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Tilune

Les photos de toutes les Model 3 du forum ...

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il y a 3 minutes, Just1 a dit :

Lors de la livraison avec jantes 19, tous les logos sont bien positionnés  

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J’ai vraiment du mal avec ces nouvelles 19´´ , ils auraient dû garder les anciennes mêmes si elles étaient moins efficientes 

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Il y a 4 heures, Lenitof a dit :

 Du coup, je remarque que Tesla ne respecte pas la règle de la pointe vers la valve sur leurs caches! PAS BIEN

Plutôt l'utilisateur je pense 😛

Mais bon faut pas se le cacher personne ne les remet comme il faut :) 
Ils alignent tous naturellement au sol :D



Petite Sortie Drone. Je ne me lasse pas de cette vue du dessus.

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Il y a 23 heures, oneal a dit :

Tesla ne vend que le kit centre de roues et pas seulement un Sticker avec logo et caches boulons pour les Aéro si je ne m’abuse ?!

Ils sont nouveaux ces caches, je ne les avait jamais vu, c'est peut être mieux car il faut chaque fois enlever centre de roue pour remettre les aeros.

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Ce qui me gêne avec la pointe du T vers la valve, est qu’ils ne sont pas, du coup alignés entre avant et arrière ; et franchement, ça me choque beaucoup plus que l’histoire de valve !

Je vous laisse démonter vos roues pour aligner tout ce petit monde AV/AR...... 😉

Et hop, une nouvelle névrose ! 🤣

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il y a 29 minutes, docjl a dit :

Ce qui me gêne avec la pointe du T vers la valve, est qu’ils ne sont pas, du coup alignés entre avant et arrière ; et franchement, ça me choque beaucoup plus que l’histoire de valve !

Je vous laisse démonter vos roues pour aligner tout ce petit monde AV/AR...... 😉

Et hop, une nouvelle névrose ! 🤣

Ce n'est pas possible : les roues ne tournent pas en synchro.

Tu peux les aligner au départ, mais si sur tes parcours, tu tournes plus à gauche ou plus à droite, les roues vont se désynchroniser.

Et oui, les roues sur une voiture ne font pas tous la même distance, ça doit être au décimètre près, mais ça suffit pour désaligner les roues si elles étaient alignée au départ.

 

Ou alors il ne faut rouler qu'en ligne droite. :)

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il y a 39 minutes, docjl a dit :

Ou refaire le trajet en marche arrière.... 😀

Et non : les roues directrices seraient à l'avant à l'aller et à l'arrière au retour. Elles seront encore désynchronisées.

 

Et même en ligne droite, si l'usure des roues n'est pas la même, leur diamètre non plus et donc elles se désynchroniseront encore.

 

Bref c'est une névrose dont tu ne peux pas en sortir, donc elle n'est pas pour moi. ;)

Modifié par jpsurlaroute

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J'ai des souvenirs de virages ou les 4 roues motrices ont pris le relais... ça agrippe d'un coup, quand ça arrive je me dis que les pneus n'ont pas tous fait le même job. Ça ça fout le bordel dans l'alignement des centre de roues par rapport au sol 😉

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