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Model Y : Essais, articles, vidéos

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Le 21/07/2020 à 06:57, MathD a dit :

Vidéo d'un comparatif de conso entre un Model Y AWD et un Performance.

Le résultat n'est pas nécessairement celui qu'on penserait.

 

Se pourrait-il que le poids et donc l'inertie des roues en 21" soit un avantage sur les highways peu vallonnées ?

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Un article de l'AM qui vaut ce qu'il vaut :

https://www.automobile-magazine.fr/voitures-electriques/article/27895-match-le-suv-tesla-model-y-face-a-la-model-3

 

Autant je n'aime pas ce canard pour ce qu'ils connaissent des électriques, autant je pense qu'ils sont assez experts du niveau de finition et de la tenue de route.

En lisant cet article, je suis un peu déçu de lire que les suspensions soient encore plus sèches que la TM3 (dis, Elon, c'est quand tu veux pour mettre des suspensions pilotées sur une voiture à 60k et sportive) et que la tenue de route pâtit du poids de 2t...

 

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Le 01/08/2020 à 22:37, Pahtath a dit :

Un article de l'AM qui vaut ce qu'il vaut :

https://www.automobile-magazine.fr/voitures-electriques/article/27895-match-le-suv-tesla-model-y-face-a-la-model-3

 

Autant je n'aime pas ce canard pour ce qu'ils connaissent des électriques, autant je pense qu'ils sont assez experts du niveau de finition et de la tenue de route.

En lisant cet article, je suis un peu déçu de lire que les suspensions soient encore plus sèches que la TM3 (dis, Elon, c'est quand tu veux pour mettre des suspensions pilotées sur une voiture à 60k et sportive) et que la tenue de route pâtit du poids de 2t...

 

vous avez eu confirmation que la Y est moins confortable en version sport que la 3 ? merci 

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Il y a 21 heures, HUGO 59 a dit :

vous avez eu confirmation que la Y est moins confortable en version sport que la 3 ? merci 

 

Certains utilisateurs notent des suspensions plus sèches effectivement [1], de là à en tirer un avis général, c'est un pas que je ne franchirai pas.

 

[1] https://www.reddit.com/r/teslamotors/comments/fw3c5o/tesla_model_y_compared_to_s_3_x_from_someone_whos/

 

 

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Cela fait un peu sourire ...  Inimaginable d'avoir un tel bricolage dans une Tesla, produite dans la future usine de Berlin.   Aux USA, je pense que ce propriétaire a du passer voir sa concession Tesla pour faire procéder à une fixation "sérieuse", tout de même !

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Il y a 2 heures, battista a dit :

Cela fait un peu sourire ...  Inimaginable d'avoir un tel bricolage dans une Tesla, produite dans la future usine de Berlin.   Aux USA, je pense que ce propriétaire a du passer voir sa concession Tesla pour faire procéder à une fixation "sérieuse", tout de même !

J'espère aussi 😅

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Rumeur : La production de masse du Model Y à Giga Shanghai commencerait en décembre 2020. La livraison pour l’Europe débuterait dès Décembre 2020 voire Janvier 2021 à partir de la Chine en attendant Giga Berlin.


Source https://www.tesmanian.com/blogs/tesmanian-blog/tesla-gigafactory-india-project-in-karnataka-gets-invited-by-the-government

 

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Personnellement j’attendrai celle de Berlin, d’autant qu’elle sera radicalement différente en interne au niveau du châssis, elle sera plus légère. Et je serais pas étonné que le prix diminue d’ici juin.

En fait je crois plutôt que ce seront juste les Y avec le volant à droite qui seront produite à Shanghai à destination de l’Europe. Pour une fois les anglais seront servis en premier !

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Ca paraîtrait logique  de produire des volants a droite en Asie pour hongkong ,Japon, Singapour bien sûr mais aussi Angleterre, Irlande éventuellement Inde et Afrique du Sud  .

Pourtant j'ai été sur le site et la date de livraison qui été juillet 2021 et devenu début 2021😉

Modifié par Mister MMT

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Les véhicules Tesla ont souvent été pointés du doigt pour leur fiabilité et leur finition. Cette nouvelle affaire ne va pas arranger l’image de la société d’Elon Musk. Un conducteur a en effet vu le toit de sa nouvelle Model Y se détacher en roulant.

 

https://www.phonandroid.com/tesla-model-y-flambant-neuve-la-tesla-perd-son-toit-sur-lautoroute.html?fbclid=IwAR05fQrpCcXSh-ediM-irrMKkFJS3W-9CuaM58DfjoHzTgik-sZ_0aCMrdM

Modifié par MichelP75

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il y a 21 minutes, 2la99 a dit :

Ca paraîtrait logique  de produire des volants a droite en Asie pour hongkong ,Japon, Singapour bien sûr mais aussi Angleterre, Irlande éventuellement Inde et Afrique du Sud  .

