Le 12/12/2019 à 09:30, Nichevo a dit :

Bonjour à tous :!

Je viens à l'instant de suspendre mon abonnement chez IZIVIA !

C'est facile et tellement mieux !

Moi pareil. J'aurais dû le faire il y a des années. Ca fait du bien

 

 

Il y a 1 heure, Lor@n a dit :

[...]Il ne faut pas prendre les cas sur les forum pour des généralités (qui ne représente qu'une infime partie des utilisateurs, et une partie encore plus infime des plaignant..ben oui, on viens sur les forum pour se plaindre, quand tout va bien, on ne fait pas de retour)[...]

C'est inexact. On vient sur les forums pour partager nos expériences, et encourager les nouveaux.

Et quand on lance des appels sur le forum pour les charges Izivia réussies du premier coup, à la puissance indiquée, sans appel à la hotline, et sur tout le trajet (comme ça devrait être le cas), et bien personne ne répond.

Modifié décembre 13, 20196 a par Agfa

Personne ne répond parce que ceux pour qui cela se passe bien n'ont pas d’intérêt à venir râler sur un forum, ni plus ni moins.

 

70% de mes charges izivia se sont parfaitement passé, si à chaque fois je devais faire une annonce ici...j'ai d'autre priorité, comme la majorité des utilisateurs de VE

Et quand j'ai fait mon compte rendu des mes trajet de vacances d'été 100% Corri Door en expliquant que mes 2x850km ont été très positif, bizarre, ça marque moins les esprit, on ne retient que le négatif

 

Par définition, un forum sert à l'entraide, et quand on a pas besoin d'aide, pas besoin de forum

C'est d'ailleurs la raison pour laquelle je ne passe plus qu'en coup de vent, tout va bien pour mes recharges et mon VE

 

 

Après comme je l'ai écrit, je ne dit pas que tout est parfait, quelques fois il faut relancer la charge ou passer un coup de fil à la hotline, mais j'ai toujours eu rapidement un interlocuteur.

 

Bien sur mon cas n'est pas une généralité non plus, mais il faut que les lecteurs sache que pour certain, cela se passe bien. (je tente d'équilibrer la balance avec mes propres expériences positives)

 

 

il y a 1 minute, Lor@n a dit :

Bien sur mon cas n'est pas une généralité non plus, mais il faut que les lecteurs sache que pour certain, cela se passe bien. (je tente d'équilibrer la balance avec mes propres expériences positives)

tout à fait

personne ne dis qu'ils ont 100% d'échec

 

Perso pareil, sur 20000 km dont majorité autoroute 1 seule Izivia en panne (j'aurais pu le savoir car indiqué sur leur site)

Ionity pareil no problem avec carte Newmotion (1 fois un pb en scannant le qr code (reconnaissance infos bancaires), mais démarrée via carte ensuite)

Quand ça va on en parle pas...

 

Il y a 1 heure, Lor@n a dit :

70% de mes charges izivia se sont parfaitement passé

Ouch, c'est terriblement bas ! Ca devrait être 97% pour avoir l'esprit tranquille.

Et ca commence à bouchonner...
2eme fois que j'arrive à vemars ouest (a1 nord Paris) avec quelqu'un déjà dessus, obligé d'attendre 20min.. Et recharge à 39kw au lieu des sois disant 50kw...

Oui, mais sur les 30% qui n'ont pas fonctionné parfaitement du premier coup, j'ai pu chargé sur toutes après appel hotline et redémarrage de borne, en moins de 10mn 

 

Ceci dis, il faut quand même avouer que je suis beaucoup plus serain quand j'arrive sur une grappe Ionity, ne serait ce que parce que je sais qui si un VE recharge déjà, j'ai du choix de bornes 

Modifié décembre 13, 20196 a par Lor@n

Ou remercier kia pour ses 7 ans de garantie 

Kia monte à 77 kW sur ionity 

il y a 3 minutes, chgros1 a dit :

Ou remercier kia pour ses 7 ans de garantie 

Kia monte à 77 kW sur ionity 

Salut

Et 80 chez Total THP 175 non ? Grâce à du SP 98+ je pense...LOL

Sur le long terme on verra.

Tesla a une petite expérience des batteries quand même, en ancienneté  et volume et kilométrage élevé...

