Aller au contenu
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Forum Automobile Propre

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.
Message ajouté par bobjouy

Tableau des autonomies typiques à 100 % selon les années et modèles

Variante 2019 2020 2021 2022 2023
SR+ 386 km 386 km 424 km    
SR+ LFP   418 km 424 km    
Propulsion     440 km 440 km

440 km

LR RWD 525 km        
LR AWD Panasonic 499 km   575 km    
LR AWD LG     543 km 575 km 575 km
Performance 499 km 499 km 507 km 500 km 500 km

Rappel : l'autonomie affichée par la voiture à côté de l'icône batterie, ou par l'application Tesla n'est pas basée sur un quelconque historique de consommation. Elle est basée sur une consommation typique fixée par Tesla et l'EPA.

https://www.tesla.com/fr_FR/support/range

 

Nota pour les nouveaux membres qui s'inquiéteraient: la baisse de quelques % dans les premiers mois de la vie de la batterie est normale pour toutes les technologies Li-ion actuelles (y compris LFP).

 

Nota: Lien vers une enquête Allemande sur les dégradations: https://tff-forum.de/t/diskussion-model-3-model-y-batterie-akku/160970/3935

Message ajouté par Fly,

Kilométrage max qu'indique votre Model 3 à 100% (dégradation batterie & longévité)

Featured Replies

Posté(é)
il y a 26 minutes, Axolotl a dit :

J’ai toujours gardé mes VT 2ans max, je fais une exception pour celle ci (et pas le choix avec la prime du département faut la garder 3ans).

Mais je pense que les VE connaîtrons une decote importante passé les 3/4 ans.

Il y a des évolutions sur les VT aussi, mais pas forcément en bien, des mini moteurs gonflés contre de bons gros atmo qui consommaient pas plus... je trouve pas l’évolution dans le bon sens...

Il y a des ratés (dans les VE aussi), mais dans un VT neuf il y a aussi des écrans partout, aides à la conduite, etc. Et de la technologie de type science-fiction genre projection visuelle en réalité augmentée avec l'écran Tesla qui fait un peu ringard à côté. Même sur les moteurs, cf Mazda ou la micro-hybridation. Faut pas réduire la technologie au moteur, et la décote dépend de pleins d'autres facteurs...

Posté(é)

Les technologies embarquées depuis 4-5 ans font vieillir très vite les voitures.

C’est très rapidement démodé et ça fait vite désuet comparé aux anciens tableaux de bord classiques qui restaient à la page plus longtemps, même de génération en génération.

L’écran 7 pouces qui était hi tech il y a 4 ans fait ultra vieillot aujourd’hui 

Modifié par Bart

Posté(é)
il y a 8 minutes, Bart a dit :

Les technologies embarquées depuis 4-5 ans font vieillir très vite les voitures.

C’est très rapidement démodé et ça fait vite désuet comparé aux anciens tableaux de bord classiques qui restaient à la page plus longtemps, même de génération en génération.

L’écran 7 pouces qui était hi tech il y a 4 ans fait ultra vieillot aujourd’hui 

C'est pas une fatalité, il suffirait que les composants démodables (et la batterie si usure) soient facilement échangeables. Le paradoxe c'est que sur les voitures les moins chères l'écran c'est juste un support pour le téléphone, problème résolu. Comme les batteries amovibles réservées maintenant aux tél. les plus bas de gamme, ce qui est absurde si on y réfléchit. Sans verser dans le complotisme, on a nettement l'impression qu'on pousse au gaspillage les gens qui ont les moyens de dépenser pour du superflu...

Posté(é)

Le but des vendeurs, c'est de vendre ...

Et si tu gardes tes objets pendant 20 ans parce qu'ils restent à la page, ils ne vendent plus.

C'est malheureusement la société dans laquelle on vit.

Ce forum en est un bel exemple avec des gens qui changent leur Tesla 2x / an parce que la couleur du rétro a changé ou que la batterie a gagné 2KWH

Pour les smartphones, changer une batterie est toujours possible et relativement peu couteux. Ceux qui prennent ça comme excuse pour renouveler leur appareil ne sont pas très honnêtes.

Modifié par Bart

Posté(é)

J'ai remarqué que depuis la 4.12 il n'était plus possible de grappiller les 0,9kWh qui ont été placé en top buffer en début d'année 

 

Vous confirmez ?  

Posté(é)
il y a 48 minutes, Ron4n a dit :

J'ai remarqué que depuis la 4.12 il n'était plus possible de grappiller les 0,9kWh qui ont été placé en top buffer en début d'année 

 

Vous confirmez ?  

J'ai eu 70,4 kWh Expected pour NFP de 69,9 kWh 

Donc 0,5 kWh quand même 

Posté(é)

Bizarre la charge se coupe systématiquement à 99% pour moi ou le tout début du 100% avec un expected égal au Nominal sans avoir ces 30min de charge à 100% comme quand on en parlait depuis que je suis en 4.12 (j'ai fais 3 essais).

Je charge toujours sur la même borne 

Posté(é)
Le 09/04/2021 à 15:46, bobjouy a dit :

J'ai eu 70,4 kWh Expected pour NFP de 69,9 kWh 

Donc 0,5 kWh quand même 

J’ai la même différence sur Perf 2021. Ils ont revu le top buffer à la baisse donc.

Posté(é)
Le 09/04/2021 à 14:55, bobjouy a dit :

460 km mercredi. Et on y est resté plus de 3 km. 

Tu as donc l'autonomie d'une SR+ pour une LR de 2 ans ou je me trompe ?

