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Kia Update

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Le 27/09/2024 à 10:24, seb0410 a dit :

Ce service OTA sera payant par la suite (mais on imagine que par USB, ça restera bien sûr gratuit...) :

 

"Les clients bénéficieront d’une première offre d’essai d’un an comprenant deux mises à jour OTA pour les cartes de navigation du véhicule et ses fonctions d’infodivertissement. À l’issue de cette offre, ils pourront souscrire sur le Kia Connect Store un abonnement annuel, à partir de 89 EUR**, assorti de deux packs de mise à jour par an"

À 89€, comment peux tu en être si sûr ?

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Le 28/09/2024 à 10:23, thomas73 a dit :

À 89€, comment peux tu en être si sûr ?

C est peu hallucinant KIA  a des années de retard du OTA et maintenant qu ils ont une ébauche de solution ils veulent faire payer les clients, comme s ils étaient les seuls a le faire 

Qu ils continuent comme ça avec leurs prix délirants et le marché va vite leur rappeler qu ils ne sont pas seuls!!

 

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Le 28/09/2024 à 10:23, thomas73 a dit :

À 89€, comment peux tu en être si sûr ?

Je n'en suis pas sûr, c'est pour ça que j'ai écrit "on imagine que..." ;-)

Mais cela a été déjà spéculé ici par ailleurs, et c'est jugé globalement assez probable. Pourquoi ? Il y a pas plusieurs raisons, mais voici les deux principales.

 

1) Le groupe Hyundai Motor ne peut pas obliger à faire payer ses clients pour mettre à jour l'infotainment. Dans le cas d'un refus de s'abonner à l'OTA, si celui-ci devenait le seul moyen de màj, les clients ne bénéficieraient plus des correctifs (il n'y a pas que des évolutions, dans les màj). Ce n'est évidemment pas entendable. C'est donc logique de laisser un moyen non payant (USB), qui est aussi, rappelons-le, le moyen de màj utilisé en concession (c'est bien trop long en OTA).

 

Hyundai Motor a aussi intérêt que la petite frange des conducteurs plus passionnés, plus "geek", continuent de pouvoir mettre à jour en USB, car cela leur fait un retour d'expérience bien plus rapide, que les màj en OTA qui sont poussées, on l'a vu au, fil des mois qui suivent les sorties.

 

2) A propos de ces passionnés : ce forum concentre beaucoup d'utilisateurs "avertis", qui aiment être le plus à jour possible, qui suivent l'actualité des firmwares etc. Cela peut renvoyer une image un peu faussée du profil des conducteurs d'EV6. Mais on l'a vu, ce n'est pas le cas de tous les clients. Certains en ont témoigné ici : ils ne font pas les màj en USB, ils attendent qu'elles soient poussées en OTA. Certains considèrent qu'au prix du véhicule on n'a pas à s'embêter à devoir faire la màj en USB soi-même, etc. (tout avis est respectable).

 

Le groupe Hyundai Motor sait évidemment avec précision l'état des firmwares dans son parc, et en a déduit facilement la part de marché des clients potentiels de l'OTA. Ils auraient tort (de leur point de vue) de ne pas monétiser cela. Ce qui est donc effectivement annoncé.

 

Il n'y a pas que des clients particuliers, mais aussi tous ceux qui conduisent ces véhicules à titre professionnel. Dans ces cas là ces abonnements seront pris en charge par les sociétés, car des abonnements à 89€/an, qui peuvent paraître chers en soi, sont une minuscule goutte d'eau dans un leasing de 3 ou 5 ans. Et les conducteurs de véhicule de fonction ont généralement un rapport plus dépassionné avec leur véhicule : ils ne s'amuseront plus rarement à faire les màj en USB. Donc encore une fois, c'est un marché tout trouvé, tout cuit, pour Hyundai Motor.

 

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Selon ce qui est décrit dans le communiqué, c'est une mise a jour disponible et le contenu correspond à celle d'août donc rien de neuf, juste que la grande majorité (totalité) concerne les nouveaux systèmes ccNC

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Faut pas se leurrer, plus grand chose à attendre sur cette EV6 1ière série à part de la mise à jour GPs et qq corrections de bugs tant attendues.

Faudra passer sur la prochaine version pour avoir une vraie gestion infotainement.

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Pourriez-vous me dire si l'EV6 que je souhaite acheter le 4 décembre est à jour ? Voici ce qu'on voit dans son menu "Infos sur la version/mises à jour":

 

Plateforme: Standard-class Gen5W Navigation
Mis à jour: 24/08/2024
Modèle: CVAE.S5BLC.AEU
Version du logiciel: CV_E.EUR.S5W_L.001.001.240726
Mises à jour OTA : système d'infodivertissement et cartes
Services non activés : Kia Connect souscription requise
Version du micrologiciel: CV_E.EUR.02.240710
Version appli. navigation: STD5W.EUR.KIA.240701.f7dd028
Version de la carte: EUR.17.45.50.013.632.5
Logiciel MKBD: 03.42
ID périphérique: XXXXXXXX
Mises à jour en direct
[non coché:] Infodivertissement et mise à jour de la carte (Téléchargement automatique des mises à jour logicielles et préparation de l'installation)

Modifié par daaj

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Le 23/11/2024 à 23:11, daaj a dit :

Pourriez-vous me dire si l'EV6 que je souhaite acheter le 4 décembre est à jour ? Voici ce qu'on voit dans son menu "Infos sur la version/mises à jour":

 

