Pour les dutronologues:

 

Sur le site de Tesla, il y a du neuf pour le Model 3. Un comparatif S - 3, et les specs de la 3.

 

Mais pour la largeur on a 2,088 m - rétros repliés : 1,933, alors que dans les media on nous a donné : 1,933 m - rétros repliés : 1,849 m...

 

1,933 m me semble faux.

 

Dans le cas de la Model S, la largeur rétroviseurs repliés est de 1,964 m.

 

 

Je serais très étonné que la Model 3 soit presque aussi large qu'une Model S.

Donc on a encore un peu d'espoir que Tesla France se soit gouré... S'ils nous lisent... (je n'arrive pas à me connecter à Tesla US pour vérifier, je suis toujours redirigé vers Tesla France).

>> je n'arrive pas à me connecter à Tesla US pour vérifier, je suis toujours redirigé vers Tesla France

 

Dans Firefox tu vas dans:

outils

options

sécurité

identifiants enregistrés et tu tapes "tesla" et tu les supprimes.

Tu reviendras peut-être au site US. Je crois que ça ne fonctionne pas à tous les coups, ou alors quelques secondes, le temps que le site identifie la France avec ton IP et passe en Fr..

Merci Henrimor, je savais pas faire ça avec Chrome.

 

Donc : le site américain a les mêmes caractéristiques que Tesla France : 82,2" et 76,1", ce qui fait 2,088 m et 1,933 m. Très mauvaise nouvelle, va falloir qu'on se paye un nouveau garage en plus de la bagnole. Et pas question de revenir à la Mini Moke ! (Quoique... pas d'écran tactile "artificiellement intelligent", pas de prises de tête en tous genres, la vie simple à la campagne, en espadrilles, penser à ramener du marché des rougets...)

 

Merci Henrimor, je savais pas faire ça avec Chrome.

 

Donc : le site américain a les mêmes caractéristiques que Tesla France : 82,2" et 76,1", ce qui fait 2,088 m et 1,933 m. Très mauvaise nouvelle, va falloir qu'on se paye un nouveau garage en plus de la bagnole.

 

Là, surprise surprise, je te rejoins complètement. À mes yeux, la Model 3 a manqué sa cible sur ce point. Performances, recharge, autonomie, conduite ? OK a priori pour moi, mais il se trouve que 1. je possède déjà une Model S (et n'ai pas envie de changer pour tout dire) et 2. si je changeais pour une Model 3, elle m'aurait convaincu par son encombrement réduit... Qui, sur le papier, est plus "encombrement" que "réduit".

 

Osé-je le dire, mais Tesla a pensé... Trop grand !

C'est vrai, ils ont pensé au marché américain, pas au marché mondial.

elle est moins longue c'est sur mais je la voyais pas quasiment aussi large cette M3

Donc on a encore un peu d'espoir que Tesla France se soit gouré... S'ils nous lisent... (je n'arrive pas à me connecter à Tesla US pour vérifier, je suis toujours redirigé vers Tesla France).

Utilise un canal VPN et choisi un serveur au USA, c'est ce que je fais quand j'ai des bloquages géographique.

Merci Henrimor, je savais pas faire ça avec Chrome.

 

Donc : le site américain a les mêmes caractéristiques que Tesla France : 82,2" et 76,1", ce qui fait 2,088 m et 1,933 m. Très mauvaise nouvelle, va falloir qu'on se paye un nouveau garage en plus de la bagnole.

 

Là, surprise surprise, je te rejoins complètement. À mes yeux, la Model 3 a manqué sa cible sur ce point. Performances, recharge, autonomie, conduite ? OK a priori pour moi, mais il se trouve que 1. je possède déjà une Model S (et n'ai pas envie de changer pour tout dire) et 2. si je changeais pour une Model 3, elle m'aurait convaincu par son encombrement réduit... Qui, sur le papier, est plus "encombrement" que "réduit".

 

Osé-je le dire, mais Tesla a pensé... Trop grand !

Je ne suis pas d'accord elle est plus courte que ma 508 RXH et aussi large, pour une "vraie" routière je trouve ça très bien, c'est ce dont j'ai besoin ! Ce n'est pas une voiture de ville, là j'utilise plutôt la Leaf du boulot, mais comme je fais encore 20 000km par an sur route en plus des 13 000 avec la Leaf, elle conviendra très bien , sauf le coffre, pourquoi n'ont-ils pas fait un hayon ?

Enfin d'ici ce qu'elle arrive chez nous, l'option hayon existera peut-être...

Sinon si la Ionic sort avec une batterie 40kwh alors je passererai chez Hyundai...

Effectivement, d'après les chiffres et les images qu'on a vues, elle a l'air extrêmement spacieuse. On l'attend !!

@XBOS : VPN connais pas... En tout cas avec Firefox j'ai contourné le problème facilement. Mais merci du tuyau !

Bonsoir

@ Jean-Yves,

Peut-être avoir mal lu les dimensions de la "petite Tesla" TM3.

 

508 RXH

(L/l/h): 4,828 × 2,068 (1,864 repliés) × 1,525 m

 

TESLA Modèle 3

(L/l/h): 4,694 × 2,088 (1,933 repliés) × 1,442 m

 

La TM3 fait - 13 cm en longueur…c'est OK.

