Kilométrage max qu'indique votre Model 3 à 100% (dégradation batterie & longévité)

[MrFurieux]

il y a 26 minutes, Axolotl a dit :

J’ai toujours gardé mes VT 2ans max, je fais une exception pour celle ci (et pas le choix avec la prime du département faut la garder 3ans).

Mais je pense que les VE connaîtrons une decote importante passé les 3/4 ans.

Il y a des évolutions sur les VT aussi, mais pas forcément en bien, des mini moteurs gonflés contre de bons gros atmo qui consommaient pas plus... je trouve pas l’évolution dans le bon sens...

Il y a des ratés (dans les VE aussi), mais dans un VT neuf il y a aussi des écrans partout, aides à la conduite, etc. Et de la technologie de type science-fiction genre projection visuelle en réalité augmentée avec l'écran Tesla qui fait un peu ringard à côté. Même sur les moteurs, cf Mazda ou la micro-hybridation. Faut pas réduire la technologie au moteur, et la décote dépend de pleins d'autres facteurs...

[Bart]

Les technologies embarquées depuis 4-5 ans font vieillir très vite les voitures.

C’est très rapidement démodé et ça fait vite désuet comparé aux anciens tableaux de bord classiques qui restaient à la page plus longtemps, même de génération en génération.

L’écran 7 pouces qui était hi tech il y a 4 ans fait ultra vieillot aujourd’hui 

Modifié avril 9, 2021 par Bart

[MrFurieux]

il y a 8 minutes, Bart a dit :

Les technologies embarquées depuis 4-5 ans font vieillir très vite les voitures.

C’est très rapidement démodé et ça fait vite désuet comparé aux anciens tableaux de bord classiques qui restaient à la page plus longtemps, même de génération en génération.

L’écran 7 pouces qui était hi tech il y a 4 ans fait ultra vieillot aujourd’hui 

C'est pas une fatalité, il suffirait que les composants démodables (et la batterie si usure) soient facilement échangeables. Le paradoxe c'est que sur les voitures les moins chères l'écran c'est juste un support pour le téléphone, problème résolu. Comme les batteries amovibles réservées maintenant aux tél. les plus bas de gamme, ce qui est absurde si on y réfléchit. Sans verser dans le complotisme, on a nettement l'impression qu'on pousse au gaspillage les gens qui ont les moyens de dépenser pour du superflu...

[Bart]

Le but des vendeurs, c'est de vendre ...

Et si tu gardes tes objets pendant 20 ans parce qu'ils restent à la page, ils ne vendent plus.

C'est malheureusement la société dans laquelle on vit.

Ce forum en est un bel exemple avec des gens qui changent leur Tesla 2x / an parce que la couleur du rétro a changé ou que la batterie a gagné 2KWH

Pour les smartphones, changer une batterie est toujours possible et relativement peu couteux. Ceux qui prennent ça comme excuse pour renouveler leur appareil ne sont pas très honnêtes.

Modifié avril 9, 2021 par Bart

[bobjouy]

460 km mercredi. Et on y est resté plus de 3 km. 

[Ron4n]

J'ai remarqué que depuis la 4.12 il n'était plus possible de grappiller les 0,9kWh qui ont été placé en top buffer en début d'année 

 

Vous confirmez ?  

[bobjouy]

il y a 48 minutes, Ron4n a dit :

J'ai remarqué que depuis la 4.12 il n'était plus possible de grappiller les 0,9kWh qui ont été placé en top buffer en début d'année 

 

Vous confirmez ?  

J'ai eu 70,4 kWh Expected pour NFP de 69,9 kWh 

Donc 0,5 kWh quand même 

[Ron4n]

Bizarre la charge se coupe systématiquement à 99% pour moi ou le tout début du 100% avec un expected égal au Nominal sans avoir ces 30min de charge à 100% comme quand on en parlait depuis que je suis en 4.12 (j'ai fais 3 essais).

Je charge toujours sur la même borne 

[STSUKX]

Le 09/04/2021 à 15:46, bobjouy a dit :

J'ai eu 70,4 kWh Expected pour NFP de 69,9 kWh 

Donc 0,5 kWh quand même 

J’ai la même différence sur Perf 2021. Ils ont revu le top buffer à la baisse donc.

[Fly]

Le 09/04/2021 à 14:55, bobjouy a dit :

460 km mercredi. Et on y est resté plus de 3 km. 

Tu as donc l'autonomie d'une SR+ pour une LR de 2 ans ou je me trompe ?

[bobjouy]

Il y a 12 heures, Fly_PetitPrince a dit :

Tu as donc l'autonomie d'une SR+ pour une LR de 2 ans ou je me trompe ?

Bonne question. 

 

J'ai 70 kWh, une SR+ neuve a 54 kWh. Ça fait 23 % de moins que moi. Si elle consomme 23% de moins que moi, en effet on a la même autonomie 😁

Modifié avril 11, 2021 par bobjouy

[Invité]

Il y a 11 heures, bobjouy a dit :

Bonne question. 

