Mesure Macron post Covid , il ne fallait pas acheter sa voiture entre janvier et Juin 😰

[Blocknox]

Hello,’

aujourd’hui le président a annoncé les mesures post Covid pour la relance de l’industrie auto.

il souhaite surtout booster l’achat de véhicule propre neuf et d’occasion

 

Ayant acheté ma voiture le 2/02 pour une livraison le 13/03 , j’ai eu le droit à une prime de 3000 euros 

 

à partir du 1er juin , les futurs acquéreurs pourront prétendre à une prime de 7000e.

 

je ne sais pas si elle sera soumise à un plafond quelconque , mais si elle n’est pas soumise au plafond actuelle , je regrette dés à présent mon achat , en effet peu de mois se sont écoulés entre l’arrêt de la précédente prime et la future , les acquéreurs durant cette courte période seront vraiment lésés ...

 

si certains sont dans mon cas , pensez vous que nous pourrons faire un recourt, en expliquant la situation ?

 

la perte financière sur la revente du véhicule sera quand même importante !

 

 

 

 

[AlexaRom]

Malheureusement, c'était simplement pas la bonne commande pour commander (mais ça on le sait toujours qu'à posteriori).

 

Un recours contre qui ?

Tesla ? dans les 2 cas le prix de la voiture est le même donc rien à gagner

L'état ? ils filent déjà un bonus donc ils vont (probablement, ça serait plus que surprenant) pas en plus rembourser la différence.

 

En sachant que la différence n'est que de 1000€ car je pense pas que le bonus monte à 7000€ sans limite (6000 jusqu'à 45 000€ actuellement)

[N3W0NE]

J’ai la mienne en attente de livraison, par chance Tesla traîne. On verra si il y a plafond (il y en aura un de sur) 

[AlexaRom]

à l’instant, N3W0NE a dit :

J’ai la mienne en attente de livraison, par chance Tesla traîne. On verra si il y a plafond (il y en aura un de sur) 

Dans ce cas, c'est plus simple : au pire, suffit d'annuler la commande et d'en repasser une

[alfniev]

le plafond est conservé

 

https://www.autoplus.fr/actualite/Economie-Bonus-Hybride-Electrique-Emmanuel-Macron-1548655.html

[Boss06]

La prime de 7000€ c'est pour un vehicule de 45000€ ou moins.

[Blocknox]

il y a 3 minutes, alfniev a dit :

le plafond est conservé

 

https://www.autoplus.fr/actualite/Economie-Bonus-Hybride-Electrique-Emmanuel-Macron-1548655.html

Merci , cela me rassure quand même 😉

 

tant mieux pour les futurs acquéreurs , plus nous seront en électrique et meilleurs sera la qualité de l’air

 

au final si j’ai bien compris je perd 500e 

 

 

[AlexaRom]

Même pas sur que le bonus intermédiaire augmente lui donc peut être même aucun changement

[Blocknox]

il y a 10 minutes, AlexaRom a dit :

Malheureusement, c'était simplement pas la bonne commande pour commander (mais ça on le sait toujours qu'à posteriori).

 

Un recours contre qui ?

Tesla ? dans les 2 cas le prix de la voiture est le même donc rien à gagner

L'état ? ils filent déjà un bonus donc ils vont (probablement, ça serait plus que surprenant) pas en plus rembourser la différence.

 

En sachant que la différence n'est que de 1000€ car je pense pas que le bonus monte à 7000€ sans limite (6000 jusqu'à 45 000€ actuellement)

Oui c’est vrai ,il ne  faut pas rêver ...

 

 

[Hiikii]

des sous des sous des sous. Même en raison d’une pandémie qui fait des centaines de milliers de morts on reste à l’affût des quelques milliers d’euros qui nous feront nous sentir plus heureux. Ou plus maleuro, heu pardon, malheureux suivant le sens de la prime et de quand on a acheté son véhicule. Franchement ne vous faites pas tant de noeuds au cerveau. Votre bonheur et votre sérénité valent plus qu’une prime de quelques milliers d’euros.

[DRS]

@Hiikii J'ai pensé la même chose. Mais je ne peux pas m'empêcher de scruter ce qui se dessine au niveau des bonus (alors que j'ai bénéficié des derniers bonus de 6000 pour ma LR).

