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Message ajouté par bobjouy

Tableau des autonomies typiques à 100 % selon les années et modèles

Variante 2019 2020 2021 2022 2023
SR+ 386 km 386 km 424 km    
SR+ LFP   418 km 424 km    
Propulsion     440 km 440 km

440 km

LR RWD 525 km        
LR AWD Panasonic 499 km   575 km    
LR AWD LG     543 km 575 km 575 km
Performance 499 km 499 km 507 km 500 km 500 km

Rappel : l'autonomie affichée par la voiture à côté de l'icône batterie, ou par l'application Tesla n'est pas basée sur un quelconque historique de consommation. Elle est basée sur une consommation typique fixée par Tesla et l'EPA.

https://www.tesla.com/fr_FR/support/range

 

Nota pour les nouveaux membres qui s'inquiéteraient: la baisse de quelques % dans les premiers mois de la vie de la batterie est normale pour toutes les technologies Li-ion actuelles (y compris LFP).

 

Nota: Lien vers une enquête Allemande sur les dégradations: https://tff-forum.de/t/diskussion-model-3-model-y-batterie-akku/160970/3935

Message ajouté par Fly,

Kilométrage max qu'indique votre Model 3 à 100% (dégradation batterie & longévité)

Featured Replies

Posté(é)

Oui, c'est souvent inutile d'aller jusqu'à 100%, c'était pour tester et me rassurer. Merci pour ta réponse.

Posté(é)

Mon max est de 481 km à 100 % ce qui est cohérent avec les 300 miles EPA d’une TM3 performance 

Posté(é)
Il y a 5 heures, Arnaudc06 a dit :

Mon max est de 481 km à 100 % ce qui est cohérent avec les 300 miles EPA d’une TM3 performance 

@Arnaudc06 Pour ma TM3, batterie 98/100%, autonomie indiquée 492/494 Km, plafond de verre jamais dépassé.

Posté(é)

 

 

 

, heu je ne comprends pas l'Américain, l'Anglais, tu n'aurais la même in French !...

 

Sur Youtube, il y a une fonction de traduction automatique par sous-titrage. Il suffit de l'utiliser.

 

C'est loin d'être parfait, mais c'est souvent suffisant pour comprendre.

 

Posté(é)
Le ‎19‎/‎05‎/‎2019 à 17:51, Arnaudc06 a dit :

Quelle TM3 as-tu ? Les LR AWD ont 310 miles soit 498/499

@Arnaudc06  LR AWD ont 310 miles soit 498/499 ?

 

J'ai celle que tu cites, je n'ai jamais pu charger la batterie à domicile, wall connector mural en triphasé, au-delà de 492/494 Km, soit 98/99%.

Sur les SuC, je ne fait que des recharges rapides dites de dépannage.

Modifié par soleilbleu

  • 1 mois plus tard...
Posté(é)

Je n'ai essayé qu'une seule fois et la charge c'est arrêtée à 99%, même ne la relançant je n'ai pas pu aller à 100%. Je vais réessayer un jour.

Posté(é)

100%  523kms. Propulsion

20190602_105635.jpg

Modifié par Navaz

Posté(é)

523km tu as le record de la rubrique Model 3 pour l'instant :-) Elle est efficace cette Model 3 propulsion.

Posté(é)
il y a une heure, Navaz a dit :

100%  523kms. Propulsion

20190602_105635.jpg

Intéressant, ça devrait être 525 km. Du coup sans doute une calibration de BMS à refaire. 

Posté(é)

pourquoi 525?

J'ai également une propulsion et 499km à 100% lors de la réception du véhicule.

La consommation typique du logiciel n'est pas la même sur toutes les versions?

Posté(é)
Il y a 6 heures, Navaz a dit :

BMS? C'est quoi?

Battery management system. 

 

Il y a 6 heures, quickback a dit :

pourquoi 525?

J'ai également une propulsion et 499km à 100% lors de la réception du véhicule.

La consommation typique du logiciel n'est pas la même sur toutes les versions?

Non, depuis 2019.8.2 il me semble, l'affichage a été modifié pour prendre en compte la différence. 

Aux usa c'est 325 miles contre 310 pour AWD. 

Ici c'est 525 km contre 500 km pour AWD. 

Posté(é)

AWD au tarif syndical...

a noter que c’est la première charge qui arrive réellement à 100% (le temps chaud y est peut être pour quelque chose ?)

51B9DA65-7429-418F-ABEB-E95AE53EE0D1.jpeg

Posté(é)

Pareil pour moi 499km avec une AWD mais vu que cet affichage ne veut rien dire à part pour etre sur que la gestion de la batterie ce chiffre est inutile.

Posté(é)
  • Auteur
il y a 30 minutes, Carssou a dit :

Pareil pour moi 499km avec une AWD mais vu que cet affichage ne veut rien dire à part pour etre sur que la gestion de la batterie ce chiffre est inutile.

Pour toi. 

Pour moi ça indique l état de la batterie. La conso normalisée de la voiture est une donnée fixe. Ensuite si la capacité de la batterie baisse, le kilométrage Max doit normalement baisser. 

Posté(é)
Il y a 2 heures, Stan41 a dit :

Pour toi. 

Pour moi ça indique l état de la batterie. La conso normalisée de la voiture est une donnée fixe. Ensuite si la capacité de la batterie baisse, le kilométrage Max doit normalement baisser. 

Oui, pour moi. Je n'ai pas la prétention de poster de la part que quelqu'un d'autre.

Vu qu'elle m'indique moins que ce que je fais, pour MOI c'est inutile. L'état de la batterie, oui pourquoi pas, à condition que le calibrage soit toujours bon ce qui n'est pas garanti.

Posté(é)

Toujours 500 km aujourd'hui. 

Screenshot_20190719-122818_Tesla.thumb.jpg.a0d9e082dc58b57aa4eff0faa713e560.jpg

Je vais faire un test de capacité cet aprem, idéalement 100 % - 4 % d'une traite. 

400 km d'autoroute mais 50 en région parisienne bouchonnée. 

 

 

Posté(é)
  • Auteur
il y a 28 minutes, bobjouy a dit :

Toujours 500 km aujourd'hui. 

Screenshot_20190719-122818_Tesla.thumb.jpg.a0d9e082dc58b57aa4eff0faa713e560.jpg

Je vais faire un test de capacité cet aprem, idéalement 100 % - 4 % d'une traite. 

400 km d'autoroute mais 50 en région parisienne bouchonnée. 

 

 

Avec de la chance tu finiras à 0

Posté(é)
il y a 4 minutes, Stan41 a dit :

Avec de la chance tu finiras à 0

Avec moins de chance à -4%

Posté(é)

J'ai testé avant hier et j'ai eu 498km à 100%, c'est la première fois que je voyais 100%, la fois précédente sur un destination charger la charge c'était arrêtée à 99% 

190719011108786479.png

Posté(é)

Hier, sur RWD LR; à Thiais; j'ai arrêté la charge à la fin au moment où il y avait marqué "Calcul en cours", cela m'a fait 523 km.

(j'ai pas attendu plus, j'avais l'impression que c'était fini)

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