[MàJ-2] Rafraîchissements Model 3 2021pour les nouvelles commandes : coffre électrique, jantes, console centrale, autonomie, ...

[Cortomaltese]

Toujours rien de clair concernant la taille du batterie pack du moins rien d'officiel... je ne sais plus quoi en penser XD

[FredMt]

Il y a 2 heures, Cortomaltese a dit :

Toujours rien de clair concernant la taille du batterie pack du moins rien d'officiel... je ne sais plus quoi en penser XD

Honnêtement depuis que quelques pages + haut on a même le cas d un pack 74,5kw qui s affiche plus de 530km  d'autonomie ... ça s obscurci carrément 🤔

 

https://forums.automobile-pr0opre.com/topic/màj-2-rafraîchissements-model-3-2021pour-les-nouvelles-commandes-coffre-électrique-jantes-console-centrale-autonomie-25682/?do=findComment&comment=730216

 

[Kuks]

Hello, petite question, les perf 2021 ont un aileron en carbone mat c'est ça ?

(Histoire d'acheter un cache pour la console de la même finition pour son premier Noël 😅)

[Nyv]

il y a 44 minutes, Kuks a dit :

Hello, petite question, les perf 2021 ont un aileron en carbone mat c'est ça ?

(Histoire d'acheter un cache pour la console de la même finition pour son premier Noël 😅)

Oui

[metms]

[Kuks]

Merciiiiiiii 😁

[Fly]

Il y a 23 heures, Elkalpine a dit :

on fait tous comme on peut avec le temps qu'on a... qui vivra verra  

Pas pu faire ce jour, désolé...

Fly

[Poumchak]

Retour de la rumeur autour de la présence d’un volant chauffant dans les Model 3 2021 :

 

- Un utilisateur allemand qui a testé la commande vocale « réchauffe le volant » ce a quoi le véhicule a repondu «  le volant chauffant ne peut pas être activé »

- Un utilisateur Suisse quant à lui aurait reçu la confirmation par Tesla Suisse que le volant chauffant serait activé via la fameuse mise à jour des vacances de Noël !

Dernière info, le volant chauffant serait également activé pour les Model Y les plus récentes.
 

Réponse dans quelques jours/semaines.

 

sources : https://www.teslarati.com/tesla-model-3-heated-steering-wheel-confirmed-switzerland/amp/

[charlesc]

 Si le volant chauffant arrivait avec une mise à jour pour Noël on passerait un Merry Christmusk 😂

[metms]

Cool

[Elkalpine]

il y a 20 minutes, Fly_PetitPrince a dit :

Pas pu faire ce jour, désolé...

Fly

C'est pas grave @Fly_PetitPrince, il n'y a pas d'urgence, et puis avec tes soucis de bas de caisse, tu as autre chose à penser... mais c'est gentil de penser à nous faire plaisir et nous renseigner  

[Fly]

@Elkalpine j'apprécie beaucoup ton empathie, effectivement je pense que je cumule, car si tu es resté uniquement sur le bas de caisse, tu n'as pas encore lu le reste... SIC... J'avoue que je souffre un peu ces temps... Après, je vais la connaître sur le bout des doigts cette voiture. J'ai mis 10' pour comprendre le fonctionnement des phares auto ce soir, j'ai cru que je devenais fou sur une route toute noire, où les pleins feux ne se mettaient pas en marche. C"est pas simple, ou alors je suis vraiment très c......

 

Fly

[Enreflexion]

il y a 18 minutes, charlesc a dit :

 Si le volant chauffant arrivait avec une mise à jour pour Noël on passerait un Merry Christmusk 😂

D'Elon ! (déconne)

[Enreflexion]

il y a 2 minutes, Fly_PetitPrince a dit :

@Elkalpine j'apprécie beaucoup ton empathie, effectivement je pense que je cumule, car si tu es resté uniquement sur le bas de caisse, tu n'as pas encore lu le reste... SIC... J'avoue que je souffre un peu ces temps... Après, je vais la connaître sur le bout des doigts cette voiture. J'ai mis 10' pour comprendre le fonctionnement des phares auto ce soir, j'ai cru que je devenais fou sur une route toute noire, où les pleins feux ne se mettaient pas en marche. C"est pas simple, ou alors je suis vraiment très c......

Fly

tkt c'est pas toi c'est la voiture qui a des feux auto merdiques. Perso je ne les mets plus (les feux auto, pas les feux tout court, pas maso) : car incohérent, et à contre temps.

[Elkalpine]

il y a 3 minutes, Fly_PetitPrince a dit :

@Elkalpine j'apprécie beaucoup ton empathie, effectivement je pense que je cumule, car si tu es resté uniquement sur le bas de caisse, tu n'as pas encore lu le reste... SIC... J'avoue que je souffre un peu ces temps... Après, je vais la connaître sur le bout des doigts cette voiture. J'ai mis 10' pour comprendre le fonctionnement des phares auto ce soir, j'ai cru que je devenais fou sur une route toute noire, où les pleins feux ne se mettaient pas en marche. C"est pas simple, ou alors je suis vraiment très c......

