Le 31/08/2022 à 23:12, Fantaben a dit :

Je vois bcp de personnes qui ont pris l attelage mais peu de monde parle de l’auto pilote amélioré. Est ce que ça vaut la peine et est ce que vous êtes bcp à le prendre aussi ?
J hésite à changer ma ioniq hybride qui a 5ans et passer chez Tesla avec la TM Y propulsion. 

l’EAP tu peux le prendre après, tu me diras l’attelage aussi mais vu les stock + le montage à programmer c’est plus galére. 
 

Perso je trouve EAP très cher pour ce que ça propose sachant qu’il n’y a réellement que le changement de voie auto qui m’intéresserait. 
Je miserai bien sur une petite baisse de prix mais vu ce qui se passe avec FSD  

L'EAP on en parle dans un autre sujet dédié.

 

Pour résumer c'est chère mais si on fait beaucoup d'autoroute c'est quand même un gros confort. Pour les trajets vacances 2 fois dans l'année ça vaut pas le coup et le reste des options est un peu superflue. Le park assist est nul, la sortie auto peu servir quelques fois.

 

Pour la baisse de prix, c'est mort, le FSD va augmenter dans les années à venir. Pourquoi baisser l'EAP?

Le 31/08/2022 à 23:27, ZeMustang766 a dit :

l’EAP tu peux le prendre après, tu me diras l’attelage aussi mais vu les stock + le montage à programmer c’est plus galére. 
 

Perso je trouve EAP très cher pour ce que ça propose sachant qu’il n’y a réellement que le changement de voie auto qui m’intéresserait. 
Je miserai bien sur une petite baisse de prix mais vu ce qui se passe avec FSD  

Il vient d'augmenter aux US le FSD alors miser sur une baisse j'y crois pas.

Pour ceux qui ont commandé après une offre de reprise Tesla, il faut entrer les informations sur la reprise depuis son compte après avoir passé la commande ? (après le lieu de livraison et les infos d'identités pour l'immatriculation ?)

Le 01/09/2022 à 10:49, djodjo a dit :

Pour ceux qui ont commandé après une offre de reprise Tesla, il faut entrer les informations sur la reprise depuis son compte après avoir passé la commande ? (après le lieu de livraison et les infos d'identités pour l'immatriculation ?)

Oui, avec les photos

Le 01/09/2022 à 07:06, petitcolas a dit :

L'EAP on en parle dans un autre sujet dédié.

 

Pour résumer c'est chère mais si on fait beaucoup d'autoroute c'est quand même un gros confort. Pour les trajets vacances 2 fois dans l'année ça vaut pas le coup et le reste des options est un peu superflue. Le park assist est nul, la sortie auto peu servir quelques fois.

 

Pour la baisse de prix, c'est mort, le FSD va augmenter dans les années à venir. Pourquoi baisser l'EAP?

Ok je comprends, je vais aller voir dans le sujet, celui-ci est dans le model Y ou sur le sujet du groupe Tesla? as t'il les même fonctions sur le 3-Y-X-S. ?

 

 

Les mêmes fonctions?

 

Si c'est l'EAP, oui, pas de distingo à ce niveau.

Salut à tous, j'ai aussi craqué 🥰

 

Je vais avoir plus de mal à faire reprendre ma Model 3 rapidement car j'ai 4 impacts de grêle sur le capot, et j'espère qu'ils pourront réparer sans changer le capot (délais super long pour les pièces)

 

Je me demandais (désolé si ça a déjà été abordé) quel est le positionnement tarifaire de ce Model Y dans les autres pays européens ?

Y a-t-il des gros écarts comme avec le Model 3 ?

Le 01/09/2022 à 14:14, Valtan a dit :

Salut à tous, j'ai aussi craqué 🥰

 

Je vais avoir plus de mal à faire reprendre ma Model 3 rapidement car j'ai 4 impacts de grêle sur le capot, et j'espère qu'ils pourront réparer sans changer le capot (délais super long pour les pièces)

 

Je me demandais (désolé si ça a déjà été abordé) quel est le positionnement tarifaire de ce Model Y dans les autres pays européens ?

