Yann-Bzh

Attention les bornes avec câble attaché ne sont autorisées en France : aucun électricien certifié IRVE n'acceptera de l'installer, et si tu ne passe pas par un installateur IRVE c'est ton assurance qui ne remboursera rien si incendie ou autre problème !

La Standard charge à 100% à chaque fois car batterie LFP : pas d'inquiétude

Un paquet de mouchoirs en papier ? 🤔

Moi mon commercial m'a dit 150 € de frais de gravage et 14€ de timbres fiscaux. Rien de plus...

C'est justement ça l'intérêt. Les VE étant toujours minoritaires, je suis le seul de ma famille à en avoir une. C'est donc idéal pour moi de pouvoir me brancher chez mon frère (550 km de chez moi) sur une prise électrique standard. J'ai actuellement une Kia E-soul et ce câble est aussi inclus dans la dotation de base...

Bonsoir Je suis Breton (du Mor Bihan), j'ai 60 ans. Je roule actuellement avec une Kia E-soul 64 kwh en LLD que je dois rendre dans 3 mois. J'ai donc pré-réservé une MG4 avec grosse batterie... J'étais intéressé depuis longtemps par les voitures électriques pour leur pollution moindre, mais elles étaient hors de mes moyens financiers jusqu'à la proposition de Kia d'une LLD de 25 mois avec loyer de 48€/mois. J'ai donc sauté le pas fin 2020. Depuis j'ai goûté au confort de cette conduite, et surtout au silence dans l'habitacle. Hélas le prix des Kia/Hyundai électriques a bcp augmenté, et je ne veux plus repartir sur une location longue. Dans mes prix et avec une autonomie suffisante pour moi ne reste donc que la MG4, ou éventuellement la MG ZS EV "autonomie étendue". J'espère pouvoir sur ce forum échanger, c'est-à-dire apporter mon expérience de 2 ans en Kia et aussi bénéficier des conseils de ceux qui connaissent les MG électriques... Cordialement, / A galon, Yann