il y a 47 minutes, Mitch31 a dit :

J'ai jamais réussi à trouver d'information sur la limite "acceptable", mais la question est pertinente

C'est très variable d'un assureur à l'autre et de ta relation avec ton assureur.

Je pense malheureusement que tu ne connais cette limite que quand tu l'as dépassée... ?

Avec une cotisation annuel sous les 1000 euros (selon profil)  si chaque année on facture un pare-brise.

bien ou pas bien avec son assureur le risque grandit 

Petit impact qui vient de je ne sais où. Je suis dégoûté. Vous me conseillez carglass ou glastint? Carglass peut intervenir sur place apparemment. 
Merci d’avance. 

 

il y a 34 minutes, madawcisrich a dit :

Petit impact qui vient de je ne sais où. Je suis dégoûté.

Tu es furieux tu veux dire ? Quelque chose t'inspire de la répugnance, de l'aversion ? Ou alors tu es tout simplement écoeuré par la situation ? Ou encore dégoûté de la vie ?

Le 18/11/2019 à 15:20, Francg a dit :

Une raison probable est le profilé aérodynamique de la voiture.

Les projectiles ont moins de chances de heurter la calandre et filent directement sur le pare-brise pour y rebondir.

Oui je suis d'accord. J'ai eu le même pb avec la Lexus ISF ou le pare brise et le capot étaient bien marqués par les gravillons. 

Plus la voiture est profilée et plus elle ramasse.

J'en ai aussi et je croyais que ça venait d'un gus que j'ai croisé et qui roulait comme un barge sur une route gravillonée limitée à 50 à cause de ça. J'ai eu un impact sur le bouclier avant mais j'avais pas vu le pare brise

Il y a 3 heures, madawcisrich a dit :

Petit impact qui vient de je ne sais où. Je suis dégoûté. Vous me conseillez carglass ou glastint? Carglass peut intervenir sur place apparemment. 
Merci d’avance. 

Salut,

Alors on voit pas bien sur la photo mais ça a l'air quand même très en surface. Y a peu de risque que ça s'aggrave, en revanche c'est pas assez profond pour une réparation à la résine je pense ... ?

Mais sur la photo on voit mal la taille que ça fait.

Il y a 3 heures, madawcisrich a dit :

Petit impact qui vient de je ne sais où. Je suis dégoûté. Vous me conseillez carglass ou glastint? Carglass peut intervenir sur place apparemment. 
Merci d’avance. 

 

Excuse moi je ne comprends pas bien ou il est ? 

il y a une heure, Mitch31 a dit :

Salut,

Alors on voit pas bien sur la photo mais ça a l'air quand même très en surface. Y a peu de risque que ça s'aggrave, en revanche c'est pas assez profond pour une réparation à la résine je pense ... ?

Mais sur la photo on voit mal la taille que ça fait.

Salut !

 

Je plussoie !

J'ai fait réparer un impact de cette taille en même temps qu'un plus gros qui avait commencé à fissurer.

Si c'est très superficiel, la résine ne tient pas dedans. Le gars de chez France Pare Brise me l'avait dit...

 

Donc pas d'inquiétude...

 

Pour info, j'ai pris le troisième impact de ce type ce soir...

L'impression que la Model 3 attire les gravillons sur son pare brise... (Lien avec son aéro ???)

 

Vincent

Il y a 15 heures, Vince54 a dit :

Salut !

 

Je plussoie !

J'ai fait réparer un impact de cette taille en même temps qu'un plus gros qui avait commencé à fissurer.

Si c'est très superficiel, la résine ne tient pas dedans. Le gars de chez France Pare Brise me l'avait dit...

 

Donc pas d'inquiétude...

 

Pour info, j'ai pris le troisième impact de ce type ce soir...

L'impression que la Model 3 attire les gravillons sur son pare brise... (Lien avec son aéro ???)

 

Vincent

Pareil !

Déjà 2 beaux impacts sur mon pare-brise.

Il va peut-être falloir mettre une écope sur l'avant du capot comme le font les québécois.

Sinon, j'ai trouvé ça :
http://www.cleancar2savoie.com/m/produits/liste/15-protection-pare-brise

Des avis ?

Modifié novembre 25, 20196 a par Apollo8

Il y a 21 heures, Tbotw69 a dit :

Excuse moi je ne comprends pas bien ou il est ? 

Bonjour voici la position de l'impact. Carglass m'a appelé, impossible de réparer dans la le champ de vision du conducteur, et puis de toute façon ils ne font pas de remplacement et ils n'ont pas de quoi calibrer. Donc c'est mort avec carglass. Ils m'ont conseillé de voir chez Tesla directement.Je pense que la note va être salée. Je ne sais pas si ça vaut le coup de faire ça tout de suite. 

 

Ah zut effectivement, c'est rageant car j'ai l'impression que tu dois ne voir plus que ça maintenant ?

Vu le prix pour changer et le type d'impact (il ne part pas en étoile), je ne suis pas certain effectivement qu'il faille se précipiter chez Tesla (sauf à vouloir faire jouer la garantie s'ils considèrent que le pare brise ne devrait pas se déformer quoi ça sous impact)

Il y a 5 heures, Apollo8 a dit :

Sinon, j'ai trouvé ça :
http://www.cleancar2savoie.com/m/produits/liste/15-protection-pare-brise

Des avis ?

Oui on en parle un peu plus haut, et on attend que l'un d'entre nous fasse le cobaye ?