Mais + 2 cm hors tout en largeur .

Et ...+ 7 cm rétros repliés, ça fait un joli bébé !

 

A moins qu'il y ait une grosse erreur (sur la mise à jour récente) du site officiel de Tesla France ?

En bas de page….

https://www.tesla.com/fr_FR/model3

Cordialement

Elle est quand même très large! Elle est plus large que l'A5 de mon père :/

 

Vivement une Tesla citadine

 

Pour ce qui est de la TM3 si on vit à la campagne et qu'on va peu en ville c'est surement une voiture fantastique. par contre en ville j'ai hâte de voir les retours des testeurs.

Bonsoir

@ Jean-Yves,

Peut-être avoir mal lu les dimensions de la "petite Tesla" TM3.

 

508 RXH

(L/l/h): 4,828 × 2,068 (1,864 repliés) × 1,525 m

 

TESLA Modèle 3

(L/l/h): 4,694 × 2,088 (1,933 repliés) × 1,442 m

 

La TM3 fait - 13 cm en longueur…c'est OK.

Mais + 2 cm hors tout en largeur .

Et ...+ 7 cm rétros repliés, ça fait un joli bébé !

 

A moins qu'il y ait une grosse erreur (sur la mise à jour récente) du site officiel de Tesla France ?

En bas de page….

https://www.tesla.com/fr_FR/model3

Cordialement

En fait tant que ça rentre dans mes garages , pas problème ! Et là ça rentre ! En ville c'est plutôt la longueur qui peut être géante pour les créneaux !

Et plus 2 cm avec les oreilles dépliées ce n'est rien !

J'habite à la campagne, j'ai de la place !

En ville, 13 cm de plus ou de moins, en longueur, ne changent pas grand chose.

Les 2 m de large, par contre, sont un vrai handicap dans les parkings européens.

 

Mais pour la largeur on a 2,088 m - rétros repliés : 1,933

 

 

comparativement à ce que je connais rétros pliés

ma Ioniq de 1,820 m (11 cm de moins)

Prius II 1,74 m (19 cm de moins)

 

Sans être rédhibitoire pour moi, c'est clair que sur certaines places de parking, il va falloir laisser sortir le passager avant de s'y glisser et serrer un peu du côté passager. Gare aux portières du voisin qui lui devra se contorsionner pour rendrer dans sa voiture ...

 

Ou alors elle sera capable d'aller vous poser et se garer toute seule ailleurs

Je pense que la problématique quotidienne sera plutôt le garage à domicile.

Dans mon cas, la Model S ne passe pas la porte de garage si je ne plie pas les rétroviseurs.

Ouais j'ai vraiment hâte de pouvoir l'essayer en vrai et décider si oui on non elle me convient.

Ou alors elle sera capable d'aller vous poser et se garer toute seule ailleurs

Histoire d'empoisonner la vie des propriétaires des véhicules garés de chaque coté!

 

Quel mauvais esprit dont tu fais preuve encore une fois.

 

On peut aussi imaginer que la Tesla soit programmée pour ne pas gêner les voisins en laissant toujours assez de place de chaque côté pour l'ouverture des portières des voisins. C'est la moindre des choses il me semble. Ou alors n'y as-tu tout simplement pas pensé par toi-même.

Tu sembles vraiment attribuer une attitude malicieuse à tes interlocuteurs., c'est franchement regrettable. D'autres te l'ont déjà fait remarquer il me semble. Accoler un smiley ne change rien au contenu de tes messages.

Je pense que la problématique quotidienne sera plutôt le garage à domicile.

Dans mon cas, la Model S ne passe pas la porte de garage si je ne plie pas les rétroviseurs.

Affirmatif pour la problématique du garage pour ma fille pour une Modèle 3.

Rentrer chaque soir avec le smartphone, je ne sais si c'est bien rationnel (au fait cette fonction sera-t-elle sur la 3 ?).

A tester quand même ; mais bon, si l'on a oublié un truc dans l'auto bien garée dans le garage, on ne pourra même pas rentrer par le coffre

J'espère encore que les dimensions "larges" sont une erreur...

Après si je ne me trompe pas, il est déjà annoncer qu'il y aura d'autre modèle 3! Peut être que Tesla fera un modèle 3 portes qui sera moins large. Du moins j'aimerais bien, ce serait parfaitement parfait pour moi et ma copine

 

Pensez vous que ce soit possible? ou que c'est contre la politique voiture famille de Tesla ?

Surement qu'un jour Tesla lancera une petite citadine aussi.. mais pas avant 2030 je pense

Surement qu'un jour Tesla lancera une petite citadine aussi.. mais pas avant 2030 je pense

 

Certainement , mais après

- camion

- le model Y ( crossover )

- le minibus

- le pickup

- etc.....

 

donc je dirai 2040...

Ou alors Tesla préfère se focaliser sur le Haut de gamme on va dire!

Car malgré ce que Elon a pu dire, la TM3 c'est pas pour tout le monde!

 

Mais c'est dommage, car une citadine Tesla c'est le sucés assuré. Mais comme ça fera beaucoup de commande, peut être trop compliqué pour eux :/