C'est humain, quand on a peur on revient a l'essentiel et on arrête de se compliquer la vie. Puis quand on a moins peur notre formidable cerveau repart dans ses dérives du toujours plus

En tous cas la lecture de l'article me fait dire que le 2 ème véhicule pourrait bien devenir électrique dans moins longtemps que prévu ^^

[Rikium]

Il est impossible de prédire l'évolution des primes à l'avenir (au delà des annonces du gouvernement qui changent au bout de six mois...).

L'achat d'un véhicule ne devrait pas être considéré comme un investissement avec projection d'amortissement, c'est un centre de coût avec perte inévitable au fil du temps. Le plus important est de savoir si cette achat a répondu à une envie, satisfait un besoin tout personnel, et te laisses un gout délicieux pour ce que tu imagines faire de cet "objet" de convoitise dans un proche avenir.

 

"Il ne faut avoir aucun regret pour le passé, aucun remords pour le présent, et une confiance inébranlable pour l'avenir." (Jean Jaurès)

[Boss06]

Par contre je trouve pas l'info au dessus de 45000e prime ou pas prime ?

[Hiikii]

il y a 8 minutes, DRS a dit :

@Hiikii J'ai pensé la même chose. Mais je ne peux pas m'empêcher de scruter ce qui se dessine au niveau des bonus (alors que j'ai bénéficié des derniers bonus de 6000 pour ma LR).

C'est humain, quand on a peur on revient a l'essentiel et on arrête de se compliquer la vie. Puis quand on a moins peur notre formidable cerveau repart dans ses dérives du toujours plus

En tous cas la lecture de l'article me fait dire que le 2 ème véhicule pourrait bien devenir électrique dans moins longtemps que prévu ^^

Écoute. Cette prime nouvelle version c’est super pour les VE et les futurs acheteurs. Mais de la a regretter son achat car on la fait un certain moment. Je dis juste qu’il ne faut pas avoir de regret outre mesure. Quand on se paie une tesla, on est est heureux d’avoir cette voiture. Faut le

prendre comme cela à mon avis et pas

chercher a en vouloir toujours plus. Ça rend malheureux et éternellement insatisfait. Ce que je retiens des annonces c’est le coup de boost sur le réseau de recharge. Et ça, après la mésaventure Corri Door, c’est une bonne nouvelle pour tous les possesseurs de VE. 

[Elkalpine]

on se doutait bien que pour les voitures à plus de 45000€ il n'allait pas se passer grand chose, et il faut bien se lancer un jour; Par exemple je n'ai rien à gagner d'attendre plus pour passer commande par exemple. Et en même temps, l'union européenne va sûrement agir au niveau de la TVA...  donc finalement j'attends ou pas pour passer ma commande ?

attendre, encore attendre, et puis ne rien faire à la sortie.

A un moment il faut bien se lancer et quoi qu'il arrive, il ne faut pas regretter une fois qu'on a la voiture, surtout qu'elle est super non ? Alors oui, avoir 1000€ (ou plus) dans sa poche au lieu que sur le compte de Tesla ça compte, mais le timing ne sera jamais parfait.
Autre exemple, je ne vais pas prendre le FSD tout de suite, malgré l'augmentation de 1000€ en juillet humm, ça fait ch... mais c'est le jeu
Edit : pour compenser la non augmentation du bonus et pour noyer mon chagrin, je vais probablement prendre l'option boost lol

Modifié mai 26, 2020 par Elkalpine
rajout

[Jean-Jean]

il y a une heure, Blocknox a dit :

Hello,’

aujourd’hui le président a annoncé les mesures post Covid pour la relance de l’industrie auto.

il souhaite surtout booster l’achat de véhicule propre neuf et d’occasion

 

Ayant acheté ma voiture le 2/02 pour une livraison le 13/03 , j’ai eu le droit à une prime de 3000 euros 

 

à partir du 1er juin , les futurs acquéreurs pourront prétendre à une prime de 7000e.

 

je ne sais pas si elle sera soumise à un plafond quelconque , mais si elle n’est pas soumise au plafond actuelle , je regrette dés à présent mon achat , en effet peu de mois se sont écoulés entre l’arrêt de la précédente prime et la future , les acquéreurs durant cette courte période seront vraiment lésés ...

