Bonjour,

 

C’est mon premier post sur ce forum mais je le consulte beaucoup depuis la commande de ma Luxury andes grey en octobre. 

 

J’avais une date de livraison annoncée en février 23 maximum mais je viens d’avoir un coup de fil de la concession et a priori ce sera plutôt une livraison en décembre.🤩

 

Je suis très contente bien sûr mais du coup tout s’accélère et on a pas encore de quoi la charger à la maison. 

 

On pense faire installer un chargeur type box à la maison. On hésite encore entre une wallbox (chargement frontal) ou un modèle schneider (chargement sur le côté) mais la question qui me préoccupe et sur laquelle j’aimerais avoir vos avis c’est sur le lieu d’installation de ce chargeur. On est plutôt décidés à le mettre en extérieur mais on se demande si on ne le mettrait pas dans une boite / un coffret mural qui permettrait de le mettre à l’abris des intempéries et d’éventuelles incivilités… (pour ne pas dire vol 😉) vu que le chargeur est dans une zone non clôturée de notre terrain.

 

Je me dis que (peut-être) cela présentera des inconvénients. Pas exemple d’accès au wifi de la maison et donc d’utilisation de l’appli iSmart. Autre inconvénient ( ?) l’accroche du câble. Pas envie de devoir à chaque fois le sortir et l’accrocher. Je voudrais qu’il reste accroché sur la box. Est-ce que ces câbles sont faits pour rester dehors ?  Concernant le câble encore, le choix de la box pourra avoir un impact car il s’accroche soit devant, soit sur le côté… du coup à prendre en compte dans le choix du coffret. 

 

Et enfin, où trouver un boitier qui pourrait convenir pour ce type d'installation ?

 

Bref, l’idée est là mais j’ai du mal à me décider car je sens qu’il pourrait y avoir des problèmes auxquels on a pas pensé. Je n’ai encore vu ou lu personne avoir fait ce type d’installation et du coup je me dis, si personne ne le fait, c’est que ce doit être une mauvaise idée 😊

 

Vos avis et idées sont bienvenues alors merci d’avance !
 

Une wallbox est-elle vraiment nécessaire? Est-ce qu'une prise renforcée avec CRO ne sera pas suffisant?

 

 

Le 13/12/2022 à 09:45, gillejeu a dit :

Une wallbox est-elle vraiment nécessaire? Est-ce qu'une prise renforcée avec CRO ne sera pas suffisant?

 

 

Bonjour, je pense aussi que la question demande réflexion .....

Bonne journée

Si vous optez pour une Wallbox, peut-être qu'il vous faudrait ne box avec badge si vous n'êtes pas clôturé.

Aussi, ces box sont conçues pour rester en extérieur.

Etes vous en triphasé ou monophasé?

Bonjour,

Pour information je suis possesseur d'une Tesla M3 , que je recharge avec mon wall connector classique fournie par Tesla, sur une prise P17 en 32 A max.

Une MG4 arrivant bientot en second vehicule, j ai testé le wall connector de la tesla sur la MG4 sur une breve période, ca monte a 6.4 Kw normal, pas de soucis a signaler... Si l'info peut servir pour ceux qui se posaient la question...

Le 13/12/2022 à 10:45, igloodhumour a dit :

Si vous optez pour une Wallbox, peut-être qu'il vous faudrait ne box avec badge si vous n'êtes pas clôturé.

Aussi, ces box sont conçues pour rester en extérieur.

Etes vous en triphasé ou monophasé?

Ou alors tu fais des économies en ne laissant pas la borne en veille en permanence.

Perso, c'est ce que je fais avec ma wallbox même si elle est en intérieur.

La solution la plus simple me semble être une wallbox avec câble attaché (exemple MOREC) https://fr.aliexpress.com/item/1005004752075650.html assortie d'un module wifi programmable https://a.aliexpress.com/_vT8utC à côté de la protection dans le tableau elec.

Je me sers de ce module-ci sur ma green-up. Cela me permets de charger juste en heure creuse, et si besoin j'ai juste à prendre mon téléphone et dire "Ok google, allume la green-up". 
 

Merci pour vos réponses. 

 

Je suis en monophasé et le choix de la box plutôt qu'une prise renforcée a été fait en raison de notre installation électrique et de notre usage de la voiture. On table sur du 7.4 kW minimum et je ne crois pas que les prises renforcées de cette puissance existe ? 

