Mise à jour de la courbe de charge

[nova]

Faites le test avec ABRP, il y a un réglage pour avoir plus ou moins d'arrêts

[HGP]

Bonjour à tous,

J'ai effectué la première révision de la voiture la semaine dernière et ai bénéficié des campagnes de rappel. Je n'ai pas reçu la mise à jour KPF (mise à jour de la courbe de charge et du mode B à 100%) car ma voiture n'est pas éligible. Je pensais que toutes les voitures pouvaient bénéficier de cette mise à jour. Qu'en pensez-vous ?

[Jinbei]

Le 22/10/2021 à 22:19, HGP a dit :

Bonjour à tous,

J'ai effectué la première révision de la voiture la semaine dernière et ai bénéficié des campagnes de rappel. Je n'ai pas reçu la mise à jour KPF (mise à jour de la courbe de charge et du mode B à 100%) car ma voiture n'est pas éligible. Je pensais que toutes les voitures pouvaient bénéficier de cette mise à jour. Qu'en pensez-vous ?

Toutes les voitures sont éligibles.

[Fredscott]

Bonjour, 

Comment savez vous les mises à jour qui sont faites lors du rappel ? La mienne y a droit mi novembre et je voudrais connaître les mises à jour qui vont lui être faites. 

Quand j'ai demandé, on m'a dit :

"- rappel pour mise à jour logicielle.

-Laquelle ou lesquelles ?

-..." 

Au niveau comm c'est pas trop ça... 

 

[Jinbei]

Le 23/10/2021 à 08:29, Fredscott a dit :

Bonjour, 

Comment savez vous les mises à jour qui sont faites lors du rappel ? La mienne y a droit mi novembre et je voudrais connaître les mises à jour qui vont lui être faites. 

Quand j'ai demandé, on m'a dit :

"- rappel pour mise à jour logicielle.

-Laquelle ou lesquelles ?

-..." 

Au niveau comm c'est pas trop ça... 

 

Malheureusement les seuls à savoir ce qui est fait sur la voiture c'est le concessionnaire, et oui ils ne sont pas très bavards sur ce sujet en général. 

[Fender]

bon après, en général quand ils font un rappel de mise à jour logiciel, c'est souvent le dernier disponible, l'important c'est déjà qu'ils le fassent

[Fredscott]

Pourtant autant un rappel ça peut entacher une image de marque autant le fait qu'il y ait mise à jour moi je trouve que c'est plutôt valorisant (à moins que la mise à jour ne soit une catastrophe) 

 

Merci à tous ! Bonne journée 

[Jinbei]

Le 23/10/2021 à 11:20, Fredscott a dit :

Pourtant autant un rappel ça peut entacher une image de marque autant le fait qu'il y ait mise à jour moi je trouve que c'est plutôt valorisant (à moins que la mise à jour ne soit une catastrophe) 

 

Merci à tous ! Bonne journée 

La politique des concessionnaires jusqu'à présent c'était si ça marche on touche pas, ils veulent pas prendre le risque d'ajouter des problèmes. Quand c'est dans le cadre d'un rappel, c'est Peugeot qui demande aux concessionnaires de le faire et qui les rémunère pour, donc c'est une autre histoire.

[Fredscott]

Raison de plus amha pour communiquer positivement là dessus... 

[HGP]

Le 23/10/2021 à 07:52, Jinbei a dit :

Toutes les voitures sont éligibles.

Le concessionnaire m'a fait les dernières mises à jour (la KFW) mais je n'ai pas eu le droit à la KPF... Je vais les rappeler !

[Jinbei]

Le 23/10/2021 à 11:40, Fredscott a dit :

Raison de plus amha pour communiquer positivement là dessus... 

En soit cela reste de la résolution de problème et pas de l’amélioration :
- Peugeot promettait du 10 à 80% en 30 minutes à la sortie de la voiture, ce n’était pas le cas jusqu’à la mise à jour. Donc on arrive maintenant à ce qui nous était promis lors de l’achat.
- Le mode B qui ne fonctionne pas au début c’était limite dangereux selon pas mal de clients, et je ne trouve pas cela normal que le comportement d’une voiture change en fonction du % de batterie.

