Oui j'ai pris la launch en toute conscience en sachant pertinemment que c'était n'y une mauvaise affaire n'y une bonne affaire, juste la possibilité de l'avoir plus rapidement vu que nous n'avons plus que une seule voiture et que ça nous embête. 

 

L'affaire était meilleurs au état unis, ça me choque pas plus que ça que tesla privilégie sont marché, les japonais font de même depuis longtemps. 

 

L'important c'est que tous un chacun soit satisfait de son achat pas besoin de rabat joie et de donneur de le leçon, on nous rabâche deja bien assez les oreilles avec des conneries tous les jours sans encore venir en lire surtout quand ça n'apporte rien. 

Tu t'enflammes, ca parlait de l'offre aux US, j'ai juste fait remarquer qu'en France au final le modele "Launch" a été légèrement surpayé (voire nettement si couleur noire). C'est juste un fait verifiable.

Après si vous regrettez, jusqu'a agresser des gens au hasard sur internet, faut annuler, la LR est dispo également en mars a priori.
 

Modifié février 21, 20251 a par mil0uze

Faudrais peu être te relire aussi, enfin j'ai autre chose de toute façon. 

 

J'espère juste que le sujet va bientôt évolué sur autres choses que des nianiania c'est trop chère ou il y a aps de 800v, tesla à présenté sont model y celui qui est intéressé le prend les autres passer votre chemin aller chez xpeng, Citroën ou byd

Bon rdv pris chez Tesla lundi 3 pour un essai et estimation plus précise pour la reprise de ma MY LR AWD. 

En fonction de la reprise et des possibilités je commanderai peut être le modèle Launch rien que pour me faire allumer par les râleurs du forum qui commentent les choix des autres😁😂

Moi ce modèle Launch me plaît bien même avec son crochet d'attelage qui ne me servira en principe jamais. 

Je suis jaloux daelle !! 

Le 21/02/2025 à 20:51, daelle a dit :

L'important c'est que tous un chacun soit satisfait de son achat pas besoin de rabat joie et de donneur de le leçon, on nous rabâche deja bien assez les oreilles avec des conneries tous les jours sans encore venir en lire surtout quand ça n'apporte rien. 

Tu as tout résumé.

On pourrait même aller plus loin et dire qu'en étant très pragmatique, la meilleure affaire en modèle Y c'est un modèle d'occasion pas trop kilométré pour 30 000€.

Sauf que les choix de chacun, et particulièrement en automobile, sont assez peu pragmatiques.
Certains cherchent la couleur passe partout, d'autre la couleur qui leur donne la pèche le matin, certains cherchent à avoir la dernière nouveauté, d'autres préfèrent un véhicule "qui sera poqué et je m'en fiche", certains valorisent la puissance, d'autres l'autonomie, certains la nouveauté, d'autres la fiabilité....

L'important c'est que chacun soit content de son achat, que ce soit pour répondre à un gros besoin du quotidien ou à un petit plaisir coupable

 

Enfin, comme me le rappelait un pote, avec qui je parlais d'un client BMW qui avait perdu en décote l'équivalent de 3000€ / mois sur un iX, et qui reprenait le même 2 ans après : "toi ca te parait énorme 3000€ par mois, mais s'il en gagne 40, peut-être qu'il s'en fiche". 🙏

Le 21/02/2025 à 21:28, Alain47 a dit :

Bon rdv pris chez Tesla lundi 3 pour un essai et estimation plus précise pour la reprise de ma MY LR AWD. 

En fonction de la reprise et des possibilités je commanderai peut être le modèle Launch rien que pour me faire allumer par les râleurs du forum qui commentent les choix des autres😁😂

Moi ce modèle Launch me plaît bien même avec son crochet d'attelage qui ne me servira en principe jamais. 

Je suis jaloux daelle !! 

Je ne sais pas si en concession ils pourront le commander, mais sur le site il n'est plus affiché.

D'ailleurs le modèle "propulsion" n'est disponible qu'en jantes 19", contrairement aux autres, et le bleu n'est pas visible non plus.
Est-ce que le site est amené à évoluer, ou est-ce que la politique Tesla change ?

J’ai aussi commandé un Launch le 08 Février et je me demande si je ne passerais pas sur un Long Range avec intérieur blanc (couleur que je voulais au départ et pas dispo sur le Launch). En délai on reste sur Mars aussi.
 

