Model 3 Highland & RETEX

[CAC72]

Le 18/06/2023 à 11:08, Samsaggace a dit :

Tu serais surpris par la diversité des comportements... pas de généralisation hâtive, pas d'anathème, laissons à chacun son droit d'expression...

 

comment ça "tu serais surpris par la diversité des comportements" ? tu veux dire "la variété des raisons rationnelles qui font racheter la même voiture au bout d'un an" ?

"laissons à chacun son droit d'expression", et donc j'utilise le miens pour dire que c'est pour détourner du bonus ou maladif dans la plupart des cas  (je parle évidemment pas des situations où la voiture a été mise à la casse suite à un accident, ou a été donnée à un enfant ou que sais-je encore...). C'est mon opinion, tout simplement. Mais je suis preneur d'infos qui me feront changer d'avis!

 

Modifié juin 18, 2023 par CAC72

[ounerbouks]

Le 18/06/2023 à 08:24, CAC72 a dit :

tu prendrais la highland si elle sortait à ce prix là dans cette version, mais pas le modèle actuel? (je m'assure que je te comprends bien)

 

 

je me contenterais même de moins : juste qu'une impulsion de cligno suffise à désengager le suivi de voie + qu'il se remette de lui-même quand on se trouve dans l'autre voie (comme chez VW par exemple) : ça c'est beaucoup plus reposant sur autoroute! (et on continue à doubler manuellement en tournant le volant soi-même). Je serai prêt à payer 500 balles pour cette petite option 

(et c'est vrai que son suivi de voie est sans doute le meilleur)

 

@ounerbouks joli, mais refais nous le test de nuit avec l'angle d'un mur qui risque de frotter sur le côté, ça m'intéresse!

 

tu frotteras pas car le systeme est très prudent. Mais je vais tester à l'occasion avec ma poubelle bien de coté ok

[EnVoitureSimone]

J'ai bien mis le "jetable" entre guillemets. Ce principe de remplacer des équipements par quasiment le même n'est pas vertueux et me semble être dicté par des besoins fabriqués de toutes pièces par des constructeurs.

En passant, personne ici que je sache n'a voulu t'empêcher de t'exprimer !

[CAC72]

Et toujours aucune nouvelle fuite sur la Highland... En étant aussi proche du lancement (?) c'est fort !

Le processus de contrôle/pistage doit être impressionnant... Ceux qui approchent la voiture doivent clairement être bien identifiés de telle sorte qu'une fuite permet immédiatement de remonter à la source etc...

il y a pourtant des tas de fournisseurs, ça devrait pas être difficile d'avoir d'autres infos sur les pièces...

 

Modifié juin 18, 2023 par CAC72

[Tartiflex]

Le 18/06/2023 à 12:56, EnVoitureSimone a dit :

J'ai bien mis le "jetable" entre guillemets. Ce principe de remplacer des équipements par quasiment le même n'est pas vertueux et me semble être dicté par des besoins fabriqués de toutes pièces par des constructeurs.

C'est une question que je vois revenir souvent sur le forum depuis plusieurs année. La question d'acheter un véhicule neuf et de le changer tous les deux ans. Est-ce écologique ? Il me semble que la voiture que l'on revend ne va pas à la casse mais va sur le marché de l'occasion et permet donc à des bourses plus modestes d'acheter des voitures électriques quand même. Ce que je veux dire c'est que le cycle d'utilisation de la voiture ne se termine pas avec son premier propriétaire. 

 

Le cas de la TM3 est toutefois assez particulier certes puisque son bas prix en France par rapport à l'Europe a poussé certains à faire des turn-overs de moins d'un an avec une fuite du bonus éco vers d'autres pays européens. Le gouvernement s'en est rendu compte et a donc allongé dans un premier temps la durée de possession d'un VE sous peine de rembourser le bonus puis dans un deuxième temps limité le bonus à un VE par propriétaire tous les 3 ans, c'est déjà pas mal.

 

Désolé pour le HS.

[teslamarc]

Citation

Le cas de la TM3 est toutefois assez particulier certes puisque son bas prix en France par rapport à l'Europe a poussé certains à faire des turn-overs de moins d'un an avec une fuite du bonus éco vers d'autres pays européens. Le gouvernement s'en est rendu compte et a donc allongé dans un premier temps la durée de possession d'un VE sous peine de rembourser le bonus puis dans un deuxième temps limité le bonus à un VE par propriétaire tous les 3 ans, c'est déjà pas mal.

