Kilométrage max qu'indique votre Model 3 à 100% (dégradation batterie & longévité)

[sonbebert]

bonjour, moi livré le 16 mars j'ai bien eu 499 à la livraison

[bobjouy]

il y a 49 minutes, Ulric a dit :

@bobjouy: je me posais une question étant donné qu’on a reçu la voiture le même jour début mars. Est ce que des le début tu avais 499km affiché a 100% en suc? Moi perso non. Les deux premiers mois c’était 492, 494km Max. Ce n’est que partir de mai, voir juin, que j’ai eu 499km affiché. Ça t’avait fait ça aussi ?

Voilà mes détails depuis que je l'ai : 

https://twitter.com/bobjouy/status/1149691960690696192

 

[Ulric]

Il y a 3 heures, bobjouy a dit :

Voilà mes détails depuis que je l'ai : 

https://twitter.com/bobjouy/status/1149691960690696192

 

Ok merci. Donc de ce que je comprends sur ton Twitter, ta première fois à 100% c’était le 12 juillet (tiens le jour de mon anniv lol).

Moi j’avais déjà testé  2 ou 3 fois avant. Et jusqu’à mai 2019 je ne dépassais pas 494 km. Ce n’est que partir de mi mai que j’atteignais aussi 499 systématiquement. Et ceci jusqu’en novembre.

 C’est pour ça que je me pose quand même des questions vis à côté des températures au final

[Ulric]

Il y a 4 heures, sonbebert a dit :

bonjour, moi livré le 16 mars j'ai bien eu 499 à la livraison

Ok. Alors bon c’est incompréhensible cette histoire. 

[Axolotl]

J'ai rejoint le club des 493km

 

494km a la livraison, 489 à 496 sur les quelques derniers 100% en suc.

C'est relativement stable finalement.

[Busquet2]

Kilométrage de ton Auto ?

[Axolotl]

14000, de juin 2019

Je roule assez cool

Modifié janvier 22, 2020 par Axolotl

[Busquet2]

je vois ça

[Axolotl]

Courbe de dégradation calculée par teslamate, j'ai remarqué que ça chute lorsque j'espace les charges et remonte ensuite

 

La moyenne est stable

[Mitch31]

Il y a 2 heures, Ulric a dit :

Ce n’est que partir de mi mai que j’atteignais aussi 499 systématiquement.

🎶 Joli mois de mai quand reviendras-tu ? 🎶

...

[f4eru]

je trouve que leur algo de calcul de SOC est quand même super stable, surtout avec des charges et décharges aussi variables.

après l'estimation de km est très optimiste, sauf dans l'itinéraire du navi.

 

PS : je n'affiche qu'en km, jamais en %, c'est grave docteur ?

 

Un gros avantage quand même: ca permet de calmer la "range anxiety" des passagers pas habitués, genre:

"Regarde la, je pourrais rouler 300km encore..... si je me collais a l’arrière d'un camion.......Bon, sur ce, essayons voir un ou 2 départs arrêtés" puis 2 min après : sourire béat du passager, et moi : "et encore c'est que la version propulsion ca"

Bizarrement, après ca, on ne me parle plus de range.

Modifié janvier 22, 2020 par f4eru

[Mitch31]

il y a 2 minutes, f4eru a dit :

après l'estimation de km est très optimiste, sauf dans l'itinéraire du navi.

Salut, si tu parles du kilométrage affiché à côté de la pile, il est calculé par une constante (en gros 1% = 5km, très optimiste) et ne dépend ni des conditions, ni de ta conduite, ni des trajets précédents ... en gros il ne correspond à rien d'exploitable 😅

 

C'est pour ça que j'affiche en pourcents, c'est plus naturel à lire. 

[vince_007]

Mon autonomie est remontée à 470kms au lieu de 463kms. 

Franchement ya quelques choses qu'on a pas encore découvert sur le calcul de ce chiffre. 

Manifestement, il ne représente pas la dégradation car par définition irréversible. 

[STSUKX]

il y a 28 minutes, vince_007 a dit :

Mon autonomie est remontée à 470kms au lieu de 463kms. 

Franchement ya quelques choses qu'on a pas encore découvert sur le calcul de ce chiffre. 

Manifestement, il ne représente pas la dégradation car par définition irréversible. 