C'est pas Hyundai qui a réduit son km de garantie  à 160 000 km dernièrement ?

Modifié décembre 13, 20196 a par Enreflexion

Il y a 4 heures, tech60 a dit :

Sauf que là c'est plus au constructeur qu'à izivia qu'il faut t'en prendre, le niro a une moyenne de charge de 45kw sur ces bornes, pas 50.

Tu pourrais faire la même remarque sur ionity (qui n'y est aussi pour rien) en disant que sur une borne 175kw tu n'es qu'à 60kw de moyenne sauf qu'ils n'y sont pour rien

Sur une borne 50kw, surtout Izivia, c'est normal de charger à 45kw, il y a toujours une perte. Rien à voir avec Kia...

J'ai chargé à 75kw avec le e niro sur ionity. 

Le soucis c'est, pas assez de bornes et les bornes izivia qui fonctionnent 1 fois sur 2.

Non. 

Tu as lu ça ou ? 

Quand je vois que @jcg2a est toujours à 100de SOC après 200.000km sur sa Ioniq, je suis plutôt rassuré 😁

 

Le 12/12/2019 à 16:39, Lor@n a dit :

Mieux je sais pas, tu te prives quand même d'un réseau conséquent qui même si il connait quelques dysfonctionnement, à le mérite d'exister et fonctionner sur pas mal de bornes

 

Personnellement, sur mon trajet régulier, Saint-Etienne >> Chamonix, aucun soucis sur les bornes Izivia que j'utilise.

tu bosses pour Izivia toi ou quoi ??? La fiabilité de ses bornes est une calamité, son SAV une calamité et sa communication est à mourir de rire. Bah, la concurrence sur le marché libre fera le tri. C'est un peu comme les compagnie de bus longues distances, il en reste 2 sur un certain nombre qui était apparus vite fait. C'est malheureux car ce n'est pas dans cette logique de marché libre qu'il faudrait développer un service public de bornes...

 

Il y a 15 heures, Lor@n a dit :

Izivia coule? les clients se barrent?

 

tu as des sources ou c'est juste de la réjouissance fantasmagorique?

A moins que tu ait des sources proche de l'entreprise sus cité...

Attention..la crédibilité est dure à acquérir, mais très facile à perdre.

 

Je pense qu'il faut éviter de lancer des fausse vérité de l'ordre du fantasme sur un forum public, on en reviens au fake news des réseau sociaux qui alimentent les plus faibles d'esprits

 

 

 

Il vaut mieux pas que tu croises mon chemin car je suis très énervé de lire tes sottises. J'ai 115 000 km de VE au compteur et des dizaines de mauvaises expériences à te relater avec Sodetrel Izivia. Relatées souvent en détail sur ce forum.
Et les bonnes expériences aussi sont relatées contrairement à ce que tu essaies d'insinuer.
Tout ce que tu dis est faux et non fondé, essayer de discréditer nos constats de terrain ne va surement pas te donner beaucoup de crédit.

Si je n'ai pas encore résilié mon abonnement Izivia c'est parce que la France a un retard important sur le développement du réseau Ionity et les bornes des SDE sont réparties sans concertation nationale sans logique de trajets longs. Je me sers donc de Sodetrel Izivia plus que comme plan B ou C quand je peux.
Le taux de charges impossibles (bornes KO ou charge impossible à lancer) est situé entre 20 et 30 % selon mes différents trajets. Et le SAV je ne l'appelle plus, je ne les supporte plus.

il y a bien un problème chez Izivia

Modifié décembre 13, 20196 a par sined17

Après 30000km en VE je confirme, Izivia est une catastrophe. Cet été c'était le pompon. Une vraie loterie pour savoir si on va arriver à destination. Et la hotline, aucun support. 
Une honte pour une filiale d’EDF subventionnée par l'UE. 
 

Désolé que cela te mette dans un état pareil... 

il y a 13 minutes, Laurent73 a dit :

Il vaut mieux pas que tu croises mon chemin 

 

On va éviter les menaces stp. 

Je n'y suis pour rien si tu galère sur izivia et pas moi.. Que veux tu que je te dise ? 

Non je ne bosse pas pour izivia, et oui j'ai toujours réussi à charger ou sinon j'ai toujours réussi à avoir rapidement un opérateur pour lancer la charge. 

