Le 30/01/2023 à 09:35, tbouron a dit :

Je réitère ce que j'ai dit: je n'ai pas le pack augmented vision et pourtant, j'ai bien eu un freinage d'urgence en marche arrière. Je ne sais pas comment c'est possible mais je peux vous certifier que c'est une réalité.

Je n'ai aucun doute sur tes dires. Peut être est ce activé depuis une mise à jour !

Modifié janvier 30, 20233 a par Fernandn

C'est les radars de recul peut être? En reculant un peu vite, j'ai eu ça une fois. Je me suis demandé ce que c'était.

Ce qui m'arrive assez souvent, c'est d'avoir la carte qui reste en blanc le soir alors que la voiture s'allume avec les phares directement.

 

Je n'ai pas encore trouvé le schéma pour reproduire quand ça arrive et quand ça n'arrive pas.

Le 30/01/2023 à 09:51, YoGoGo a dit :

Ce qui m'arrive assez souvent, c'est d'avoir la carte qui reste en blanc le soir alors que la voiture s'allume avec les phares directement.

 

Je n'ai pas encore trouvé le schéma pour reproduire quand ça arrive et quand ça n'arrive pas.

Idem.

Le 30/01/2023 à 09:40, jdiogon a dit :

Si la voiture est équipée pour le faire, d'un point de vue matériel (radars à l'arrière), c'est peut-être logiciel seulement et activé depuis via maj.

J'ai une Evolution ER sans aucune option, ce qui correspond grosso-modo à une finition Techno et sur ma fiche de config. il y a bien noté : "freinage actif d'urgence urbain (piéton + cycliste + intersection)" sans spécification avant ou arrière. Je n'ai pas encore eu l'occasion de tester si c'est vraiment effectif ou non...

Le 30/01/2023 à 09:51, YoGoGo a dit :

Ce qui m'arrive assez souvent, c'est d'avoir la carte qui reste en blanc le soir alors que la voiture s'allume avec les phares directement.

 

Je n'ai pas encore trouvé le schéma pour reproduire quand ça arrive et quand ça n'arrive pas.

Ça m'arrive aussi, mais ça ne me gêne pas du tout, au contraire, car cela se passe généralement "entre chien et loup", c'est à dire une période où il est nécessaire d'être en feu de croisement, pour les autres, sans pour autant devoir assombrir l'écran pour son propre confort visuel : je reprochais d'ailleurs le contraire à mes Zoe, l'écran qui inverse son contraste en même temps que le passage en code alors qu'il y encore assez de lumière ambiante !

Le 30/01/2023 à 09:46, Fernandn a dit :

Je n'ai aucun doute sur tes dires. Peut être est ce activé depuis une mise à jour !

Ou peut-être que c'est tout simplement lié au Pack Advanced Driving Assist et non au Pack Augmented Vision ? Ça ne serait pas impossible car les 2 packs comprennent pas mal d'équipements similaires (surveillance angle mort, sécurité porte arrière...).

En tout cas, ça serait top pour ceux comme moi qui n'ont pas pris l'Augmented Vision.

Le 30/01/2023 à 09:35, tbouron a dit :

Je réitère ce que j'ai dit: je n'ai pas le pack augmented vision et pourtant, j'ai bien eu un freinage d'urgence en marche arrière. Je ne sais pas comment c'est possible mais je peux vous certifier que c'est une réalité.

Tant mieux, ça voudrait dire que c'est lié au pack Advanced Driving Assist.

L'option Park assit en plus des autres options a celle ci 

Freinage automatique d’urgence

Un tout nouveau système d’aide à la conduite a été ajouté sur Nouvelle Renault Mégane E-TECH Electrique. Il s’agit du freinage automatique d’urgence en marche arrière (REAR AEB). Grâce aux capteurs à ultrasons situés à l’arrière, le système avertit le conducteur de manière visuelle et sonore s’il détecte un obstacle (piéton, cycliste, poteau, etc.). Si le conducteur ne réagit pas, la voiture freine automatiquement pour éviter la collision. Ce système est actif pour une marche arrière effectuée entre 3 et 10 km/h. Un avertisseur de sortie de stationnement en marche arrière est également présent pour alerter en cas d’approche d’obstacle sur l’angle arrière. 

Voici un lien ou tout est expliqué

Nouvelle Renault Mégane E-TECH Electrique : la technologie au service de la sécurité - Renault Group

Oui bon... J'avais ça d'origine sur ma DS4 de 2013... 🤣

Bonjour à tous,

 

Merci pour vos précisions quant au freinage d'urgence en marche arrière.

