Model 3 Highland & RETEX

[CAC72]

... et toutes ses autres missions!    (espace, Twitter,...)

[seb7788]

Le 01/03/2023 à 14:26, tben a dit :

sauf si sortir la 2 coutera plus cher que réduire le prix de la 3, quitte à sortir une SR-

Beaucoup attendent une compacte segment C taille 4m20 4m40 car plus courte, plus facile a garer, logeable dans un box...

hayon....

[seb7788]

Le 01/03/2023 à 14:34, Remy a dit :

Elon Musk n'a jamais parlé de low cost (au sens où nous l'entendons), il a toujours parlé de "affordable", ce qui pour lui semble tourner actuellement entre 25 et 30 k$.

Après... il a déjà changé d'avis sur d'autres sujets...

oui le low cost est un raccourci facile c'est clair 

Affordable I agree for that point  

[Hybridébridé]

Suppression fausse manip.

Modifié mars 1, 2023 par Hybridébridé
Suppression fausse manip.

[slyTM3]

Le 01/03/2023 à 18:12, seb7788 a dit :

Beaucoup attendent une compacte segment C taille 4m20 4m40 car plus courte, plus facile a garer, logeable dans un box...

hayon....

Oui, je fais partie de ceux la ! Pour pas mal de raisons, la remplacante de ma vaillante M3 2019 sera plus petite, ou ne sera pas ! (et elle a intêret à mieux braquer aussi tiens !)

[Bart]

A titre perso je me contenterais de plus petit, mais je ne suis pas gêné par la taille de la 3. Disons qu'on a une familiale pour le prix (voire moins cher) que la plupart des compactes ...

 

[CAC72]

Le 01/03/2023 à 21:52, slyTM3 a dit :

la remplacante de ma vaillante M3 2019 sera plus petite, ou ne sera pas !

 

pourquoi tu tiens à plus petit?

 

Bon sinon on n'est pas plus avancés, il a quasiment rien dit hier si j'en crois les résumés...

[Mancart]

Le 02/03/2023 à 09:01, CAC72 a dit :

 

pourquoi tu tiens à plus petit?

 

Bon sinon on n'est pas plus avancés, il a quasiment rien dit hier si j'en crois les résumés...

J'ai regardé en direct: alors Tesla va sauver le monde grace aux energies renouvelables et une usine au Mexique va naitre.

 

Voila.

[chris59]

La future gigafactory au Mexique produira la compacte tant attendue apparemment donc pas avant 18 à 24 mois minimum.

on a le temps de voir venir quand même 

[Tiramisu13]

de toute façon, 20 millions de voitures ne se fera qu'avec un "model2" plus petit à moins cher.

[seb7788]

Le 02/03/2023 à 11:06, chris59 a dit :

La future gigafactory au Mexique produira la compacte tant attendue apparemment donc pas avant 18 à 24 mois minimum.

on a le temps de voir venir quand même 

La compacte a de forte chance de sortir de Shanghai dans un premier temps

[live3]

Le 02/03/2023 à 11:55, seb7788 a dit :

La compacte a de forte chance de sortir de Shanghai dans un premier temps

ca parait logique ! a mon sens le premier marché pour une compacte c'est plus Asie/Europe que USA

 

Pour les ricains la modèle 3 doit déjà être une citadine 🤣

Modifié mars 2, 2023 par live3

[Franckmodel3]

Le 02/03/2023 à 11:06, chris59 a dit :

La future gigafactory au Mexique produira la compacte tant attendue apparemment donc pas avant 18 à 24 mois minimum.

on a le temps de voir venir quand même 

Source ? 

[Mancart]

Le 02/03/2023 à 13:09, Franckmodel3 a dit :

Source ? 

C'est ce qui a été dit dans la conférence d'hier soir.

 

Après pour le délais ils se sont enorgueillis d'avoir réussi à sortir une giga factory en seulement 9.5 mois à Shanghai, et d'avoir une supériorité sur le reste de la race humaine quand il s'agit de construire une usine rapidement, donc peut être seulement 12 mois?

[tben]

Le 02/03/2023 à 15:39, Mancart a dit :

ils se sont enorgueillis d'avoir réussi à sortir une giga factory en seulement 9.5 mois à Shanghai

n'ont ils pas raison d'être fiers ? je le serai à leur place. chapeau bas Tesla.

Le 02/03/2023 à 15:39, Mancart a dit :

d'avoir une supériorité sur le reste de la race humaine quand il s'agit de construire une usine rapidement

ça ils ne l'ont pas dit. Pourquoi préter aux autres ce que tu penses toi? 

[Franckmodel3]

Le 02/03/2023 à 15:39, Mancart a dit :

C'est ce qui a été dit dans la conférence d'hier soir.

 

Après pour le délais ils se sont enorgueillis d'avoir réussi à sortir une giga factory en seulement 9.5 mois à Shanghai, et d'avoir une supériorité sur le reste de la race humaine quand il s'agit de construire une usine rapidement, donc peut être seulement 12 mois?

Ils ont parlé de véhicule de nouvelles générations, pas de la Compact il me semble ? 

