Je pensais remplacer ma perf de 2021 par celle-ci mais si les 528km et 415kw sont confirmés (en plus des jantes que je ne trouve pas top, du moins en photo), ça va attendre un peu... Assez déçu, je m'attendais à mieux...

J’ai également une Perf de 2021 Panasonic. Je pense que c’est la meilleure qu’ils ont produite…

Sur ce post du forum allemand TFF on a des documents qui pourraient fournir plus d'info sur les montes pneumatiques, et sur l'autonomie testée (547 km) qui serait supérieure à celle affichée (528 km). Différence entre 19" et 20" ?

 

 

 

Le 05/04/2024 à 15:57, CHMP a dit :

Je pensais remplacer ma perf de 2021 par celle-ci mais si les 528km et 415kw sont confirmés (en plus des jantes que je ne trouve pas top, du moins en photo), ça va attendre un peu... Assez déçu, je m'attendais à mieux...

Je reste toujours surpris que certains pensent être déçu.. ce ne sera jamais une voiture pour attaqué.  Ça reste une bonne voiture pour rouler un peut ,très bien mais cela en reste là.

Modifié avril 6, 20242 a par Dm01

Ce n'est pas cela qui me déçoit, j'ai déjà une perf dont je suis satisfait donc je sais à quoi m'en tenir niveau conduite. J'espérais une autonomie au moins aussi bonne que l'ancienne version et pas une baisse comme ça semble être le cas malgré une puissance finalement similaire et des jantes avec appendices aérodynamiques qui sont à mon goût plus moches que les uberturbines.

Le 07/04/2024 à 08:16, CHMP a dit :

Ce n'est pas cela qui me déçoit, j'ai déjà une perf dont je suis satisfait donc je sais à quoi m'en tenir niveau conduite. J'espérais une autonomie au moins aussi bonne que l'ancienne version et pas une baisse comme ça semble être le cas malgré une puissance finalement similaire et des jantes avec appendices aérodynamiques qui sont à mon goût plus moches que les uberturbines.

Même conclusion de mon côté (je suis en LR Boost) mais je surveille la monte 19" qui j'espère proposera un autre design et une meilleure autonomie. 

Le 05/04/2024 à 08:33, Tilune a dit :

Pirelli PZERO 4 235/ 275R20 (235/265R19 en option)

Je ne comprends pas pourquoi ne pas avoir mis la même largeur à l'avant que sur le Y ( càd du 255). En conduite très sport, elle va tirer tout droit avec du 235 (et en plus du 9 pouces c'est trop large avec le pZero, on a l'impression que ça va déjanter)

Enfin si, je devine que c'est plus pour des considérations de consommation que de tenue de route... A voir à l'essai mais je ne me fais pas trop d'illusion vu que c'est la même monte à l'avant que la perf actuelle.

En tout cas c'est une bonne chose qu'on puisse la monter en 19". Ça permettra de virer les jantes trop lourdes et surtout trop exposées aux trottoirs...sans compter le gain au niveau autonomie.

Et dommage qu'il n'y ait pas une monte alternative circuit comme sur la perf actuelle où on peut monter plus large à l'avant (245)

Modifié avril 7, 20242 a par Stormy

Le 07/04/2024 à 08:16, CHMP a dit :

J'espérais une autonomie au moins aussi bonne que l'ancienne version

Si tu passes en 19" et des jantes plus légères, ça devrait le faire.

Modifié avril 7, 20242 a par Stormy

Le 06/04/2024 à 21:50, Dm01 a dit :

ce ne sera jamais une voiture pour attaqué.  Ça reste une bonne voiture pour rouler un peu

Et pourtant tu peux déjà attaquer assez fort pour titiller pas mal de sportives actuelles... pas longtemps il est vrai car elle est lourde et tu perds rapidement freins et pneumatiques (ce n'est pas une hypersport bien sûr...). 

Modifié avril 7, 20242 a par Stormy

Ça se précise un peu…

https://electrek.co/2024/04/18/tesla-leaks-new-model-3-performance-ludicrous-details/
 

Ils parlent de suspensions adaptatives, ça veut dire possibilité de faire varier la hauteur de caisse comme sur une X ou S ?

Non, juste qu’elles pourront s’assouplir et se durcir selon ton mode de conduite (confort / sport) et ou la route.

 

La rumeur persistante qui traîne depuis 15 jours dit que la présentation aurait lieu demain (le 20/04).

Sur les Audi TT (toutes ?) la dureté de l'amortissement était modifiable électromagnétiquement

Grossièrement le fluide (huile) était additionné de particules de fer ce qui permettait de freiner electriquement +ou- les mouvements de l'ensemble ressort + amortissement... rigolo... jusqu'à ce que tu sois obligé de les changer et que tu vois les prix de tout cela : 1400€ l'amortisseur (merci Audi) 

J'avais un collègue qui en possèdait une et roulait du coup sur la file de droite à 90 km/h maxi sur autoroute 🤪 

Espérons donc que cela ne soit pas un truc couteux...

