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Stan41

Kilométrage max qu'indique votre Model 3 à 100% (dégradation batterie & longévité)

Message ajouté par bobjouy

Tableau des autonomies typiques à 100 % selon les années et modèles

Variante 2019 2020 2021 2022 2023
SR+ 386 km 386 km 424 km    
SR+ LFP   418 km 424 km    
Propulsion     440 km 440 km

440 km

LR RWD 525 km        
LR AWD Panasonic 499 km   575 km    
LR AWD LG     543 km 575 km 575 km
Performance 499 km 499 km 507 km 500 km 500 km

Rappel : l'autonomie affichée par la voiture à côté de l'icône batterie, ou par l'application Tesla n'est pas basée sur un quelconque historique de consommation. Elle est basée sur une consommation typique fixée par Tesla et l'EPA.

https://www.tesla.com/fr_FR/support/range

 

Nota pour les nouveaux membres qui s'inquiéteraient: la baisse de quelques % dans les premiers mois de la vie de la batterie est normale pour toutes les technologies Li-ion actuelles (y compris LFP).

 

Nota: Lien vers une enquête Allemande sur les dégradations: https://tff-forum.de/t/diskussion-model-3-model-y-batterie-akku/160970/3935

Message ajouté par Fly,

Messages recommandés

il y a 4 minutes, Elkalpine a dit :

au passage, Lors de ma livraison hier, Tesla m'a remis ce document (j'ai coupé le bas pour mon VIN) Je vous laisse lire la 3ème ligne... si ça peut donner un indice sans se pencher sour la voiture... ça m'étonnerait que la même combinaison de chiffres et de lettres soit utilisée deux fois pour un même véhicule... Hasard ? 🤨

Tesla certificat de conformité.jpg

E5D =  pack LG 74,5kWh, une LR donc

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il y a 13 minutes, FredMt a dit :

E5D =  pack LG 74,5kWh, une LR donc

exactement ! avec ce document que Tesla te remet à la livraison, il n'y a pas besoin de se contorsionner pour trouver l'étiquette batterie ! ça me rassure de lire que tu as des espoirs d'évolution de cette batterie :)  j'approfondirais tes liens demain 

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il y a 25 minutes, Elkalpine a dit :

exactement ! avec ce document que Tesla te remet à la livraison, il n'y a pas besoin de se contorsionner pour trouver l'étiquette batterie ! ça me rassure de lire que tu as des espoirs d'évolution de cette batterie :)  j'approfondirais tes liens demain 

Il n’y a pas besoin de se contorsionner ...

c’est écrit sur la carte grise...

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il y a 19 minutes, Elkalpine a dit :

exactement ! avec ce document que Tesla te remet à la livraison, il n'y a pas besoin de se contorsionner pour trouver l'étiquette batterie ! ça me rassure de lire que tu as des espoirs d'évolution de cette batterie :)  j'approfondirais tes liens demain 

Info intéressante merci, je viens de vérifier les papiers lors de ma livraison il y a 1 an, et j en ai pas eu / ce doc n était pas distribué (?)

Est ce que la séquence E5D apparaît quelque part sur ta carte grise, dans le " type/ variante"  par exemple ?

Après, c est toujours intéressant de savoir vérifier ce que Tesla nous a mis dans la boîte en cette fin d année de transition entre modèle 2020/2021...😉

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J'ai repris le document fourni par Tesla à la livraison.

Ma LR est une E3D (je ne sais pas si c'est une bonne nouvelle), fabriquée le 22/10 (ça correspond au jour où j'ai reçu le VIN et la facture finale soit dit en passant).

 

@TomaGoavait partagé un document googlesheet créé par des allemands. D'après eux E5D c'est 77 kWh et E3D c'est 79 ou 82kWh. Du coup j'ai du mal à faire le lien entre les chiffres des allemands et le tableau de correspondance de @FredMt qui lui indique 74,5kWh pour E5D.

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il y a 8 minutes, FredMt a dit :

Info intéressante merci, je viens de vérifier les papiers lors de ma livraison il y a 1 an, et j en ai pas eu / ce doc n était pas distribué (?)

Est ce que la séquence E5D apparaît quelque part sur ta carte grise, dans le " type/ variante"  par exemple ?

Après, c est toujours intéressant de savoir vérifier ce que Tesla nous a mis dans la boîte en cette fin d année de transition entre modèle 2020/2021...😉

Oui cela est noté sur la carte grise 

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il y a 35 minutes, FredMt a dit :

E5D =  pack LG 74,5kWh, une LR donc

Ah mince, pas de bol, moi j'ai E3D.

 

Sur mon certificat de conformité qui m'a été remis à la livraison, on peut y lire:

 

IMG_0057.thumb.jpeg.af8c5056a04e5dfa05524c06f1dbca1f.jpeg

 

Si je fais le calcul de ce qui est indiqué, ça me donnerait 86 kWh, ce qui est encore pas les 82 kWh... Mais probablement proche des 82 kWh donnés par Tesla, avec une marge qu'ils appliquent ? 

 


Fly

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il y a 1 minute, Fly_PetitPrince a dit :

Si je fais le calcul de ce qui est indiqué, ça me donnerait 86 kWh, ce qui est encore pas les 82 kWh... Mais probablement proche des 82 kWh donnés par Tesla, avec une marge qu'ils appliquent ? 

