Le configurateur de la Model 3 européenne est ouvert (LR et Performance uniquement)

[mardar63]

Merci! On est donc bien sur un taux d'intérêt de 4%.

[les3gujanais]

Il y a 2 heures, guy00001 a dit :

Non, toujours rien chez nous, sauf le prix de départ fixé à 58800 €....ici, pas de bonus ni de prime….plus rien… sauf en flandre je pense…(J'habite en Wallonie) Avez-vous vu l'annonce de Elon sur l'AP? Cela concernerait-il la Model 3 ? https://www.journaldugeek.com/2018/12/10/lautopilot-tesla-feux-rouges-ronds-points/

Oui cela pourra concerner la Model 3, mais la technologie n'est pas le seul paramètre pour la conduite autonome, car il faut faire évoluer la règlementation et même pour nous les règlementations nationales , car je pense qu'il n'y a que des codes de la route différents en Europe.??

[cgeek]

La réglementation impose-t-elle d'avoir les mains sur le volant pour conduire ?

 

Dit autrement : je ne vois pas bien où la réglementation a quoi que ce soit à dire sur la façon dont le conducteur pilote son véhicule. À la limite si j'arrive à le faire par la pensée, c'est moi que ça regarde, non ?

[Marplij]

il y a 8 minutes, cgeek a dit :

La réglementation impose-t-elle d'avoir les mains sur le volant pour conduire ?

 

Dit autrement : je ne vois pas bien où la réglementation a quoi que ce soit à dire sur la façon dont le conducteur pilote son véhicule. À la limite si j'arrive à le faire par la pensée, c'est moi que ça regarde, non ?

Article R412-6

 

II.-Tout conducteur doit se tenir constamment en état et en position d'exécuter commodément et sans délai toutes les manoeuvres qui lui incombent. Ses possibilités de mouvement et son champ de vision ne doivent pas être réduits par le nombre ou la position des passagers, par les objets transportés ou par l'apposition d'objets non transparents sur les vitres.

 

III.-Le fait, pour tout conducteur, de contrevenir aux dispositions du II ci-dessus est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la deuxième classe.

 

 

C'est l'infraction relevée pour ceux qui mangent leur sandwich tout en lisant le journal, ceux qui allument leur clope en lâchant le volant et qui se déportent dangereusement, etc...

[cgeek]

D'accord, mais en quoi ça empêche la voiture d'être autonome ? Le conducteur peut bien laisser la voiture conduire et être simultanément prêt à agir, non ?

 

D'un point de vue légal, en tout cas, je ne vois pas de problème tel que c'est écrit.

Modifié décembre 11, 2018 par cgeek

[Kratus]

On est hors sujet, là.

[jefdj]

La facture de mes deux acompte vient d’apparaître sur mon compte Tesla...

On avance

 

Modifié décembre 12, 2018 par jefdj

[les3gujanais]

il y a 4 minutes, jefdj a dit :

La facture de mes deux acompte vient d’apparaître sur mon compote Tesla...

On avance

 

 

 

Ne tombe pas dans les pommes quand même... je dis cela à cause de la compote Tesla ?

Modifié décembre 12, 2018 par les3gujanais

[Laef1bphi]

Oui moi aussi, je l'ai reçu il y déjà quelques jours. Au vu de cette facture, on peut dire que l'acompte de 1000€ vient bel et bien en déduction du prix de la voiture et n'est donc pas remboursé.

[les3gujanais]

Le prochain changement (?) pourrait survenir le quinzième jour après la commande, à l'issue du délai de délai de rétractation de 14 jours.

Soit le 21 décembre pour moi.

Peut être un peu tôt pour avoir son NIV ? ?

[Arthur]

Salut à tous, 

 

Malgré le fait que ça a déjà été énoncé autre part, je me pose deux trois questions vis à vis du prix final. 

 

Par exemple mon bon de commande est à  61400€ (AWD, rouge et AP), du coup avec les 3000€ d’acompte, je n’aurai plus qu’à payer 58400€ à la livraison. Mais est-ce qu’on sait si cela tient compte des frais de dossier et d’immatriculations? (Qui figurent sur le devis d’une Model S que j’avais fait faire l’année dernière). 

 

En plus en cherchant dans le contrat de commande, ils parlent bien d’un acompte de 4000€, j’imagine que ça a été récupéré de la Model S, mais dans le doute, je me prépare quand même à un prochain paiement de 1000€. 

[Busquet2]

Je suis d’accord que nous avons omis les frais de dossiers habituels qui ont considérablement monté avec le temps chez Tesla. J’espère que Tesla aussi a oublié .

?

 

[bourvil0]

il n'y rien sur le contrat de commande dispo également sur le compte tesla... donc je pense qu'ils ne peuvent pas rajouter de frais de dossier. Ou alors ce sera illégale. 

[cgeek]

Il y a 2 heures, Arthur a dit :

En plus en cherchant dans le contrat de commande, ils parlent bien d’un acompte de 4000€

Oui, du coup je ne comprends pas bien si j'ai signé le Contrat.

Notamment je n'ai pas reçu les conditions particulières de vente censées donner la date de livraison ainsi que les caractéristiques finales du véhicule.

Où alors ces CPV font partie du même document que les CGV ? Je ne comprends pas.

