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LouisF

Model 3 Highland & RETEX

Message ajouté par Fly,

Les discussions sur les pneus (usure, choix, performances) se trouvent ici: https://forums.automobile-propre.com/topic/pneus-usure-choix-tesla-model-3-17036/

 

Messages recommandés

Le 12/12/2023 à 10:12, ounerbouks a dit :

Voilà le résultat avant après

Oui ça semble très bien recouvrir. Les surfaces qui ressortent ont l'air bien prises en compte. Tu dois perdre un peu en hauteur de chargement mais pas trop. Personnellement, je n'ai jamais eu de soucis avec le haut de coffre d'origine qui est assez lisse pour glisser les bagages dessous.

Par contre la Highland c'est une autre structure avec les hauts parleurs qui ressortent (Pièce 2 mais vue de dessus)

image.thumb.png.2979f1dc223f6d06a8884304fdba22d6.png

Modifié par Samsaggace

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Le 12/12/2023 à 10:55, Samsaggace a dit :

Oui ça semble très bien recouvrir. Les surfaces qui ressortent ont l'air bien prises en compte. Tu dois perdre un peu en hauteur de chargement mais pas trop. Personnellement, je n'ai jamais eu de soucis avec le haut de coffre d'origine qui est assez lisse pour glisser les bagages dessous.

Par contre la Highland c'est une autre structure avec les hauts parleurs qui ressortent (Pièce 2 mais vue de dessus)

image.thumb.png.2979f1dc223f6d06a8884304fdba22d6.png

Sur la hl on peut rien faire faut laisser respirer les hp ou faire une découpe en dessou

 

Le plus marrant c'est qu'on a tous les trous pour fixer qq chose, frunk également, et y'a rien... 

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Le 12/12/2023 à 09:19, jfk68 a dit :

Maintenant j'ai la pression pour l'installation de la wallbox ! 😅

Activité Taxi ou VTC pour avoir besoin d’une Wallbox en urgence? 🤔

Une prise renforcée Green-Up permet déjà de faire 50000km par an pour un coût bien moindre 💸

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Le 12/12/2023 à 11:43, nicbout a dit :

Une prise renforcée Green-Up permet déjà de faire 50000km par an pour un coût bien moindre 💸

C'est vrai en maison individuelle mais pas en copropriété.

Et il faut en penser à prendre son UMC pour les absences ou en acheter un second et l'écart se réduit...

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Le 12/12/2023 à 11:43, nicbout a dit :

Activité Taxi ou VTC pour avoir besoin d’une Wallbox en urgence? 🤔

Une prise renforcée Green-Up permet déjà de faire 50000km par an pour un coût bien moindre 💸

Pour avoir testé les 2 solutions : green up et wallbox 7.4 kw. Je ne suis pas certain de ce que tu avances en faisant 50000 km par an. En faisant simplement 30000 km par an, j'ai eu quelques sueurs ou perte de temps quand j'avais la green up. Genre j'arrive a 10% le soir vers 21h00, et je dois repartir le lendemain pour un long voyage a 8h00... la c'est trop juste. Ok cela n'est pas arrivé souvent. Peut être 5 a 10 fois par an. Mais au final une wallbox amène tellement de confort. Sans parler du câble attaché. Ca évite de sortir le câble occasionnel. Qui je pense est vraiment un câble de secours. Il n'est pas calibré pour être utilisé tous les jours. J'ai d'ailleurs eu un câble grillé lorsque je l'utilisais tous les jours et j'ai du batailler pour le faire prendre en garantie par Tesla. 

Modifié par bourvil0

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Le 12/12/2023 à 11:43, nicbout a dit :

Activité Taxi ou VTC pour avoir besoin d’une Wallbox en urgence? 🤔

Une prise renforcée Green-Up permet déjà de faire 50000km par an pour un coût bien moindre 💸

L'idée est aussi de pouvoir charger uniquement en heures creuse donc en 8h. De plus il y a un réel confort de pouvoir ajouter 50km d'autonomie en 1h si besoin. Je faisais 180km/j jusqu'à il y a peu avec la i3 et les 7.2KW sont parfait pour cet usage. Ma femme fera 130km/j avec la Model 3... 😉

 

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J'ai une commande sur ALI machin pour les rangements des consoles centrales, seul endroit ou c'est dispo. Donc tant qu'à faire, j'ai commandé 4 lampes blanches pour remplacer les deux portes avants (à voir comment elles éclairent) et le coffre. Fait sur mes deux précédentes et absolument indispensable parce que sinon on ne voit rien !

Modifié par Jack16V

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Le 12/12/2023 à 17:39, Jack16V a dit :

à voir comment elles éclairent

Si tu veux parler de la Highland c'est aussi pisseux que précédemment.