Si il l’a représente si l’on sait évacuer la contrainte de température basse en effectuant un 100% sur un supercharger. Je rappelle que le typique est une valeur énergétique pas une estimation d’autonomie en fonction de cycles de roulage.

 

Ne t’avais-je pas dit ici qu’il manquait 6 kms dans ton calcul au supercharger ?

Je t’annonce que tu viens de les retrouver. Pour quelle raison ces 6 kms restaient masqués ça je n’en sais rien.

 

Et ce qui m’a mis sur la piste c’était ça.

 

 

 

 

Modifié janvier 22, 2020 par STSUKX

[Vincent Cambrai]

J'ai aussi vu mon  kilométrage affiché à 100% baisser semaine après semaine. 

Je pense qu'il y a un lien avec la température. 

Petite remarque : je ne charge pas à 100% pour le voir. Je déplace simplement le curseur de recharge à fond à droite sur l'appli téléphone et je vois le nombre. 

Après un court passage au Supercharger pour passer de 15 à 25%, mon autonomie théorique à 100% est grimpée à 510km sur une Performance jantes 20 Pouces.

Depuis, je laisse l'affichage en % et non en km.

À surveiller mais pas trop fréquemment. Une fois par an devrait suffire. 

Sinon j'ai lu que pour recalibrer le BMS, il fallait recharger tous les jours à 90% pendant une semaine. 

[Raymes]

@pfg Pour que ce soit "crédible" il faudrait changer la valeur sur l'écran de gauche aussi... 😉

[sonbebert]

et aussi le nombre de km ajoutés et le prix de la supercharge, ne pas oublier d'ajouter une remorque pour transporter les batteries de ce superpack 😄

[vince_007]

Le 22/01/2020 à 21:47, vince_007 a dit :

Mon autonomie est remontée à 470kms au lieu de 463kms. 

Franchement ya quelques choses qu'on a pas encore découvert sur le calcul de ce chiffre. 

Manifestement, il ne représente pas la dégradation car par définition irréversible. 

Ca remonte encore, je suis à 476Kms aujourd'hui, je n'ai fait que rouler un peu plus que d'habitude.

 

[Busquet2]

Alléluia !

[sonbebert]

Il y a 22 heures, vince_007 a dit :

Ca remonte encore, je suis à 476Kms aujourd'hui, je n'ai fait que rouler un peu plus que d'habitude.

 

ca ressemble bien à ce qui m'est arrivé. As tu prévu une charge à 100% bientôt ?

[Rodgeur]

Bonjour, 

 

Existe-t-il une méthode alternative pour mesurer l'usure des piles ? 

 

Car aller mesurer en butée haute me semble un peu contre-productif. 

[Raymes]

Il y a 2 heures, Rodgeur a dit :

Existe-t-il une méthode alternative pour mesurer l'usure des piles ? 

Car aller mesurer en butée haute me semble un peu contre-productif. 

Avec une règle de 3, si tu charges à y% et que tu as "5 x y" km affichés (par exemple 400 km pour 80% de charge) c'est bon.

Modifié janvier 27, 2020 par Raymes

[vince_007]

Il y a 4 heures, Raymes a dit :

Avec une règle de 3, si tu charges à y% et que tu as "5 x y" km affichés (par exemple 400 km pour 80% de charge) c'est bon.

Pas besoin de règle de 3, l'appli smartphone de la voiture retourne le 100% qu'elle calcule. Tu passe en affichage en kms, tu vas dans l'onglet charge et tu règle la limite à 100%, là elle t'affiche le vrai 100%, en tout cas, celui que tu aurais en faisant une charge 100% et pas une simple règle de 3.

[vince_007]

Il y a 7 heures, sonbebert a dit :

ca ressemble bien à ce qui m'est arrivé. As tu prévu une charge à 100% bientôt ?

Non pas de charge 100% prévu à court terme. Je ne fait que du 75% max et je décharge jusqu’à 45% environ.

[Rodgeur]

il y a une heure, vince_007 a dit :

Pas besoin de règle de 3, l'appli smartphone de la voiture retourne le 100% qu'elle calcule. Tu passe en affichage en kms, tu vas dans l'onglet charge et tu règle la limite à 100%, là elle t'affiche le vrai 100%, en tout cas, celui que tu aurais en faisant une charge 100% et pas une simple règle de 3.

Cool merci.