Le 11/09/2022 à 16:01, yoyo_navigon a dit :

Bonjour

 

Quelqu’un sait-il me dire si le contrôle technique demandé par Tesla est obligatoire pour la reprise d’un véhicule récent qui a 6-12 mois ?

Merci de votre retour

de quel contrôle technique parles-tu exactement ?

le CT c'est uniquement pour les véhicules qui ont 4 ans ou plus, la date est marquée sur ta carte grise

Pas besoin de contrôle technique/expertise pour les véhicules récents. Je viens de faire reprendre un LR de 2019. Comme la première expertise obligatoire est après 5 ans (Suisse), pas eu besoin de fournir un quelconque document. J'avais demandé confirmation au TA avant.

Merci @francois1921

 

Sinon concernant l’expérience de reprise par Tesla, qu’en as-tu pensé ?

J’ai reçu une proposition pour un véhicule non Tesla, j’ai envoyé les photos et j’attends leur retour mais une fois sur place y a t’il une remise en cause du prix de reprise ou de l’état / kilomètres par rapport à l’estimation validée sur le compte ?

 

Merci à vous

Entre l'offre initiale, celle après les photos et la reprise finale, aucunes différence de montants.

Lors de la remise de la voiture, ils ont juste regardé le compteur kilométrique, et pour l'état, ils y ont passé environ 30 secondes. Mais bon la voiture n'avait ni rayes, ni bosses.

Tesla reprend ma SR+ US Q1 2021 40000€ précisément après visionnage de mes photos et le contrôle du kilométrage à distance.

 

Difficile de se plaindre quand ça fait quitte avec la nouvelle qui arrive à la fin du mois. 😉

Le 12/09/2022 à 15:33, JuJuGa a dit :

Tesla reprend ma SR+ US Q1 2021 40000€ précisément après visionnage de mes photos et le contrôle du kilométrage à distance.

 

Difficile de se plaindre quand ça fait quitte avec la nouvelle qui arrive à la fin du mois. 😉

la mienne est aussi de Q1, juste pour savoir tu as combien de km ?

Le 08/09/2022 à 16:21, simomax1512 a dit :

faites aussi vendezvotreauto ils sont très proche voir au dessus de la valeur de reprise tesla. EVremar ils ont des gros délais d'estimation car bcp de demandes en même temps. 

Ben j'ai testé "vendez votre voiture" ce we, resultat pour une propulsion rouge model 2022 livrée le 19 fevrier et etat irreprochable avec 10700 km c'est 40 650 € ca me semble décalé par rapport aux reprises par tesla, ev ou des particuliers sur LBC, donc à fuir 

Je pense que maintenant tous les intermédiaires de ce type proposeront des prix de reprises inférieurs à Tesla.

Le 12/09/2022 à 15:57, Tsr a dit :

la mienne est aussi de Q1, juste pour savoir tu as combien de km ?

20 316 km très exactement. 😉

 

La voiture est nickel sinon, aussi bien l’intérieur que l’extérieur.

Entre les ventes recentes de model 3 a très bon prix et l’offre de Tesla du model Y propulsion à un prix intéressant, beaucoup de monde cherche à revendre sa TM3. 

Du coup le marché est saturé et les prix baissent. Je n’ai jamais vu autant de voiture d’occasion sur le site de Tesla (47 TM3) ou sur le bon coin. 
Il va falloir attendre quelques semaines/mois pour que le marché absorbe ce surplus de voiture à vendre. Mais rien ne garanti que les prix remonteront aussi haut. 

Modifié septembre 13, 20223 a par lalrobin

Pas oublié aussi qu'un prix en occasion est corrélé au prix neuf , donc tant que tesla ne baissera pas sa model 3 en dessous de la Y prop elle gardera une certaines côte. Le surplus d'occasion va jouer sur la valeur actuellement mais pas forcément sur le moyen terme, pareil si la Y prop remonte de prix ça fera monter la cote de la 3 de façon indirect.

Bon petite nouvelle du jour,

 

J'ai voulu contacter un TA pour dire que mon kilométrage allait être un peu plus élevé que prévu, j'avais envoyé une photo avec 37500km et je pense arriver vers les 40000 sauf qu'ils n'ont pas regardé les photos au niveau de la reprise et ils se sont basé sur une estimation que j'avais faite au mois de Mai avec 30000km.

 

Résultat on est passé d'une reprise à 45400€ à une reprise à 38000€ sachant que la livraison est prévue pour fin Septembre et que tout est déjà réglé.

