Bonjour essai au Lidl de Grigny hier, le prix est de 0,39 avec Chargepoint via le QR code de chargement, la petite fiche sur le prix à 0,25 a disparu et il y a maintenant un QR code spécifique pour savoir quel est le prix de la recharge sur cette borne. J'ai même dû montrer à un aspirant client comment l'utiliser car il était perdu et il n'avait probablement pas plus de 30 ans. Il venait d'avoir sa voiture électrique. La borne 120 kWh est une plaisanterie, elle ne délivre pas plus de 60 kWh théorique quand il y a deux voitures et en réalité, je n'ai pas dépassé 35 kWh. Donc, borne au rabais, prix qui va être de moins en moins intéressant et difficultés de mise en œuvre, on va vers le succès là.

@Segil69 : pour rappel, et pour ne pas induire les novices en erreur, la puissance s'exprime en kW, et la capacité en kWh.

Le 04/11/2023 à 11:51, Segil69 a dit :

Bonjour essai au Lidl de Grigny hier, le prix est de 0,39 avec Chargepoint via le QR code de chargement, la petite fiche sur le prix à 0,25 a disparu et il y a maintenant un QR code spécifique pour savoir quel est le prix de la recharge sur cette borne. J'ai même dû montrer à un aspirant client comment l'utiliser car il était perdu et il n'avait probablement pas plus de 30 ans. Il venait d'avoir sa voiture électrique. La borne 120 kWh est une plaisanterie, elle ne délivre pas plus de 60 kWh théorique quand il y a deux voitures et en réalité, je n'ai pas dépassé 35 kWh. Donc, borne au rabais, prix qui va être de moins en moins intéressant et difficultés de mise en œuvre, on va vers le succès là.

Pour avoir testé différentes bornes DC de chez lidl, j'ai eu le cas aussi, chargement à une puissance de 60Kw pour une 120 installée sur le parking du supermarché, on était deux voitures sur la borne. Vu que le prix était à 25cts le Kwh, j'acceptais la vitesse de charge en dessous de ce qui est indiqué. Par contre à 39cts on approche des tarifs de certains opérateurs quand on à pris un abonnement (Tesla, Ionity), voir ça dépasse même le tarif de IECharge qui est à 30cts (mais il y en à pas partout)

 

J'ai aussi chargé plusieurs fois sur une e-station Lidl (indépendante d'un supermarché), par contre là, les bornes DC me permettent de charger à la vitesse maximum que permet ma voiture.

J'ai regardé tout à l'heure les bornes d'un Lidl (Chambly/Persan) mais, il n'y a rien d'indiqué: juste quelques Led's: ce serait gratuit ???

Pas de QR Code, juste une inscription Green'up... 😳

Sur le Lidl de Sète indiqué 120 kW j’ai chargé 6 ou 7 fois (Chargemap à 0,275€/kWh et Electroverse à 0….), une seule voiture peut charger à la fois et je charge à 78-72 kW en général , mais à ce tarif c’est imbattable !

@Segil69 : pour rappel, et pour ne pas induire les novices en erreur, la puissance s'exprime en kW, et la capacité en kWh.

Bonjour, vu qu'en je me fais régulièrement rabrouer par des "sachants" dès que j'utilise le terme de puissance en kW, j'utilise maintenant indifféremment kWh, je ne pense pas que ça va changer la face du monde, ni que ça devrait perturber quelqu'un au risque de le voir jeter sa MG4 contre une Tesla.

Et bientôt on va rouler à 130km pendant 50km/h ?

Je comprends que les kW, kWh, kW/h et kWh/h tout ça se ressemble phonétiquement mais ça ne veut pas dire la même chose. Si tout le monde dit n'importe quoi, personne ne comprend plus rien.

Le 05/11/2023 à 09:47, Segil69 a dit :

Bonjour, vu qu'en je me fais régulièrement rabrouer par des "sachants" dès que j'utilise le terme de puissance en kW, j'utilise maintenant indifféremment kWh, je ne pense pas que ça va changer la face du monde, ni que ça devrait perturber quelqu'un au risque de le voir jeter sa MG4 contre une Tesla.
 

je ne vois pas pourquoi tu te fais rabrouer , la puissance s'exprime bien en kW...

les novices ont déjà du mal à comprendre comment fonctionne leur charge et leur conso, utiliser les bonnes unités est déjà un pas vers la compréhension !

Je propose d utiliser le joule  pour la quantité d énergie  

Histoire d arrêter les prises de becs ...

On peut aussi utiliser le kWh pour l'essence (quantité d'énergie).

Je trouve ça bien pour comparer avec les vieux fossiles.