 

Notamment me semble que la MOREC dans le lien au dessus délivre du 3.6 kW.  Mais je retiens l'idée d'avoir une box avec le câble attaché. Je vais voir s'il en existe dans les modèles que nous avions repérés. Ca risque en revanche de restreindre le choix. Il me semble que les bornes installables en extérieur ont des sécurités type badges pour éviter que tout le monde s'y connecte.  

 

Est ce que certains d'entre vous ont installé une box en extérieur ? des retours sur des dégradations ou signes d'usures prématurée ? 

Modifié décembre 13, 20223 a par Em59
correction faute

Le 13/12/2022 à 10:49, El Lobo a dit :

Bonjour,

Pour information je suis possesseur d'une Tesla M3 , que je recharge avec mon wall connector classique fournie par Tesla, sur une prise P17 en 32 A max.

Une MG4 arrivant bientot en second vehicule, j ai testé le wall connector de la tesla sur la MG4 sur une breve période, ca monte a 6.4 Kw normal, pas de soucis a signaler... Si l'info peut servir pour ceux qui se posaient la question...

Que l'on trouve ici, à faire poser par un électricien qualifié IRVE.

https://shop.tesla.com/fr_fr/product/wall-connector

Le 13/12/2022 à 21:48, Tech21 a dit :

Que l'on trouve ici, à faire poser par un électricien qualifié IRVE.

https://shop.tesla.com/fr_fr/product/wall-connector

je doute qu'un électricien qualifié IRVE pose une wallbox avec câble attaché (du moins en France) 🤔

Modifié décembre 14, 20223 a par e-Lionel

Le 13/12/2022 à 16:01, JambonLuc a dit :

La solution la plus simple me semble être une wallbox avec câble attaché (exemple MOREC) https://fr.aliexpress.com/item/1005004752075650.html assortie d'un module wifi programmable https://a.aliexpress.com/_vT8utC à côté de la protection dans le tableau elec.

Je me sers de ce module-ci sur ma green-up. Cela me permets de charger juste en heure creuse, et si besoin j'ai juste à prendre mon téléphone et dire "Ok google, allume la green-up". 

Intéressant ce produit pour commander la recharge à distance !

Lequel utilisez vous (eWeLink ou Tuya)?

Il me semble avoir lu que ce n'était plus une obligation d'avoir un câble amovible.

 

Le 14/12/2022 à 07:33, JPAustr111 a dit :

Lequel utilisez vous (eWeLink ou Tuya)?

J'ai pris eWeLink, ayant déjà des interrupteurs de volets roulants de cet environnement. Mais les deux sont utilisables directement avec Google Home après avoir été paramétrés avec l'application propriétaire eWeLink ou Tuya. C'est le gros avantage. Je peux même créer un scénario permettant de couper l'alimentation lorsque je ne suis pas à la maison avec ma position GPS. Ou quand il pleut, ou quand on regarde un film, ou quand Elon lançe un tweet. Les possibilités sont très nombreuses avec Google Home c'est très bien fichu.

Le 14/12/2022 à 07:33, JPAustr111 a dit :

Intéressant ce produit pour commander la recharge à distance !

Lequel utilisez vous (eWeLink ou Tuya)?

j'ai pris celui-ci qui est plus complet et donne les consommations en plus.

disjoncteur/interrupteur wifi avec consommations

de plus, la protection est programmable, j'ai mis 40A pour la borne.

il y a un bouton test en façade pour vérification mensuelle de la coupure.

Le 14/12/2022 à 11:31, JambonLuc a dit :

J'ai pris eWeLink, ayant déjà des interrupteurs de volets roulants de cet environnement. Mais les deux sont utilisables directement avec Google Home après avoir été paramétrés avec l'application propriétaire eWeLink ou Tuya. C'est le gros avantage. Je peux même créer un scénario permettant de couper l'alimentation lorsque je ne suis pas à la maison avec ma position GPS. Ou quand il pleut, ou quand on regarde un film, ou quand Elon lançe un tweet. Les possibilités sont très nombreuses avec Google Home c'est très bien fichu.

Merci pour les détails. Je vais faire un essai pour mon installation de prise renforcée. Cela semble pratique, en effet.

Le 14/12/2022 à 14:47, Tiramisu13 a dit :

j'ai pris celui-ci qui est plus complet et donne les consommations en plus.

disjoncteur/interrupteur wifi avec consommations

de plus, la protection est programmable, j'ai mis 40A pour la borne.

il y a un bouton test en façade pour vérification mensuelle de la coupure.

Merci pour l'info. Comme j'ai déjà un consomètre, je vais rester sur la fonction simple.

Le 13/12/2022 à 21:39, Em59 a dit :

Merci pour vos réponses. 