 

si certains sont dans mon cas , pensez vous que nous pourrons faire un recourt, en expliquant la situation ?

 

la perte financière sur la revente du véhicule sera quand même importante !

 

 

 

 

Ce n'est que le début...si la tva passe à 0% la perte sera bien plus élevée...

[Elkalpine]

il y a 6 minutes, Jean-Jean a dit :

Ce n'est que le début...si la tva passe à 0% la perte sera bien plus élevée...

vous ne pensez pas qu'il ba y avoir un plafond à la baisse de TVA ??? perso je sens que ça va faire comme pour le bonus en France : au mieux il y aura une baisse, mais pas une exonération totale.. Une exonération sur l'ensemble des pays de l'Europe, il va falloir mettre des ridelles eu budget global de l'UE

[Richardel]

il y a 45 minutes, Elkalpine a dit :

avoir un plafond à la baisse de TVA

CA s’appellerait pas un plancher ??? 😁

[petitcolas]

Si on commence a faire cela on ne vit pas et on ne fait jamais rien...

Aujourd'hui la valeur doit être inférieur à 45k€ pour le bonus. C'est comme avant. Si la règle est conservé cela fait en effet 3500€ pour la tranche 45-60k€ soit 500€ de plus en bonus.

Il faut garder à l'esprit que l'Etat veut sauver Renault et Peugeot mais pas Tesla. Ce bonus vise uniquement ces constructeurs mais il n'ont juste pas le droit de le dire

Les primes à la conversion sont limités aux 200 000 premiers véhicules. Ca va tenir assez peu de temps mine de rien donc ces mesures sont belles sur le papier pour qui peu en profiter de suite, pour une Tesla, ça n'apporte pas grand chose. Ce genre de véhicule n'est pas soutenu par la France, ce n'est pas notre coeur de production.

 

Si Tesla pouvait baisser à 45k€ la SR+ (bon c'est un gap de 4600€) ça donnerait une TM3 à 38k€. 

Ils peuvent toujours appliquer la même ruse qu'ils avaient déjà mis en application au Canada de brider la batterie et vendre moins chère avec option de débridage.

[Tesla10]

il y a 38 minutes, petitcolas a dit :

Si Tesla pouvait baisser à 45k€ la SR+ (bon c'est un gap de 4600€) ça donnerait une TM3 à 38k€. 

Ils peuvent toujours appliquer la même ruse qu'ils avaient déjà mis en application au Canada de brider la batterie et vendre moins chère avec option de débridage.

Comme l'état français favorise les marques locales sans le dire, je vois bien Tesla sortir une TM3 bridée informatiquement à 40kWh pour 44999€ et proposer une option "boost batterie" logicielle pour débloquer les 10 kWh restant.

 

Résultat, les marques françaises s'écroulent toutes seules et Tesla augmente ses ventes grâce à nos impôts sans le moindre investissement qu'un bridage informatique qu'ils ont déjà pratiqué ailleurs.

 

Financièrement l'acheteur gagne la prime à 7000 et paye son "boost logiciel" plus tard au tarif de 4600€ (supposition). 

 

Au final, c'est une TM3 SR upgradée donc TM3 SR+ à 42600€. Tesla ne perd aucun Euro et l'acheteur y gagne 7000. 

 

Renault, PSA et ses sous traitants sont coulés.

 

Bravo le gouvernement Français. 

 

 

Modifié mai 27, 2020 par Tesla10

[petitcolas]

Je dis pas que ce qu'ils ont fait est propre, louable ou ethique, je soulignais juste qu'ils l'avaient déjà fait ailleurs pour les quasi mêmes raisons mais de manière plus perverses car ultra bridé (je crois que 150km, soit 20kWh environ) pour absolument forcer le déridage. Par ce qu'au final, une SR+ bridée 40kWh comme tu proposes, c'est en fait une SR+ qui charge sur 80% de sa capacité au quotidien. On revient donc au même que les model S 75 bridées 60. Au final, il vaut mieux la 60 qu'on peut charger à 100% que la 75 que l'on chargera à 80% 😉

 

Mais je n'ai aucun problème avec le fait de sauver Renault et Peugeot. C'est plus que normal. Je ne me faisais aucuns espoirs d'annonce me faisant regretter ma commande de décembre. Et au pire, c'est fait, c'est fait, tant pis 😎

[Tesla10]

Si Tesla fait cela, je n'aurai aucun état d'âme à commander une seconde TM3, car j'ai besoin d'un second VE.

