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lolo44

Le défouloir de la version française

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Il y a 3 heures, Drovich a dit :

C'est malin, à force de parler de la pac voilà ce que vous avez fait...

"Hyundai Motor dans le rouge pour la première fois en huit ans" : http://www.lefigaro.fr/flash-eco/hyundai-motor-dans-le-rouge-pour-la-premiere-fois-en-huit-ans-20190124

 "En raison de l'affaiblissement des devises de marchés émergents, couplé à d'autres facteurs externes (...) la rentabilité à plongé en 2018 comparé à l'année précédente", explique Hyundai, qui est avec sa filiale Kia le cinquième constructeur au monde.

"L'entreprise a vendu 1,23 million de voitures dans le monde pendant la période sous revue, soit 0,6% de mieux qu'au dernier trimestre 2017, en raison principalement de la hausse de la demande en Europe et dans des marchés émergents importants comme le Brésil ou la Russie. "Nous nous focaliserons sur une normalisation rapide des affaires dans des marchés clés dont la Chine et les États-Unis, tout en renforçant notre réponse dans des marchés émergents comme l'Inde et les pays de l'Asean", ajoute le groupe. Le titre a clôturé en hausse de 0,78% à la Bourse de Séoul. "

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Il y a 17 heures, Pzucchel a dit :

Congratulations lolo42 pour l'idée géniale, je pensait initialement que était une proposition pleine d'ironie... Juste ? 

 

Dans l'attente de mon e-niro comme tous qui sont très actifs dans cet forum, je vais faire une spéculation courageuse: peut étre les français et les françaises n'ont pas le PAC parce que ils ont déjà les PACS ? 

non non ce n'était pas ironique : presque une intervention sur deux concernant le e Niro porte sur la PAC, même quand c'est complètement hors sujet. Pour le Kona (j'en avais commandé un donc j'ai bcp suivi), ça avait fait pareil avec les sièges ventilés. J'ai remarqué que pour la Leaf, il y a un post exprès pour râler, et donc l'idée est de faire pareil ici: les gros râlages et ruminations ici, pour alléger la tension sur les autres posts.

Pour moi les français n'ont pas de PAC, payé le même prix qu'avec, car Kia pense pouvoir arrondir ses bénéfices avec des clients certe râleurs, mais qui courbe l'échine ensuite. La preuve : on râle, mais on achète quand même, le quota, ou la prévision 2019 de Kia e Niro pour la France sera dépassé avant le printemps, donc en bon vendeur, il serait stupide de baisser le prix ou d'ajouter des équipements dans un produit qui part comme des petits pains.

C'est mon premier véhicule neuf, je n'avais pas envie de me lancer dans des procédures un peu plus complexes que je viens de découvrir en parcourant le forum, mais clairement, la prochaine, je m'y prendrai un peu en avance et je l'importerai de Belgique, d'Espagne, ou de n'importe où ailleurs dès lors que le rapport qualité/prix me sera favorable de ne serait-ce que le prix du périple touristique. (faut bien que je râle un peu, ce post est fait pour ça). Et même si on était 10 ou 20% d'acheteurs à faire comme ça, ça restera encore plus rentable pour KMF de continuer ses pratiques "commerciales".

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N'oubliez pas que ces pratiques commerciales sont surtout motivées par la présence de la prime EV en France. Depuis qu'elle existe ( et avant sur les PHEV et encore avant sur les Hybrides ) elle pousse les constructeurs à vendre leur véhicule plus cher en France qu'en Germany par exemple . L'exemple frappant était pour Mitsubishi dont le PHEV coutait 4000 euros de plus ....soit le prix de la prime accordée à l'époque ( et je précise à équipement égal ). Actuellement comme cette pratique est maintenant plus ou moins connue les services marketing ne font plus l'affront direct mais insidieusement en profite pour supprimer quelques équipements du coup. Bref à équipement égal ( sans PAC ou autres petits équipements dispo en Allemagne par exemple ) le e-Niro est toujours plus cher qu'ailleurs...mais c'est moins flagrant.

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En allant récupérer le miens mon CC ma montré son écran ou il suit les stock de vente en temps réel et le quota 2109 de vente est déjà quasiment atteint il en reste 770 a vendre.

Le concessionnaire de La Rochelle en avait déjà vendu 5 à Samedi matin (6 l'après midi )

Ils partent comme des petits pains. A ce rythme, ils auront vendu le quota annuel à mi Février.

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Le 23/01/2019 à 19:21, Drovich a dit :

La fiabilité des voitures japonaises et coréennes n'est pas une légende. Leur R et D non plus.

Plus qu'à bosser encore un peu le design, la qualite perçue ET la relation client et les allemandes auront de gros soucis à se faire.

