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LouisF

Model 3 Highland & RETEX

Message ajouté par Fly,

Les discussions sur les pneus (usure, choix, performances) se trouvent ici: https://forums.automobile-propre.com/topic/pneus-usure-choix-tesla-model-3-17036/

 

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Le 18/08/2023 à 08:25, planetaire a dit :

Quelqu'un peut-il confirmer de quel modèle la photo (vraie ou pas) de l'intérieur a été prise ? Modèle 3 ? Version ? ou autre ?

Car on remarque de suite la présence d'un afficheur devant le volant.

F3uN5KfXgAANmJC?format=jpg&name=small

C’est plausible en tous cas. Le manque d’affichage volant est un frein à l’achat important qu’ils vont lever.

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Le 18/08/2023 à 08:31, Arthur.fr a dit :

Le manque d’affichage volant est un frein à l’achat important qu’ils vont lever.

... en prenant bien soin d'en créer un autre en supprimant les commodos?  :D

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Le 18/08/2023 à 09:42, remjes a dit :

Réflexion typiquement perso !!

En fait assez partagée avec ceux qui ont retiré la TM3 de leurs choix sur ce motif ;)

C'est évident que ça ne dérange pas ceux qui l'ont achetée sans puisque justement ils l'ont achetée alors qu'il n'y en avait pas 🤣

 

Quoique j'en connais qui ont acheté une TM3 à un moment où il n'y avait à peu près que ça avec une autonomie correcte et qui auraient préféré également avoir un affichage derrière le volant... Mais pas le choix ! ;)

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Le 18/08/2023 à 09:42, remjes a dit :

Réflexion typiquement perso !!

Bah, tout comme la suppression des commodos ! 😛

L'égout & l'écouleur ! lol 😂

 

C'est ce qui m'a le plus gêné 😒lors de l'essai de la M3 ainsi que les sièges en plastique où l'on transpire ! 😒

J'espère qu'ils vont améliorer cela aussi sur la Highland...

Modifié par Raoul_95

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Le 18/08/2023 à 09:46, Mokkette a dit :

En fait assez partagée avec ceux qui ont retiré la TM3 de leurs choix sur ce motif ;)

C'est évident que ça ne dérange pas ceux qui l'ont achetée sans puisque justement ils l'ont achetée alors qu'il n'y en avait pas 🤣

 

Quoique j'en connais qui ont acheté une TM3 à un moment où il n'y avait à peu près que ça avec une autonomie correcte et qui auraient préféré également avoir un affichage derrière le volant... Mais pas le choix ! ;)

On parle de 2 fonctions : l'écran derrière le volant et les commodos. Pour moi un écran derrière le volant, ça me va et me permettra d'être plus vigilant sur la route et ne pas être obligé de tourner la tête pour voir les infos importantes.  Pour les commodos, c'est autre chose, autant on peut s'habituer à rouler sans avec un minimum de prise en main. Autant il devient compliqué de la prêter à une autre personne à l'occasion. Et ça devient rédhibitoire pour beaucoup de personnes.

 

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Le 18/08/2023 à 08:25, planetaire a dit :

Quelqu'un peut-il confirmer de quel modèle la photo (vraie ou pas) de l'intérieur a été prise ? Modèle 3 ? Version ? ou autre ?

Car on remarque de suite la présence d'un afficheur devant le volant.

F3uN5KfXgAANmJC?format=jpg&name=small

 

C'est crédible car on retrouve les nouveaux haut-parleurs ronds dans les portes sur le coté, et la planche de bord vue en pièce détachée.
Sympa le petit afficheur derrière l'écran, même si c'est la place ou j'ai mon écran carplay et que je ne pourrai donc plus mettre 😅

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Les infos de ce matin indique que l'avant serait légèrement différent entre la version "normale" et la version "performance" (ce qui m'arrange comme je veux reprendre une perf 😅).

L'avant en pièce détachée (on ne sait pas si c'est la normale ou la perf) :

 

F3yznzVW8AAqgKp.jpg

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Le 18/08/2023 à 09:56, remjes a dit :

On parle de 2 fonctions : l'écran derrière le volant et les commodos. Pour moi un écran derrière le volant, ça me va et me permettra d'être plus vigilant sur la route et ne pas être obligé de tourner la tête pour voir les infos importantes.  Pour les commodos, c'est autre chose, autant on peut s'habituer à rouler sans avec un minimum de prise en main. Autant il devient compliqué de la prêter à une autre personne à l'occasion. Et ça devient rédhibitoire pour beaucoup de personnes.

 

En fait perso les deux sont de même niveau d'importance et sont rédhibitoires ;)

 

C'est dommage parceque justement de mettre un affichage derrière le volant remettait la TM3 dans les candidates potentielles pour moi, mais l'absence de comodos la ressort dans le même temps !

