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Kratus

Le camion pick-up Cybertruck Tesla

Messages recommandés

il y a une heure, Samsaggace a dit :

Oui, c’est ce que je me suis dit.

Ensuite, il faut voir que la construction sera très simplifiée par l’utilisation de matériaux plats ou simplement pliés. Il n’y a pas de peinture donc pas de coût sur ce poste mais aussi pas de personnalisation associée.

Il doit aussi y avoir une grande standardisation des "powertrains" avec ceux des Models existants. On peut penser que la version tri-motor est directement tirée de la version "plaid" de la Model S.

Bref, Tesla met à profit son expérience qui se diversifie...

Oui absolument j’ai un doute sur sa sortie en Europe en tout cas juste pour le fun je suis partante :)

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Il y a 6 heures, Thege26 a dit :

Sauf que tu mets juste 100 dollars et que c'est remboursable....donc ça n'a aucune valeur....les gens font une réservation juste pour faire le buzz sur twitter en disant "je l'ai fait"

mets la réservation à 1000 dollars et tu verras alors que....ça tournera plus à 10000 qu'à 200000....

 

le véhicule fera un bide....l'action TSLA en est la preuve....

 

 Non, ce n'est pas remboursable.

Edit: apparement si.

Modifié par Hellau

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Il y a 3 heures, Solardream a dit :

Sauf que ils viennent de récolter 20 millions de dollars en une journée. Qui dit mieux ?

 

+20 millions de dollars, super !

En attendant l'action a chuté de plus de 6%, soit -3200 millions.

Modifié par Hellau

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il y a 5 minutes, Gwladys a dit :

100euros "fully refundable"....

 

Ah ça a changé alors depuis une news que j'avais lue sur un autre modèle.

Au temps pour moi.

 

Modifié par Hellau

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Il y a 5 heures, Busquet2 a dit :

Tu vois bien que pas mal de personnes aiment ce cybertruck, ici même sur ce forum.

C'est pas pour rien qu'on appelle ça des fanboys.

S'il y avait marqué Audi dessus, ça serait un truc immonde mais comme c'est marqué Tesla, tout va bien.

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À force de le regarder, je trouve que ce n'est pas si mal, ma copine par contre ne l'aime pas du tout. On verra dans 2 ans. Pas sûr qu'il soit homologué comme ça, j'aimerais pas me faire renversé par ça en étant piéton ou cycliste.

 

Faut dire un truc, Tesla a toujours eu des couilles.

 

La chute de l'action, je pense que ça n'a aucune importance, attendez un ou deux jours et profitez-en pour en acheter.

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Il y a 13 heures, ManuTaden a dit :

en résumé : carrosserie issue du croisement entre une Delorean et une GS Camargue, avec les dessous d'un Range Rover (4x4 et suspension pneumatique) !

Enfin un VE qui donne envie ?

Apparemment cette oeuvre de Bertone n"est pas connue.

Alors voici quelques photos :

1024px-Bertone133_(28089712888).jpg

 

l'arrière :

1024px-Bertone134_(40154193310).jpg

 

un rappel des créations Bertone :

1977_Bertone_designs.jpg

Bertone designs in 1977. From top: 1976 Alfa Romeo Navajo, 1972 Citroën GS Camargue, 1967 Lamborghini Marzal, 1970 Lancia Stratos Zero, 1974 Lamborghini Bravo, 1973 NSU Trapeze, 1974 Fiat 127 Village, 1975 Fiat Abarth131/031 Mirafiori and 1977 Jaguar Ascot. In centro: 1969 Autobianchi Runabout (left) and 1972 Fiat X1/9

 

Source

 

Suite à une discussion avec ma femme, elle préfère le Bollinger.

Mais en version moins US, et plus Européenne, elle ne dirait pas non à avoir un mini cyber truck à la maison. Mais, pas avec ces dimensions !

A quand la version 4/5° : ça permettrait de se rapprocher des dimensions des anciens Def : Larg 1.70, haut 1.90 et 4.50 de long ...

Mais j'ai vérifié, la plupart des 4x4 et pickups font déjà 2 m de large et 2 m de haut. Seule la longueur est un peu hors norme, chez nous c'est plutôt 5 m que 6 !!!

 

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Les Tesla boys sont tellement fan de leur marque, que Elon peut tout se permettre, et ça va marcher. Ce mec est le meilleur entrepreneur de tous les temps. 

