Les mises à jour de l'application mobile Tesla

[Mathieu82]

Habituellement ils prennent 10%, là ils disent sans frais pour le démarrage. En tous cas c'est ce qu'il laisse sous entendre.

Modifié mars 4, 2023 par Mathieu82

[tben]

Donc j'avais bien raison, c'était bien gratuit.

Quand cela ne le sera plus, j'aurai raison puisque à ce moment ta nous serons d'accord.

[cornam]

ATTENTION : si vous avez une Tesla ne mettez surtout pas votre badge ChargeMapPass comme moyen de paiement dans l’application Tesla. Vous paieriez le tarif d’une voiture d’une autre marque !! Et ce même si c’est votre carte Visa qui est sélectionnée. Il y a actuellement un double bug !
1) l’app Tesla : le badge CMP prend le dessus sur toute Visa
2) ChargeMap n’est pour l’instant pas capable de facturer au tarif d’ un véhicule de la marque Tesla.
Le CMP ne permet donc pas d’avoir deux moyens de paiement en cas de prêt d’un VE de marque Tesla. Il faut donc dans ce cas 2 cartes bancaires (Visa/Mastercard) entrées dans l’App Tesla !

PS: expérience vécue personnellement hier en début d’après midi. Les « joies » du Beta test par un early adopter  ..!

Modifié mars 4, 2023 par cornam
Pour faire plaisir à Mathieu82 ! :D

[tben]

Le 04/03/2023 à 13:17, cornam a dit :

PS: expérience vécue personnellement hier en début d’après midi. Les « joies » du Beta test par un early adopter  ..!

merà pour ta contribution, et surtout être venu nous prévenir.

[Mathieu82]

Le 04/03/2023 à 13:17, cornam a dit :

ATTENTION : si vous avez une Tesla ne mettez surtout pas votre badge ChargeMapPass comme moyen de paiement dans l’application Tesla. Vous paieriez le tarif d’une voiture d’une autre marque !! Et ce même si c’est votre carte Visa qui est sélectionnée. Il y a actuellement un double bug !
1) l’app Tesla : le badge CMP prend le dessus sur toute Visa
2) ChargeMap n’est pour l’instant pas capable de facturer au tarif d’ un véhicule de la marque Tesla.
Le CMP ne permet donc pas d’avoir deux moyens de paiement en cas de prêt d’un VE de marque Tesla. Il faut donc dans ce cas 2 cartes Visa entrées dans l’App Tesla !

PS: expérience vécue personnellement hier en début d’après midi. Les « joies » du Beta test par un early adopter  ..!

J'espère que chargemap va te rembourser la différence... Bon courage.

 

Il n'y a pas que Visa dans la vie, il y a MasterCard aussi 🤑.

Mais je ne testerai pas avec ma MasterCard 🤫

Modifié mars 4, 2023 par Mathieu82

[MikeFr]

Franchement inutile ce truc chargemap...

[tben]

Le 04/03/2023 à 21:34, MikeFr a dit :

Franchement inutile ce truc chargemap...

et si tu rajoutais à ta phrase ::

...pour moi

 

Ta phrase pourrait aussi etre interprétée autrement:

"je ne comprends pas ces cons qui utilise chargemap, ils se font vraiment entuber . quels idiots !"

 

Comment doit-on lire ta phrase?

[bhamp0]

Le 05/03/2023 à 04:37, tben a dit :

et si tu rajoutais à ta phrase ::

...pour moi

 

Ta phrase pourrait aussi etre interprétée autrement:

"je ne comprends pas ces cons qui utilise chargemap, ils se font vraiment entuber . quels idiots !"

 

Comment doit-on lire ta phrase?

Y'a que toi qui défends Chargemap sur le sujet ... Personne ne comprend la stratégie, l'intérêt est quasi nul et deviendra même un désavantage dans quelques semaines quand Chargemap fera payer pour ce "service".

[Mathieu82]

Le 05/03/2023 à 09:45, bhamp0 a dit :

Y'a que toi qui défends Chargemap sur le sujet ... Personne ne comprend la stratégie, l'intérêt est quasi nul et deviendra même un désavantage dans quelques semaines quand Chargemap fera payer pour ce "service".

Mais vous n'en savez rien, si ça se trouve, chargemap a une grosse clientèle pro et c'était leur demande car la société a donné comme unique moyen de payer les charges, une chargemap pass?

Il est vrai que pour nous individuel, c'est peu voir pas utile.

Un lancement de la charge depuis l'application aurait été bien plus intéressant pour les non Tesla. Mais à ce jour ce n'est pas le cas.