 

La gamme Renault ne fait pas de VE plus grand que la Zoé, et PSA n'est pas vraiment sexy avec ses 2008 et autre DS E-tense. J'ai besoin de cette taille au minimum.

 

Ca fait 10 ans que les constructeurs français auraient dus développer les VE. On leur dit depuis des années mais ils ont choisi de nous vendre leurs mazout et thermiques jusqu'au dernier.

 

Le résultat c'est qu'ils dorment maintenant sur des parkings alors que Tesla est en flux tendu même avec une demi prime. 

Modifié mai 27, 2020 par Tesla10

[petitcolas]

Je partage aussi l'avis. Je vire ma zoé et je rentre une SR- (oui j'ai mis moins) bonussé.

 

Renault dans les pionnier du VE dans le monde s'est assis sur la zoé, et c'est tout, et c'est bien dommage.

Je l'ai partagé sur le forum zoé, mais pour moi, ZOE aurait du être la marque électrique du groupe Renault (comme Dacia est le lowcost ou Polestar chez Volvo). Avec ce qu'il faut derrière (ateliers spécialisés, points de vente dédiés,...).

On aurait du avoir la Zoé qu'on connait et une berline en 2020 depuis la zoé de 2012!!

 

La claque est en réalité et malheureusement justifié. Précipité par cette crise parfaitement imprévue. Je suis juste triste pour ces éventuels collaborateurs du groupe qui aujourd'hui vivent des moments compliqués à cause d'une direction frileuse, et d'une alliance avec Nissan qui n'a servie à pas grand chose.

 

Fin du HS 

[Fouky13]

il y a 9 minutes, Tesla10 a dit :

Si Tesla fait cela, je n'aurai aucun état d'âme à commander une seconde TM3, car j'ai besoin d'un second VE.

 

La gamme Renault ne fait pas de VE plus grand que la Zoé, et PSA n'est pas vraiment sexy avec ses 2008 et autre DS E-tense. J'ai besoin de cette taille au minimum.

 

Ca fait 10 ans que les constructeurs français auraient dus développer les VE. On leur dit depuis des années mais ils ont choisi de nous vendre leurs mazout et thermiques jusqu'au dernier.

 

Le résultat c'est qu'ils dorment maintenant sur des parkings alors que Tesla est en flux tendu même avec une demi prime. 

Malheureusement je ne peux qu'être d'accord avec toi.

 

Les constructeurs automobiles français nous prennent pour des vaches à lait et maintenant qu'ils sont au pied du mur ça pleure ... 

Je trouve juste dommage que des salariés soient pris entre ces deux feux ...

 

Pour ma part, je fais partie de la classe moyenne et une fois de plus, je n'ai droit ni à la prime de reconversion (véhicule essence de 2001 et revenue fiscal au dessus malgré un pacse et un enfant à venir et j'ai un crédit sur dos etc ... bref je ne roule pas sur l'or).

 

Pour ce qui est de l'Europe, effectivement les états la finance mais une fois de plus on en ressent pas les bénéfices. Donc la question c'est de savoir réellement à qui profite l'Europe.

Si avec mes impôts que je paye, je ne peux pas profiter de la baisse de la TVA alors que d'autres pays en profite a quoi sert elle ?

 

Bref, une fois de plus, je suis dépité de ces mesures.

 

 

[FredMt]

Ce sera 7000 pour <45000 et aucune raison que cela augmente sur la tranche suivante, je serais le gouvernement je baisserai même la tranche supérieure pendant la période pour financer partiellement celle du bas. L objectif reste de favoriser le véhicule "propre" et la transition vers ces véhicules ce qui s ajoute c'est de donner un coup de pouce supplémentaire à nos constructeurs, donc il faut rester cohérent. Et puis la mesure se limite aux "200.000 premiers clients", c est pas open bar non plus. Il ne faut pas oublier qu in fine ce sont nos impôts... à venir...