C'est particulièrement gênant pour ceux qui achèteraient la voiture via un crédit de leur société : ils ne possèdent pas de protection d'octroi du crédit. Or si la banque refuse d'octroyer le prêt (bien qu'un "oui" oral, de principe, ait été formulé), c'est potentiellement 3000€ (réservation + commande) qui partent en indemnités.

Mais ça, ça dépend de ce qui est appelé le Contrat. ?

[les3gujanais]

Les conditions particulières sont en effet manquantes.

Et bien que nous soyons proches de Noël, je pense qu'il y a aura des frais de dossier/immatriculation (autour de 1000€ sans doute)

Confiance et sérénité, le jour attendu approche.

 

[Lemimi]

Je crois que les frais de dossier et d'immatriculation sont désormais inclus dans le prix de la model S.

Il paraît concevable que ce soit le cas pour la model 3.

A confirmer...

[les3gujanais]

C'est Noël  pour les frais  mention en vert?

Par contre si quelqu'un trouve les deux éléments en rouge, prévenez-moi

Les documents de vente

Plusieurs documents doivent être remis au client.

Le document d'information doit comporter :

• la dénomination de vente ;
• le prix de vente TTC : cette somme inclut obligatoirement les frais de préparation du véhicule (transport, préparation à la route, fourniture d'un jeu de plaques définitives) ; la pratique consistant à facturer des frais ou forfaits de mise à la route en supplément est interdite ;
• le prix TTC des équipements et prestations optionnels particuliers expressément demandés par le consommateur ;
• la date limite de livraison du véhicule ;
• la date à partir de laquelle l’acheteur accepte d’en prendre livraison ;
•  la faculté pour l’acheteur d’annuler sa commande et d’exiger le remboursement des versements déjà effectués, majorés des intérêts calculés au taux légal, dans les conditions prévues aux articles L. 216-1 à L. 216-3 du Code de la consommation, si le vendeur ne peut mettre à disposition de l’acheteur, dans les délais convenus, le véhicule décrit dans le bon de commande.

(source DGCCRF)

Le document complet

Modifié décembre 12, 2018 par les3gujanais

[Kratus]

mon bon de commande est à  61400€ (AWD, rouge et AP), du coup avec les 3000€ d’acompte, je n’aurai plus qu’à payer 58400€ à la livraison. Mais est-ce qu’on sait si cela tient compte des frais de dossier et d’immatriculations?

 

Non. À moins que Tesla ait changé de politique entre temps.

 

Ceci dit, je viens de regarder dans le configurateur, et ces frais n'apparaissent à aucun moment. C'est curieux, et pas conforme au droit français, à mon avis.

 

[Vantapen]

A Nantes on vient de me dire qu'on peut commander la voiture (3000e déduit) et annuler suite a l'essai prévu en février si cela ne vas pas .

Qu'au vu du processus de commercialisation il sont souple la dessus..

Je suis assez pantois.

[MattKirby]

Musk l'a répèté sur twitter : tu peux rendre ta voiture si elle ne te plait pas:
- apres 3j si tu ne l'as pas essayée
- apres 1j sinon

[Vantapen]

il y a une heure, MattKirby a dit :

Musk l'a répèté sur twitter : tu peux rendre ta voiture si elle ne te plait pas:
- apres 3j si tu ne l'as pas essayée
- apres 1j sinon

Je me demande quelle paperasse cela donne derrière ?

merci de l'info.

je me tâte. De toute façon nos chères élus ne peuvent plus amender le bonus des 6000e pour les véhicules supérieur a 60000e .ils ont plus que 15 jours pour cela et c'est trop tard je pense (j'espère surtout ;)).

Histoire d'attendre la LR RWD si ils la font enfin en ce début d'année .. 

[Moshe]

Ils ont largement le temps de le faire (et ils vont le faire), les votes se font au plus près du jour de l'an.

[Vinalys]

Vous pensez que la prime gouvernemental de 6000€ pourrait être supprimée pour les VE > 60k€ ?

 

Dans tous les cas si tu as commandé ton véhicule en 2018 j'imagine qu'ils ne peuvent pas revenir dessus .

[Moshe]

J'en ai la conviction, malheureusement. Quant à la commande en 2018, jusqu'ici, l'usage était de faire bénéficier de la prime les commandes effectuées avant le 31 décembre et livrées avant le 31 mars de l'année suivante. C'est pragmatique, logique, et relativement simple. https://www.legifrance.gouv.fr/affichCode.do?idArticle=LEGIARTI000036467060&idSectionTA=LEGISCTA000031748203&cidTexte=LEGITEXT000023983208&dateTexte=20181215 C'est un peu (!) abscon, mais cette limite du 31 mars y est écrite. (au passage, tu noteras que c'est un décret paru le 29 décembre dernier, donc tu vois, ils ont encore largement le temps de le refaire).

[RolandB]

il y a 32 minutes, Vinalys a dit :

Vous pensez que la prime gouvernemental de 6000€ pourrait être supprimée pour les VE > 60k€ ?

Dans tous les cas si tu as commandé ton véhicule en 2018 j'imagine qu'ils ne peuvent pas revenir dessus

Est-ce que la précommande (1000€) peut suffire ou faut-il commander en versant les 2000€ supplémentaires ? Dans ce dernier cas, si je ne veux pas être livré en mars mais plus tard (septembre, octobre...), cette prime tiendra-t-elle toujours ?