 

il y a 13 minutes, madawcisrich a dit :

Bonjour voici la position de l'impact.

J'en ai un à peu près au même endroit, un poil plus bas. Et ça va rester comme ça, le jour ou le pare-brise sera vraiment pété je ferai jouer l'assurance.

Du coup je compte poser un film clear plex pour protéger la pare brise quand je vais changer de pare brise. Est ce que quelqu'un a déjà posé ce type de film? Ça tient dans le temps?

Il y a 3 heures, madawcisrich a dit :

Bonjour voici la position de l'impact. Carglass m'a appelé, impossible de réparer dans la le champ de vision du conducteur, et puis de toute façon ils ne font pas de remplacement et ils n'ont pas de quoi calibrer. Donc c'est mort avec carglass. Ils m'ont conseillé de voir chez Tesla directement.Je pense que la note va être salée. Je ne sais pas si ça vaut le coup de faire ça tout de suite. 

 

J'ai exactement le même type de petit impact, vrai impact mais petit, à peu près au même endroit du pare-brise.

Je suis allée le montrer à Tesla dans un SC, même réponse : il faut changer tout le pare-brise car c'est dans le champ de vision.

Par contre, aucune urgence, ca peut attendre de voir si l'éclat se transforme en fissure. Je peux rouler avec.

 

Il y a 2 heures, madawcisrich a dit :

Du coup je compte poser un film clear plex pour protéger la pare brise quand je vais changer de pare brise. Est ce que quelqu'un a déjà posé ce type de film? Ça tient dans le temps?

Il semble petit ton impact. Selon où tu habites c'est pas plus important de protéger le bas de caisse ?

Il y a 5 heures, madawcisrich a dit :

Est ce que quelqu'un a déjà posé ce type de film? Ça tient dans le temps?

Personne ici à ma connaissance.

Mais si tu speak english très good tu peux aller voir les avis sur des forums anglophones (google : windshield clearplex review)

 

Tu verras que les avis sont très divergents, ce qui n'aide pas à se décider ?

il y a 2 minutes, Mitch31 a dit :

Tu verras que les avis sont très divergents,

Ce qui m’a beaucoup déconcerté c’est la vidéo du soit disant casseur.

Hormis le caractère comique, c’est la facilité déconcertante qu’il a pour retirer le film.

Je me dis que si ça s’enlève comme ça ce n’est pas vraiment un revêtement durable...

Je serai curieux de savoir si des possesseurs de Porsche type 911 ont le même problème d'impact. Est-ce un problème d'aérodynamisme ou de fragilité du verre ?

J’ai fait des longs trajets pour Noël et j’ai encore des nouveaux micro-impacts ... ça devient scandaleux là 😲

Le pire c’est que je me rappelle pas avoir entendu le bruit des gravillons sur le pare-brise ... le pare-brise va clairement devenir un consommable comme les pneus 😅

Modifié décembre 27, 20196 a par Mitch31

il y a 3 minutes, Mitch31 a dit :

Le pire c’est que je me rappelle pas avoir entendu le bruit des gravillons sur le pare-brise ..

Es-tu bien sûr que ce soit nouveau ? Si tu ne fais pas un lavage complet puis un examen rasant, c’est très difficile de distinguer ces micro-impacts... 

Il y a 4 heures, Samsaggace a dit :

Es-tu bien sûr que ce soit nouveau ? Si tu ne fais pas un lavage complet puis un examen rasant, c’est très difficile de distinguer ces micro-impacts... 

Oui sur la partie noire en bord de pare-brise ils sont plus facile à voir. Y en a deux qui n’y étaient pas à mon dernier lavage il y a 2 semaines. Pour les autres 🤷‍♂️

Vous conseillez carglass pour une changement de pare brise ou de vitre pour la tesla ?

il y a 22 minutes, PetitMarcool78 a dit :

Vous conseillez carglass pour une changement de pare brise ou de vitre pour la tesla ?

Le 26/11/2019 à 00:46, madawcisrich a dit :

Bonjour voici la position de l'impact. Carglass m'a appelé, impossible de réparer dans la le champ de vision du conducteur, et puis de toute façon ils ne font pas de remplacement et ils n'ont pas de quoi calibrer. Donc c'est mort avec carglass. Ils m'ont conseillé de voir chez Tesla directement.Je pense que la note va être salée. Je ne sais pas si ça vaut le coup de faire ça tout de suite. 

 

Edit :

Cela dit, Tesla doit me changer mon pare-brise (à leur frais) mais potentiellement ils peuvent le faire faire par un garage/carrosserie agréé Tesla. Verra en début d'année prochaine pour ma part.

Modifié décembre 29, 20196 a par J0kers

il y a 26 minutes, PetitMarcool78 a dit :

Vous conseillez carglass pour une changement de pare brise ou de vitre pour la tesla ?

Il semble que certains centres Carglass soient formés pour cette prestation qui était jusqu'à présent réservée à Tesla. C'est à voir au cas par cas.

Pour la réparation d'impacts traversants cela peut se faire un peu partout. Certains le font même par eux-mêmes...

Pour ma part, j'ai utilisé Carglass (Millau : très pro) mais c'est 120 €, heureusement pris en charge par mon assurance (sans franchise).

Modifié décembre 29, 20196 a par Samsaggace

Pour la note "salée" de Tesla redoutée par @madawcisrich, c'est un peu moins de 1000 € pour le pare-brise.