Pourtant j'ai été sur le site et la date de livraison qui été juillet 2021 et devenu début 2021😉

De mon côté cela était déjà début 2021 lors de ma précommande en avril 2019

Modifié par Enricobaros

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Le 25/09/2020 à 20:12, les3gujanais a dit :

Et comme pour la Model 3 voici qu'arrive pour les états-uniens, l'option Boost pour un 0-60 mph en 4,3 s

A vos CB !

1328842721_Capture2020-09-2520_09_56.thumb.png.2e6a0b70c2cf9ca5b011191e32c503fc.png

 

Et la ModelY aussi

il y a une heure, MichelP75 a dit :

Il n'y a pas à dire, ça décoiffe !

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Le 10/09/2020 à 18:57, Pahtath a dit :

 

Certains utilisateurs notent des suspensions plus sèches effectivement [1], de là à en tirer un avis général, c'est un pas que je ne franchirai pas.

 

[1] https://www.reddit.com/r/teslamotors/comments/fw3c5o/tesla_model_y_compared_to_s_3_x_from_someone_whos/

 

 

 

Un SUV sportif de 2T avec du  255/35-21 à l avant et du 275! /35-21 à l arrière, il peut guère en être autrement. La seule solution serait une suspension pneumatique ou à minima pilotée, pour disposer de 2 modes : confort et sport, mais ça n arrivera pas.

 

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il y a 14 minutes, FredMt a dit :

 

Un SUV sportif de 2T avec du  255/35-21 à l avant et du 275! /35-21 à l arrière, il peut guère en être autrement. La seule solution serait une suspension pneumatique ou à minima pilotée, pour disposer de 2 modes : confort et sport, mais ça n arrivera pas.

 

Effectivement, c'est pas le bon modèle chez Tesla...

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Le 07/10/2020 à 08:38, Enricobaros a dit :

Personnellement j’attendrai celle de Berlin, d’autant qu’elle sera radicalement différente en interne ...........

En fait je crois plutôt que ce seront juste les Y avec le volant à droite qui seront produite à Shanghai à destination de l’Europe. Pour une fois les anglais seront servis en premier !

Ah me###, il y a encore un volant dans la Y ?!  🧐🤨😇😇

Modifié par e-Picurien

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D après vous , quel sera le bon moment pour commander la Y ? Avec le recul du model 3 et des early adopters avec hw 2.5 au lieu de 3 et les petits problèmes de jeunesse ... j ai déjà le modèle 3 mais Mme lorgne sur la Y pour elle . J imagine qu il est préférable d attendre Berlin mais aussi d attendre un peu que Tesla soit au point au niveau de ses nouveaux procédés de peinture et des nouvelles batteries , ça pourrait faire une commande en octobre 2021 et une livraison en décembre ??

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Il y a 1 heure, McQueen a dit :

D après vous , quel sera le bon moment pour commander la Y ? Avec le recul du model 3 et des early adopters avec hw 2.5 au lieu de 3 et les petits problèmes de jeunesse ... j ai déjà le modèle 3 mais Mme lorgne sur la Y pour elle . J imagine qu il est préférable d attendre Berlin mais aussi d attendre un peu que Tesla soit au point au niveau de ses nouveaux procédés de peinture et des nouvelles batteries , ça pourrait faire une commande en octobre 2021 et une livraison en décembre ??

Dans ce raisonnement, il vaut mieux attendre le hw4 qui arrive en 2022 ... il y aura toujours une bonne raison d’attendre !

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Dans ce raisonnement, il vaut mieux attendre le hw4 qui arrive en 2022 ... il y aura toujours une bonne raison d’attendre !

Oui et non car pour moi , les premières 3 qui ont été livrées en France et donc réservées longtemps en avance étaient «  quasi » des bêtas ( je pousse un peu ok) : alignement des chromes , HW 2.5 .... On va se retrouver un peu dans ce cas de figure avec sans doute de belles avancées avec la gigafactory de Berlin mais des premiers modèles non exempt de défauts ( peintures , batteries...) . Il est clair qu à ne jamais commander on a toujours plus de chance d avoir un modèle plus évolué mais aussi de ne pas profiter de rouler dans une voiture d exception !!!

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Le 01/11/2020 à 16:18, McQueen a dit :


Oui et non car pour moi , les premières 3 qui ont été livrées en France et donc réservées longtemps en avance étaient «  quasi » des bêtas ( je pousse un peu ok) : alignement des chromes , HW 2.5 .... On va se retrouver un peu dans ce cas de figure avec sans doute de belles avancées avec la gigafactory de Berlin mais des premiers modèles non exempt de défauts ( peintures , batteries...) . Il est clair qu à ne jamais commander on a toujours plus de chance d avoir un modèle plus évolué mais aussi de ne pas profiter de rouler dans une voiture d exception !!!

Je suis pas sur qu'il y aura tant de défaut que ça  , on verra avec les premières livraisons de M3 china le niveau de qualité d'une Gigafactory hors usa

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