Il semblerait qu'enfin la limitation à 8 A sur la prise "domestique" de l'UMC soit corrigée avec la dernière version 2019.8.3.
Tous ont l'air d'atteindre les 13 A (17-18 km/h)
Rien à voir donc avec l'UMC ou son raccord mais une limitation "logicielle" tout aussi mystérieuse...

Étrange je n’ai jamais eu cette limitation. En tout cas bonne nouvelle.

@niklas777 J’ai une borne Häger XEV091 qui a les mêmes fonctionnalités que la tienne. La fonction de délestage automatique a été installée en connexion avec le Linky. Elle fonctionne très bien. Le Linky est en 6 kVA et l’on voit bien le travail en début de charge avec montée progressive de l’ampérage même jusqu’à 32A et retombée sur 26-27A. Je ne fais aucun réglage sur ma M3. Il y a peut-être une “faiblesse” ou un “oubli” dans ton installation. J’espère que Enedis pourra te dépanner rapidement et t’aider à identifier la “faiblesse”.

Modifié mars 26, 20197 a par Samsaggace

il y a 45 minutes, niklas777 a dit :

le TIC n’est plus pris en compte par ma wallbox (ça fonctionnait très bien avant...)

Comme indiqué par @gepeliste62, une première vérification facile à faire est de regarder la valeur dans le menu « historique ». Tu appuies une première fois sur la touche « + » ou « - » de ton Linky et tu rappuies sur cette même touche jusqu’à ce qu’il affiche « Historique » en haut de l’écran. Normalement il doit afficher sur la ligne en-dessous : « Mode TIC ».

Mais bon c’est pas ton problème le plus urgent ce soir si je comprends bien...

il y a 45 minutes, niklas777 a dit :

Bref je vais au garage pour réenclencher le disjoncteur général qui a sauté, et là... rien... ça repart pas... Linky lui fonctionne...

Mon disjoncteur général est mort a priori

Peux-tu préciser ce que tu entends par « ça ne repart pas »? Tu arrives à fermer le disjoncteur mais ça ne produit aucun effet? Ou tu n’arrives pas à le fermer, le bouton ne se reste pas en haut et retombe aussi sec?

Modifié mars 26, 20197 a par Yakouzin

Est ce qu'on a élucidé pourquoi certaines Umc chargent en 8a et d'autres en 13a?

La mienne chargent en 8a. et cet après midi je suis allé emmener un copain chercher sa M3. Et son umc à lui charge en 13a...

Vraiment curieux

il y a 27 minutes, Ulric a dit :

Est ce qu'on a élucidé pourquoi certaines Umc chargent en 8a et d'autres en 13a?

La mienne chargent en 8a. et cet après midi je suis allé emmener un copain chercher sa M3. Et son umc à lui charge en 13a...

Vraiment curieux

Il semblerait qu’il s’agissait d’un problème logiciel qui a été corrigé, voir quelques messages plus haut dans ce fil.

Zut je vais recevoir demain l'adaptateur prise classique vers prise bleue qui risque de ne pas me servir finalement, j'ai dégainé trop tôt ?

Il y a 9 heures, Yakouzin a dit :

Tu arrives à fermer le disjoncteur mais ça ne produit aucun effet?

Exactement 

il y a 8 minutes, niklas777 a dit :

Exactement 

Là ça craint, en effet. 

Bon courage pour la suite, en espérant que tu sois vite dépanné.

Il y a 9 heures, gepeliste62 a dit :

l'activation du TIC n'est pas faites, à vérifier dans le menu "historique", le TIC doit être sur "actif"

Il y a bien « Mode TIC » écrit sous Historique...

Il y a 9 heures, Yakouzin a dit :

Normalement il doit afficher sur la ligne en-dessous : « Mode TIC ».

C’est bien le cas

@niklas777 arf je compatis...

Effectivement, un collègue m'avait conseillé de mettre le disjoncteur de la voiture sur la même rangée que ma plaque induction de manière à ce qu'en cas de dépassement, ce soit le disjoncteur de la rangée qui saute, et non le général... 

Apparemment, selon mon collègue, le général, au bout de quelques fois, ca ne marche effectivement plus, il faut le changer.

J'espère qu'Enedis ne va pas trop tarder à venir vous dépannez !

 

Merci pour vos retours !

 

@kaffies merci d'avoir soulevé le sujet du Consuel. A vrai dire je ne m'étais pas posé la question mais c'est un vrai problème visiblement...

 

Dans ce cas, me serait il possible de précéder en deux étapes, installation du tableau, des prises de courant, de l'éclairage du garage puis passage du Consuel. Installation du Wall Connector dans un second temps ?

 

Démontage du Wall Connector en cas de déménagement : pour location ou vente du garage ?

 

@niklas777 C'est très curieux ton affaire et très gênant bien sûr. Généralement on rapporte beaucoup de cas où Linky déclenche avant le disjoncteur général mais pas l'inverse. Bon courage et tiens nous au courant !

il y a 34 minutes, Yakouzin a dit :

Là ça craint, en effet. 

Bon courage pour la suite, en espérant que tu sois vite dépanné.

Est-ce que ce n'est pas le Linky qui a coupé ?

il y a 6 minutes, Remy a dit :

Est-ce que ce n'est pas le Linky qui a coupé ?

Apparemment non, puisqu'il peut le lire (pas de mention "dépassée")

@ant.lem A vrai dire, je te conseille de procéder ainsi. Tu fais valider ton installation électrique pour l'ouverture de ta ligne et une fois la ligne ouverte et donc le CONSUEL passé, tu installes ton Wall Connector.