Modifié avril 19, 20242 a par DidierR13

Le 19/04/2024 à 11:49, DidierR13 a dit :

Espérons donc que cela ne soit pas un truc couteux...

De façon générale si, j'espère qu'il y a des solutions coûteuses sur cette voiture. L'idée là c'est de faire une sorte de vitrine,  pas la "voiture du peuple".

Le 19/04/2024 à 12:03, pistache a dit :

De façon générale si, j'espère qu'il y a des solutions coûteuses sur cette voiture. L'idée là c'est de faire une sorte de vitrine,  pas la "voiture du peuple".

Bof c'est ton point de vue non ? Il y a déjà les S et X pour cela (de mon point de vue) 

Le 19/04/2024 à 13:21, DidierR13 a dit :

c'est ton point de vue non ?

Evidemment.

La S Plaid c'est un dragster, la X c'est... rien. La 3 Ludicrous pourrait être la sportive.

Le 06/09/2023 à 09:34, DidierR13 a dit :

Oui j'avoue, ç'est peut être le moment de différencier un peu plus à l'extérieur le modèle plaid des autres (tout en restant classe hein)

 

A l'intérieur je propose

• des sièges typé sport
• un HUD
• rien que pour moi : le retour des commodos,
• un radar hd longue portée assurant la détection des véhicules pour les 300km/h de vitesse max

3 moteurs et on serait déjà pas mal.

 

Livraison pour Noël 2023 !

Re 

Pour éviter d'avoir la même que tout le monde c'est à toi de la différencier des autres 

Tu le feras avec la LR boost 

Modifié avril 19, 20242 a par ounerbouks

Bon comme je pense beaucoup de personnes ici… pas de nouvelle model 3 perf/ludicrous aujourd’hui !! 😕 j’ai vu que le programme de parainage s’arrêtait le 30 avril !! Une mise en ligne le 01 mai ? 🧐

En attendant la présentation qui ne devrait plus tarder, la voici sous tous les angles :
https://twitter.com/i/broadcasts/1ynJOyYXDLAKR

Elle me donne vraiment envie, mais si pas de caméra pare-chocs avant, elle sera obsolète très rapidement. 

C'est aussi un regret pour moi, mais vont-ils en mettre une un jour ? La mienne va sur ses 5 ans, je commence à vraiment vouloir renouveller.
On peut attendre longtemps et qu'il ne se passe rien

 

Il aurait été trouvé dans le code du site Tesla version Allemand, un paramètre qui indique que la Performance serait affiché sur le site à la vente, dès le 01/05/2024.

 

Tic tac tic tac, ça approche 😉

Le 22/04/2024 à 16:08, Tilune a dit :

C'est aussi un regret pour moi, mais vont-ils en mettre une un jour ? La mienne va sur ses 5 ans, je commence à vraiment vouloir renouveller.
On peut attendre longtemps et qu'il ne se passe rien

D'autant qu'ils vont mettre le paquet sur un restylage du Model Y ensuite, donc pas de nouveauté à attendre d'ici à 2 ans minimum (dixit mon référent chez Tesla hier)...

au moins les batteries M3P j'espère , car sans remise à niveau de celles ci, cela ne pousse pas à changer 

Le 23/04/2024 à 12:00, RolandB a dit :

D'autant qu'ils vont mettre le paquet sur un restylage du Model Y ensuite, donc pas de nouveauté à attendre d'ici à 2 ans minimum (dixit mon référent chez Tesla hier)...

Après les membres de Tesla en savent souvent moins que nous 😅
J'ai de la famille proche qui bosse chez Tesla, et ils ne savent absolument rien. Je lui apprends souvent des choses.

Pour la cam sans faire trop de hors sujet, j'ai revu hier des vidéos de tests de Tesla Vision, et cela marche très bien à l'arrière mais pas bien du tout à l'avant. On voit bien que l'absence de cette caméra dans le pare-choc est un vrai manque.

Donc tant pis, je ne prendrai pas la nouvelle perf non plus, j'attendrai de voir ce que va donner la nouvelle Y. Ma perf va très bien, et au moins elle a les USS   Donc elle me durera encore un peu.

Le 23/04/2024 à 12:00, RolandB a dit :

D'autant qu'ils vont mettre le paquet sur un restylage du Model Y ensuite, donc pas de nouveauté à attendre d'ici à 2 ans minimum (dixit mon référent chez Tesla hier)...

🙃Je crois que même si ton "référent" était au conseil d'administration il n'y aurait rien de crédible sur une info comme ça !