il y a 26 minutes, les3gujanais a dit :

Mais c'est quoi cette manie de supprimer les chromes ??? 🤬

C'est comme le bois, c'était raccord quand tu avais un carbu et des fuites d'huile sous la voiture mais ça n'a, pour moi, rien à faire sur une voiture moderne.

Modifié octobre 16, 20205 a par Belokan

il y a 31 minutes, Milhooz a dit :

N'oublies pas de passer par un lien de parrainage (voir l'encart vert en haut de cette page)

Yes j'ai déjà un parrain depuis un bon moment que j'ai gardé au chaud mais par contre ca fera un bon rappel a ceux qui vont commander et qui n'en ont pas encore. En tout cas merci pour tes conseils sur ce fil (et les autres)

Ce que j'attendais pour passer commande.

 

Qui me donne son lien de parainage ?

Bien sûr, je pourrais utiliser le tableau ou le lien d'un youtubeur mais j'ai décidé de faire autrement.

il y a 3 minutes, Fly_PetitPrince a dit :

 

@maolea Les LR et Perf seront livrés en Nov, les SR en Février.

 

Je serait déjà totalement hors budget déjà avec une SR+, j'ai même pas cherché à regarder les délais pour les autres 🤣

Par contre les jantes Überturbine 20" sur la Performance, ça existait déjà ? elle sont vraiment belles, je suis fan pour le coup 😍

il y a 13 minutes, Coronacircus a dit :

Qui me donne son lien de parainage ?

 

(oups ça semble interdit)

Modifié octobre 16, 20205 a par RR13

il y a 2 minutes, Coronacircus a dit :

Qui me donne son lien de parainage ?

Tu vas déclencher une bataille générale là. Comme c’est interdit de le poster sur le forum, ceux qui veulent te donner leur lien devront le faire par message privé ou alors tu peux utiliser la carte des membres ci-dessus et choisir un membre qui t’as aidé (directement ou indirectement) sur le forum pour le remercier.

 

Attention les credit supercharge ne sont valable que 6 mois actuellement. Moi j’en ai 4500 à utiliser avant fin mars. La date de "péremption" se remet à zéro à chaque nouveau parrainage. Idéalement il en faudrait un tout les 5,9 mois pour ne pas en perdre

Nouvelle info d'un autre commercial Tesla, celui que j'avais eu hier par téléphone en le contactant par le Tchat, je suis impressionné du suivi, il me rappelle ce jour pour me dire qu'il y a des nouveautés !! Il avait le mail sous les yeux, voici les infos supplémentaires:

 

- double vitrage: pas d'information / pas de double vitrage à priori
- port USB de type A pour Sentry dans la boîte à gants --> confirmé

- rétroviseur chauffant !! --> ça c'est nouveau

- véhicules allégés --> permet meilleure autonomie (mais pas sûr que ce soit uniquement PAC, mais le tout)

 

Fly

il y a 5 minutes, RR13 a dit :

A utiliser sans modération 😁

Merci de supprimer avant modération STP.

Modifié octobre 16, 20205 a par Belokan

Le SC de Lesquin que j'ai eu hier au téléphone n'avait aucun VIN dispo à affecter, toute configuration confondues.

Donc si vous n'aviez pas de VIN sur votre commande passée du temps du millesim 2020, je ne vois pas comment vous pourriez ne pas être livrés d'une version 2021.

il y a 1 minute, Belokan a dit :

Merci de supprimer avant modération STP.

Fait !

 

Merci pour l'info.

Ce que j'attendais pour passer commande.
 
Qui me donne son lien de parainage ?
Bien sûr, je pourrais utiliser le tableau ou le lien d'un youtubeur mais j'ai décidé de faire autrement.

Regarde la carte et essaie d'en prendre un près de chez toi, l'idée du parrainage ce n'est pas juste les km de SUC gratuits mais aussi partager une expérience, essayer une voiture et poser toutes les questions relatives à la voiture et la marque.

Tu as du recevoir 10 MP je pense depuis ton message [emoji1787][emoji1787][emoji1787]

à l’instant, RR13 a dit :

Fait !

 

Merci pour l'info.

Le lien renvoie toujours vers ton compte par contre. Supprime le entièrement

il y a 2 minutes, Fly_PetitPrince a dit :

 

- véhicules allégés --> permet meilleure autonomie (mais pas sûr que ce soit uniquement PAC, mais le tout)

 

Sur le site Tesla ils donnent 1612 kg pour un SR+, 1847 kg pour les Grande Autonomie et Performance, à voir si ce chiffre est différent d'avant la maj.

Avant c'était 1847 kg LR et 1860 kg Perf.

Pas sûr qu'ils ont mis tout le site à jour, quand on voit nos pages Compte qui contiennent encore l'ancienne photo.

Fly

Modifié octobre 16, 20205 a par Fly_PetitPrince
clarification

Le commercial de Lesquin n'avait pas d'info sur la PAC.