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Perso l’écran derrière le volant me manque pas plus que ça au bout de deux ans. Certes j’avais une appréhension en l’achetant mais vite levée à l’usage. La course de l’œil pour voir la vitesse sur l’écran central est la même que si c’était derrière le volant. 
Quant aux commodo ayant essayé un X avec le Yoke je trouve ça très pratique tout rassembler sur le volant. 
Ce n’est qu’un avis perso mais essayez avant d’avoir un avis si tranché 

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Le 18/08/2023 à 10:21, T8-73 a dit :

Perso l’écran derrière le volant me manque pas plus que ça au bout de deux ans. Certes j’avais une appréhension en l’achetant mais vite levée à l’usage. La course de l’œil pour voir la vitesse sur l’écran central est la même que si c’était derrière le volant. 
Quant aux commodo ayant essayé un X avec le Yoke je trouve ça très pratique tout rassembler sur le volant. 
Ce n’est qu’un avis perso mais essayez avant d’avoir un avis si tranché 

J'ai essayé la S sans commodos et ça m'a gêné, alors que je suis assez pro simplification. C'est une régression de mon point de vue mais je respecte les avis contraires.

L'écran derrière le volant serait intéressant mais pas un déclencheur de renouvellement pour moi, je suis plutôt intéressé par une amélioration de l'efficacité énergétique et de l'autonomie, sachant que ma LR 2021 a déjà mis la barre très haut.

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Le 18/08/2023 à 10:21, T8-73 a dit :

La course de l’œil pour voir la vitesse sur l’écran central est la même que si c’était derrière le volant.

C'est HS mais en fait non, ce n'est pas du tout la même course de l'oeil : seulement une minute d'angle des capteurs au sein de la fovéa pour disposer de la capacité de vision "normale", donc dans l'axe c'est instantané, pas en dehors de l'axe. En complément ceux qui ont des verres progressifs sont encore plus impactés car nécessité de carrément tourner la tête.

Désolé pour le HS

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Le 18/08/2023 à 09:24, Raoul_95 a dit :

C'est moins gênant que le manque d'affichage derrière le volant ! 😉

 

dur à dire tant qu'on ne l'a pas essayé...

sur le papier ça me paraît plus contrariant (j'ai fait attention l'autre jour à toutes les fois où je manipulais le cligno sur un trajet, ça me paraît être une tannée à faire en cliquant sur le volant en prenant soin d'appuyer sur le bon bouton).

Je crois volontiers ceux qui disent qu'on s'y fait très bien, en revanche je vois pas en quoi ça pourrait être '"plus pratique" ! (sauf pour le nettoyage lol). Il ne peut pas y avoir "plus pratique" que le geste machinal qu'on fait sans jamais se tromper depuis qu'on a le permis de conduire, et ce sur 100% des voitures !

Modifié par CAC72

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Le 18/08/2023 à 10:31, Mokkette a dit :

En complément ceux qui ont des verres progressif

J'ai des verres progressifs... Quoi ? Je suis si vieux ! 😭

 

L'affichage de la vitesse est au même endroit que sur une Scenic ou une Xsara Picasso, ça ne pose pas de problème.

 

Le plus gênant c'est l'affichage des raccourcis au bas de l'écran : essuie-glaces, phares, téléphone... Mais des tas d'autres voitures on des contrôles au bas de la console centrale qui obligent à quitter la route des yeux (j'en pestais contre mon ancienne Toyota).

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Le 18/08/2023 à 10:43, CAC72 a dit :

Il ne peut pas y avoir "plus pratique" que le geste machinal qu'on fait sans jamais se tromper depuis qu'on a le permis de conduire, et ce sur 100% des voitures !

Justement le commodo de la Tesla est différent de tout ce que j'ai essayé jusque là. Le fait qu'il n'y ait pas la position bloquée/enclenchée me dérange encore quelques fois malgré 4 ans d'utilisation.

 

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Idem, pour l'avoir expérimenté sur un autre véhicule, l'absence de comodos pour les clignotants est rédhibitoire pour moi.

 

Quant à l'absence d'écran central, après 1 an au volant d'un Model 3, c'est effectivement pénible, surtout quand le soleil est intense et latéral.

 

Comme dit très justement précédemment, j'ai acheté une Tesla 3 propulsion car c'était le seul choix rationnel dans cette gamme de prix début 2022 pour faire des longs trajets en VE. Ca n'empêche pas de rester critique sur certains choix du constructeur (et encore, j'ai été livré d'un des derniers exemplaires équipé d'USS).

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Le 18/08/2023 à 10:55, 3.14R a dit :

Justement le commodo de la Tesla est différent de tout ce que j'ai essayé jusque là. Le fait qu'il n'y ait pas la position bloquée/enclenchée me dérange encore quelques fois malgré 4 ans d'utilisation.

 

 

ça fonctionnait déjà comme ça sur les bmw il y a 20 ans ! perso j'aime beaucoup ce système, il ne me dérange pas du tout vu qu'il ne change pas fondamentalement les gestes qu'on effectue sur le commodo (et il dispense du "clic" qui n'est pas toujours aussi qualitatif qu'on voudrait  :D )

Modifié par CAC72

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Le 18/08/2023 à 08:25, planetaire a dit :

Quelqu'un peut-il confirmer de quel modèle la photo (vraie ou pas) de l'intérieur a été prise ? Modèle 3 ? Version ? ou autre ?

Car on remarque de suite la présence d'un afficheur devant le volant.

F3uN5KfXgAANmJC?format=jpg&name=small

Ca parait extrêmement grossier quand même

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