[Mancart]

Le 02/03/2023 à 15:52, tben a dit :

n'ont ils pas raison d'être fiers ? je le serai à leur place. chapeau bas Tesla.

ça ils ne l'ont pas dit. Pourquoi préter aux autres ce que tu penses toi? 

Non mais je prends tout mal dans ce qui a été hier car j'ai passé trop de temps sur youtube en amont et j'étais sur d'avoir une annonce de la model 2 😠

 

Cela dit je dis qu'ils en tirent un certain orgueil, ce qui je pense est assez objectif je ne juge pas sur cette phrase que tu cites.

 

Pour la seconde phrase que tu cites c'est du mauvais esprit de ma part mais qui dans une certaine mesure correspond aux ambitions quasi démesuré que possède Tesla. Ca me rappel Space X qui pensait pouvoir faire atterrir des boosters de fusée à l'époque aha! 

 

Après j'espère sincèrement que Tesla va réussir ce qu'ils ont annoncés, même si le "comment" aurait mérité d'être un peu plus développé. Mais bon grâce à eux j'ai pris une bonne bouffée d'optimisme hier.

Modifié mars 2, 2023 par Mancart

[chris59]

Le 02/03/2023 à 11:55, seb7788 a dit :

La compacte a de forte chance de sortir de Shanghai dans un premier temps

C’est pas ce qui était dit hier lors de la conférence… On verra bien

[cornam]

@chris59 Et les représentants de Tesla n'ont pas dit le contraire non plus  (=que ça ne viendrait pas de Shangaï en premier^^).

Bref une conférence avec déni de grandeur d'E.M. ... Mensonger sur les dégâts du minage des ressources (métaux etc...), même si c'était intéressant de voir les évolutions en 4 ans sur une même voiture (la TM3) sur les moteurs, câblage, batterie, PAC, etc...

Clairement avec toutes ces petites évolutions additionnées, une TM3 propulsion de 2023 (avec 60kWh) obtient quasi la même autonomie et donc la même qualité d'usage aujourd'hui qu'une TM3 LR produite 2019 sans PAC et qui contenait neuve 25% de batterie en plus (75kWh) ! Certes il y a des petites trucs en moins, mais d'autres en mieux. Globalement ça devient comparable et au même prix entre l'occasion et la neuve !

 

Mais pour avoir des infos précises et factuelles ce n'était pas la conférence pour cela comparée à une précédente conférence ayant annoncé les 4680 par exemple. Pour la Highland on reste sur les vagues rumeurs (Reuters Teslascope etc ce que ça vaut...) pour fin d'été à fin d'année...

 

Modifié mars 3, 2023 par cornam

[seb7788]

Le 02/03/2023 à 17:13, chris59 a dit :

C’est pas ce qui était dit hier lors de la conférence… On verra bien

Sachant que l'objectif du model compacte est de faire du HIGH volume ce n'est pas une usine en phase de démarrage qui sera en mesure de le réaliser

Que la nouvelle factory au Mexique y contribue c'est une chose ok

mais Shanghai est le moteur de Tesla grosse implantation l'usine ne cesse de croitre en taille, et production, les process sont rodés

de même que Berlin pourrait a terme également y contribuer

un pole Asie, un pole US et un pole Europe ca ne serait de trop vu les  objectifs de 20 millions de véhicules

[Tiramisu13]

c'est dans quel délai les 20 millions de véhicules?

 

sans la pondération d'Elon évidemment.

[Remy]

Le 02/03/2023 à 17:45, seb7788 a dit :

Sachant que l'objectif du model compacte est de faire du HIGH volume ce n'est pas une usine en phase de démarrage qui sera en mesure de le réaliser

On pourrait donc en conclure l'inverse : le model compact ne sera lancé que lorsque l'usine du Mexique aura dépassé sa phase de démarrage...

[seb7788]

Le 02/03/2023 à 17:57, Remy a dit :

On pourrait donc en conclure l'inverse : le model compact ne sera lancé que lorsque l'usine du Mexique aura dépassé sa phase de démarrage...

Une seule usine ne pourrait y répondre tant les besoins seront importants 

[chris59]

Le 02/03/2023 à 20:56, seb7788 a dit :

Une seule usine ne pourrait y répondre tant les besoins seront importants 

Oui, donc, attendre la fin du démarrage de l’usine de Mexique, qui sera sans nul doute, un monstre du même type que Shanghai.

Shanghai est déjà très accaparé par les model Y qui sont très demandés et les modèles trois. Accessoirement, je ne vois pas Shanghai faire des modèles de 2 ou À ou C, ou faudrait la transformer en terra Factory et encore…

Pour Berlin, faire des modèles compact, je ne le vois pas non plus, car qui dit bas coût dit faible taux de main-d’œuvre.

je ne sais pas trop où est-ce qu’on s’en va on fait…

Enfin moi je suis très content avec modèle 3, c’est le principal

😜😁😁

[Remy]

Le 02/03/2023 à 20:56, seb7788 a dit :

Une seule usine ne pourrait y répondre tant les besoins seront importants 

Donc pas Shangai seule non plus.