J'applaudis sincèrement ce genre de prise de risque, il renverse encore la table, bravo. 

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Il y a 6 heures, ManuTaden a dit :

Mais j'ai vérifié, la plupart des 4x4 et pickups font déjà 2 m de large et 2 m de haut. Seule la longueur est un peu hors norme, chez nous c'est plutôt 5 m que 6 !!!

Oui tu as tout à fait raison. J'ai regardé les réactions concernant les dimensions et il me semble que beaucoup ne connaissent pas bien les pickups (on parle pas beaucoup de trucks en France). Souvent, on les confond avec les SUV qui ont aussi une fonction 4x4 pour certains.

Quasiment tous les pickups sur le marché ont deux versions :

- 2 portes (2-3 places) et 5m à 5m50 de long

- 4 portes (5-6 places) et 5m50 à 6 m de long

Quand à la hauteur c'est toujours très haut 1m80 à 2 m. C'est quasiment impossible à utiliser dans les grandes villes. On n'en voit d'ailleurs pas à Paris.

Il faut trouver les rares parkings publics qui acceptent ce genre d'engin (mais cela existe...).

Gros problème des pickups également : le chargement arrière souvent à l'air libre et difficile à soulever et arranger. Avec le Cybertruck, c'est plutôt très bien pensé ! ? 

Modifié par Samsaggace

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Il y a 8 heures, Solardream a dit :

Ce n' est pas du cash une variation d action. Et elle va peut-être grimper lundi en fonction des réservations.

 

La bourse c'est un fond qui permet à l'entreprise de se financer et d'investir.

Quant au "elle va peut-être grimper lundi" c'est un peu idiot désolé, dans ce cas je peux aussi dire "ils vont peut-être annuler leur réservation lundi". 

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il y a 6 minutes, Samsaggace a dit :

Je vous signale qu'il y a un fil réservé à l'action Tesla ici :

https://forums.automobile-propre.com/topic/action-bourse-tesla-8000/

 

 

Oui enfin c'est quand même un peu dans le sujet. On parle de l'impact de cette présentation sur la bourse ET du cash qui est entré suite aux réservations.

 

C'est un peu comme si je te demandais d'aller sur un forum de physique pour faire les calculs de vitesse que tu as fait plus haut.

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Je préfère continuer la discussion ici sur les impacts de cette présentation sur l'action.

 

De mon point de vue Elon Musk, lors des dernières présentations,  avait remarquablement réussi à corriger ce qu'on lui reprochait à savoir son coté fantasque et fanfaron.

 

Pour ceux qui suivent l'action, ils se rappellent qu'à chaque information délirante sur le planning de montée en cadence de la M3 (ou du camion Tesla) ou sur la date de mise à dispo du mode FSD  l'action faisait le yoyo. Et les tweets n'étaient pas en reste avec des "informations" mensongères pour doper l'action jusqu'à son fameux "420$ secured".

 

Et puis un nouvel Elon Musk était apparu, plus serein, plus pro. il avait assuré les prés' de GF3 (Chine), de model Y et de la fin du partenariat avec nvidia pour lancer sa propre CGU ainsi que les conf de présentation des résultats de manière très pro, sans perdre son coté visionnaire et disruptif mais avec retenue.

 

En créant le cybertruck, E.Musk s'est fait un gros plaisir de gamin qui imagine la voiture de ses rêves pour la vie de ses rêves sauf que là, c'est des centaines de millions de $ qui sont consacrés par Tesla à rendre vivant ce rêve.. Il est très très loin du consensus et reprend ses fanfaronnades et ses tours de magie. Les investisseurs n'aiment pas cet Elon là car lui peut les emmener au tapis très rapidement.

 

 

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C'est pas pour rien qu'on appelle ça des fanboys.

S'il y avait marqué Audi dessus, ça serait un truc immonde mais comme c'est marqué Tesla, tout va bien.

 

J adore Tesla mais ce cyber truck me fait horreur.

Il est laid, taillé à la serpe comme pouvaient l’être certaines voitures des années 70 qui voulaient jouer la carte futuriste.

La planche de bord fait très cheap et l interface de la tablette me semble à peine développée pour la présentation.

 

Je suis donc un fan très déçu, mais sûrement l’exception qui confirme ta règle.

 

J’ai une autre théorie, bien plus complotiste. J’y reviendrai dans un autre post ou un autre sujet plus adapté.

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