Y a-t-il des gros écarts comme avec le Model 3 ?

On est les moins chers normalement.

Mais sur le site Tesla tu peux changer de pays et tu auras le prix.

Le 01/09/2022 à 14:14, Valtan a dit :

Salut à tous, j'ai aussi craqué 🥰

 

Je vais avoir plus de mal à faire reprendre ma Model 3 rapidement car j'ai 4 impacts de grêle sur le capot, et j'espère qu'ils pourront réparer sans changer le capot (délais super long pour les pièces)

 

Je me demandais (désolé si ça a déjà été abordé) quel est le positionnement tarifaire de ce Model Y dans les autres pays européens ?

Y a-t-il des gros écarts comme avec le Model 3 ?

J'ai listé les tarifs en Europe sur ce post là si ca t'intéresse:

 

NB: le tarif pour les pays Baltes est HT, attention à l'impression de bonne affaire eronnée

 

 

Le 01/09/2022 à 14:28, lechad a dit :

J'ai listé les tarifs en Europe sur ce post là si ca t'intéresse:

 

NB: le tarif pour les pays Baltes est HT, attention à l'impression de bonne affaire eronnée

 

 

A ce prix là la France reste le mieux placé, c'est bien pour cela que le risque dune augmentation une fois les carnets de commandes remplis est réelle, de plus avec 61k€ au Danemark, ça laisse à penser une possible revente sans perte au bout de 1an 😜 (si jamais certains aiment changer souvent)

Modifié septembre 1, 20223 a par Olimo

Le 01/09/2022 à 14:16, docpierre29 a dit :

On est les moins chers normalement.

Mais sur le site Tesla tu peux changer de pays et tu auras le prix.

si tu changes de pays, attention la config de base n'est pas toujours la même (parfois en 19, parfois en 20"), pour ce que j'ai vu.

Le 01/09/2022 à 14:31, Olimo a dit :

A ce prix là la France reste le mieux placé, c'est bien pour cela que le risque dune augmentation une fois les carnets de commandes remplis est réelle, de plus avec 61k€ au Danemark, ça laisse à penser une possible revente sans perte au bout de 1an 😜 (si jamais certains aiment changer souvent)

Si tout le monde ne le revend pas en même temps 😉.

Le 01/09/2022 à 14:36, docpierre29 a dit :

Si tout le monde ne le revend pas en même temps 😉.

Pas forcément un problème si la demande est la et que le prix du neuf est élevé 

Le 01/09/2022 à 14:16, docpierre29 a dit :

On est les moins chers normalement.

Mais sur le site Tesla tu peux changer de pays et tu auras le prix.

Merci, mon navigateur me renvoyait systématiquement sur le FR, mais j'y suis arrivé !

Le 01/09/2022 à 14:28, lechad a dit :

J'ai listé les tarifs en Europe sur ce post là si ca t'intéresse:

 

NB: le tarif pour les pays Baltes est HT, attention à l'impression de bonne affaire eronnée

 

 

Merci pour ton retour, je viens de jeter un oeil et le tarif s'est aligné à 49900 sur de nombreux pays, ce qui n'apparait pas sur ton listing de lundi (Italie, France, Belgique, Pays-Bas, Portugal, etc.).

A moins que tu aies ajouté des taxes ou autres dont je n'ai pas connaissance ?

 

En tous cas merci pour ton listing !

Le 01/09/2022 à 14:36, docpierre29 a dit :

Si tout le monde ne le revend pas en même temps 😉.

tjs cette idée que tout le monde achète et revend en même temps une tesla....

Le 01/09/2022 à 14:38, Olimo a dit :

Pas forcément un problème si la demande est la et que le prix du neuf est élevé 

On verra déjà avec la revente des TM3 pour ceux qui passent sur ce TMY.

Modifié septembre 1, 20223 a par docpierre29

Le 01/09/2022 à 14:45, simomax1512 a dit :

tjs cette idée que tout le monde achète et revend en même temps une tesla....

Si les livraisons sont en même temps ça peut arriver, même sur une ou deux semaines glissantes ou un poil plus.