 

J'ai 70 kWh, une SR+ avec 54 kWh. Ça fait 23 % de moins que moi. Si elle consomme 23% de moins que moi, en effet on a la même autonomie 😁

Et oui pareil ( 460km d'affiché sur ma LR de 18 mois ) mais le seul moyen de comparer avec une SR+ c'est de les mettre cote à cote dans les mêmes conditions et de voir laquelle vas le plus loin...

[bobjouy]

il y a 7 minutes, kiki33 a dit :

Et oui pareil ( 460km d'affiché sur ma LR de 18 mois ) mais le seul moyen de comparer avec une SR+ c'est de les mettre cote à cote dans les mêmes conditions et de voir laquelle vas le plus loin...

Tout dépend de ce que chacun veut. De 100 à 0 peut-être qu'une SR + fera parfois mieux.

Mais en grands trajets avec des Superchargeurs tous les 190 km, qui fera mieux ? Je pense la LR, qui pourra partir sereinement à 70 % à chaque fois.

[camore]

il y a 47 minutes, bobjouy a dit :

Tout dépend de ce que chacun veut. De 100 à 0 peut-être qu'une SR + fera parfois mieux.

Mais en grands trajets avec des Superchargeurs tous les 190 km, qui fera mieux ? Je pense la LR, qui pourra partir sereinement à 70 % à chaque fois.

 

Et puis j'imagine que la batterie d'une SR+ se dégrade également.

[MrFurieux]

il y a 1 minute, camore a dit :

 

Et puis j'imagine que la batterie d'une SR+ se dégrade également.

Et puis neuve c'est pas 54 kWh / 460 Km plutôt 52 kWh / 420 km (2021)

[Fly]

Il y a 22 heures, bobjouy a dit :

Bonne question. 

 

J'ai 70 kWh, une SR+ neuve a 54 kWh. Ça fait 23 % de moins que moi. Si elle consomme 23% de moins que moi, en effet on a la même autonomie 😁

Ce n'était pas méchant ce que je disais, je me faisais remarquer qu'au final, une LR de 2 ans dispose de 460km d'après tes photos, et une SR+ neuve de 448 km. Donc je me faisais la remarque qu'au final, en terme d'autonomie, une LR de 2 ans a l'autonomie d'une SR+ neuve.

Ça n'a rien de dégradant ou de méchant, mais c'est une constatation. Je me trompe (purement autonomie) ?

Modifié avril 11, 2021 par Fly_PetitPrince

[MrFurieux]

il y a 1 minute, Fly_PetitPrince a dit :

Ce n'était pas méchant ce que je disais, je me faisais remarquer qu'au final, une LR de 2 ans dispose de 460km d'après tes photos, et une SR+ neuve de 448 km. Donc je me faisais la remarque qu'au final, en terme d'autonomie, une LR de 2 ans a l'autonomie d'une SR+ neuve.

Ça n'a rien de dégradant ou de méchant, mais c'est une constatation. Je me trompe (purement autonomie) ?

448 km c'est le WLTP. Une SR+ neuve va afficher 420 km (EPA) donc c'est avec ça qu'il faut comparer

[Fly]

il y a 10 minutes, MrFurieux a dit :

448 km c'est le WLTP. Une SR+ neuve va afficher 420 km (EPA) donc c'est avec ça qu'il faut comparer

Ah oui, zut, je me fais à chaque fois avoir !!!!!!

420km EPA = ce qui est affiché sur écran, c'est cela ? Donc je retire, effectivement, y a encore un peu de marge !

Jamais compris pourquoi il y a WLTP sur le site, EPA dans la planche de bord...

Merci en tout cas !

[MrFurieux]

il y a 10 minutes, Fly_PetitPrince a dit :

Jamais compris pourquoi il y a WLTP sur le site, EPA dans la planche de bord...

Parce que l'EPA est la norme américaine et que le reste du monde c'est pas très important. Sur le site c'est une obligation légale j'imagine. On peut s'estimer heureux d'avoir la vitesse en km/h et pas en mph...

[Blocknox]

Il y a 13 heures, kiki33 a dit :

Et oui pareil ( 460km d'affiché sur ma LR de 18 mois ) mais le seul moyen de comparer avec une SR+ c'est de les mettre cote à cote dans les mêmes conditions et de voir laquelle vas le plus loin...

Pareil pour moi 460km la mienne a eu 1 an en Mars pour 17000km

 

J’ai l’impression qu’on est pas mal à tourner autour des 460 depuis peu de temps 

 

 

[fredelectrique]

Oui pareil pour moi 460 km (Novembre 2019) 27800 km.

 

[njul]

J’ai l’impression qu’on est pas mal à tourner autour des 460 depuis peu de temps 
 
 

Ce n'est pas évident, par exemple je suis à 475, la mienne est de mars 2019 et un peu plus de 40.000 km.

[Mitch31]

J'étais à 465km sur un 100% charge à domicile la semaine dernière (26000km, 06/19).

Quand j'aurais mes km de parrainage j'irai tenter un 100% au superchargeur pour voir, mais bon, je pense pas gratter beaucoup.

Modifié avril 12, 2021 par Mitch31

[Fly]

Et vous étiez à combien au début ? 520-530 ??

[lolodefouras]

Bonjour 469 km LR mars 2019 70000 km