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Salut à tous

j’ai eu la 1.1.0

mais en même temps j’ai Google assistant qui se télécharge et la le temps ne fait que se rallonger … j’étais auparavant à 2h .. maintenant 4h … quelqu’ un a la même chose ? Et sait à quoi ça correspond ? 

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Le 24/11/2023 à 17:12, Ytem a dit :

Salut à tous

j’ai eu la 1.1.0

mais en même temps j’ai Google assistant qui se télécharge et la le temps ne fait que se rallonger … j’étais auparavant à 2h .. maintenant 4h … quelqu’ un a la même chose ? Et sait à quoi ça correspond ? 

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4h signifie que la notification a eu lieu il y a 4h...

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Mais c’est pourtant la première fois que j’ai ce message … 
et j’ai ce message depuis hier donc non ce n’est pas la date de notif

Le système Android Automotiv intègre Google Assistant, il est tout le temps mis à jour… cette notification est ennuyante car elle n’a aucun sens : elle n’apporte rien à l’utilisateur.

À chaque fois que l’assistant se met à jour la notification se « rafraîchie » donc le compteur se remet à 0.
Vous l’avez eu hier, et vous l’avez de nouveau aujourd’hui car c’est quasiment quotidien…

Tout va bien.
Pourquoi paniquer pour un 2 qui devient 4 ?

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Le 24/11/2023 à 00:59, Scritchoune a dit :

@ElectriserLes mises à jour de Maps sont poussées par Google (play) , rien à voir avec les màj véhicule.

Je sais, mais si tu lis bien je parles de la connexion pour les MAJ qui marche avec le même abonnement que les MAJ Renault soit 5 ans à réception du véhicule. et que le partage de connexion avec le portable ne sert à rien car celui la il remplace Internetonthemove. Voir photos.

MAJ021.thumb.jpg.be47a90826d2b269c706f6b3cc1999d3.jpg

MAJ022.thumb.jpg.bd21f9295d75619835ed3ac0ae431721.jpg

 

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Le 24/11/2023 à 15:17, hpo a dit :

J’ai reçu hier la mise à jour « aides à la conduite ». J’ai lancé le téléchargement hier soir. Ce matin j’étais toujours à 30% de « l’étape 2 »

J’ai mis la voiture sur le partage de connexion de mon tel. Résultat en 30 mn c’était fait. 

Donc un conseil, si vous voulez pas que la mise à jour prenne 1 semaine, vous savez ce qu’il reste à faire.

 

@jervil73, je pense qu’un passage au garage irait plus vite..

Ton partage de connexion ne sert à rien pour la MAJ. Si ta 2eme étape été toujours à 30% c'est que tu avait éteint et fermé la voiture, quand tu la rallumée le téléchargement à repris. comme moi j'ai fais en arrivant au travail et à midi je les reprise elle à fini sa MAJ.

Le partage de connexion ne sert que pour la data des appli installées si tu n'as pas d'abonnement Internetonthemove (abonnement trop cher).

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Le 25/11/2023 à 20:18, Electriser a dit :

Je sais, mais si tu lis bien je parles de la connexion pour les MAJ qui marche avec le même abonnement que les MAJ Renault soit 5 ans à réception du véhicule. et que le partage de connexion avec le portable ne sert à rien car celui la il remplace Internetonthemove. Voir photos.

MAJ021.thumb.jpg.be47a90826d2b269c706f6b3cc1999d3.jpg

MAJ022.thumb.jpg.bd21f9295d75619835ed3ac0ae431721.jpg

 

Jamais vu ou reçu ce document ! 😳

 

J'ai jamais finalisé l'activation du compte orange. 0 Go de consommé en 6mois et mises à jours Google et Renault reçues et Maps fonctionne avec l'affic hage du trafic. J'écoute la FM/DAB, donc je ne peux pas dire s'il y a une influence sur les apps de casting (Spotify, YouTube, Deezer,...). J'utilise le partage de connexion (hotspot du tel) qu'exceptionnellement quand la connexion orange est en rade... 

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J'ai également reçu la mise à jour "Aides à la conduite".

Je peux confirmer que le mode "ECO" autorise désormais la conduite en régulateur adaptatif jusqu'à 115 km/h !

 

Et effectivement, l'étape 2 ne progresse que si on roule.

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Une vraie blague ces MAJ de version Renault.

J'ai contacté le support pour leur indiquer que mon véhicule du 11/2022 était toujours en version 1.1.0, et que j’aimerai profiter de la mise 2.1xx afin de bénéficier des améliorations.

Réponse du support : Votre véhicule ne fait pas partie de la vague de MAJ programmée, et qu'ils n'ont pas la possibilité de la forcer...

 

Sans parler que mon véhicule sort de révision (30000KM) sans maj installée... (au final 75€ de perdu...).

 

Ils attendent quoi chez Renault pour faire des updates massifs....comme Tesla pour ne pas le citer....

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Le 28/11/2023 à 22:22, jervil73 a dit :

Une vraie blague ces MAJ de version Renault.

J'ai contacté le support pour leur indiquer que mon véhicule du 11/2022 était toujours en version 1.1.0, et que j’aimerai profiter de la mise 2.1xx afin de bénéficier des améliorations.