On a pensé à la même chose. J'ai fait le même calcul de mon côté.

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il y a 2 minutes, ddrunner a dit :

C'est marqué sur la carte grise les gars : regarder au D.2. "type variante version" de votre carte grise. La mienne est une 003E3D de novembre 2019.

 

 

Oui je l’ai indiqué plus haut mais personne ne l’a relevé 😅

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Il y a 4 heures, LaRascasse a dit :
Il y a 4 heures, gazier2000 a dit :

IMG_2883.jpg

Comparable au miens...aucune idée de la conclusion à en tirer !

Même chose que vous (oscille entre 492 et 497km) , Perf 2021 fabriquée le 15/11, VIN en 840, E3D. 

Et pour l'étiquette de la batterie, j'ai ça:

 

IMG_20201220_162832.thumb.jpg.0e654a35500fc7a4e455bb67005f389c.jpg

 

Sur le forum Allemand, a priori une perf avec une étiquette 1104423-00-P style BB correspondrait à un pack de 82 kWh.

Sauf que là, pour ma part, j'ai style CB et 1104423-0L-P

Donc c'est pas tout à fait la même chose...

Modifié par Stormy

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Il y a 2 heures, charlesc a dit :

J'ai repris le document fourni par Tesla à la livraison.

Ma LR est une E3D (je ne sais pas si c'est une bonne nouvelle), fabriquée le 22/10 (ça correspond au jour où j'ai reçu le VIN et la facture finale soit dit en passant).

 

@TomaGoavait partagé un document googlesheet créé par des allemands. D'après eux E5D c'est 77 kWh et E3D c'est 79 ou 82kWh. Du coup j'ai du mal à faire le lien entre les chiffres des allemands et le tableau de correspondance de @FredMt qui lui indique 74,5kWh pour E5D.

Dans mon post j indiquais :

 

"-Pack E5D de 74,5kWh (nominal full pack), cellules LG, affiché à 77Kwh dans le tableau des livraisons en Allemagne, 

- Pack E3D de 77,8 kWh (nominal full pack) cellules Panasonic, affiché comme 79Kwh dans le tableau des livraisons en Allemagne, 

- Pack E3D d environ 81Kwh (nominal full pack) nouvelles cellules Panasonic, affiché en 82kWh dans le tableau des livraisons en Allemagne,"

 

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Il y a 9 heures, FredMt a dit :

Est ce que la séquence E5D apparaît quelque part sur ta carte grise, dans le " type/ variante"  par exemple ?

oui ça apparait en ligne D2

Il y a 9 heures, charlesc a dit :

@Elkalpine sur le verso de ce même document fourni à la livraison qu'as-tu à la ligne

- Electric power consumption ?

- Electric range ?

 

Moi j'ai 148 Wh/km et 580 km.

Je regarde ce soir en rentrant du boulot, mais comme ça il me semble qu'il n'y avait rien au verso de cette feuille...

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Il y a 8 heures, FredMt a dit :

- Pack E3D de 77,8 kWh (nominal full pack) cellules Panasonic, affiché comme 79Kwh dans le tableau des livraisons en Allemagne, 

- Pack E3D d environ 81Kwh (nominal full pack) nouvelles cellules Panasonic, affiché en 82kWh dans le tableau des livraisons en Allemagne,"

Comment savoir si mon pack E3D est l’ancien ou le nouveau? 
D’après les allemands, il y a des LR en 82, j’aimerai en savoir plus. 

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il y a 3 minutes, charlesc a dit :

Comment savoir si mon pack E3D est l’ancien ou le nouveau? 
D’après les allemands, il y a des LR en 82, j’aimerai en savoir plus. 

Tu vas être déçu, ma compréhension est qu à l heure actuelle en E3D LR, on ne sait pas clairement faire le distinguo entre ancien et nouveau pack de 77,8kWh. Je suis en train de préparer une mise à jour de ma synthèse initiale...

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Pour moi c'est 520km à 100% (avant la mise à jour 2020.48.12.1 que je ne veux pas lancer maintenant, le véhicule est chez Tesla, pas foutre le bazar en pleine révision, j'attendrais cette nuit que personne ne travaille dessus...)
 

Fly

 

image.thumb.jpeg.4d79a99a07ffa522f5625aef4ad1fdf0.jpeg

 

image.thumb.jpeg.3b28e40dc0df2bc6c9107d35bd9a45a6.jpeg

 

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Et moi avec ma LR 2021 et la version 2020.48.10 , sachant que :

_ je suis partie de Nantes avec la batterie chargée à 97%

_ je n'ai fait que 122Kms avec 90% de 2X2 voies , arrivée avec batterie à 70% .

_ j'ai roulé au maximum avec l'auto pilote à 110 et parfois 120km/h .

_ depuis samedi soir elle n'a pas bougée ( à part quelques mètres) et n'a eu aucune recharge .

=> 537Kms

Et bizarrement l'application ne m'indique pas qu'il y a une mise à jour de disponible , est-ce un bug ?

 

 

 

20201221_174412.jpg

Modifié par metms

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