[MikeFr]

Le 05/03/2023 à 04:37, tben a dit :

et si tu rajoutais à ta phrase ::

...pour moi

 

Ta phrase pourrait aussi etre interprétée autrement:

"je ne comprends pas ces cons qui utilise chargemap, ils se font vraiment entuber . quels idiots !"

 

Comment doit-on lire ta phrase?

Payer +10% pour la même chose sans la surtaxe ?

 

Le côté entreprise est probablement le seul intérêt, même si je ne pense pas qu'il y ait une masse d'entreprises avec véhicules électriques + chargemap + grands trajets nationaux nécessitant SuC.

[tben]

Le 05/03/2023 à 10:04, MikeFr a dit :

Payer +10% pour la même chose sans la surtaxe ?

Mais ce n'est pas le cas c'est pour l'instant gratuit! Arretez de desinformer.

 

J'ai une carte Charge map depuis 5ans, que je n'utilise plus, sauf quand Chargemap est le moins cher. Je dois avoir 7-8 autres cartes différentes.

[Dordrecht]

Le 05/03/2023 à 11:41, tben a dit :

J'ai une carte Charge map depuis 5ans, que je n'utilise plus, sauf quand Chargemap est le moins cher. Je dois avoir 7-8 autres cartes différentes.

J’ai Chargemap depuis 2 ans, elle est mon plan B en cas de problème. Seulement j’ai jamais eu de problème avec les SuC, alors je m’en suis jamais servi !

[MikeFr]

Le 05/03/2023 à 11:41, tben a dit :

Mais ce n'est pas le cas c'est pour l'instant gratuit! Arretez de desinformer.

Ils ont dit que c'était temporaire.

Les +10% vont vite arriver.

[cornam]

Revenons au sujet de la toute nouvelle possibilité de payer dans l'application Tesla avec non pas une carte bancaire mais avec ChargeMap.

Je souhaiterai élargir le débat : nous sommes quasiment tous électromobiliens sur le forum et nous avons dû apprendre à gérer la complexité du paiement des recharges par cartes RFID, puis par applications ; alors que le paiement pour les thermiques est infiniment plus simple et les prix très peuvariants. Ne l'oublions pas quand nous jugeons l'interconnection entre une application et un business model.

C'est une bonne innovation même si ce n'est pas aussi bien qu'une nouvelle législation qui pourrait bien plus faciliter le paiement en imposant un paiement sans fil (sans clavier pour code) avec un Terminal de Paiement Electronique. (TPE).

Bref je suis sûr que nous aimerions tous que les tarifs de bornes soient plus homogènes et pour cela il faut que le paiement ne soit pas un frein à la concurrence ! Si jamais il y avait un paiement sans contact avec une visa ou un smartphone ça serait encore mieux.

Mais ne rêvons pas ce ne sera malheureusement pas demain la veille ... Nous pouvons le déplorer et nous pouvons aussi trouver que cette petite innovation est une bonne chose avec ChargeMap qui multiplie les interconnexions pour simplifier la vie des électromobiliens qui ne roulent pas en Tesla.

Juger leur innovation à l'aune de nos propres besoins ou d'habitudes individuelles serait particulièrement égoïste.

A titre personnel j'ai essayé et j'y ai découvert à mes dépends un double bug, avec 10€ de "surfacturation"à la clé. Et pourtant je trouve que ce genre d'initiative est un petit pas dans le bon sens. Certes elle apporte bien moins que la solution législative évoquée ci dessus, mais ce n'est pas ChargeMap qui va pouvoir la proposer !

Juger leur business model alors que ce n'est pas de leur faute peut paraître incongru. Le Client garde le choix et a plus de choix donc c'est positif, même si la communication sur le tarif aurait clairement pu être meilleure pour éviter  des mauvaises surprises comme la mienne.

 

PS: actuellement en contact avec le support CM et Tesla afin de trouver une solution.

Modifié mars 6, 2023 par cornam
post scriptum et Hors taux graphe :)

[Arn0]

@cornam Je suis totalement aligné avec ton message.

Mais je suis quand même très déçu que tu ne parles pas de l'absence et retrait du radar dans ton message.

[tben]

Le 05/03/2023 à 23:31, MikeFr a dit :

Ils ont dit que c'était temporaire.

Les +10% vont vite arriver.

On boucle combien de fois?

Mais tu es bien d'accord, pour l'instant c'est gratuit, non?

[tben]

Le 05/03/2023 à 23:39, cornam a dit :

Mais ne rêvons pas ce ne sera malheureusement pas demain la veille

L'Europe a bien forcé la prise ccs. ouf !

