Ma G6 est moins inteligente depuis cette version. En beta c'etait top mais depuis la MAJ j'ai l'impression qu'elle ne dialogue plus avec le GPS.Quand je sort/rentre danbs une agglo elle ne me change plus la vitesse. Elle ne fais que lire les panneaux, alors qu'avant elle savait qu'il y avait un changement de vitesse. Vous aussi ou ce n'est que la mienne ?

Je n'ai pas remarqué de différence sur ce point.

Bonjour,

 

j’avais une question pour savoir si les recharge en station Tesla fonctionnait car de mon côté j’ai fait plusieurs tests sur une station V3 et cela se coupe toujours quelques secondes après la montée en charge. Cela sera t il corrigé avec une mise à jour? Avez vous une idée sur le sujet?

Le 11/04/2025 à 11:02, rv45 a dit :

Cela sera t il corrigé avec une mise à jour? Avez vous une idée sur le sujet?

Si c'est comme pour les e-gmp Kia-Hyundai ça ne sera pas corrigé...

Modifié avril 11, 20251 a par Tartiflex

Le 11/04/2025 à 13:24, Tartiflex a dit :

Si c'est comme pour les e-gmp Kia-Hyundai ça ne sera pas corrigé...

ça ne coupe plus depuis un bon moment sur les Kia-Hyundai et la puissance est à 97kW depuis au moins un an.

Le 12/04/2025 à 20:41, flo18 a dit :

ça ne coupe plus depuis un bon moment sur les Kia-Hyundai et la puissance est à 97kW depuis au moins un an.

C'est pas ce que j'appelle être corrigé pour autant. Et les 97kW c'est sur les V3 il me semble, les V2 c'est toujours buggé non ? M'enfin comparé aux 230kW qu'elles prennent normalement c'est vraiment bof...

Le 12/04/2025 à 20:49, Tartiflex a dit :

C'est pas ce que j'appelle être corrigé pour autant. Et les 97kW c'est sur les V3 il me semble, les V2 c'est toujours buggé non ? M'enfin comparé aux 230kW qu'elles prennent normalement c'est vraiment bof...

ça fonctionne sur tous les SUC V3 & V4, et sans limitation sur les V2.

il fut une époque où c'était bien de trouver un SUC quand on était en galère, c'est moins le cas désormais.

97kW peut paraître peu pour une 800V mais combien de modèles toutes marques on une charge moyenne au delà de 97kW ? et il suffit de vivre quelques temps avec une Megane pour trouver royal du 97kW  

Après avoir pris le temps de bien regarder, la mise à jour ne m’a rien apporté sur le xpilot.

j’ai toujours des ralentissements sur certaines courbes plates ou en légères montées lorsque je suis réglé à 116km/h. En fait comme si elle se disait qu’elle ne pouvait pas passer la courbe à cette vitesse.

Par ailleurs j’ai aussi des freinages dans certaines situations, la nuit comme si elle confondait la moindre luminosité côté gauche du véhicule avec un obstacle.  Mais ça reste très aléatoire. 
 

Pas connu avec les versions précédentes, mais ce serait aussi et surtout dans les courbes à gauche que le ralentissement serait accentué --> elle voit le bas-côté ou la glissière se rapprocher ?

Le pire constaté étant sur une route vallonnée, à chaque changement de dénivelé elle plante un coup de frein --> en arrivant en haut elle ne doit plus voir de route mais le ciel, en arrivant en bas elle voit la route comme un mur ?

Pareil, toujours des freinages fantômes lors de certaines intersections ou certains virages.

C'est franchement pénible, le G6 ne nous fait même pas confiance avec un régulateur simple qui ne tiens compte que des véhicules devant. 

Aussi des soucis en x-pilot pour les dépassements. Parfois il voit bien qu'il y a deux voies mais je n'ai pas le logo des dépassements. Je n'arrive pas à deviner pourquoi. 

 

Bref, mon ancienne thermique de 2020 faisait mieux avec une seul caméra et radar de stationnement et piéton 😅

Passage en 5.6.11.8902 à l'instant

 

[Enhancement] Higher stability and reliability of AC cooling.

[Enhancement] Optimize the traffic policy of car infotainment.

 

Autant le 1er, amélioration de la climatisation, ce ne sera pas du luxe. Elle faisait du chaud/froid tout le temps.
Pour le 2eme point, je  le comprends comme une optimisation d'affichage de l'écran central.
 

 

Y'a pas grand chose de neuf dans cette mise à jour.

XPeng serait en train de ralentir le rythme ?

Il faut dire que les modèles 2025 utilisent une nouvelle architecture matérielle.

Toujours pas de One Pedal, mais des bruits de couloir indiquent que ce serait dispo en Chine.

 

 

Modifié mai 21, 20251 a par E911V

maj proposée et faite ce matin, en 2 minutes. A suivre...

Le 21/05/2025 à 15:15, chgros1 a dit :

maj proposée et faite ce matin, en 2 minutes. A suivre...

Même chose de mon côté. 

Ressentis que le volant en mode conduite eco est un peu plus "rigide".

Me trompe peut être mais il me semblait plus souple avant.

Des avis ?

MAJ 5.6.11.8902 en cours ce matin

Bonjour,

Savez vous si cette maj concerne G6 et G9 ou uniquement G6 ?

Merci

Bonjour, 

C'est uniquement pour G6 🙄

Euh non, je l'ai eu sur G9 y'a un petit moment déjà 

Bonsoir,

Sur mon G9, je suis toujours en 5.6.10.8902. Pas reçu la version 5.6.11.8902

La 5.6.11.8902 est pour le G6, désormais nous avons des mises à jour différentes pour le G6 et G9. Pour ce dernier la version à jour est bien la 5.6.10.8902.

Modifié mai 26, 20251 a par Pierre59650

Exact je me suis trompé pardon, j'ai regardé que les 4 derniers chiffres, j'avais pas vu la différence entre le 10 et 11 

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Modifié mai 27, 20251 a par SimonG

J'ai parlé trop vite la 5.6.11.8902 vient d'être déployée sur G9 également

Le 27/05/2025 à 23:00, Pierre59650 a dit :

J'ai parlé trop vite la 5.6.11.8902 vient d'être déployée sur G9 également

Idem, je l'ai reçue cette nuit