Salut à tous.

 

Je lance un nouveau sujet, indépendant du sujet de suivi des nouvelles stations Total.

 

L'objet est de faire remonter les problème avec les nouvelles stations de charge Total.

 

Aujourd'hui Total c'est lancé à tête baissé dans l'installation de nouvelle station...après le rideau de fumé de la superbe station de Limours, le soufflet est vite retombé avec des stations monoborne au design (technologie?) d'il y a 10 ans...avec les mêmes erreurs que le défunt réseau Corridors...(borne isolé, même fabricants, maintenance aléatoire,...)

 

Au final, pour l'utilisateur, panne à répétition, station a demi opérationnel ou totalement HS, hotline à la ramasse...

 

Hier, j'ai fais le point sur l'appli Total, 20 % des bornes étaient HS, sans pouvoir faire la part des choses entre station en travaux/en panne. A Limours, la moitié des bornes 175 étaient HS hier...et lorsque l'on se connecte, ne délivrent pas plus de 33 kWh...pour un tarif prohibitif à la minute...c'est presque de l'arnaque, les bornes 50 délivrant bien 50...pour moins cher à la minute (pour ceux qui suivent le sujet, ils verront que on expérience prouvent que le véhicule n'y ait pour rien).

 

Bref...l'objectif de ce post est de faire remonter les expérience utilisateur...on ne sait jamais...si le service com' de Total passe par là...ils se diront peur être qu'une bonne maintenance coute moins cher qu'une mauvaise pub...

 

A+

 

Lundi sur l’aire de Narbonne Vinassan impossible de charger. Il y avait une e208 branchée en type 2. Donc la CCS aurait été disponible si la borne était placée correctement avec deux places accessibles. Mais non la borne est à droite de la place en bataille donc accessible pour une seule voiture. Bravo Total [emoji853]

Si il était en T2, c'est peut être que le CCS était HS de toute façon, non?

 

...ou alors ce conducteur n'a pas été très bien renseigné...🤨

Sinon, il y a aussi un concours des stations les plus mal fichu chez Total...

 

...la palme revient pour l'instant à la station de Rungis : borne de recharge sur les emplacements des aspirateurs (pour une station de lavage très prisé des VTC/Taxi, l'autre jour, à 7h du matin, une queue pas possible pour laver sa voiture...), la borne en arrière de la place de stationnement qui oblige à soit prendre à contre sens ou avoir le cul sur la voie (sortie d'autoroute...quand même)

Sur la borne j’ai pu aller sur le CCS donc à priori ça fonctionnait. Je pense qu’il faisait des tests il y avait deux e208 et sur une il y avait des marquages comme à la craie sur les pneus

Personnellement, la seul fois ou j'ai chargé avec une borne Total, c'était sur l'Aire de Beuzeville nord.

Une borne Total tri-standard qui vient remplacer la Borne DBT corridoor.

Elle a très bien fonctionnée du 1er coup. Mais il est vrai qu'en occupant la place de l'ex-corridoor, il n'y a qu'une place de stationnement pour une borne qui peut délivrer du DC et AC en même temps.

C'est vraiment dommage cette façon de faire.

J'espères que c'est juste temporaire le temps de construire des stations du même type que Janvry.

il y a une heure, cyberoni a dit :

J'espères que c'est juste temporaire le temps de construire des stations du même type que Janvry.

On peut toujours réver....malheureusement, je pense que l'aire de Limours restera l'exception pour Total...

il y a 25 minutes, Antoine41 a dit :

On peut toujours réver....malheureusement, je pense que l'aire de Limours restera l'exception pour Total...

oui,pour l'i,stant c'est le constat

je dénombre une petite 40 aine de sites/stations IRVE Total en France actifs ou en chantiers : la majorité = qu'une borne rapide, que 15 des THP 175 kW dont plus de la moitié HS...

Y'a vraiment des fois où mal faire c'est pire que rien faire

De là à dire que c'est intentionnel pour décrédibiliser la filière électrique, il n'y a qu'un pas

il y a 14 minutes, Grand-Vince a dit :

Y'a vraiment des fois où mal faire c'est pire que rien faire

De là à dire que c'est intentionnel pour décrédibiliser la filière électrique, il n'y a qu'un pas

C'est pas faux...

Vous avez vu ce lien que @nova a mis dans la discussion Total ?

 

https://www.defense-92.fr/a_commerce/fini-la-vente-de-carburants-total-convertit-sa-station-de-la-defense-au-tout-electrique-68695

il y a 24 minutes, Tiberius a dit :

Vous avez vu ce lien que @nova a mis dans la discussion Total ?

 

https://www.defense-92.fr/a_commerce/fini-la-vente-de-carburants-total-convertit-sa-station-de-la-defense-au-tout-electrique-68695

Je suis septique...surtout si les borne sont des EVBox...🤣🤣

Gare à la contamination![emoji1787]

J'ai chargé 3 fois à une station total, les 3 fois à la station près de Dijon.

2 fois sur la 175, une fois sur la 50.

Tout c'est très bien passé à chaque fois, je suis content de la prestation.

 

Quand ça fonctionne Total OK mais le pb c'est le SAV/fiabilité de leur fournisseur de borne (le même qu'Izivia)...

Pourquoi par exemple à Limours Janvry une 175 est HS depuis début janvier  et aujourd'hui elles sont TOUTES H.S ???

Passage ce soir a Limours : 100% des bornes 175 HS...

 

👻 fantôme de Corridors m'entends tu? 😭

J'ai vu j'y étais ce matin, en partance vers la France libre 

Il y a 13 heures, chgros1 a dit :

J'ai vu j'y étais ce matin, en partance vers la France libre 

Elles sont toujours HS?

 

Le site total les indiques ok sauf une (celle en panne depuis des semaines)