Ce qui est une bonne chose.

Les petits trafics sur le dos de l’État;, hein...!

[SKY]

Personne ne parle de batterie BYD pour la Highland, histoire d'apporter du plus du coté recharge ?

[CAC72]

Le 18/06/2023 à 17:27, SKY a dit :

Personne ne parle de batterie BYD pour la Highland, histoire d'apporter du plus du coté recharge ?

 

c'est le truc qui pourrait me faire un peu hésiter... des Qilin LFP de 70kwh par exemple...

mais y'a pas d'infos...

[Pat25]

Le 18/06/2023 à 15:38, teslamarc a dit :

Ce qui est une bonne chose.

Les petits trafics sur le dos de l’État;, hein...!

Meme avec le bonus l’état ne perd pas d’argent, avec la tva. Et sans bonus, sûrement pas d’achat en neuf, donc pas de paiement de tva sur l’achat de ce dernier.

[AG19]

Des news à venir semaine prochaine : https://twitter.com/teslascope/status/1670201235067240448

[CAC72]

c'est pas trop tôt... 

[Shivan64]

Le 18/06/2023 à 08:24, CAC72 a dit :

je me contenterais même de moins : juste qu'une impulsion de cligno suffise à désengager le suivi de voie + qu'il se remette de lui-même quand on se trouve dans l'autre voie

Mettre le cligo déconnecte l AP.

Il faut effectivement le remettre une fois dans la nouvelle voie.

La première action est bien réalisée par le système de base.

La seconde est manuelle sur l AP classique et automatique sur l EAP.

D où mon avis de passer les qqs fonctionnalités de l EAP de base car c est ce qui crée en grande partie l écart avec la concurrence.

Et plus de 3000 balles pour l option, c est hors de prix (même si au global, ça reste moins cher que la concurrence ! 😂)

[CAC72]

Une simple impulsion "light" (celle qu'on fait pour faire clignoter 3 fois) ?

j'ai eu l'impression à chaque fois qu'il fallait pousser la manette à fond au-delà de la résistance.

 

L'EAP ne permet pas d'effectuer soi-même la manoeuvre. Quand il y a du monde je préfère bouger le volant moi-même, c'est très agréable quand le volant se reverrouille lui-même tout seul dans la nouvelle voie . Et quelqu'un ici a bien raconté les limites du système (dès que c'est trop dense il refuse car il prend des grandes marges).

 

 

Modifié juin 18, 2023 par CAC72

[snowfree52]

Perso j'attend de savoir si la nouvelle model 3 performance aura : 

- un attelage possible

- plus d'autonomie

- pourquoi pas un peu plus de puissance 

- éventuellement des feux matrix LED

 

le reste me va très bien

 

si ce n'est pas le cas je partirai sur une model S 

[pingoo78]

Le 19/06/2023 à 15:32, snowfree52 a dit :

Perso j'attend de savoir si la nouvelle model 3 performance aura : 

- un attelage possible

- plus d'autonomie

- pourquoi pas un peu plus de puissance 

- éventuellement des feux matrix LED

 

le reste me va très bien

 

si ce n'est pas le cas je partirai sur une model S 

les feux matrix LED sont déjà installés depuis 2021. Ils sont juste pas activés coté logiciel.

[CAC72]

Le 19/06/2023 à 15:57, pingoo78 a dit :

les feux matrix LED sont déjà installés depuis 2021. Ils sont juste pas activés coté logiciel.

 

donc si ça marche pas c'est pas des "feux matrix LED"  

[Mokkette]

Le 19/06/2023 à 16:18, CAC72 a dit :

 

donc si ça marche pas c'est pas des "feux matrix LED"  

Fallait acheter une Stellantis, une Opel Mokka-e pour avoir les feux Matrix LED 😜

[CAC72]

Le 19/06/2023 à 17:21, Mokkette a dit :

Fallait acheter une Stellantis, une Opel Mokka-e pour avoir les feux Matrix LED 😜

 

d'ailleurs c'est tout un symbole ce machin : y'a bien l'équipement mais il manque le morceau qui peut le faire fonctionner... la voiture est vraiment "en développement" 

Modifié juin 19, 2023 par CAC72

[Mokkette]

Le 19/06/2023 à 17:27, CAC72 a dit :