Modifié mars 27, 20197 a par kaffies

Suite (et fin) de mes aventures coupure de courant :

le disjoncteur général était bien mort, prématurément d'avoir trop souvent disjoncté... en effet, ça fait 2 mois que ça arrive assez régulièrement, depuis que je suis passé de 6 à 9 kW sur mon abonnement. Le changement de puissance a été fait à distance via le Linky. Le problème : mon général était réglé à 30A (donc pour 6kW). Donc à chaque fois que je tirais plus de 30A, CLAC ! La bêtise c'est celui qui a mis en place le Linky qui l'a faite : il aurait dû remonter mon général au maximum (60A) en prévision d'un éventuel changement d'abonnement, sachant que c'est Linky qui aurait fait "barrage" à une puissance demandée trop importante.

Voilou...

PS: 17h pour obtenir la réparation... sans un voisin et une grande rallonge, le contenu du frigo était mort...

Tu devrais demander le remboursement des deux mois d'abonnement pendant lesquels tu as payé pour 9 kW sans pouvoir consommer plus que 6 kW.

il y a 39 minutes, niklas777 a dit :

PS: 17h pour obtenir la réparation... sans un voisin et une grande rallonge, le contenu du frigo était mort...

Ouf ! Content pour toi !

Tout s'explique.! Avant le Linky, Enedis venait régler le disjoncteur général. Maintenant, ils font cela à distance...

Il faut donc faire attention et bien lire les protections en place sur le disjoncteur général (visible dans une fenêtre - normalement - mais pas bien lisible parfois)

Modifié mars 27, 20197 a par Samsaggace

Bonjour à tous,

Est ce que l'on sait si on peut charger la M3 sur une prise type ??? ( bleau,jaune, verte ...)Directement reliée avec une ligne de 10 mètres au tableau électrique en 10 carré, disjoncteur 40 ma et fusible 32 A monophasé et à quelle vitesse ?

J'ai demandé un wall connector à Tesla mais après un report de livraison je n'ai plus envie de leur donner 500 euros de plus.

Donc mon installation à la maison est prête.

Merci

il y a 8 minutes, Claudius a dit :

Bonjour à tous,

Est ce que l'on sait si on peut charger la M3 sur une prise type ??? ( bleau,jaune, verte ...)Directement reliée avec une ligne de 10 mètres au tableau électrique en 10 carré, disjoncteur 40 ma et fusible 32 A monophasé et à quelle vitesse ?

J'ai demandé un wall connector à Tesla mais après un report de livraison je n'ai plus envie de leur donner 500 euros de plus.

Donc mon installation à la maison est prête.

Merci

oui , c'est possible, avec le CRO, donc limité a moins de 13A

selon la distance parcourue chaque jours, ce sera ou pas suffisant?, c'est la question à te poser!

sinon, il a d'autres wall-box sur le marché qui feront le travail tout aussi bien,

cell-ci par exemple: http://www.ve-tronic.com/store/wallbox

 

juste un détail qui me choque: les fusibles sont désormais interdit en installation

disjoncteur obligatoire

différentiel type A ou hpi en monophasé , type B en triphasé

 

 

 

Modifié mars 27, 20197 a par Invité

il y a 9 minutes, Claudius a dit :

Est ce que l'on sait si on peut charger la M3 sur une prise type ??? ( bleau,jaune, verte ...)

Si tu mets au bout de ton câble :

- une prise bleue 16 A tu peux charger à 16 A avec l'UMC et le raccord fourni (prise bleue 16 A)

- une prise bleue 32 A tu pourras charger à 32 A avec l'UMC et le raccord à venir (fin avril ~50 € à confirmer) : ce devrait être la moins chère des solutions et en tous les cas identique à un Wall Connector en monophasé 

Il y a 2 heures, Samsaggace a dit :

Ouf ! Content pour toi !

Tout s'explique.! Avant le Linky, Enedis venait régler le disjoncteur général. Maintenant, ils font cela à distance...

Il faut donc faire attention et bien lire les protections en place sur le disjoncteur général (visible dans une fenêtre - normalement - mais pas bien lisible parfois)

Idem

 

J'ai demandé la semaine dernière à passer à 9KVA HC/HP et Mint Energie m'a rappelé 30 minutes après ma demande m'indiquant que Enedis devait intervenir sur mon disjoncteur pour le passer à 45A car il était sur 30A actuellement. Je dois attendre le 5 Avril et en attendant, je devrai limiter ma puissance de charge ?Ils ont installé Linky il y a 4 semaines, ca aurait été cool si ils avaient procédé à ce réglage dès le départ car Linky fait ce boulot de coupe en cas de surconsommation... là je me retrouve à payer une intervention en plus.

Modifié mars 27, 20197 a par matts

La mésaventure de @niklas777 et la remarque de @matts nous alertent sur 2 points :

- Enedis ne devrait pas gérer uniquement à distance ses augmentations de puissance Linky et en tous les cas nous devons vérifier la compatibilité de réglage des deux appareils (compteur et disjoncteur général)

- Si le disjoncteur général "saute" avant le Linky, cela doit nous alerter sur une potentielle incompatibilité de réglage entre les 2 appareils.

En principe, lors de la pose du Linky, le disjoncteur général est censé être réglé sur son calibre le plus élevé (ça fait partie de la procédure de pose), mais, dans certains cas (nombreux ?), ça n' pas été fait (chez moi, par exemple car je n'étais pas là lors de la pose du Linky et le disjoncteur est dans le logement alors que le compteur est dans la rue).

 

Dans ce cas, effectivement, il faudra être vigilant lors d'une demande d'augmentation de puissance.