Si cela te déplaît, je ne peux rien y faire. 

 

Je ne vais pas tomber dans le negativisme pour te faire plaisir. 

 

Et je te prierai de rester courtois et respectueux dans tes échanges envers moi, qui ne t'ai jamais attaqué, ni même répondu. 

J'ai passer l'âge de ce type d'échange de cour de collège. 

 

Enfin pour terminer, tu prendras le temps de lire correctement mes post, 

J'ai bien préciser que j'avais conscience que ce réseau avait des problème, et que mon cas particulier n'est pas à prendre comme une généralité. 

 

Mes post sont à vocation de pondérations suite à mes expériences personnelles, ni plus, ni moins. 

Modifié décembre 13, 20196 a par Lor@n

Idem, pour moi aussi sined17 ! 😋

 

Le conseil avec une borne Izivia... Débranche

il y a 6 minutes, Ares a dit :

Idem, pour moi aussi sined17 ! 😋

 

Le conseil avec une borne Izivia... Débranche

surement un problème de réseau 😅

il y a 32 minutes, Laurent73 a dit :

Il vaut mieux pas que tu croises mon chemin

Là tu as dépassé les bornes des limites, Maurice...

il y a 19 minutes, sined17 a dit :

surement un problème de réseau

[HS]Ben non ! 😋

status ACTIVE (...) type ORGANIZATION contact Domain Admin address ELECTRICITE DE FRANCE (...) Et c'est du sérieux Izivia, c'est une palette d'avocats qui gère les droits propriétés, etc (www.iptwins.com)

Le plus triste, c'est les gens qui consulte le site... Souhaitons que l'applis fonctionne pour ceux sur la route.

[/HS]

Il y a 1 heure, Laurent73 a dit :

tu as des sources ou c'est juste de la réjouissance fantasmagorique?

 

Il y a 1 heure, Laurent73 a dit :

Il vaut mieux pas que tu croises mon chemin

 

Je vous rappelle que les attaques personnelles n'ont pas leur place sur ce forum. 

En 7 mois et 16000 km, j'ai 100 % de charges réussies chez Izivia... (Bon, d'un autre côté, je n'ai fait que 3 charges 😂)

 

Hors de mon domicile, si on compte les charges réussies / les tentatives :

Charge rapide :

Ionity : 1/1

Izivia : 3/3

Eborn : 8/8

CNR : 1/2

Autres charges :

Freshmile : 9/10 (borne gratuite à 7 kW)

Bornes gratuites sans badge (7kW) : 5/5

 

Soit 27 charges réussies et 2 échecs (non résolus par l'assistance). Je n'ai pas à me plaindre. Sans doute la chance du débutant.😋

Sur une borne 50kw, surtout Izivia, c'est normal de charger à 45kw, il y a toujours une perte. Rien à voir avec Kia...
J'ai chargé à 75kw avec le e niro sur ionity. 

Le soucis c'est, pas assez de bornes et les bornes izivia qui fonctionnent 1 fois sur 2.

Non c'est un pb borne izivia. En Belgique sur une luminus (borne 50kW) je monte à 46kW. Et il me semble qu'avant cet été j'étais aussi au dessus de 45kW sur les izivia. J'ai l'impression sue depuis les déboire de cet été ils ont bridé leur borne à 39kW...(ou ils ont désactivé les batterie interne ?)

Il y a 8 heures, jpp59 a dit :

Il y a 12 heures, Drovich a dit :

Sur une borne 50kw, surtout Izivia, c'est normal de charger à 45kw, il y a toujours une perte. Rien à voir avec Kia...
J'ai chargé à 75kw avec le e niro sur ionity. 

Le soucis c'est, pas assez de bornes et les bornes izivia qui fonctionnent 1 fois sur 2.

Non c'est un pb borne izivia. En Belgique sur une luminus (borne 50kW) je monte à 46kW. Et il me semble qu'avant cet été j'étais aussi au dessus de 45kW sur les izivia. J'ai l'impression sue depuis les déboire de cet été ils ont bridé leur borne à 39kW...(ou ils ont désactivé les batterie interne ?)

Pas sûr du tout qu'il y ait du stockage intégré dans les bornes Izivia.

Car si 2 charges de suite, hors stockage elle sortirait 33 kW max en DC (36 réseau AC converti)