J’hésite mais l’exclusivité du Launch Séries lui conservera une meilleure cote pour la revente dans 3 ou 4 ans peut-être ?

Modifié février 21, 20251 a par Nicocyclone

Je pense pas qu'il faut garder la launch en espérant une meilleur côté à la revente dans 3 à 4 ans., dans 3 à 4 ans le model aura évolué comme toujours chez tesla l'évolution est continue et la côte ne devrais pas extrement ce démarque du reste. 

Le 21/02/2025 à 22:40, Nicocyclone a dit :

J’ai aussi commandé un Launch le 08 Février et je me demande si je ne passerais pas sur un Long Range avec intérieur blanc (couleur que je voulais au départ et pas dispo sur le Launch). En délai on reste sur Mars aussi.
 

J’hésite mais l’exclusivité du Launch Séries lui conservera une meilleure cote pour la revente dans 3 ou 4 ans peut-être ?

La Launch Series sera surtout le marqueur des premiers exemplaires produits, et dans l'automobile ce n'est jamais vraiment un avantage car il faut toujours quelques mois pour que la production et la qualité se stabilisent... Le véhicule peut être parfait, ou avoir quelques petits soucis plus ou moins faciles à corriger, mais le client lambda sera méfiant par défaut, et ça se ressentira dans la cote du véhicule.

 

Et comme dit plus haut, au bout de 3 ou 4 ans la décote aura été telle que le badge n'y changera rien de toute façon, si ce n'est quelques centaines d'euros supplémentaires peut-être.

Les dates de livraisons s'affinent et se rapprochent...

Model Y propulsion noire, intérieur noir et crochet d'attelage.

 

Modifié février 22, 20251 a par mike rosoft

Manuel en ligne 

https://www.tesla.com/ownersmanual/modely/fr_fr/

L'ancienne n'existe plus !

Le lien ne pointe pas vers la bonne page pour l'instant, pour l'ancienne version.

Le 22/02/2025 à 09:02, mike rosoft a dit :

Model Y propulsion noire

Brel : dire que Fernand est...

Esthétiquement, vous préférez l’ancienne ou la nouvelle Y ?

Le nouveau que j'ai essayé hier. 

Perso la nouvelle, j'avais une réservation pour l'ancienne Y GA Propulsion (passée il y a 10 jours) et je l'ai annulé pour la Juniper Propulsion (pour un délai de livraison plus court car je suis piéton en ce moment ...)

Modifié février 23, 20251 a par mike rosoft

Le 23/02/2025 à 09:19, Jcb13 a dit :

Esthétiquement, vous préférez l’ancienne ou la nouvelle Y ?

Sans aucune hésitation la nouvelle ! L'ancienne a trop souffert de la réutilisation (compréhensible) d'un maximum de pièces de la 3, qui en a fait une version boursouflée de ladite 3, avec une face avant assez disgracieuse et un traitement des surfaces assez grossier selon mes goûts. Mais ça reste mon avis et je respecte qu'on puisse l'apprécier.

A l'inverse je ne suis pas bluffé par le restyling de la 3, en tout cas ça ne motive pas à renouveler la mienne, loin s'en faut.

Je pense aller essayer cette Y, par curiosité, et voir si ça peut me faire changer de catégorie (berline aérodynamique vs déplaçoir).

Le 23/02/2025 à 09:34, Bouboune a dit :

Sans aucune hésitation la nouvelle ! L'ancienne a trop souffert de la réutilisation (compréhensible) d'un maximum de pièces de la 3, qui en a fait une version boursouflée de ladite 3, avec une face avant assez disgracieuse et un traitement des surfaces assez grossier selon mes goûts. Mais ça reste mon avis et je respecte qu'on puisse l'apprécier.

A l'inverse je ne suis pas bluffé par le restyling de la 3, en tout cas ça ne motive pas à renouveler la mienne, loin s'en faut.

Je pense aller essayer cette Y, par curiosité, et voir si ça peut me faire changer de catégorie (berline aérodynamique vs déplaçoir).

Je suis plutôt d'accord avec ce constat. J'ai trouvé le confort très bon mais ma 3 me convient encore parfaitement. j'ai vu aussi le tissu pour les portes des standard et long range qui est moins beau que dans la launch édition.