Réponse du support : Votre véhicule ne fait pas partie de la vague de MAJ programmée, et qu'ils n'ont pas la possibilité de la forcer...

 

Sans parler que mon véhicule sort de révision (30000KM) sans maj installée... (au final 75€ de perdu...).

 

Ils attendent quoi chez Renault pour faire des updates massifs....comme Tesla pour ne pas le citer....

Je suis dans le même cas. MEGANE livrée en 10/2022. Pas de mise à jour depuis mars 2023. J'ai contacté le support il y environ 15 jours,  et pour eux rien d'anormal. Je suis en attente des mises à jour de l'OpenR link 2.1.0 et des "aides à la conduite 1.1.0"

Je ne comprends pas comment il procède à leur déploiement. Des véhicules plus récents ont déjà eu les mises à jour en question... 

Modifié par Squall

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Ce n’est pas si con de leur part de proposer les MaJ par vague. Comme ça en cas de problème sur une mise à jour, l’ensemble du parc n’est pas impacté.

imaginez chez Tesla que la dernière MaJ rende la voiture inopérante suite à un bug majeur. Des millions de Tesla en carafe qu’il va falloir gérer en atelier.
 

 

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Il faut noter que dans les notes de versions des versions 2.x.x si je me souviens bien, ils parlaient d’une amélioration des déploiements OTA. 

On peut donc espérer que ça s’améliore pour les suivantes.

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Ce n’est pas si con de leur part de proposer les MaJ par vague. Comme ça en cas de problème sur une mise à jour, l’ensemble du parc n’est pas impacté.
imaginez chez Tesla que la dernière MaJ rende la voiture inopérante suite à un bug majeur. Des millions de Tesla en carafe qu’il va falloir gérer en atelier.
 
 

Enfin une réaction intelligente ! Merci

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On peut aussi voir cela différemment :

 

Renault est tellement peu sûre des ces Maj, car tests de validations bâclés, ils préfèrent distribuer leurs updates par petits groupes pour éviter une grosse vague d'assistance...

 

 

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Tests bâclés: tu travailles au technocentre de Renault ? Soyons sérieux ils ont quand même mis au point un système, avec Google, reconnu remarquable !

Leur méthode de maj n'est peut être pas très claire pour nous, une explication plus développée serait bienvenue, mais le système est globalement un des tous meilleurs.

Par contre un département informatique insuffisamment développé en puissance de serveurs et peut être en nombre d'ingénieurs pour une charge croissante (Austral, Espace, Rafale, Mégane , développement R5, etc..) pourrait expliquer ce qui 'ous paraît comme une certaine lenteur.

Ce qui est dommage est l'absence de communication du constructeur (y compris sur les forums dédiés).

'otre Mégane est malgré ce un véhicule remarquablement homogène et agréable à vivre.

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Je ne fais que des suppositions,  mais par contre le fait que nous sommes nombreux à ne pas bénéficier des update,  est bien réel, comme les bugs de dysfonctionnements ( signalés à la plate-forme d'assistance) mais sans solution actuellement en version 1.1.X ( Wifi, luminosité non conservé, capteur pression,....)

C'est pour cela que j'attends cet update, qui me permettra ( j'espère) d'être encore plus satisfait de ce vehicule.

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On peut aussi voir cela différemment :
 
Renault est tellement peu sûre des ces Maj, car tests de validations bâclés, ils préfèrent distribuer leurs updates par petits groupes pour éviter une grosse vague d'assistance...
 
 

Non mais sérieusement quoi…
Simplement le risque 0 n’existe pas. Et il est impossible de tester tous les scénarios (sinon le concept de bug informatique n’existerait pas).
Quand on déploie un logiciel ou une mise à jour, il y a forcément une augmentation énorme du nombre d’utilisateurs (Renault ne va pas recruter autant de testeurs que de Mégane sur la route hein…) et donc des bugs découverts par les utilisateurs qui ont échappés aux testeurs.


Quand on voit le nombre de personnes qui ralent quand une mise à jour se lance et « met du temps » à s’installer.
Ou alors ceux qui se mettent à rouler pour aller plus vite, ou ceux qui testent un partage de connexion pour télécharger plus vite etc…

On est tous des impatients, alors qu’en soit le véhicule est ultra homogène.
Les choses qui m’irritaient un peu, ou manquaient de détail depuis février ma livraison, sont tous corrigés.
Je citerais à la pelle :
- CarPlay qui se déconnectait au péage
- carte qui restait en mode jour la nuit après un changement de profil
- Itinéraire avec plusieurs arrêts difficile à planifier
- l’indication de sortie de rond point qui n’indiquait pas la sortie combien mais juste le nom de la voie
- volume très fort de CarPlay ou Bluetooth vs radio

Ça plus les mises à jour de Google Maps, et les nouvelles apps adaptées (le blindtest est génial en voiture !)

On ne peut pas dire qu’ils soient inactifs.

Un forum c’est bien, mais critiquer à travers l’incompétence ça me fatigue un peu.

Un véhicule n’est pas un smartphone.
Renault n’est pas Apple ni Google, et d’ailleurs elle a l’humilité de renforcer le partenariat avec Google pour encore s’améliorer !

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