Gilles942

On a déjà le mode ECO à 110, 115 même... le seul truc c'est le guidage auto en mode ECO... là t'es bridé à 100. Cette mise à jour change ça ?

Ah j'ai eu ce problème (2 fois, avec des charges en cours de plusieurs jours ) et lorsque que tu vas brancher chez toi, ça ne va pas charger. J'ai contacté le support Renault et envoyé tout un tas de truc. J'ai eu la réponse hier " Je fais suite à notre e-mail du 26 octobre concernant Mobilize Smart Charge sur le openR link de votre Megane E-Tech. Après avoir analysé votre situation dans sa globalité, notre département technique nous communique avoir fait le nécessaire. " Aucune idée si quelque chose a été fait ou pas.

Quelle peinture blanche avez-vous ? celle de base ou la version glacier ?

C'est "rassurant" quand on voit toutes les mises à jour depuis janvier.

Oui il faut lancer sur l'appli avant et brancher ensuite. Et là pas de souci.

Je viens de voir ça sur Facebook. Les Mégane avec peinture blanche (et que celles là) auraient un problème de peinture qui cloque vers le logo. Vous avez eu ce problème ? https://www.facebook.com/groups/2418871888243808/permalink/3024582481006076/

Tiens, je viens d'avoir un bug un peu pénible. Monter/baisser le niveau agissait sur le niveau d'Android auto (petit fleche) mais plus sur le niveau de la musique (note de musique). J'ai tenté de changer de source, d'utiliser Ok google, rien n'y a fait, seul moyen rebooter la tablette.

Vous avez eu quand la version 2.1.0 ? Moi j'en suis encore à la 1.1.2.

Si tu as 2 profils et que tu changes de profil, bingo le mode jour/nuit ne fonctionne plus. C'est marrant c'est un bug qui existait au départ et qui avait disparu et qui est revenu. Je n'ai pas essaye le tél branché en USB. Ce qui est vraiment con, c'est qu'il suffirait d'avoir un bouton pour passer en mode nuit et inversement pour que le problème soit moins grave.

Non effectivement le parcours est perdu. Ca serait une bonne évolution à mettre en place comme le choix du téléphone qui se connecte en priorité suivant le profil conducteur en cours.

A priori la dernière utilisation.

En fait, il prend la plus basse des 2 limites.

Oui bien sûr. Par défaut ça recharge en HC. Il faut rentrer les horaires des HC sur le lieu de recharge.

J'aime bien ton premièrement 🤣🤣🤣 30 à 40 mn sur un long trajet ça commence à faire. Et en plus tu occupes un espace de recharge plus longtemps, à titre individuel on s'en f... mais en collectif c'est pas top.

Après 2500 bornes durant les vacances... c'est vrai que ça serait bien d'avoir une courbe de charge meilleure, parce que les arrêts de 30 à 35 minutes c'est un peu pénible sur les longs trajets. Perso, autant la voiture est super à conduire, autant j'ai finalement trouvé ça chiant le temps de charge. La charge tombe vraiment vers 30 %, sur les tesla ça tombe plus entre 50 et 60%.