Posté(é)
Il y a 12 heures, Fly_PetitPrince a dit :

Tu as donc l'autonomie d'une SR+ pour une LR de 2 ans ou je me trompe ?

Bonne question. 

 

J'ai 70 kWh, une SR+ neuve a 54 kWh. Ça fait 23 % de moins que moi. Si elle consomme 23% de moins que moi, en effet on a la même autonomie 😁

Modifié par bobjouy

Posté(é)
Il y a 11 heures, bobjouy a dit :

Bonne question. 

 

J'ai 70 kWh, une SR+ avec 54 kWh. Ça fait 23 % de moins que moi. Si elle consomme 23% de moins que moi, en effet on a la même autonomie 😁

Et oui pareil ( 460km d'affiché sur ma LR de 18 mois ) mais le seul moyen de comparer avec une SR+ c'est de les mettre cote à cote dans les mêmes conditions et de voir laquelle vas le plus loin...

Posté(é)
il y a 7 minutes, kiki33 a dit :

Et oui pareil ( 460km d'affiché sur ma LR de 18 mois ) mais le seul moyen de comparer avec une SR+ c'est de les mettre cote à cote dans les mêmes conditions et de voir laquelle vas le plus loin...

Tout dépend de ce que chacun veut. De 100 à 0 peut-être qu'une SR + fera parfois mieux.

Mais en grands trajets avec des Superchargeurs tous les 190 km, qui fera mieux ? Je pense la LR, qui pourra partir sereinement à 70 % à chaque fois.

Posté(é)
il y a 47 minutes, bobjouy a dit :

Tout dépend de ce que chacun veut. De 100 à 0 peut-être qu'une SR + fera parfois mieux.

Mais en grands trajets avec des Superchargeurs tous les 190 km, qui fera mieux ? Je pense la LR, qui pourra partir sereinement à 70 % à chaque fois.

 

Et puis j'imagine que la batterie d'une SR+ se dégrade également.

Posté(é)
il y a 1 minute, camore a dit :

 

Et puis j'imagine que la batterie d'une SR+ se dégrade également.

Et puis neuve c'est pas 54 kWh / 460 Km plutôt 52 kWh / 420 km (2021)

Posté(é)
Il y a 22 heures, bobjouy a dit :

Bonne question. 

 

J'ai 70 kWh, une SR+ neuve a 54 kWh. Ça fait 23 % de moins que moi. Si elle consomme 23% de moins que moi, en effet on a la même autonomie 😁

Ce n'était pas méchant ce que je disais, je me faisais remarquer qu'au final, une LR de 2 ans dispose de 460km d'après tes photos, et une SR+ neuve de 448 km. Donc je me faisais la remarque qu'au final, en terme d'autonomie, une LR de 2 ans a l'autonomie d'une SR+ neuve.

Ça n'a rien de dégradant ou de méchant, mais c'est une constatation. Je me trompe (purement autonomie) ?

Modifié par Fly_PetitPrince

Posté(é)
il y a 1 minute, Fly_PetitPrince a dit :

Ce n'était pas méchant ce que je disais, je me faisais remarquer qu'au final, une LR de 2 ans dispose de 460km d'après tes photos, et une SR+ neuve de 448 km. Donc je me faisais la remarque qu'au final, en terme d'autonomie, une LR de 2 ans a l'autonomie d'une SR+ neuve.

Ça n'a rien de dégradant ou de méchant, mais c'est une constatation. Je me trompe (purement autonomie) ?

448 km c'est le WLTP. Une SR+ neuve va afficher 420 km (EPA) donc c'est avec ça qu'il faut comparer

Posté(é)
il y a 10 minutes, MrFurieux a dit :

448 km c'est le WLTP. Une SR+ neuve va afficher 420 km (EPA) donc c'est avec ça qu'il faut comparer

Ah oui, zut, je me fais à chaque fois avoir !!!!!!

420km EPA = ce qui est affiché sur écran, c'est cela ? Donc je retire, effectivement, y a encore un peu de marge !

Jamais compris pourquoi il y a WLTP sur le site, EPA dans la planche de bord...

Merci en tout cas !

Posté(é)
il y a 10 minutes, Fly_PetitPrince a dit :

Jamais compris pourquoi il y a WLTP sur le site, EPA dans la planche de bord...

Parce que l'EPA est la norme américaine et que le reste du monde c'est pas très important. Sur le site c'est une obligation légale j'imagine. On peut s'estimer heureux d'avoir la vitesse en km/h et pas en mph...

Posté(é)
Il y a 13 heures, kiki33 a dit :

Et oui pareil ( 460km d'affiché sur ma LR de 18 mois ) mais le seul moyen de comparer avec une SR+ c'est de les mettre cote à cote dans les mêmes conditions et de voir laquelle vas le plus loin...

Pareil pour moi 460km la mienne a eu 1 an en Mars pour 17000km

 

J’ai l’impression qu’on est pas mal à tourner autour des 460 depuis peu de temps 

 

 

Posté(é)




J’ai l’impression qu’on est pas mal à tourner autour des 460 depuis peu de temps 
 
 


Ce n'est pas évident, par exemple je suis à 475, la mienne est de mars 2019 et un peu plus de 40.000 km.
Posté(é)

J'étais à 465km sur un 100% charge à domicile la semaine dernière (26000km, 06/19).

Quand j'aurais mes km de parrainage j'irai tenter un 100% au superchargeur pour voir, mais bon, je pense pas gratter beaucoup.

Modifié par Mitch31

Posté(é)

Et vous étiez à combien au début ? 520-530 ??

Account

Navigation

Rechercher

Rechercher

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.