Avec une telle annonce et prévision de Musk d'ici 10 mois si les finances ne s'arrangent pas

Mais c'est incroyable !

Je lis les mêmes âneries aux quatre coins du forum.

Elon Musk n'a pas annoncé la faillite de Tesla dans les 10 mois.
Ce qu'a dit Elon Musk, c'est que :
- la trésorerie de Tesla était de plus de 2 milliards de dollars à la fin du 1er trimestre 2019. 
- la perte de ce trimestre était de 700 millions de dollars 
- à ce rythme, les 2 milliards seraient consommés en 10 mois. 
Source. 

Et ça, c'était avant la dernière levée de fonds.

il y a 19 minutes, gepeliste62 a dit :

les voiture en location n'appartiennent plus a Tesla, mais au loueur qui est indépendant

le prix de la location sera toujours due

désolé!

 

 

Oui oui je sais... je rigolais.

Mais même si la loc se faisait direct via Tesla, le pognon a récupérer se ferait un premier lors d'une faillite.

On récupère un max de tunes où on peut en priorité. Ou les bagnoles si tu payes pas.

il y a 6 minutes, Kratus a dit :

 

 

Mais c'est incroyable !

Je lis les mêmes âneries aux quatre coins du forum.

Elon Musk n'a pas annoncé la faillite de Tesla dans les 10 mois.
Ce qu'a dit Elon Musk, c'est que :
- la trésorerie de Tesla était de plus de 2 milliards de dollars à la fin du 1er trimestre 2019. 
- la perte de ce trimestre était de 700 millions de dollars 
- à ce rythme, les 2 milliards seraient consommés en 10 mois. 
Source. 

Et ça, c'était avant la dernière levée de fonds.
 

 

Je suis d'accord, mais lu comme c'est diffusé dans les médias, on commence deja a me dire que mon choix était stupide etc...

L'ardoise s'allonge... entre ca, les accidents, les SC bloqués par des abrutis. Moi je tiens, mais mon entourage me cours sur le haricot.

J'ai l'impression d'être Don Quichote.

 

"Le patron également à la tête de SpaceX a expliqué dans un email interne que s'est procuré l'agence de presse que si aucun changement n'était opéré dans ce secteur, Tesla se retrouverait à court de liquidités dans dix mois.

Tesla s'était pourtant assuré une levée de fonds de 2 milliards de dollars notamment grâce à l'émission de nouvelles actions au début du mois de mai. "C'est beaucoup d'argent mais cela ne nous donne que dix mois pour finir à l'équilibre si l'on s'en tient au rythme du premier trimestre 2019", a écrit Musk."

 

Du coup, vu comme ça oui... si tu perds de l'argent et que tu ne renflou pas, ca sera bouffer en 10 mois.

Mais d'ici 10 mois (et même avant) j'espere bien que les commande, options, etc permettront a Tesla de ne plus être dans le doute.

il y a 4 minutes, Shazam! a dit :

comme c'est diffusé dans les médias

C'est bien ça le problème : la désinformation. 

 

Ton entourage te parle aussi de BMW qui a dû rappeler un million de voitures (oui, un million) qui risquaient de prendre feu, même à l'arrêt?

Le 29/12/2017 à 19:18, seb@maccagnoni a dit :

Kratus, il faudrait que tu trouve un moyen de mettre des images plus petite. Chacun de tes screenshots fait 1024 pixels de large, soit plus de la moitié de mon écran 23". C'est ridicule. Et heureusement encore, le forum réduit les images à la largeur du champ de texte (soit 832 pixels)!

Utilise le Ctrl + Roulette de ta souris pour augmenter ou réduire la résolution de ton navigateur.

Cela réglera ton problème.

Il y a 10 heures, Kratus a dit :

C'est bien ça le problème : la désinformation.

Médias français. La version originale anglaise (Reuters) est un peu différente ? Cela ne me rassure pas complètement pour autant, allant récupérer ma 1ère Tesla dans 53h09min! Avec un constructeur traditionnel il n’y a pas ce genre de question..........Ni ce genre de voiture!

Modifié mai 19, 20197 a par maliko13

Il y a 12 heures, maliko13 a dit :

Médias français. La version originale anglaise (Reuters) est un peu différente ? Cela ne me rassure pas complètement pour autant, allant récupérer ma 1ère Tesla dans 53h09min! Avec un constructeur traditionnel il n’y a pas ce genre de question..........Ni ce genre de voiture!