Le 01/09/2022 à 14:38, Valtan a dit :

Merci, mon navigateur me renvoyait systématiquement sur le FR, mais j'y suis arrivé !

Merci pour ton retour, je viens de jeter un oeil et le tarif s'est aligné à 49900 sur de nombreux pays, ce qui n'apparait pas sur ton listing de lundi (Italie, France, Belgique, Pays-Bas, Portugal, etc.).

A moins que tu aies ajouté des taxes ou autres dont je n'ai pas connaissance ?

 

En tous cas merci pour ton listing !

La France est un des rares pays à interdire les frais de livraison même si de nombreuses concessions en France essayent de te glisser des "packages de livraison obligatoires" incluant une bouteille d'eau et un kit de sécurité au logo de la marque pour 600€ (coucou KIA/Hyundai): ces packages n'ont RIEN d'obligatoires légalement (c'est ni plus ni moins que de la vente forcée si ils refusent de les retirer). En Italie ou en Belgique, tu as 970€ de "frais de livraison" (qui sont pour le coup légaux sur ces marchés). C'est pour cette raison que j'ai pris le prix indiqué comme "comptant", et pas seulement le tarif "de base", afin d'inclure un maximum d'éléments qui viennent modifier le tarif final (Par exemple, sur le site FR, le comptant pour le modèle de base est de 47 990, pas 49 990 puisqu'en France le bonus éco est directement versé au vendeur).

Le 01/09/2022 à 14:14, Valtan a dit :

Salut à tous, j'ai aussi craqué 🥰

 

Je vais avoir plus de mal à faire reprendre ma Model 3 rapidement car j'ai 4 impacts de grêle sur le capot, et j'espère qu'ils pourront réparer sans changer le capot (délais super long pour les pièces)

 

Je me demandais (désolé si ça a déjà été abordé) quel est le positionnement tarifaire de ce Model Y dans les autres pays européens ?

Y a-t-il des gros écarts comme avec le Model 3 ?

( source :https://www.frandroid.com/marques/tesla/1447907_tesla-pourquoi-le-model-y-coute-moins-cher-que-la-model-3-on-vous-explique)

Le 01/09/2022 à 14:45, simomax1512 a dit :

 

En prendre avec des grandes pincettes, tchat Tesla :

 

 

Modifié septembre 1, 20223 a par docpierre29

non mais le TA n'en sait rien. Il fait son commercial pour pousser à l'achat. Basique et classique

Le 01/09/2022 à 15:26, rickylarson a dit :

non mais le TA n'en sait rien. Il fait son commercial pour pousser à l'achat. Basique et classique

On est d'accord, d'ou le "grandes pincettes" 😅.

Modifié septembre 1, 20223 a par docpierre29

Le 01/09/2022 à 15:27, docpierre29 a dit :

On est d'accord, d'ou le "grandes pincettes" 😅.

Oui, mais si je ne me trompe pas, on peut commander et bloquer la commande juste après, même pendant 1 ou 2 ans, non?

Dans ce cas, le prix proposé est bloqué et ne changera pas si cela augmente, par contre il me semble qu'on peut faire une demande si on constate qu'il baisse...

Le seul risque dans tout ça est de perdre le bonus écologique qui va peut-être être baissé/supprimé d'ici-là.

Vous me confirmez tout ça?

D'un autre côté, si on n'a plus de bonus écologique, on n'a plus de contrainte de revente...

 

Car dans ce cas, je serais peut-être tenté de bloquer une commande dès maintenant pour l'année prochaine ou dans 2 ans (soit pour remplacer ma LR, soit comme seconde voiture, soit pour la revendre direct si finalement je préfère rester sur la LR, soit pour annuler la commande et perdre 250€).

Non mais tu bloquera jamais pour 1an ou 2 ans, tu peux reporter 1 fois la livraison, donc passer éventuellement à un autre trimestre mais c'est tout 🤣.

 

Sinon c'est trop facile hein, c'est encore mieux que d'acheter des actions, tu passes commande de tout le catalogue et t'attends que l'inflation fasse le reste, et Tesla coule à cause de ça 😅

Modifié septembre 1, 20223 a par aurone