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Stan41

Kilométrage max qu'indique votre Model 3 à 100% (dégradation batterie & longévité)

Message ajouté par bobjouy

Tableau des autonomies typiques à 100 % selon les années et modèles

Variante 2019 2020 2021 2022 2023
SR+ 386 km 386 km 424 km    
SR+ LFP   418 km 424 km    
Propulsion     440 km 440 km

440 km

LR RWD 525 km        
LR AWD Panasonic 499 km   575 km    
LR AWD LG     543 km 575 km 575 km
Performance 499 km 499 km 507 km 500 km 500 km

Rappel : l'autonomie affichée par la voiture à côté de l'icône batterie, ou par l'application Tesla n'est pas basée sur un quelconque historique de consommation. Elle est basée sur une consommation typique fixée par Tesla et l'EPA.

https://www.tesla.com/fr_FR/support/range

 

Nota pour les nouveaux membres qui s'inquiéteraient: la baisse de quelques % dans les premiers mois de la vie de la batterie est normale pour toutes les technologies Li-ion actuelles (y compris LFP).

 

Nota: Lien vers une enquête Allemande sur les dégradations: https://tff-forum.de/t/diskussion-model-3-model-y-batterie-akku/160970/3935

Message ajouté par Fly,

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il y a 2 minutes, Axolotl a dit :

J’étais passé sous les 480 l’hiver dernier, pour remonter à 501 cet été...

Fait une charge à 100% en réel et tu verras que les chiffres ne seront pas les mêmes

Modifié par LB13

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il y a 9 minutes, Axolotl a dit :

J’étais passé sous les 480 l’hiver dernier, pour remonter à 501 cet été...

et tu as sans doute fait une estimation à des niveaux de SoC différents :

 - si SoC faible : estimation mauvaise

 - si SoC plus élevé : meilleure estimation 

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Il y a 8 heures, Axolotl a dit :

non dimanche dernier j'ai chargé à 100% et j'avais bien 497km en partant ...

là je suis à 90%, et j'ai réellement eu du 483km à 100% cet hiver, l'estimation de teslamate est toujours correcte

Avoue que c'est étonnant. Tu remontes au niveau d'origine, comme si tu n'avais eu aucune dégradation.

2 possibilités : soit tu as une super batterie ( ce que je te souhaite), soit tu as une RWD (il y a parfois des problèmes de finition sur nos voitures. tu as vérifié s'il t'avait bien mis le moteur avant ? 😉

Modifié par yvanc

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Il y a 1 heure, Busquet2 a dit :


On ne peut pas mieux faire : la semaine qui arrive est annoncée très chaude, tes km vont donc remonter emoji4.png
Rendez-vous milieu de semaine !

🤣🤣🤣

 

J’en ai marre de reposter mon post explicatif au sujet des températures, j’abandonne 😏

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il y a 4 minutes, LB13 a dit :

Comme quoi, c'est pas tant le kilométrage qui compte c'est plutôt la durée ...

Pour moi, 1 an 15000 kms et 465 kms à 100%

Exactement ce que je dis depuis le départ.

 

Viennent ensuite les habitudes de charge ainsi que la façon de conduire.

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Je continue ma lente mais continuelle dégradation.

 

Mais bon, nous en sommes à 103 pages où chacun y va de sa mesure et parfois de ses théories, mais nous n'avons aucune vision d'ensemble pertinente.

 

Je propose donc que nous ouvrions un tableau collaboratif où chacun indique chaque mois un certain nombre de valeurs (à définir) communes qui permettront de tracer des graphiques comparatifs avec des nuages de points qui seront visuellement plus exploitables que des centaines de pages de posts...

 

PS je viens de planifier un rendez-vous au service center. Je verrai bien ce qu'ils me disent!

 

Screenshot_20200912-172824.png

Screenshot_20200912-172834.png

Modifié par dpp
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Il y a 2 heures, ddrunner a dit :

1 an, 17000 km et 463 Kms à 100%. Plage 50-90%; < 20 supercharge.

Et juste pour savoir, quelles sont tes pratiques de charges ?

Branchée tout le temps ou qd tu arrives à 50% ? ou autre...?

Merci.

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