 

Je suis en monophasé et le choix de la box plutôt qu'une prise renforcée a été fait en raison de notre installation électrique et de notre usage de la voiture. On table sur du 7.4 kW minimum et je ne crois pas que les prises renforcées de cette puissance existe ? 

 

Notamment me semble que la MOREC dans le lien au dessus délivre du 3.6 kW.  Mais je retiens l'idée d'avoir une box avec le câble attaché. Je vais voir s'il en existe dans les modèles que nous avions repérés. Ca risque en revanche de restreindre le choix. Il me semble que les bornes installables en extérieur ont des sécurités type badges pour éviter que tout le monde s'y connecte.  

 

Est ce que certains d'entre vous ont installé une box en extérieur ? des retours sur des dégradations ou signes d'usures prématurée ? 

Attention les bornes avec câble attaché ne sont autorisées en France : aucun électricien certifié IRVE n'acceptera de l'installer, et si tu ne passe pas par un installateur IRVE c'est ton assurance qui ne remboursera rien si incendie ou autre problème ! 

Le 18/12/2022 à 01:32, Yann-Bzh a dit :

Attention les bornes avec câble attaché ne sont autorisées en France : aucun électricien certifié IRVE n'acceptera de l'installer, et si tu ne passe pas par un installateur IRVE c'est ton assurance qui ne remboursera rien si incendie ou autre problème ! 

renseignement pris aupres d'un fabricant de borne + electricien certifié IRVE: la pose de borne avec cable attaché (tiny de temlab dans mon cas) est autorisée (conformité a la norme NFC 15 100)

Publié le 16 janvier 2023 :

" Les bornes de recharge en courant alternatif d’une puissance inférieure ou égale à 22 kW avec câble attaché sont désormais éligibles au programme Advenir à condition qu’elles respectent la norme NF C15-100 et donc disposent d’un système d’obturateur intégré. "

https://advenir.mobi/2023/01/16/les-bornes-de-recharge-dune-puissance-inferieure-ou-egale-a-22-kw-avec-cable-attache-mais-compatibles-avec-la-norme-nf-c15-100-sont-desormais-eligibles-a-advenir/

Le 20/01/2023 à 15:15, fabienminet a dit :

renseignement pris aupres d'un fabricant de borne + electricien certifié IRVE: la pose de borne avec cable attaché (tiny de temlab dans mon cas) est autorisée (conformité a la norme NFC 15 100)

Tu as une idée du prix de la tiny, instalation comprise? J'aime bien la taille de cette borne et son câble torsadé. 

Câble torsadé + grande intensité = grand champ magnétique 🙁

de ce que j'ai compris, elle coute dans les 600€...apres faut rajouter le tableau, la pose, c'est un billet de 1000/1200

Mais si tu es dans le 34, je peux t'avoir des prix pour tout ca

 

Modifié janvier 22, 20233 a par fabienminet

Le 22/01/2023 à 13:01, fabienminet a dit :

de ce que j'ai compris, elle coute dans les 600€...apres faut rajouter le tableau, la pose, c'est un billet de 1000/1200

Mais si tu es dans le 34, je peux t'avoir des prix pour tout ca

 

Merci pour ta réponse. Le prix semble raisonnable.

J'ai vu sur une vidéo YouTube qu'il existe des bornes nomades, qui doivent probablement être plus chères, mais pas d'installation à faire et tu peux m'emmener partout ( vacances , famille .....)  il faut la retrouver, j'en ai tellement vu!

Le 24/01/2023 à 14:57, star59lomme a dit :

J'ai vu sur une vidéo YouTube qu'il existe des bornes nomades, qui doivent probablement être plus chères, mais pas d'installation à faire et tu peux m'emmener partout ( vacances , famille .....)  il faut la retrouver, j'en ai tellement vu!

Le fonctionnement doit s'apparenter a une "batterie externe" je pense...il faut donc dans tous les cas charger cette "borne nomade" afin qu'elle puisse fournir de l'electricité au véhicule...

A mon sens, c'est une solution de secours lors de long trajet ou si on va dans un endroit non pourvu de prise....

Le 24/01/2023 à 15:27, fabienminet a dit :

Le fonctionnement doit s'apparenter a une "batterie externe" je pense...il faut donc dans tous les cas charger cette "borne nomade" afin qu'elle puisse fournir de l'electricité au véhicule...

A mon sens, c'est une solution de secours lors de long trajet ou si on va dans un endroit non pourvu de prise....

Non, absolument pas, même rôle qu'une box à installer.