Modifié octobre 23, 2021 par Jinbei

[seb_perpignan]

Le 23/10/2021 à 11:26, Jinbei a dit :

La politique des concessionnaires jusqu'à présent c'était si ça marche on touche pas, ils veulent pas prendre le risque d'ajouter des problèmes. Quand c'est dans le cadre d'un rappel, c'est Peugeot qui demande aux concessionnaires de le faire et qui les rémunère pour, donc c'est une autre histoire.

Tout est dit, le pb c'est le CC. Tu supprime le CC et tu remplace ça par un vrai peugeot service Center avec des employés formé et payé par Peugeot, ça supprimera pas mal de pb. Stellantis veut faire du ménage, franchement il devrait juste repenser leur façon de vendre et entretenir les vehicule. Perso je suis pas un fan boy de tesla mais mon collègue a eu 2 pb de bruit de plastique dans la voiture.... Allo tesla ou par email je ne me souviens plus, le lendemain le gars du service Center débarque chez lui pour régler le pb. Chez Peugeot ça serai plutôt..... Allo j'ai un pb de bruit de mobilier.... On peut vous proposer un rdv dans 6 jours dans notre garage de xxxx... 

 

Après vous me direz c'est pas le même volume de véhicule... Bin justement si tu fais ce genre de prestation pour tes clients VE, tu gagnerai en crédibilité. Pareil j'ai personnellement jamais lu ou vu une tesla resté immobilisé 6 mois au service center car ils ne comprenaient pas d'où venait la panne ou car la pièce qui est stocké à l'entrepôt de peugeot n'a pas encore était envoyé au CC. 

[Stefback]

Le 23/10/2021 à 11:26, Jinbei a dit :

La politique des concessionnaires jusqu'à présent c'était si ça marche on touche pas, ils veulent pas prendre le risque d'ajouter des problèmes. Quand c'est dans le cadre d'un rappel, c'est Peugeot qui demande aux concessionnaires de le faire et qui les rémunère pour, donc c'est une autre histoire.

+1 c’est texto ce que m’a annoncé le garagiste Peugeot lors de la 1ère revision, « monsieur, votre véhicule fonctionne parfaitement, donc vous n’avez pas besoin de maj (sous entendu amélioration de la courbe de charge, autonomie de 2 en 2 et amélioration du mode B)

[Jinbei]

+1 c’est texto ce que m’a annoncé le garagiste Peugeot lors de la 1ère revision, « monsieur, votre véhicule fonctionne parfaitement, donc vous n’avez pas besoin de maj (sous entendu amélioration de la courbe de charge, autonomie de 2 en 2 et amélioration du mode B)

Il faut dire : « j’ai des problèmes de connexion aux bornes qui sont résolus dans la maj » et là ça marche si j’ai bien compris si ils ont un prétexte pour la maj Peugeot les rembourse le temps passé.

[Fender]

perso, j'avais vraiment le pb de charge DC mais du coup, no problemo, ils m'ont fait la maj dans le cadre de la garantie peugeot.

[Calico]

Idem que Fender, et depuis plus jamais de souci avec les bornes DC. J’espère bien que cette MAJ est bien dans celle qui est à appliquer obligatoirement par les concessionnaires lors du passage à l’atelier (dans le cadre d’un rappel ou d’une révision)

[HGP]

Le 29/10/2021 à 13:33, Calico a dit :

Idem que Fender, et depuis plus jamais de souci avec les bornes DC. J’espère bien que cette MAJ est bien dans celle qui est à appliquer obligatoirement par les concessionnaires lors du passage à l’atelier (dans le cadre d’un rappel ou d’une révision)

Je possède une e-208 d'octobre 2020 et je souhaite bénéficier de la mise à jour de la courbe de charge. Malheureusement, la voiture apparait à jour chez Peugeot et comme ayant bénéficiée des dernières mises à jour (KDT et KFW). Est-ce normal selon vous ? Certains modèles sont privés de cette mise à jour ?