L'Europe est en train de forcer le dernier recalcitrant à passer sur l'usbc. Enfin!

L'Europe pourrait décréter le payement par CB, et l'affichage des prix de manière normalisée sur la borne ou la station. Vivement!

[cornam]

Le 06/03/2023 à 00:10, Arn0 a dit :

@cornam Je suis totalement aligné avec ton message.

Mais je suis quand même très déçu que tu ne parles pas de l'absence et retrait du radar dans ton message.

Etait-il nécessaire de finir ton message par une ironie gratuite ? Je croyais que le respect était de rigueur sur ce forum !

Contrairement à ton préjugé sur ma personne, ma vie ne se limite pas à ce forum ni à un radar (d'autant plus que j'avais raison sur l'utilité de l'objet malgré les virulentes oppositions dont certains ont fait preuve).

Modifié mars 6, 2023 par cornam

[pao]

App Tesla version 4.19.0 sur iOS.
Sur la règle de la limite de charge, il y a une marque tout les 10%.
C'est plus facile de régler 60 70 80 ou 90%.

[Arn0]

Le 06/03/2023 à 10:42, cornam a dit :

Etait-il nécessaire de finir ton message par une ironie gratuite ? Je croyais que le respect était de rigueur sur ce forum !

Contrairement à ton préjugé sur ma personne, ma vie ne se limite pas à ce forum ni à un radar (d'autant plus que j'avais raison sur l'utilité de l'objet malgré les virulentes oppositions dont certains ont fait preuve).

Ne soit pas si crispé ! Il n'y avait rien de méchant !

 

Le 16/03/2023 à 06:14, pao a dit :

App Tesla version 4.19.0 sur iOS.
Sur la règle de la limite de charge, il y a une marque tout les 10%.
C'est plus facile de régler 60 70 80 ou 90%.

Tu veux dire qu'il y a le même cran marqué à 90% maintenant à 60 70 80 ?

 

Sinon @Tesla_App_iOS qui décompile chaque nouvelle version a remarqué plusieurs changements pertinents.

Déjà l'apparition de la texture Chevron dans la version 4.18, utilisée dans la voiture pour la modélisation 3D indiquant un ralentissement. Donc du changement à prévoir côté modélisation dans l'application mobile ?

Ensuite pour la dernière version 4.19, il semble que Stripe montre le bout de son nez. C'est une société qui fournit des solutions de paiement, facturation, virement, abonnement, à des entreprises (entre autre Deliveroo, Booking, ManoMano, etc...). D'ailleurs Twitter (qui a le même papa) l'utilise depuis récemment pour ses abonnements.

Dans la même version, la programmation d'un shader "path_no_depth.tres" qui pourrait indiquer une évolution dans la fonction Smart Summon. Il pourrait aussi y avoir un lien avec la texture Chevron citée plus haut.

 

Modifié mars 16, 2023 par Arn0

[pao]

Tu veux dire qu'il y a le même cran marqué à 90% maintenant à 60 70 80 ? 

Oui, il y a des petits traits sur la réglette. Le curseur fait des petites pauses lorsqu'on le déplace sur ces valeurs. Et il y a un retour sensitif sur le passage.

[Floflow31]

Le 16/03/2023 à 14:55, pao a dit :

 

Oui, il y a des petits traits sur la réglette. Le curseur fait des petites pauses lorsqu'on le déplace sur ces valeurs. Et il y a un retour sensitif sur le passage.

 

On peut quand même peaufiner du style 83%?

Je m’en sert de temps en temps pour ajuster les 4h d’heures super creuses. 

[DidierR13]

Le 16/03/2023 à 21:31, Floflow31 a dit :

On peut quand même peaufiner du style 83%?

Je m’en sert de temps en temps pour ajuster les 4h d’heures super creuses. 

Oui on peut toujours gérer au pourcent près, d'ailleurs à part visuellement je ne perçois aucune différence par rapport à la précédente version . C'est très étrange. @paoPas de vibration ni de "magnétisme" au passage sur les multiples de 10%. Du coup je comprends pas trop

Modifié mars 16, 2023 par DidierR13

[Arn0]

J'ai aussi le retour haptique sur les dizaines, je n'y avais pas prêté attention. Je suis en 4.18. Et non ça ne change et gêne pas le réglage à 81 ou 79% par exemple.

[rifilou]

De toute façon, sur la partie recharge, l'application sera au point quand on pourra indiquer une heure de début et une heure de fin. Des vraies HP/HC en fait...