 

d'ailleurs c'est tout un symbole ce machin : y'a bien l'équipement mais il manque le morceau qui peut le faire fonctionner... la voiture est vraiment en développement 

On peut pas tout avoir : c'est feux Matrix LED ou voiture premium, faut choisir ! 😂

Perso je voulais les capteurs USS, les caméras, l'assistance au parking automatique, les feux Matrix LED, le maintien dans la voie auto, le régulateur adaptatif réglable, la reconnaissance des panneaux avec confirmation du conducteur avant changement de vitesse, etc... Du coup j'ai dû me résoudre à contre cœur à ne pas prendre une voiture premium mais une Stellantis "technologiquement en retard car développée sur une plateforme VT à la va vite par un patron qui est techno-résistant" ! 😝

 

 

(J'aime bien vous taquiner 🥰)

 

Modifié juin 19, 2023 par Mokkette

[afreeman1901]

de toute facon, l'avenir c'est le solaire. On roulera de jour. DOnc les feux, matrix ou pas c'est hasbeen

[licoupeille]

Admettons que ce modèle "sorte" le 1er juillet, pensez-vous que les véhicules en stock au 15/09 seront de cette série ? Ou alors ce sera encore celles actuelles ?

[Pat25]

Le 19/06/2023 à 17:29, Mokkette a dit :

On peut pas tout avoir : c'est feux Matrix LED ou voiture premium, faut choisir ! 😂

Perso je voulais les capteurs USS, les caméras, l'assistance au parking automatique, les feux Matrix LED, le maintien dans la voie auto, le régulateur adaptatif réglable, la reconnaissance des panneaux avec confirmation du conducteur avant changement de vitesse, etc... Du coup j'ai dû me résoudre à contre cœur à ne pas prendre une voiture premium mais une Stellantis "technologiquement en retard car développée sur une plateforme VT à la va vite par un patron qui est techno-résistant" ! 😝

 

 

(J'aime bien vous taquiner 🥰)

 

j'ai eu du stellantis et du tesla, c'est plus facile a taquiner dans l'autre sens, mais c'est bien, tu es convaincu. (j'aime bien taquiner aussi!!)

 

d'ailleurs, j'ai beaucoup d'amis collaborateurs stellantis qui sont aussi convaincu, qu'il ont adopter le hérisson....malgré un bulletin de salaire "stellantis". Là faut argumenter sévère.....

 

[Mokkette]

Le 19/06/2023 à 18:32, Pat25 a dit :

j'ai eu du stellantis et du tesla, c'est plus facile a taquiner dans l'autre sens, mais c'est bien, tu es convaincu. (j'aime bien taquiner aussi!!)

 

d'ailleurs, j'ai beaucoup d'amis collaborateurs stellantis qui sont aussi convaincu, qu'il ont adopter le hérisson....malgré un bulletin de salaire "stellantis". Là faut argumenter sévère.....

 

Sur les points cités, ça marche d'un côté (pourtant critiqué pour son manque de "vision" et rétrograde) et pas de l'autre (pourtant encensé pour son côté "visionnaire" et futuriste) ... 😗

Il n'est pas utile de vouloir systématiquement réinventer la roue quand ça marche déjà chez les autres, et parfois même déjà chez soit chez soi !

Qui disait que le mieux est l’ennemie su bien déjà ? (Montesquieu - 1689-1755)

Modifié juin 19, 2023 par Mokkette

[Steph117]

La vache, ça disserte dur sur la prochaine boîte de piles ! Ce qui est certain c'est que nous n'en sommes qu'au début et que chaque génération apporte une réelle évolution.

[Pat25]

Tesla n’as rien réinventé puisqu’il est plutôt précurseur…

je me rappel le jour ou je suis allé chercher ma modele 3, et le sentiment que j’ai eu ce jour là. J’avais l’impression de changer d’époque, puis après les recharges, le réseau etc, la reconnaissance de la voiture en branchant…. C’est fort….

puis dans les longs trajets, avec un petit netflix en chargeant, bref c’est un tout, et ayant eu les 2, ya pas photos. Pourtant je partais de loin, avec 20 ans de peugeot et citroen a raison de 4 voitures par an ( Reventes collaborateurs)

 

je ne suis pas un pro tesla, car je roule dans une autre marque maintenant, je le précise, mais pour en revenir au sujet, je penses que ce modèle highland va apporter quelques surprises sympa, et redonner l’envie aux possesseurs actuel, de renouveler leur jouet…