Dans la version essayée les coutures du cuir derrière le volant étaient mal alignées. 

Bonjour 

Petite question ceux qui ont le Knob Gen 1 il sera compatible avec la nouvelle console ( au niveau installation, les rails etc.. ) ?

Le 23/02/2025 à 09:19, Jcb13 a dit :

Esthétiquement, vous préférez l’ancienne ou la nouvelle Y ?

Intérieurement je la trouve très triste, la disparition du bois n'est pas pour moi une amélioration.

Le 23/02/2025 à 10:13, bilygates a dit :

Bonjour 

Petite question ceux qui ont le Knob Gen 1 il sera compatible avec la nouvelle console ( au niveau installation, les rails etc.. ) ?

Sur le site, la piece semble différente
https://enhauto.com/product/s3xy-knob

Le 23/02/2025 à 10:41, Miron a dit :

Intérieurement je la trouve très triste, la disparition du bois n'est pas pour moi une amélioration.

L'année dernière avant de commander mon model Y propulsion je suis monté dans la model 3 highland pour voir si j'attendais le juniper vu que je savais d'une façon logique que le futur Y aurait quasiment le même intérieur et je n'ai pas du tout aimé. La hausse de la qualité intérieure ne m'a pas choqué et je n'ai pas aimé l'aspect assez froid en plus d'avoir moins cet effet zenitude avec le bois clair de l'ancienne.

On ne le signale pas assez mais l'ancien model Y berlinois présente des éléments de finition similaires à la model 3 highland et donc le model Y juniper, comme de la feutrine dans tous les rangements, les encadrements intérieurs des portes similaires, des plastiques moussés partout, de la moquette épaisse dans toute la hauteur du coffre etc ...

 

Je n'ai absolument rien à reprocher sur la finition de mon model Y, aucun intérêt de le changer surtout qu'en plus on perd la superbe sono premium et peut être la fabuleuse batterie BYD sur la version propulsion.

Pour la différence de perf' je parie que ça joue uniquement sur le 0 à 50 comme le model Y LR RWD

Modifié février 23, 20251 a par Sweet

Le 23/02/2025 à 09:34, Bouboune a dit :

Sans aucune hésitation la nouvelle ! L'ancienne a trop souffert de la réutilisation (compréhensible) d'un maximum de pièces de la 3, qui en a fait une version boursouflée de ladite 3, avec une face avant assez disgracieuse et un traitement des surfaces assez grossier selon mes goûts. Mais ça reste mon avis et je respecte qu'on puisse l'apprécier.

A l'inverse je ne suis pas bluffé par le restyling de la 3, en tout cas ça ne motive pas à renouveler la mienne, loin s'en faut.

Je pense aller essayer cette Y, par curiosité, et voir si ça peut me faire changer de catégorie (berline aérodynamique vs déplaçoir).

Alors toi tu as une ancienne 3 et tu n’aimes pas la 3 highland. Si tu avais un ancien Y, je crois que tu n’aimerais pas le juniper 😂😂😂

J'hesite grandement entre la SG et la QS.
J'avais pris en SG, mais changé pour QS ce matin.
J'ai un tres mauvais souvenir de ma 3 bleue qui était littéralement un aimant a saleté.

Semble etre pareil sur la SG (a 8:45)
https://youtube.com/watch?v=tdybGKdRCyw&t=525

Me demande si SG + céramique permettrait de réduire cet aspect (au final ca couterait le meme prix que QS).

 

GPT me dit de prendre la blanche

Modifié février 23, 20251 a par mil0uze

Le 23/02/2025 à 13:18, mil0uze a dit :

J'hesite grandement entre la SG et la QS.
J'avais pris en SG, mais changé pour QS ce matin.
J'ai un tres mauvais souvenir de ma 3 bleue qui était littéralement un aimant a saleté.

Semble etre pareil sur la SG (a 8:45)
https://youtube.com/watch?v=tdybGKdRCyw&t=525

Me demande si SG + céramique permettrait de réduire cet aspect (au final ca couterait le meme prix que QS).

 

GPT me dit de prendre la blanche

Je pense que au début on verra beaucoup de Quick silver, vu que c'était le plus intéressant avec la launch, mais le blanc lui va mieux et notamment grâce au deux bandeau Led