Je tiens à te rassurer alors (ainsi qu'aux autres lecteurs potentiels):

 

- Tesla à 22 mois de cash à l'heure actuelle si ils perdent autant qu'au Q1, ce qui je pense n'arrivera pas sur 22 mois. Ils ont toujours la possibilité de lever + de fonds encore si besoin est.

 

- Avant une faillite de Tesla, comme Elon Musk à mit en caution la quasi totalité de ses actions pour différents prêt pour Tesla, il se produira un "Margin Call" où en gros les banques obligeront Musk à vendre ses actions. Lors d'un tel événement, il y a de fortes chances que de grands groupes se ruent sur les actions afin d'obtenir une place de choix au conseil d'administration de Tesla et de remplacer Musk par un CEO de leur choix. Conséquence unique : Musk n'est plus CEO, mais Tesla continue toujours de vivre.

 

- Si ce scénario ne se produit pas et que Tesla se dirige tout droit vers la faillite, il est très probable qu'un constructeur rachète Tesla, comme cela s'est fait pour Nissan par exemple. Aujourd'hui Nissan est redevenu un constructeur honorable et fiable alors qu'ils ont failli mettre la clé sous la porte ! Idem dans ce cas, Musk perdra sûrement sa place de CEO.

 

A noter que dans les 2 derniers scénarios, il est tout à fait possible que Musk soit nommé à un poste - important chez Tesla du style "Head of Engineering" pour conserver son aura tout en ayant le contrôle retiré de ses mains.

 

Dans tous les cas, il n'y a qu'une INFIME probabilité que vos voitures se retrouvent du jour au lendemain sans mise à jour, sans possibilité de réparation etc

il y a une heure, SimpleMan a dit :

Je tiens à te rassurer alors (ainsi qu'aux autres lecteurs potentiels):

Dans tous les cas, il n'y a qu'une INFIME probabilité que vos voitures se retrouvent du jour au lendemain sans mise à jour, sans possibilité de réparation etc

 

moins que ca encore, ils seraient nombreux a vouloir racheter tesla... la probabilité de voir disparaître la marge est nulle.

Il y a 7 heures, SimpleMan a dit :

Je tiens à te rassurer alors (ainsi qu'aux autres lecteurs potentiels):

?

Et puis il y a le "chapter 11" qui donne pas mal d'air aux entreprises en difficulté (bien meilleurs qu'en France)

Il y a 9 heures, yohann.d a dit :

moins que ca encore, ils seraient nombreux a vouloir racheter tesla

Même Volkswagen était prêt à racheter une bonne majorité des parts à Tesla pour un montant de 30 Milliards il n'y pas si longtemps.

https://t3n.de/news/volkswagen-wollte-bei-boersenrueckzug-in-tesla-investieren-1105166/

Encore un difficile Q2 à passer mais je souhaite que les résultats Q3 et Q4 seront enfin bénéficiaire pour la marque.

Il y a 23 heures, maliko13 a dit :

Médias français. La version originale anglaise (Reuters) est un peu différente ? Cela ne me rassure pas complètement pour autant, allant récupérer ma 1ère Tesla dans 53h09min! Avec un constructeur traditionnel il n’y a pas ce genre de question..........Ni ce genre de voiture!

Sur les constructeurs traditionnels ... si bien sur ... Opel en grande difficulté depuis des années rachetées successivement par GM et PSA, Chrysler avec Fiat il y a quelques années... la liste est vraiment longue de marques en difficultés qui se font rachetées.

 

 

 

Il y a 9 heures, yohann.d a dit :

 

moins que ca encore, ils seraient nombreux a vouloir racheter tesla... la probabilité de voir disparaître la marge est nulle.

la valeur d'une entreprise n'est pas sa trésorerie mais ce qu'elle possède (marque, réseau SC, techno, savoir faire, ...Etc

 

Faillite encore... Je n'arrive pas à retrouver d'où vient cette info "FUD". L'origine est un financier américain qui a parié sur la baisse des cours du titre. J'avais fait un long exercice de recherche de source il y a 2 nuits mais impossible de retrouver. 

