mcb33333 - Ioniq 38

[mcb33333]

Bonjour j'ai une Ioniq 38 achetee en janvier 2020 cela faisait longtemps pour l achat d une full electrique. Aujourd hui apres deux pannes de batterie 12V (la 2e fois changée par le concessionnaire), j 'ai remarque depuis deux semaines que lorsque la voiture était rechargée l autonomie qui indiquait depuis l'achat environ 300 voire plus parfois n'indique plus que au max 230-340 km. Auriez-vous remarqué cette bizarrerie sur vos véhicules ? J'ai parcouru en partie forum un moment et n'ai rien vu à ce sujet (suis désolé si le pb a deja été abordé).

merci pour vos commentaires

[Kratus]

Il y a 10 heures, mcb33333 a dit :

Bonjour

Bonjour. 

 

Sois le bienvenu sur le forum. 

 

Comme tu sembles peu familier des forums, sache qu'il est d'usage de se présenter  brièvement lorsqu'on écrit son premier message. C'est pour cela que seule la section "Présentation des nouveaux membres" t'était accessible en écriture.

 

 

À présent que ton compte a été validé par un modérateur, tu peux utiliser toutes les fonctionnalités du forum.

 

 

Ton message ne sera probablement pas lu, ici, car très peu de lecteurs du forum viennent lire les présentations.

 

Aussi, je te conseille de le poster à nouveau, dans la section du forum consacrée à ce véhicule.

[Kratus]

Il y a 10 heures, mcb33333 a dit :

suis désolé si le pb a deja été abordé

La question "mon VE affiche une autonomie en fin de recharge plus basse que d'habitude" est certainement celle qui est le plus souvent posée sur le forum. 

En particulier quand les températures baissent. 

 

Sans connaître la ioniq en particulier, ce que je peux te dire, c'est que la plupart des VE affichent une autonomie estimée qui tient compte de la consommation moyenne des derniers trajets parcourus.

 

Une baisse de ce chiffre n'est pas forcément liée à une dégradation de la batterie, qui est une inquiétude fréquente chez les électromobilistes. 

 

En hiver, la consommation augmente quand les températures baissent, sous l'effet des facteurs suivants :

- la densité de l'air augmente. Il faut plus d'énergie pour la vaincre 

- la résistance interne de la batterie augmente.

- le chauffage de l'habitacle consomme de l'énergie supplémentaire 

 

Je t'invite à donner plus de détails sur ton type d'utilisation du véhicule et de trajets, dans la section ioniq du forum, si tu souhaites plus de réponses. 

Modifié janvier 10, 2021 par Kratus