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Les essais par la presse de la Tesla Model 3

Featured Replies

Posté(é)
  • Auteur

Essai du mode circuit de la Model 3 Performance par CNET.com

 

https://www.cnet.com/roadshow/news/testing-tesla-model-3-performance-new-track-mode/

 

On y apprend que ce mode "circuit" arrivera prochainement par une mise à jour logicielle, mais uniquement sur les voitures dont le propriétaire a payé le pack optionnel "Performance Upgrade" à 5 000 $.

  • 2 semaines plus tard...
  • 2 semaines plus tard...
Posté(é)

Auto Express: 5 étoiles pour la Dual Motor

Version anglaise : https://www.autoexpress.co.uk/tesla/model-3/104723/new-tesla-model-3-dual-motor-performance-review

Version traduite en français par Google : https://translate.google.fr/translate?hl=fr?sl=en&tl=fr&u=https%3A//www.autoexpress.co.uk/tesla/model-3/104723/new-tesla-model-3-dual-motor-performance-review

(La traduction n'est pas parfaite, mais reste compréhensible)

"Parmi de nombreuses légendes, la Tesla Model 3 se place comme l'une des plus grandes voitures d'Amérique. Comme elles, elle n'est pas parfaite, mais elle offre quelque chose d'excitant et de séduisant- notamment la technologie et la performance - que vous ne trouverez nulle part ailleurs. Avec une autonomie réaliste autour de la barre des 480 km, cela prouve que vivre avec un véhicule électrique est tout à fait possible"

2018-09-25 11_01_32-New Tesla Model 3 Dual Motor Performance review _ Auto Express.png

Modifié par Agfa

  • 2 semaines plus tard...
Posté(é)

Essai de la M3 performance dans l'auto plus de cette semaine.

Ils sortent un prix à 71000€ (65 000€ après bonus) surement au doigt mouillé?

Posté(é)
  • Auteur




Ils sortent un prix à 71000€ (65 000€ après bonus) surement au doigt mouillé[emoji23]


Ou au marc de café.

C'est incroyable. Quand on ne sait pas, il suffit de dire qu'on ne sait pas.
Posté(é)
Il y a 1 heure, Chrisoff a dit :

Car à 71k€ ça serait carrément une bonne affaire, non ?

Bonjour ?

Oui, et même l'ensemble de la gamme serait alors une bonne affaire...

Modifié par les3gujanais

Posté(é)
Le 07/10/2018 à 09:12, MattKirby a dit :

Essai de la M3 performance dans l'auto plus de cette semaine.

Ils sortent un prix à 71000€ (65 000€ après bonus) surement au doigt mouillé?

https://www.autoplus.fr/tesla-motors/model-3/actualite/Tesla-Motors-Model-3-Electrique-75-kWh-1532024.html

 

au doigt mouillé : 38500 euros pour la version de base et 65000 pour la performance.

Posté(é)
il y a une heure, MattKirby a dit :

Octobre 2018? Ils sont confiants emoji23.png

Dommage... il ne dit pas si c'est début octobre ou fin octobre 2018. ?

Posté(é)

? mmm

Au doigt mouillé, 65 000, ça peut peut-être passer dans mon budget.

ça va mal se terminer cette histoire...

 

Posté(é)
  • Auteur

Ils sont vachement bien informés, chez Auto Plus.

Déjà, le constructeur ne s'appelle plus Tesla Motors, mais juste Tesla. Ça fait plus de deux ans et demi.

Ensuite, "Bonus écologique : 0€"

Du coup, tout le reste est sujet à caution.

Posté(é)

Dans le dernier l’auto journal paru le 11 octobre, il y a un essai de la tm3 sur près de 2000 km

 

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Posté(é)
  • Auteur



Dans le dernier l’auto journal paru le 11 octobre, il y a un essai de la tm3 sur près de 2000 km


Et ?
Verdict ?
Posté(é)

Bonjour,

Double article Jaguar I-Pace / Tesla 3 (RWD) dans le magazine TopGear de Sept/Oct, avec un mini comparatif à la clé.

Match nul (pour contenter tout le monde, j'imagine). La TM3 perd aux chapitres de l'habitabilité, des performances et de la finition et gagne sur la technologie, l'image de marque et le prix.

Etonnamment, l'aspect autonomie/recharge n'est pas abordé dans le comparatif...

Posté(é)
il y a 52 minutes, MattKirby a dit :

La TM3 perd sur les performances???

Comment ont-il testé?

L'I pace est plus puissant que la version propulsion de la TM3...il aurait fallu comparer l'IPACE à la version AWD - Performance en terme de prix.

De toute façon, ce ne sont pas les mêmes voitures (SUV-Berline), donc comparer l'habilité...c'est illogique. Après niveau finition, une Jaguar se doit d’être au dessus , rien d'anormal.

Posté(é)
Le 15/10/2018 à 09:19, Lemimi a dit :

Etonnamment, l'aspect autonomie/recharge n'est pas abordé dans le comparatif...

C'est dommage car c'est bien pourtant ce qui rend une Tesla utilisable normalement en dehors de la ville, au détriment de quasiment de la totalité du reste de l'offre marché... ce qui en fait un véhicule électrique compatible avec la plupart des besoins.

 

Elon Musk avait vu juste sur ce point, c'est la clé de voute de Tesla et le facteur clé différentiant pour moi. Sans le réseau de Super Charger, Tesla ne serait qu'une autre proposition de VE, avec les mêmes défauts dès qu'il s'agit de voyager loin... et mettre des dizaines de k€ dans une voiture pour rester autour de chez moi, aucun intérêt.

 

Mais les journalistes se doivent de rester globalement gentils avec tout le monde, surtout les constructeurs majeurs, sans quoi ils sont exclus des campagnes de test des nouveaux véhicule ;)


Matt

  • 4 mois plus tard...
  • 2 mois plus tard...
Posté(é)

Essai de la TM3 Grande Autonomie dans l'Auto Journal de cette semaine. 

Bilan : la voiture est une réussite,  même si en matière de sensations,  le compte n'y est pas tout à fait (dixit) (0->100 km/h en 5.1s). A noter : aucune mention de l'autopilot...

Posté(é)
il y a 22 minutes, Lemimi a dit :

Essai de la TM3 Grande Autonomie dans l'Auto Journal de cette semaine. 

Bilan : la voiture est une réussite,  même si en matière de sensations,  le compte n'y est pas tout à fait (dixit) (0->100 km/h en 5.1s). A noter : aucune mention de l'autopilot...

Les sensations n'ont pas de rapport avec l'accélération en soit, si c'est ce que tu sous entend en la précisant 

  • 3 mois plus tard...
Posté(é)
  • Auteur

Essai très complet de la Model 3 par lematin.ch

"la Model 3 n’est plus une simple voiture, mais un véritable écosystème absolument fascinant, dont son fonctionnement par écran tactile renvoi illico les autres véhicules à l’âge de pierre. Quant aux craintes de tomber en rade au milieu de nulle part, que l’on avait au début de l’aventure, ou de perdre des heures à charger la batterie, elles se sont complètement envolées. Avec un minimum d’organisation, la Model 3 peut nous emmener jusqu’au bout du monde, le tout dans un confort optimum. C’est simple, en 3 jours, on est devenu accro!"

https://www.lematin.ch/auto-moto/comment-la-tesla-model-3-nous-a-rendu-accro/story/21511115

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