 

J'ai le pack "Advanced Driving Assist", avec le rétro caméra donc et effectivement le freinage d'urgence en marche arrière.

 

Mais lorsque mon arrêt brutal s'est effectué, je n'ai eu aucun message d'avertissement ou d'explication de l'arrêt. (alors que la voiture affiche dès qu'elle détecte un obstacle lors de l'ouverture d'une porte, ou d'une marche arrière avec un obstacle approchant la voiture...)

 

Je reculais très lentement, et l’arrêt a vraiment été très brutal avec un bruit de "craquement", qui pour moi ne correspond pas à une activation des freins mais presque plus un "blocage" de la "boîte".

 

Du coup, je pencherais plus pour un bug que pour une "fonctionnalité", d'autant plus que je sors de chez moi plusieurs fois par jour et que c'est la première fois qu'elle me le fait.

(Peut-être la première fois que je pars par -2 degrés ceci dit...)

 

Un peu comme le bug (encore ce matin celui-ci) où alors que la voiture est démarrée, elle me demande encore d'appuyer sur le frein pour passer en D ou R.

Je suis alors obligé de la couper, puis de la "redémarrer" et là c'est bon.

 

 

 

 

Le 30/01/2023 à 00:22, Keryj a dit :

Vous avez le pack Augmented Vision qui entraîne le freinage actif d'urgence arrière ?

Oui, j'ai ce pack.

Des fois tu as le petit bruit avec l'image sur la caméra arrière mais ça dure pas longtemps. 

Je ne sais pas si ça a déjà été dit sur l'une des nombreuses pages de ce topic, mais moi j'ai un souci avec l'éclairage de courtoisie à l'arrière côté passager. Elle s'allume régulièrement, puis je tourne la tête quelques minutes ensuite et elle est éteinte, puis se rallume encore après, alors que je suis seul à bord... Je ne pourrais pas dire à quelle fréquence ou s'il y a une routine qui explique ceci, puisque ça se passe dans mon dos. Il m'est en tout cas impossible de l'éteindre quand ça se produit, il n'y a pas de reconnaissance tactile dans ces cas là.

 

Le truc qui me titille, c'est que c'est la lumière qui est au dessus de mon siège enfant, et mon fils de 4 ans a déjà un peu "joué" avec. L'aurait-i déréglé d'une façon ou d'une autre ? Est-ce lié au fait que j'ai bloqué l'ouverture de sa portière ? Sans doute pas puisque c'est une action purement mécanique...

Un ange veille sur ton garçon. Et pour l'amuser il touche à l'éclairage...😉

Le 02/02/2023 à 13:36, Fwenck a dit :

Est-ce lié au fait que j'ai bloqué l'ouverture de sa portière ? Sans doute pas puisque c'est une action purement mécanique...

Je peux te confirmer que, ouverture d’une portière verrouillée également, je n’ai pas ce problème.

Et bien les constructeurs historiques il va falloir qu'ils se bougent les fesses !

Modifié février 3, 20233 a par Fernandn

J'ai eu un bug rigolo hier, d'autant plus que je n'allais pas loin, la caméra de recule est resté allumé tout en conduisant. 

       supprimé 

Modifié février 3, 20233 a par Thierry60

Le 03/02/2023 à 12:19, GuiGou_013 a dit :

J'ai eu un bug rigolo hier, d'autant plus que je n'allais pas loin, la caméra de recule est resté allumé tout en conduisant. 

Ah oui j'ai eu ça une fois d'ailleurs c'est rigolo. On voit bien la voiture.

idem pour le Kona ce bug ou absence de caméra et changement de la caméra au bout de 8 mois 

je trouve que le bug du son de l'autoradio, qui ne répond qu'après plusieures minutes, est bien chiant 😕

A mon sens il revient assez, trop, souvent .

Le 04/02/2023 à 19:27, yoplaboum a dit :

je trouve que le bug du son de l'autoradio, qui ne répond qu'après plusieures minutes, est bien chiant 😕

A mon sens il revient assez, trop, souvent .

La mise à jour en cours de déploiement est censée éradiquer ce bug épouvantable... 

En attendant, On dit ok google witt FM ou autre et c'est immédiat 

Aller un bug pour moi :

 

Android AUTO me demande de configurer à l'arrêt sur mon télephone ( alors qu'il marchait parfaitement encore hier ) et sur mon téléphone, il me dis de "continuer sur l'écran de la voiture" : Bref, android auto OUT.