Quelqu'un sait-il comment de réinitialiser ?... le refaire partir sur de bonne bases...

Because, après avoir fait joujou avec les bobines, je vais devenir plus sage... I hope so...?

Je voudrais donc faire une "ERASE" ou un "RESET" des mauvaises actions faites avec elle...?

Et repartir sur de bonnes bases...?‍♀️

Merci pour le détail du protocole, si il existe...

Il devrait s'appeller le méritomètre car tu vas devoir mériter ton estimation élevée. ?

Il ne se base pas sur le journalier global ? 

Suffit de le raz ?

Je suis intéressé aussi car des fois c est chiant de ce baser sur l ancienne conduite

Et dans le "Manuel" ya rien ???

Pas de raz il me semble, juste un historique sur une période en amont. Donc pour gagner au concours d affichage il faudra être patient ?

Et oui les gars le méritomètre ??

Le 15/02/2019 à 19:41, bigblue31 a dit :

Quelqu'un sait-il comment de réinitialiser ?... le refaire partir sur de bonne bases...

Because, après avoir fait joujou avec les bobines, je vais devenir plus sage... I hope so...?

Je voudrais donc faire une "ERASE" ou un "RESET" des mauvaises actions faites avec elle...?

Et repartir sur de bonnes bases...?‍♀️

Merci pour le détail du protocole, si il existe...

il faut essayer en débranchant la batterie 12V pendant une demi-heure

mais ce n'est pas une certitude que ça marche

 

Personne n'a essayé de trouver une solutions ???

Au boulot les feignants !! ?

On parles de reset le journal journalier ou historique complet ? Mon CC me l'a fait en allant à l'endroit voulu et en restant appuyer sur le OK pendant quelques secondes.

Il y a 3 heures, Kuchi a dit :

On parles de reset le journal journalier ou historique complet ? Mon CC me l'a fait en allant à l'endroit voulu et en restant appuyer sur le OK pendant quelques secondes.

Et c'est quoi l'endroit voulu ?

  Il y a 7 heures, Kuchi a dit :

On parles de reset le journal journalier ou historique complet ? Mon CC me l'a fait en allant à l'endroit voulu et en restant appuyer sur le OK pendant quelques secondes.

Et c'est quoi l'endroit voulu ?

 

Oui !!! où est le point G du Niro ??? ?

Un fenéant  ? a trouvé dans la notice, suffit de la lire...

L'endroit en question sont les pages de journal affichant les informations de la conso journalière, total etc...

 

Sur chacune de ses pages, il est affiché d'appuyer sur OK pour reset.

On parles bien de ça ?

 

Sinon, quand je vais sur la pile dans le menu EV, dans historique des trajets, il y a également dans "menu" la suppression de l'historique.

Il y a 9 heures, chgros1 a dit :

Un fenéant  ? a trouvé dans la notice, suffit de la lire...

Si c'est appuyer sur OK... ça ne fait pas grand chose...

Quand je charge à 100% j'arrive péniblement à 365 km d'autonomie...

Donc je suppose qu'il garde l'historique de consommation...

J'aimerais oublier mon histoire première... et revenir à 455 km d'autonomie...

un peu lacunaire la notice sur le devinomètre. Enleve le chauffage tu dois reprendre au moins 60 km d'autonomie

Pour moi ce truc est un mystère et n'en tiens pas compte. Si qq1 sait comment ce truc fonctionne et peu l'expliquer logiquement ça m'interesse.

à l’instant, BrunoC a dit :

un peu lacunaire la notice sur le devinomètre. Enleve le chauffage tu dois reprendre au moins 60 km d'autonomie

Pour moi ce truc est un mystère et n'en tiens pas compte. Si qq1 sait comment ce truc fonctionne et peu l'expliquer logiquement ça m'interesse.

Tu comprends bien que j'avais déjà tout coupé... pas de clim, ni de chauffage, ni de ventilation... rien... est seulement 365 km...

Quelqu'un t'as mis une 39kw dans la nuit

Il y a 8 heures, bigblue31 a dit :

Tu comprends bien que j'avais déjà tout coupé... pas de clim, ni de chauffage, ni de ventilation... rien... est seulement 365 km...

Arrete de faire du 150 km/h de moyenne aussi ?

Il y a 2 heures, Zzzzz a dit :

Arrete de faire du 150 km/h de moyenne aussi ?

je me limite à 135 réel...140 compteur... en mode ECO !!  ?

Il y a 1 heure, bigblue31 a dit :

je me limite à 135 réel...140 compteur... en mode ECO !!  ?

 

le mode ECO n'est pas eco si tu roules à 135km/h ?

le mode ECO joue sur la réactivité mais pas sur la vitesse limite.

Tu peux remettre le chauffage a ce rythme

Je pense que tu aura la même conso en mode normal et sport.

Je suis toujours en mode normal et j'ai des consos entre 17.5 et 13kwh

 

Tu as le pied lourd ?

Modifié février 27, 20197 a par tompouss28

Je vous confirme une chose, l'algorithme est complexe pour le calcul de l'autonomie estimée, il reprend un nombre de paramètres et ne se comporte pas toujours de la même manière après une recharge. 

 

Tantôt il aurait tendance à prendre en considération les tout derniers trajets effectués pour le calcul de l'estimation après recharge, tantôt il reprendra tout les trajets de la précédente charge soit la moyenne des précédentes charges.... 

 

Avant de comprendre et d'interprèter le calcul de l'autonomie, bon courage. 

 

En attendant, l'eco conduite paye vraiment dans la régularité. Avis aux amateurs ?

il y a 15 minutes, Iank a dit :

En attendant, l'eco conduite paye vraiment dans la régularité. Avis aux amateurs ?

on peut faire de l'eco conduite quelque soit le mode ECO, Normal ou Sport.

c'est juste la réactivité qui change quand il y a en a besoin.

Par exemple: je double en mode sport et je roule classiquement en mode normal aux limites de vitesse.

Je ne plein pas de ma conso car je trouve que je consomme pareil qu'une zoé.

il y a 13 minutes, tompouss28 a dit :

on peut faire de l'eco conduite quelque soit le mode ECO, Normal ou Sport.

c'est juste la réactivité qui change quand il y a en a besoin.

Par exemple: je double en mode sport et je roule classiquement en mode normal aux limites de vitesse.

Je ne plein pas de ma conso car je trouve que je consomme pareil qu'une zoé.

 

Bien entendu tu peux choisir n'importe quel mode de conduite ce qui va déterminer l'estimation après recharge complète ça va être de toutes manières la consommation moyenne réalisée lors de la précédente recharge. 

 

Après en mode sport (sur ma ioniq) je n'essaie même pas l'eco conduite tant la pédale d'accélérateur devient sensible (crampes aux tibias garanties) 

 

Le couple est également plus conséquent en mode sport ce qui doit être la même sur le e niro donc la demande en énergie en mode sport accrue. 

 

Je reste en mode eco ou normal ou j'arrive aux meilleures moyenne actuelles. 

Il y a 19 heures, bigblue31 a dit :

Tu comprends bien que j'avais déjà tout coupé... pas de clim, ni de chauffage, ni de ventilation... rien... est seulement 365 km...

idem, j'ai rarement plus.