Je ne comprends pas pourquoi ils s'obstinent sur ces ampoules à 1 LED alors que celles à 6 LED font vraiment le job.

Chaque fois que j'ai ouvert mon coffre devant un propriétaire de Model 3, il m'a demandé immédiatement ce que j'avais fait comme modification à l'éclairage.

Une commande, 1 mn de changement par ampoule, et c'est le jour et la nuit !!

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Le 12/12/2023 à 17:51, Samsaggace a dit :

Si tu veux parler de la Highland c'est aussi pisseux que précédemment.

Je ne comprends pas pourquoi ils s'obstinent sur ces ampoules à 1 LED alors que celles à 6 LED font vraiment le job.

Chaque fois que j'ai ouvert mon coffre devant un propriétaire de Model 3, il m'a demandé immédiatement ce que j'avais fait comme modification à l'éclairage.

Une commande, 1 mn de changement par ampoule, et c'est le jour et la nuit !!

merci pour ce retour, je commande aussi alors !

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Le 11/12/2023 à 22:20, Shadowking a dit :

A ceux qui ont pris l'intérieur blanc, comment se passent vos premiers jours / semaines avec cet intérieur? Aussi facile à nettoyer que l'ancien blanc ? 

Pour l'instant très bien pour moi et j'ai pas eu besoin de le nettoyer malgré la pluie tout ça... bon j'ai pas encore fait des trajets multiples avec les gosses ceci dit... presqu'un mois d'utilisation.

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Oui l’intérieur blanc ne me parait pas plus salissant
Ceci désormais toute nourriture/chocolat à bord est proscrite ! J’ai vraiment peur de la micro perforation de sièges dans le temps…
J’ai noté que les seuils de porte sont moquettés et j’ai peur aussi que cela vieillisse mal … ça fait plus qualitatif mais à l’usage…
Allez ne petite photo de ma belle au coucher de soleil
IMG_3837.thumb.jpg.3f0286229cdd72be23f57248036a0129.jpg
Comme vous voyez pas trop de neige arf

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Le 12/12/2023 à 22:30, Tranxene a dit :


Ceci désormais toute nourriture/chocolat à bord est proscrite !

 

Si le siège est rempli de miettes et de chocolat, ça redevient un siège non perforé et la pression de ventilation s'accumule, ce qui peut faire exploser l'ensemble!

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Le 12/12/2023 à 23:21, CAC72 a dit :

 

Si le siège est rempli de miettes et de chocolat, ça redevient un siège non perforé et la pression de ventilation s'accumule, ce qui peut faire exploser l'ensemble!

Dit pas ça on va en voir bientôt sur YouTube :mrgreen:

 

Blague à part je pense que ça sera plus fragile dans le temps

Modifié par ounerbouks

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Le 12/12/2023 à 22:30, Tranxene a dit :

Allez ne petite photo de ma belle au coucher de soleil
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Je vois que tu utilises un caducée à ventouse pour tenir "l'officiel" qui ne tient jamais tout seul... 😉

Perso, j'ai trouvé des petites pattes en plastique sur Aliexpress (qui servent aux ticket de parking normalement) qui se glissent sous le montant gauche et qui tiennent plutôt bien le caducée.

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Si il y a bien une led que je trouverais utile (plus que celle du coffre), ce serait dans les poignées de portes ; car de nuit pour ouvrir, il faut vraiment tâtonner... (à mon boulot, aucune lumière).

Je sais, ça existe en seconde monte (avec le système qui permet d'entre-ouvrir la poignée à l'approche), mais ça coute un bras et nécessite pas mal de travail/démontage pour l'installation.

Il est probable qu'avant le chrome delete, cela posait peut-être moins de problème, mais sur la mienne, gris foncée avec poignées noires, j'ai l'impression de faire du braille avec la voiture.

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Le 12/12/2023 à 23:21, CAC72 a dit :

 

Si le siège est rempli de miettes et de chocolat, ça redevient un siège non perforé et la pression de ventilation s'accumule, ce qui peut faire exploser l'ensemble!

Pas la peine, le coussin péteur est de série!🤣

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Le 13/12/2023 à 13:33, docjl a dit :

car de nuit pour ouvrir, il faut vraiment tâtonner... (à mon boulot, aucune lumière).

Il me semble que l’éclairage intérieur s’allume quand tu déverrouilles (cf. Manuel p.83). Il faut juste faire une action sur le téléphone (ou sur son fob)…

Je conviens que les poignées étaient plus visibles quand elle étaient chromées mais les ayatollahs du chrome delete sont passés par là!

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