[ACMC]

non il faut que tu dises à ton CC que tu as des problemes de charge  qui s'arrête et il t'appliquera  cette maj

[danm_cool]

Le 23/10/2021 à 11:54, Jinbei a dit :

En soit cela reste de la résolution de problème et pas de l’amélioration :
- Peugeot promettait du 10 à 80% en 30 minutes à la sortie de la voiture, ce n’était pas le cas jusqu’à la mise à jour. Donc on arrive maintenant à ce qui nous était promis lors de l’achat.
- Le mode B qui ne fonctionne pas au début c’était limite dangereux selon pas mal de clients, et je ne trouve pas cela normal que le comportement d’une voiture change en fonction du % de batterie.

Pour le mode B disponible juste après la charge a 100%, le choix de Peugeot est de nous enlèver 5% de la batterie environs... ce n'est pas top (a suivre sur le forum Opel CorsaE).

[thomas73]

Le 07/12/2021 à 23:00, danm_cool a dit :

ce n'est pas top

ça se discute... au quotidien, et n'ayant pas besoin de mes 100% de batterie tous les jours, je préfère avoir un comportement homogène sur toute la plage, et si ça protège la batterie à long terme en plus...

[Jinbei]

Pour le mode B disponible juste après la charge a 100%, le choix de Peugeot est de nous enlèver 5% de la batterie environs... ce n'est pas top (a suivre sur le forum Opel CorsaE).

C’est faux, le buffer a toujours été présent et cela n’a pas changé avec la maj. Ils l’ont juste utilisé pour le mode B c’est tout. C’est entre 46 et 47kWh utile voiture chargée.

[r0b1n68]

Le 08/12/2021 à 07:12, Jinbei a dit :

C’est faux, le buffer a toujours été présent et cela n’a pas changé avec la maj. Ils l’ont juste utilisé pour le mode B c’est tout. C’est entre 46 et 47kWh utile voiture chargée.

Selon les tests de Bjorn Nyland, les voitures PSA avec la dernière MaJ ne feraient que 42Kwh utilisables

 

Je le remarque aussi, ma Wallbox envoie moins de kWh dans la batterie depuis la dernière MaJ

Avant la wallbox envoyait plus de 50kwh (pertes liées à la recharge incluses), maintenant elle n’envoie plus que 46-47kwh au maximum, en partant de 0%

 

En plus, je fais moins de kilomètres avec un « plein » depuis la mise à jour, environ 15-20 de moins

Modifié décembre 8, 2021 par r0b1n68

[Jinbei]

Selon les tests de Bjorn Nyland, les voitures PSA avec la dernière MaJ ne feraient que 42Kwh utilisables
 
Je le remarque aussi, ma Wallbox envoie moins de kWh dans la batterie depuis la dernière MaJ
Avant la wallbox envoyait plus de 50kwh (pertes liées à la recharge incluses), maintenant elle n’envoie plus que 46-47kwh au maximum, en partant de 0%
 
En plus, je fais moins de kilomètres avec un « plein » depuis la mise à jour, environ 15-20 de moins

L’admin du groupe e208 UK a mesuré la capacité utile avant et après la maj à l’aide d’un OBD et c’est la même. Il a toujours eu 46-47kWh lors d’une charge complète !

[r0b1n68]

Le 08/12/2021 à 17:02, Jinbei a dit :

L’admin du groupe e208 UK a mesuré la capacité utile avant et après la maj à l’aide d’un OBD et c’est la même. Il a toujours eu 46-47kWh lors d’une charge complète !

Donc ma perte serait de la dégradation, et ça ferait 3kwh en moins si je me base sur ce que ma wallbox envoie

J’ai la révision des 1 an jeudi prochain, j’aurais ma réponse 

 

J’ai eu un rapport sur ma batterie (avant la mise à jour), je comparerai avec le nouveau rapport d’après mise à jour 

[r0b1n68]

Pour info, voici ce que ma wallbox renvoie actuellement pour une charge de 0 à 100% (premiere photo)

 

Avant la mise à jour, elle renvoyait 50,35kWh (deuxième photo) de 0 à 100%