J'améliore mon anglais depuis que j'ai changé ma thermique Allemande pour Tesla et moi seul regret et de ne pas l'avoir fait avant. 

quand tu auras une chinoise, tu apprendras le mandarin, pas idiote la méthode....?

Il y a 11 heures, guitwo63 a dit :

Opel

+1! Il est vrai Nissan il y a quelques temps aussi! Mais c’est des marques avec un passé. Il y a bien le contre exemple Lancia. Bref il est vrai qu’une faillite sans repreneur à ce niveau paraît peu crédible. De toute façon je récupère ma Tesla demain donc... 

.... bon !!! n'ayant  pas eu de réponse à ma question précédente sur ce  forum quant à ma compatibilité avec TM3 , je  vous  en remercie  et au vu des infos du jour je  me  félicite d'avoir annulé ma résa !!!

Citation

L'entrepreneur a indiqué réfléchir à une intégration verticale plus poussée : « Nous pourrions peut-être nous lancer dans l'activité minière », a-t-il déclaré, sans craindre les critiques sur une nouvelle distraction pour l'entreprise

Tesla se lancerait dans l’extraction minière pour maîtriser la chaîne de A à Z ?

 

https://www.lesechos.fr/industrie-services/automobile/tesla-elon-musk-rassure-les-marches-sur-lavenir-de-la-model-3-1028292

Modifié juin 12, 20196 a par Bigfoot

Tesla se lancerait dans l’extraction minière pour maîtriser la chaîne de A à Z ?
 
https://www.lesechos.fr/industrie-services/automobile/tesla-elon-musk-rassure-les-marches-sur-lavenir-de-la-model-3-1028292

Les média sont impressionnants : ils montent en épingle ce petit détail de la conférence annuelle des actionnaires Tesla et n'ont même pas vu l'éléphant au milieu du couloir.

Tesla s'apprête à fabriquer lui-même les cellules pour ses batteries, sans passer par Panasonic. C'est ça qu'il fallait comprendre.

Les détails seront révélés lors d'une journée destinée aux investisseurs, cet été.

Il y a 3 heures, Kratus a dit :

 

Les détails seront révélés lors d'une journée destinée aux investisseurs, cet été.

 

J'avais cru comprendre que c'était vers la fin de l'année ?

 

Mais en soit ça n'a rien d'étonnant : Tesla possède la formule de ses cellules, Panasonic n'est là que pour l'expertise de fabrication et les lignes de fabrication. Avec la technologie de Maxwell une grosse partie de ces lignes, toute la partie de séchage des cellules, qui prend énormément de place et de temps, devient inutile.

 

Comme Musk est un homme qui souhaite intégrer verticalement le + possible, et que Panasonic a du mal a la fois a monter en rythme ET a fournir la qualité demandé (il y a un nombre de rejet de cellules assez phénoménal, on en avait entendu parler en Mars-avril), ça ne me surprend pas du tout qu'ils envisagent a terme de se séparer de Panasonic. Et ce dernier le sais également, d'où la recherche d'autres partenaires dans les batteries depuis quelques mois avec Toyota par exemple.

 

 

https://twitter.com/elonmusk/status/1140481957341495296

 

Vrai ou pas, on verra bien.

Euh...

Un message sur Twitter qui dit qu'il vient de supprimer son compte Twitter.

Et certains y ont cru...


Allo ?

il y a une heure, Kratus a dit :

Euh...

Un message sur Twitter qui dit qu'il vient de supprimer son compte Twitter.

Et certains y ont cru...


Allo ?

En fait une fois que tu appuie sur "effacer", pour un compte vérifié comme celui d'Elon, il faut 30 jours sans se connecter, mais ça n'empêche pas de faire un message avant de de déconnecter pour cette période.

 

Donc c'est possible, même si très peu probable.

Il y a 9 heures, Kratus a dit :

Euh...

Un message sur Twitter qui dit qu'il vient de supprimer son compte Twitter.

Et certains y ont cru...


Allo ?

Ben en même temps avec la connerie qu il a dit juste avant :

Personne ne devrait jamais être crédité de quoi que ce soit ».

« Bon exemple. Tesla est en vie en dépit d’Eberhard, mais il cherche constamment le crédit et les imbéciles lui en donnent »

 

alors que justement le seul nom qui apparaît pour tesla c est le sien... (PS : je cite un article de presse citron ?)

 

Faites ce que je dis, pas ce que je fais ?