 

Fly

je vais regarder tes autres mésaventures mais j'espère que ça va s'arrêter ET surtout s'arranger... ça gâche quand même la joie d'un nouveau jouet, une sorte de plaisir amer j'imagine...
Courage et profite autant que tu le peux ^^

[steef]

Toujours rien de clair concernant la taille du batterie pack du moins rien d'officiel... je ne sais plus quoi en penser XD

C’est encore moi !(j’ai répondu à ton commentaire sous la vidéo AP).
J’ai rediscuté avec Amund... selon lui 2 hypothèses :

1: les douanes allemandes ont indiqué 82kWh sans vraiment savoir , sachant que Tesla n’a jamais fourni la puissance exacte des batteries . Le 74,5 kWh serait donc juste et le gain d’autonomie serait dû à une meilleure gestion des moteurs et à la PAC

2:le pack est bien de 82 kWh et le BMS indique une donnée erronée (volontaire ou pas)qui sera corrigée lors d’une prochaine mise à jour... ce qui expliquerait en partie la petite prise de poids des nouveaux modèles .

En tous cas il est formel, son appli est à jour .
L’autonomie est de toute manière améliorée .

[bobjouy]

Il y a 2 heures, Poumchak a dit :

Retour de la rumeur autour de la présence d’un volant chauffant dans les Model 3 2021 :

 

- Un utilisateur allemand qui a testé la commande vocale « réchauffe le volant » ce a quoi le véhicule a repondu «  le volant chauffant ne peut pas être activé »

La commande vocale du volant chauffant est là depuis le début. 

L'immense majorité des commandes ne sont pas spécifiques à un modèle (3, Y, S, X...) et donc certains, de temps en temps, oublient ça et lancent des rumeurs, comme notre exemple Allemand ci-dessus. 

 

À la sortie des commandes vocales pour la 3, on voyait la même chose. 

Pour info voilà ce que ça donne sur une vieille Model 3 : 

 

 

Maintenant, à moi de lancer la rumeur des portes motorisées ! 

Modifié décembre 2, 2020 par bobjouy

[metms]

T'as fait tomber le blanc au neige Bob 🥲

[charlesc]

Il y a 9 heures, steef a dit :

la petite prise de poids des nouveaux modèles .

Quelle prise de poids ?

Tesla.com indique que la LR fait 1844kg et les fiches en ligne de l’ancienne LR indiquent 1847kg. Elle aurait pas perdu 3kg plutôt. Quelles sont les vraies valeurs de poids de l’ancienne et de la nouvelle ?

[Poumchak]

Il y a 7 heures, bobjouy a dit :

La commande vocale du volant chauffant est là depuis le début. 

L'immense majorité des commandes ne sont pas spécifiques à un modèle (3, Y, S, X...) et donc certains, de temps en temps, oublient ça et lancent des rumeurs, comme notre exemple Allemand ci-dessus. 

 

À la sortie des commandes vocales pour la 3, on voyait la même chose. 

Pour info voilà ce que ça donne sur une vieille Model 3 : 

 

 

Maintenant, à moi de lancer la rumeur des portes motorisées ! 

Je suis d’accord pour ta démonstration bien qu’on puisse imaginer sur le code source des « anciennes » Model 3 et des nouvelles soit le même er bien qu’il y ait une nuance entre « échec de l’allumage » et « commande non disponible ».

Mais il reste les autres « rumeurs » à débunker 😁

D’autres indices corroborent cette rumeur de volant chauffant en tout cas :

 

GreenTheOnly l’avait déjà mentionné dans un tweet du 22/10

Il vient d’ailleurs de confirmer à DriveTeslaCanada que le même code source faisant état d’un volant chauffant dans la Model3 apparait dans celui de la Model Y.

D’ailleurs, les Model Y récemment sorties ont hérité du « nouveau » volant de la Model 3 refresh.

 

Bref, il y a à boire et à manger dans ces rumeur, mais ce « faisceaux d’indice » incite à patienter encore quelques temps.

[Enreflexion]

il y a 25 minutes, charlesc a dit :

Quelle prise de poids ?

Tesla.com indique que la LR fait 1844kg et les fiches en ligne de l’ancienne LR indiquent 1847kg. Elle aurait pas perdu 3kg plutôt. Quelles sont les vraies valeurs de poids de l’ancienne et de la nouvelle ?

J'ai 1856 indiqué sur ma CG en G1 ...?

[njul]

En effet quel œil !
Pas de nostalgie (sauf du service conciergerie BMW qui ne sert à rien mais fait très chic ).
C'est seulement que Tesla n'offre rien pour ses papiers et que j'avais cela en stock de ma dernière BMW (offert gracieusement...)
Je n'ai pas gardé le porte clefs BMW....y a plus de clefs ! 

Tu as une boîte qui s'appelle https://jolispapiers.com/ fait ça et pour une fois que c'est pas Amazon ou Aliexpress on va pas s'en priver

[Elkalpine]

Il y a 8 heures, bobjouy a dit :

La commande vocale du volant chauffant est là depuis le début. 

L'immense majorité des commandes ne sont pas spécifiques à un modèle (3, Y, S, X...) et donc certains, de temps en temps, oublient ça et lancent des rumeurs, comme notre exemple Allemand ci-dessus. 

 

À la sortie des commandes vocales pour la 3, on voyait la même chose. 

Pour info voilà ce que ça donne sur une vieille Model 3 : 

 

 

Maintenant, à moi de lancer la rumeur des portes motorisées ! 

Question bête : tu as essayé pour l'ouverture des portes ? je veux dire pour ne pas avoir à appuyer sur le bouton ?

[metms]

@Elkalpine
Bob a essayé cette commande de porte pour montrer que le package de commandes vocales est le même pour toutes les Tesla .
Les model S et X ont le volant chauffant et la model X a la fermeture des portes automatiques .

[charlesc]

il y a 31 minutes, Enreflexion a dit :

J'ai 1856 indiqué sur ma CG en G1 ...?

Et j’ai bien 1844 sur ma CG pour la LR 2021. Elle aurait donc perdu 12kg.