Pour les constructeurs japonais, en termes de fiabilité, il faut trier. Ceux qui ont le malheur d'être contrôlés par des groupes français sont vraiment à la ramasse, et ils en sont conscients. Ils ont d'ailleurs commencé à se ? libérer ?...?délivrer?... 

 

OK je sors

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Il y a 3 heures, chgros1 a dit :

Ne va t on pas se défouler cet été si l'absence de refroidissement batterie engendre aussi des puissances de recharge plus faibles?

Le Kia e-Niro a un refroidissement liquide de la batterie. Aucun risque de surchauffe.

Les seules puissances de recharge plus faibles seront celles imposées par les bornes magiques EV-Tronic, branchées en 36 kVA sur le réseau électrique. Elles infligent ainsi un #Rapidgate bien vicieux à tous les électromobilistes, sans distinction d'âge, de race, de sexe, ou de marque de VE.

 

Modifié par Agfa

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Il y a 3 heures, Agfa a dit :

Pour les constructeurs japonais, en termes de fiabilité, il faut trier. Ceux qui ont le malheur d'être contrôlés par des groupes français sont vraiment à la ramasse, et ils en sont conscients. Ils ont d'ailleurs commencé à se ? libérer ?...?délivrer?... 

 

OK je sors

Arrête tes Ghosnerie !! ?

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Il y a 1 heure, bigblue31 a dit :

Pour ceux qui ne sont pas content de KIA.... Y'a ça !! ?

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les gens vont se rendre compte que la batterie doit toujours être chaude entre 60 à 80° donc branché en permanence. 

çà va consommer un max !

elle ne peut pas rester plus de 48h sans être branché ?

apparemment elle consomme 10kwh par jour pour être chaudes.

Une belle pelle à m.......de

 

https://news.autojournal.fr/news/1511536/Citroen-e-Mehari-électrique-batterie-consommation

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aprés avec les différentes prime du gouvernement qu'il y a ça peut donner une voiture gratuite au final

même si elle surconsomme de l'électricité ça fait une voiture électrique à 0€

Perso si je suis toujours en thermique et que j'ai pas les moyens d'acheter une voiture neuve, je saute sur l'occasion !

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il y a 20 minutes, tompouss28 a dit :

les gens vont se rendre compte que la batterie doit toujours être chaude entre 60 à 80° donc branché en permanence. 

çà va consommer un max !

elle ne peut pas rester plus de 48h sans être branché ?

apparemment elle consomme 10kwh par jour pour être chaudes.

Une belle pelle à m.......de

 

https://news.autojournal.fr/news/1511536/Citroen-e-Mehari-électrique-batterie-consommation

Oui... je voulais en acheter une comme seconde voiture....

Mais quand j'ai vu la conso annuelle.... j'ai directement branché ma femme sur le triphasé !! 

Elle consomme moins...et quel bénéfice !! ?

 

Bon... oui je m'en vais !! ?

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il y a 12 minutes, bigblue31 a dit :

Oui... je voulais en acheter une comme seconde voiture....

Mais quand j'ai vu la conso annuelle.... j'ai directement branché ma femme sur le triphasé !! 

Elle consomme moins...et quel bénéfice !! ?

 

Bon... oui je m'en vais !! ?

Arrête ta femme est sûrement une fée !

Oui oui

Une fais le ménage, fais la cuisine, fais les courses, fais la tronche parfois comme toutes...

LOL je sors

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Pas constaté puisqu'on ne l'a pas (je suppose les 2 retros) mais indiqué "système de mémoire de position de conducteur est prévu pour enregistrer et rappeler la position de siège de conducteur et de rétroviseur extérieur en une seule opération"

La fonction d'accès aisé "recule le siège qd bouton power est mis sur off et porte ouverte" "avance le siège        qd power (acc ou on") " ou "avance le siège après fermeture porte", le tout grâce à la clef "intelligente"

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Le 23/01/2019 à 21:42, Pzucchel a dit :

Je suggère de considérer aussi le marché anglais pour un achat d'un véhicule pas français, ils ont la PAC (mais attention à monter de la bonne côté). Par contre, la PAC fait vraiment la différence, l'e-niro avec la PAC était elue meilleure voiture de l'année toutes catégories confondues par les anglais de "what  car with a PAC ? ":

 

 

Perso je suis pas super chaud d'avoir le volant a droite....

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il y a 5 minutes, Djiss28 a dit :

Perso je suis pas super chaud d'avoir le volant a droite....

Beau déterrage ;)

Tu commandes avec l'option LHD (left hand driver) et tu as le volant (et le reste) du bon côté.

 

Faut se dépêcher le brexit c'est demain ;)

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