 

Je suis vraiment dégouté du comportement de Tesla et de l'incompétence du service de reprise qui n'a visiblement pas pris la peine de regarder la moindre photo ...

 

Du coup vu le délai et le contexte je ne pense absolument pas être en mesure de prendre le chassis et d'ailleurs au vu de leur comportement je pense même ne plus du tout être intéressé pour continuer avec Tesla, c'est absolument inadmissible d'avoir un comportement pareil, j'aurai pu être un peu ouvert et accepter de rajouter un peu d'argent éventuellement mais là on est vraiment dans un comportement inacceptable que je ne pensais pas possible avec Tesla

 

Conclusion bon courage pour la reprise avec Tesla, leur service reprise se cache devant le fait qu'ils peuvent ré-évaluer la reprise suivant le cours du marché 

 

Fallait s'y attendre...

Le 16/09/2022 à 15:57, WingSky a dit :

Fallait s'y attendre...

Je pensais innocemment que Tesla n'était pas comme ça mais bon visiblement ça n'est pas le cas ...

 

Le 16/09/2022 à 15:51, GaZzZ a dit :

Résultat on est passé d'une reprise à 45400€ à une reprise à 38000€ sachant que la livraison est prévue pour fin Septembre et que tout est déjà réglé.

Mise à part l'incompetence recurrente chez Tesla ( que j'ai constaté aussi avec le dossier de ma compagne) sur le fait qu'ils aient pa mis à jour ton dossier, es que 38K pour ta TM3 c'est un bon pris ou vraiment en dessus du marché aujourdhui ? je me rend pas compte 

Bon, y a déjà un topic sur les reventes en section générale.

Ici, c'est pour parler du process de revente Tesla, mais honnêtement, je me dis qu'il n'y a pas besoin d'un topic spécifique (surtout spécifique à la M3), vu comment il est pollué par ceux qui revendent leur Tesla et qui connaissent déjà le système (et donc qui n'ont pas besoin de discuter sur comment le système fonctionne)

 

Bref, je verrouille, la plupart du temps les questions sur la reprise Tesla sont discutées dans le suivi des livraisons.

 

Bonjour . J'envisage de revendre ma modèle 3 sr+ pour le Y Juniper, en reprise par Tesla pour la tranquillité . Savez-vous si l'estimation qu'ils vous donnent sera le prix final . Ou vont-ils facturer les éventuels remises en état : genre des pneus neufs, ou autre ? Merci. C'est pour le centre de Mulhouse.

 

Perso, la seule correction que Tesla avait fait etait l'ajustement lié au kilométrage. 

Étant donné l’état des ventes je ne pense pas qu’ils soient chiants .. surtout que c’est une reprise d’une Tesla 

Une chose est sure: le prix qu'ils vont proposer sera très en dessous des prix du marché.  En avril,  j'ai acheté pour 15000 euros une model 3 propulsion long range de 2019, avec 250.000 km.

 

Tesla avait proposé au vendeur une reprise de 8500 euros. 

 

Donc c'est pratique,  on arrive avec une voiture,  on repart avec une neuve. Mais ce service a un prix non négligeable. 

Ok merci, il me reprenne la mienne à 19 500 € pour 45 000 kms enfin en début de juillet . Ca risque d être moins maintenant . La revente avec les pays de Nord n'est plus intéressante je crois ?

Merci

Le 07/08/2025 à 06:12, lionelma a dit :

Ok merci, il me reprenne la mienne à 19 500 € pour 45 000 kms enfin en début de juillet . Ca risque d être moins maintenant . La revente avec les pays de Nord n'est plus intéressante je crois ?

Merci

De quelle année et mois ta voiture ?

Le 07/08/2025 à 11:47, Altanyx a dit :

De quelle année et mois ta voiture ?

Septembre 2019

j'ai fait une simulation de reprise de ma model S 2018 (95 000km)  pour l'achat d'un Y juniper : 15 500€ ...
Juste pour préciser : j'ai acheté cette Model S chez Tesla 6 mois avant (80 000km) : 33 000€
Fin de la blague !

Modifié août 7, 20257 août par richard974

Le 07/08/2025 à 17:53, lionelma a dit :

Septembre 2019

Ca paraît pas si mal, je ne sais plus qui sur ce forum a eu une proposition à 28 000 € pour une Model 3 de mi-2023 avec genre 65 000 km... Enfin c'est le prix que Tesla lui rachète sa Model 3 pour l'achat d'un Model Y Juniper, pour être plus précis.

Modifié août 7, 20257 août par Altanyx