1L = 9.4 kWh.

Une voiture qui consomme 7L au 100km consomme 66 kWh au 100km, à comparer à 15kWh pour une Tesla (environ, selon conditions).

 

Ah ah ces loosers les fossiles

Le 05/11/2023 à 15:10, MikeFr a dit :

On peut aussi utiliser le kWh pour l'essence (quantité d'énergie).

Je trouve ça bien pour comparer avec les vieux fossiles.

1L = 9.4 kWh.

Une voiture qui consomme 7L au 100km consomme 66 kWh au 100km, à comparer à 15kWh pour une Tesla (environ, selon conditions).

 

Ah ah ces loosers les fossiles

Arrête , ils vont te parler de pertes à la prise, de rendement de conversion, et il faudra aller trouver les chiffres de pertes pour l'extraction, le raffinage et le transport du liquide !

@Tino83 Point godwin modéré. 

Premier et dernier avertissement

Modifié novembre 5, 20232 a par Thierry.P

ça n'est pourtant pas compliqué:

- tout ce qui se rapporte à la puissance (moteur, borne, etc...) kW

- tout ce qui concerne les quantités : "volumes" rechargés, capacités des batteries = kWh

Le 31/07/2023 à 12:22, MikeFr a dit :

Aller je prends le pari, augmentation du prix Lidl avant le 31/12

IECharge va probablement aussi augmenter un peu à terme, mais là ils ont encore besoin de se faire connaître.

Hé hé qui c'est qui avait raison ? 😌

sur les bornes lidl etait indiqué "prix de lancement 0,25/kWh", donc rien de surprenant !

Vu les différents retours et signalements, je nettoie les propos polémiques, le point godwin et les réactions . 

Merci de ne plus être HS 

Le 06/11/2023 à 21:23, chgros1 a dit :

sur les bornes lidl etait indiqué "prix de lancement 0,25/kWh", donc rien de surprenant !

J'avais donné la date aussi 😉

Si t'as les numéros du loto je prends

 

Bonjour, ce qui serait pas mal ce serait que Chargepoint édite des cartes RFID pour le paiement. Leur système c'est d'utiliser le téléphone comme carte, problème, ça ne marche pas à côté de chez moi donc j' utilise le QR code mais le fonctionnement est assez aléatoire et peu sécurisé alors qu'une carte RFID ça marche tout le temps. Je suis obligé de charger en dehors de chez moi de manière temporaire pour cause de travaux, c'est là que je me suis rendu compte que la recharge du quotidien sur des bornes publiques est la grande foire d'empoigne sur les prix. C'est comme si au lieu de payer le litre d'essence entre 1,80 et 2 euros, on le payait suivant les bornes et les intermédiaires de paiement entre 1,80 et 4 ou 5 euros. Je ne suis pas riche au point d' ignorer ces différences comme négligeables.

Le 07/11/2023 à 11:21, Segil69 a dit :

Bonjour, ce qui serait pas mal ce serait que Chargepoint édite des cartes RFID pour le paiement.

Comprend pas cette phrase ? Je possède un badge rfid (gratuit) chargepoint depuis l'ouverture du compte, même si l'évolution actuelle fait qu'il n'est plus compatible/interessant avec toutes les bornes LIDL, il reste actif pour le reste et je te rejoins sur la piètre qualité d'utilisation des appli dont je me passe très bien.

Comprend pas cette phrase ? Je possède un badge rfid (gratuit) chargepoint depuis l'ouverture du compte, même si l'évolution actuelle fait qu'il n'est plus compatible/interessant avec toutes les bornes LIDL, il reste actif pour le reste et je te rejoins sur la piètre qualité d'utilisation des appli dont je me passe très bien.

Bonjour, effectivement, j'ai fait une erreur, il est possible de commander une carte RFID depuis l' appli, je n'avais pas poussé mon investigation comme il le fallait. L'appli me présentait des cartes virtuelles que je ne pouvais pas faire fonctionner et j'ai loupé le rond rouge avec le signe + en bas, ce qui est stupide. J'ai commandé la carte qui d'ailleurs est gratuite.

Lidl avec carte Vinci: moins 10%: pas mal

Ça fait 0,25€ kWh remisé le prix normal.

Attention sur certains Lidl (ex Lattes à coté de Montpellier) c'est passé à 43cts/kwh avec Ulys

Bonjour, j'ai fait trois bornes lidl ce weekend, en passant par le QRCode lidl le tarif est passé à 39cts. J'ai testé chargmap pour ma dernière charge qui mentionnait encore 27.5 cts, on verra ce que cela donne. Mais j'ai bien leur que ce soit la fin des bonnes affaires chez Lidl !