Model Y : Essais, articles, vidéos

[Enricobaros]

Il n'empêche, pour les premiers livrés, c'était comme acheter un chat dans un sac ! Je l'aurais mauvaise de ne pas avoir d'attache remorque, alors que tout le laissait croire ! 

 

Dans mon cas, pas d'attache remorque, pas d'Y, c'est aussi simple que cela ... 

[Enreflexion]

il y a 2 minutes, Enricobaros a dit :

Il n'empêche, pour les premiers livrés, c'était comme acheter un chat dans un sac ! Je l'aurais mauvaise de ne pas avoir d'attache remorque, alors que tout le laissait croire ! 

 

Dans mon cas, pas d'attache remorque, pas d'Y, c'est aussi simple que cela ... 

Idem. Mais comme elle est bien trop chère pour moi déjà (63 k€ !!). Et faudra voir la qualité des alignements (mais c'est un autre sujet)

[Lulu63974]

Il y a 9 heures, la chignole a dit :

 

What ?

Du coup on parle même pas d'option.

 

Je pense qu’il faudra attendre la première version pour l’Europe et j’espère qu’ils vont le proposer dès le départ mais pas comme ils ont fait avec la Model 3. Les premières Model 3 européennes n’avaient pas d’attelage en option.

Modifié mars 14, 2020 par Lulu63974

[Lulu63974]

Avez-vous une idée à quoi servira cet accès ? J'espère que c'est pour un futur accès pour l'attelage.

Comme on dit l'espoir fait vivre

 

[Bigourdan]

il y a 2 minutes, Lulu63974 a dit :

Avez-vous une idée à quoi servira cet accès ?

Sur certaines photos ou vidéos publiées, c'est pour un porte vélos.

[Georges53]

premières impressions :

 

 

[la chignole]

Il y a 1 heure, Lulu63974 a dit :

Avez-vous une idée à quoi servira cet accès ? J'espère que c'est pour un futur accès pour l'attelage.

Comme on dit l'espoir fait vivre

 

C'est bien la trappe pour un futur attelage pour le marché européen mais y a de fortes chances que cela soit une option à 1070€...

[JFB]

Il y a 6 heures, Enricobaros a dit :

Dans mon cas, pas d'attache remorque, pas d'Y, c'est aussi simple que cela ... 

Idem pour nous , nous serions assez intéressés , même si la "marche" financière est un peu haute à franchir .

Mais sans attelage , on oublie tout de suite .

Modifié mars 14, 2020 par JFB

[Semac]

Encore une petite vidéo sur la Model Y, mais celle-ci présenterait la première officiellement livrée aux USA, précisément en Californie. J'utilise le conditionnel car si l'on regarde bien, la partie droite du véhicule a les poignées et les contours de portes chromées, alors que de l'autre côté elles sont grises anthracite, modèle de présentation officielle Tesla ?

Bref, ce n'est pas l'objet principale de ce sujet 😁

Au delà donc de détailler le véhicule, comme on l'a déjà vu dans de nombreuses vidéos, les Model Y aux États-Unis en version Performance ont la possibilité de ne pas prendre le "Pack Performance" qui, entre autre, ajoute les jantes de 21". Ses jantes sont de série en France sur le Model Y Performance, impossible d'avoir autre chose, pour le moment en tout cas. Hors aux USA il y a donc la possibilité de mettre les jantes 21" ou les mêmes jantes que la Long Range. Ce qui a pour résultat de permettre à la Performance de conserver son accélération mais de récupérer l'autonomie de la Long Range ! Donc de passer de 280 milles (norme EPA,), soit environ 450 km à 315 milles soit environ 507 km.

Petit rappel sur l'autonomie sur le site Français 480 km WLTP pour la Performance et 505 km WLTP pour la Grande Autonomie, ce qui pourrait vouloir dire également que l'autonomie Française pourrait évoluer car la norme EPA est plus stricte que la WLTP... Wait & see

 

Modifié mars 14, 2020 par Semac

[Lulu63974]

Source : https://www.tesmanian.com/blogs/tesmanian-blog/tesla-model-y-owners-manual-off-road-assist-12v-battery-heating-pump

 

L’article mentionne que l’attelage pourrait venir un peu plus tard et voire lors des livraisons pour l’Europe. 
Extrait de l’article :

« According to the manual, the Model Y is not equipped with towing capacity. However, the manual does suggest that the Model Y could be fitted with towing capacity in the future. Some assumed that towing capacity might be a feature that Tesla will make available later on for some

monetary value ».

Traduction :

D’après le manuel, le Model Y n’est pas équipé pour remorquer. Cependant, le manuel suggère que le Model Y pourrait en être équipé dans le futur.

Certaines personnes supposent que Tesla va rendre disponible le système de remorquage plus tard mais en option payante.

[Enreflexion]

il y a 13 minutes, Lulu63974 a dit :

Source : https://www.tesmanian.com/blogs/tesmanian-blog/tesla-model-y-owners-manual-off-road-assist-12v-battery-heating-pump

 

L’article mentionne que l’attelage pourrait venir un peu plus tard et voire lors des livraisons pour l’Europe. 
Extrait de l’article :

« According to the manual, the Model Y is not equipped with towing capacity. However, the manual does suggest that the Model Y could be fitted with towing capacity in the future. Some assumed that towing capacity might be a feature that Tesla will make available later on for some

monetary value ».

Traduction :

D’après le manuel, le Model Y n’est pas équipé pour remorquer. Cependant, le manuel suggère que le Model Y pourrait en être équipé dans le futur.

Certaines personnes supposent que Tesla va rendre disponible le système de remorquage plus tard mais en option payante.