Le gain d'autonomie serait lié aux optimisations d'aerodynamisme des jantes et à une optim logicielle.

il y a 18 minutes, RR13 a dit :

(oups ça semble interdit)

Je crois pas que la technique de tronquer le texte du lien sans supprimer le lien va berner les modérateurs 😅

Modifié octobre 16, 20205 a par bobjouy

il y a 6 minutes, Fly_PetitPrince a dit :

Nouvelle info d'un autre commercial Tesla, celui que j'avais eu hier par téléphone en le contactant par le Tchat, je suis impressionné du suivi, il me rappelle ce jour pour me dire qu'il y a des nouveautés !! Il avait le mail sous les yeux, voici les infos supplémentaires:

 

- double vitrage: pas d'information / pas de double vitrage à priori
- port USB de type A pour Sentry dans la boîte à gants --> confirmé

- rétroviseur chauffant !! --> ça c'est nouveau

- véhicules allégés --> permet meilleure autonomie (mais pas sûr que ce soit uniquement PAC, mais le tout)

 

Fly

Les rétroviseurs chauffants étaient mentionnés sur le site depuis un moment. D'ailleurs j'ai ça sur ma Model 3

il y a 3 minutes, Tchettane a dit :

technique de tronquer le texte du lien

Tu me penses plus compétent que je ne le suis. Je n'imaginais pas que changer le texte ne modifierait pas le lien hypertexte.

Modifié octobre 16, 20205 a par RR13

Mail envoyé à mon commercial à l'instant (commande le 02/10), la réponse est sans équivoque:

Bonjour Monsieur,

 

Effectivement, nous vous livrerons la nouvelle version de la Model 3 en décembre.

Vous pouvez consulter notre site internet pour découvrir ces nouveautés.

YESSSSSSS!

Modifié octobre 16, 20205 a par Eric29250

il y a 16 minutes, RR13 a dit :

 

(oups ça semble interdit)

Non, enfin pas d'en demander un je suppose. 🤣🤣

Il y a 2 heures, Elkalpine a dit :

vous pensez que les 20km de plus d'autonomie sont dûs à la pompe à chaleur ?

Nouvelles roues + d'autres choses que l'on ne sait pas? (niveau aéro ou consommateurs).

 

@RR13 je doute de l'augmentation de la batterie, ça voudrait dire grosse refonte du hard de la voiture. Pour une augmentation de l'efficience des batteries, je doute, vu le coût R&D induit, que cela soit ça pour si peu de gain (sachant qu'avec l'aéro et des bricoles sur les consommateurs, un gain de 3.5% est tout à fait possible...).

 

La PAC, je ne pense pas qu'elle interviennent là-dedans, son utilité étant en conditions chaudes ou froides, alors que l'autonomie est "homologuée" en conditions "nominales" (20 ou 25°C de T° ext, là où le chauffage ou la clim n'interviennent pas).

 

Une question intéressante serait la possibilité de rétrofit sur les véhicules déjà en circulation!

La mienne, livrée le 30/09, a le bac avant évolué, elle doit donc pouvoir recevoir la PAC? (à moins qu'elle ne l'ait déjà... 😁)

Pareil avec le double-vitrage, je serais bien preneur en APV pour diminuer le niveau sonore sur autoroute.

 

Par contre, ils peuvent garder hayon électrique (seule utilité pour moi: pouvoir refermer le coffre à distance si tu l'ouvres malencontreusement), la nouvelle console et le chrome delete!!! ^^

 

Modifié octobre 16, 20205 a par Watt_Else?

il y a 12 minutes, Catequil a dit :

... l'idée du parrainage ce n'est pas juste les km de SUC gratuits mais aussi partager une expérience, essayer une voiture et poser toutes les questions relatives à la voiture et la marque...

Depuis le temps que je m'intéresse à la M3 j'ai eu le temps de me documenter, d'en essayer 2 et "d'apprécier" le service commercial de Chambourcy soit dit en passant.

Pour l'autonomie, c'est probablement juste l'amélioration des cellules produites par panasonic, qui se fait graduellement (et sont peut-être déjà sur les modèles des mois précédents, juste sans annonce et bloqué niveau software). Ca représenterait alors quelques amélioration du processus de fabrication qui donne ces quelques kilomètres d'autonomie et un peu de puissance maximale en plus. On a déjà vu ça sur les model S/X non ? ^^

 

Par contre, je suis bien content d'avoir une "ancienne" version avec chrome pour ma rouge, car j'aime vraiment pas l'effet chrome delete sur cette couleur. Autant, je trouve ça bien sur une blanche mais pas sur une rouge ! 😛 

Et la console centrale, j'aime aussi comme elle était avant (j'aime le style épuré partout donc bon les gouts et les couleurs), ça donne surtout un style "collector/early adopter" pour les premiers modèles (bon avec plusieurs centaines de millier d'autres ahah).  

Sinon, je me demande s'ils vont proposer en rétrofit payant les vérins électriques et la PAC (si ça a une utilité du moins) ? Ca doit pouvoir se faire j'imagine que la structure du véhicule est similaire, et donc que suffirait de changer les vérins pour le coffre, ou le frunk+clim pour la PAC. ^^

il y a 41 minutes, Fly_PetitPrince a dit :

 

 

@Olivier le Roux Tu as envoyé un email à ton commercial ou à Tesla France, auquel cas comment as-tu fait ?

 

 

J’ai fais le mail au contact tesla qui m’a fait le mail suite à ma commande. C’est un tesla advisor de tesla paris à madeleine. 

J'avais noté 1684 kg pour la SR+ contre 1612 kg affiché maintenant. Et l'autonomie affichée pour la SR+ est passée de 409 km à 421 km. 

 

Si le gain d'autonomie est grâce a la réduction de poids, c'est super : meilleure efficacité = plus rapide à la recharge en km/h (et un peu moins cher en €/km).

 

edit: pour la LR, d'après mon tableau : 1931 kg -> 1847 et 560 km -> 580 km.

Modifié octobre 16, 20205 a par Niavok