Comme pour la Model 3 en fait...Aux US y'aura le cyberTruck pour tracter

[la chignole]

Une nouvelle vidéo de présentation.

 

[Lulu63974]

Il y a 18 heures, Enreflexion a dit :

Comme pour la Model 3 en fait...Aux US y'aura le cyberTruck pour tracter

@Enricobaros @JFB @la chignole
Une mise à jour est prévue pour l’Amérique du Nord 

Capacité maximale de remorquage : 1451 Kg

Source : https://www.tesmanian.com/blogs/tesmanian-blog/tesla-model-y-trailer-mode-for-future-update

Modifié mars 15, 2020 par Lulu63974

[Glc69]

A la lecture de ces éléments, c’est rassurant… Ce sera comme la Model 3 où cette option va arriver.

D’ailleurs, les versions Performance n’offre pas cette possibilité sur les Model 3, et , pour l’instant, seules des versions Performances sont montrées… Quand j’ai réservé en octobre ma Model Y, le commercial Tesla, certainement beau parleur, m’avait dit : « ce sera comme pour le Model X, l’attache-remorque sera de série »… Bref, wait and see !

Ce qui me gêne également, c’est qu’il n’y a pas non plus de « couvre-bagages »… Le contenu du coffre est à la vue de tous !... Il ne semble pas non plus exister des attaches pour une grille de protection des passagers en cas de freinage et d’un chargement jusqu’au plafond…

Quant à la charge utile, je confirme, c’est faible !

Ils ont un an pour améliorer tout ça pour nous en Europe. En tous cas, les premiers servis continuent d’être les cobayes comme pour la Model 3 !

Modifié mars 15, 2020 par Glc69

[Enreflexion]

Le 15/03/2020 à 13:36, Lulu63974 a dit :

@Enricobaros @JFB @la chignole
Une mise à jour est prévue pour l’Amérique du Nord 

Capacité maximale de remorquage : 1451 Kg

Source : https://www.tesmanian.com/blogs/tesmanian-blog/tesla-model-y-trailer-mode-for-future-update

 

 

Mais c'est très bien !!

Dommage qu'elle soit si chère...(63 k€ mini en LRD). pourquoi avoir déjà arrêté la LR Propulsion !!!

[Semac]

Le Model Y serait équipé d'une pompe à chaleur, ce qui garantirait une meilleure autonomie en hiver, car cette pompe à chaleur assurerait le chauffage dans l'habitacle grâce à la chaleur dégagé par le moteur électrique et la batterie au lieu d'utiliser le chauffage électrique, ce qui tire sur la batterie.

 

[Lulu63974]

Il y a 2 heures, Enreflexion a dit :

Mais c'est très bien !!

Dommage qu'elle soit si chère...(63 k€ mini en LRD). pourquoi avoir déjà arrêté la LR Propulsion !!!

C’est clair, La LR Propulsion était un bon compromis. 

[Lulu63974]

L’annonce officielle de Tesla sur le début de livraisons:

https://electrek.co/2020/03/16/tesla-model-y-production-footage-video/
 

 

[Georges53]

dire qu'il va falloir attendre un an minimum

 

 

[Enricobaros]

avec tout ce qui se passe actuellement, on peut rajouter quelques mois ...

[ikillou]

Ouais... j'ai pris une Model 3 pour patienter, je risque de ne pas le regretter... ça risque d'être très long à attendre 🙄

[Semac]

On a souvent comparé le Model Y à la Model 3 car c'est la version SUV tiré de cette dernière. En revanche il n'avait pas été souvent comparé à son grand frère, le Model X... C'est chose faite 🤗

 

 

[battista]

Vidéo objective.  On y comprend bien les avantages et inconvénients du X et du Y l'un par rapport à l'autre.  Le "X" est quand même un gros véhicule qui consomme beaucoup, mais avec sa grosse batterie de 100 kWh, même s'il consomme plus, il offre au final plus d'autonomie que le Y.  Ce dernier consomme moins, il a une batterie de 74 kWh, est un véhicule plus "raisonnable" même s'il pèse quand même 2 tonnes !   Pour moi, cela sera un Y ...

[Semac]

Il y a 15 heures, battista a dit :

Vidéo objective.  On y comprend bien les avantages et inconvénients du X et du Y l'un par rapport à l'autre.  Le "X" est quand même un gros véhicule qui consomme beaucoup, mais avec sa grosse batterie de 100 kWh, même s'il consomme plus, il offre au final plus d'autonomie que le Y.  Ce dernier consomme moins, il a une batterie de 74 kWh, est un véhicule plus "raisonnable" même s'il pèse quand même 2 tonnes !   Pour moi, cela sera un Y ...

Absolument.

Le Model X commence "vieillir" un peu. Ils annoncent son remplacement ou une grosse mise à jour pour 2021. Sauf si Tesla décide d'attendre ou de passer outre car les ventes du X, et de la S d'ailleurs, sont en bernes 😕

J'espère qu'ils vont la renouveler. J'attends vraiment de voir ce que va devenir la futur X !

[Glc69]

Le Model X est difficilement adaptable à nos contrées : trop long, trop haut avec ses portes Falcon pour les parkings minuscules de nos villes, trop large pour nos petits garages, etc.

Une fois ces difficultés contournées (portefeuille garni car le tarif..., maison avec grand garage, etc.), il demeure la fiabilité d'un système complexe tel que ses magnifiques portes Flacon, sa moindre capacité de vitesse de chargement, son âge...

Curieux également de voir la prochaine version... Sinon, pour mon portefeuille, c'est le Y car au-dessus ça pique vraiment !