Plateforme: Standard-class Gen5W Navigation
Mis à jour: 24/08/2024
Modèle: CVAE.S5BLC.AEU
Version du logiciel: CV_E.EUR.S5W_L.001.001.240726
Mises à jour OTA : système d'infodivertissement et cartes
Services non activés : Kia Connect souscription requise
Version du micrologiciel: CV_E.EUR.02.240710
Version appli. navigation: STD5W.EUR.KIA.240701.f7dd028
Version de la carte: EUR.17.45.50.013.632.5
Logiciel MKBD: 03.42
ID périphérique: XXXXXXXX
Mises à jour en direct
[non coché:] Infodivertissement et mise à jour de la carte (Téléchargement automatique des mises à jour logicielles et préparation de l'installation)

Mis à jour: 24/08/2024

240726 = 26 juillet 2024 

 

tu es à jour pour la partie multimédia (que tu peux mettre à jour toi ême ave cun clé usb tous les 6 mois environ)

 

pour la voiture, il faut que ton concessionaire s'en occupe, tu ne peux pas savoir (enfin avec carscanner tu peux regarder des versions comme pour l'ICCU mais je n'ai pas connaissance d'un tableau des versions de chaque composant)

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Le 23/11/2024 à 23:16, nicolassco a dit :

tu ne peux pas savoir

En fait, le vendeur m'a transmis des captures d'écran montrant un préconditionnement pour charger sur Ionity, et comme pour avoir le préconditionnèrent, il y'a 2 MAJ à faire, une côté BMS, qui peut être fait exclusivement en concession (valise de diag tout ca), et une côté infodivertissement, je sais que le BMS est à jour :-) :-)

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Par contre, parmi les photos, il y en a deux où on voit un dessin de voiture affichée, et dans les deux cas ça ressemble beaucoup plus à une Ioniq 5 de chez Hyundai qu'à une EV6: vous avez ça vous aussi ?

Resized_20241123_183038.jpg

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Le 25/11/2024 à 16:15, daaj a dit :

Par contre, parmi les photos, il y en a deux où on voit un dessin de voiture affichée, et dans les deux cas ça ressemble beaucoup plus à une Ioniq 5 de chez Hyundai qu'à une EV6: vous avez ça vous aussi ?

Resized_20241123_183038.jpg

Cela ne ressemble même pas à une Ioniq 5 ... cela fait parti des nombreuses petites choses pour lesquelles Kia ne s'est pas trop forcé :-( 
Des années que pas mal de constructeurs, surtout à ce niveau de prix, permettent une personnalisation plus poussée (incluant sa propre voiture), ou ont Android Auto / CarPlay sans fil (une fiat e500 ou Ctitroën eC3 ont cela), fournissent 4 vitres électriques activables à distance (je ne parle même pas du T.O), ont un planificateur d'itinéraire qui permet de définir à quel % on veut arriver ... et plus récemment permettent de tout afficher dans la tête haute (Maps ou Waze par exemple, pas seulement le GPS de la voiture)

Bref, l'EV6 est super mais toutes ces petites choses gâchent l'expérience ... et cette expérience ne bouge presque plus 2 ans après la sortie de la voiture ... on dirait un smartphone bas de gamme (car Apple / Samsung / Google et autres font vivre leurs smartphones plus longtemps)
PS : sur l'expérience je pleure depuis que j'ai manipulé Google Automotive :-( Mr Google sait faire du logiciel ...

Modifié par ddu01

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Le 25/11/2024 à 16:21, ddu01 a dit :

Cela ne ressemble même pas à une Ioniq 5 ... cela fait parti des nombreuses petites choses pour lesquelles Kia ne s'est pas trop forcé :-( 
Des années que pas mal de constructeurs, surtout à ce niveau de prix, permettent une personnalisation plus poussée (incluant sa propre voiture), ou ont Android Auto / CarPlay sans fil (une fiat e500 ou Ctitroën eC3 ont cela), fournissent 4 vitres électriques activables à distance (je ne parle même pas du T.O), ont un planificateur d'itinéraire qui permet de définir à quel % on veut arriver ... et plus récemment permettent de tout afficher dans la tête haute (Maps ou Waze par exemple, pas seulement le GPS de la voiture)

Bref, l'EV6 est super mais toutes ces petites choses gâchent l'expérience ... et cette expérience ne bouge presque plus 2 ans après la sortie de la voiture ... on dirait un smartphone bas de gamme (car Apple / Samsung / Google et autres font vivre leurs smartphones plus longtemps)
PS : sur l'expérience je pleure depuis que j'ai manipulé Google Automotive :-( Mr Google sait faire du logiciel ...

D’accord sur le constat mais faut avouer que c’est fiable, il n’y a pas de bugs. Alors que chez Volvo/Polestar/autres Geely qui utilisent pourtant Google automotive, c’est truffé de bugs.

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Le 31/12/2024 à 15:56, Segil69 a dit :

Bonjour, quelqu'un a-t-il des infos sur une éventuelle mise à jour de décembre 2024, d' habitude, il y a une mise à jour tous les 6 mois, il y a eu un peu de retard sur celle de juillet août.

A mon avis il n'y en aura pas.

Celle de juin est sortie en en septembre. Donc aucune chance pour décembre.

 

Peut-être pour mars/avril ?

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Le 17/01/2025 à 13:28, MM59 a dit :

Aujourd'hui nouvelle mise à jour disponible de la cartographie 17 Janvier 2025

 

   Bonne mis à jour à tous

ça va m'occuper un petit peu ce week-end :-)

Par contre, pas vraiment de nouveautés j'ai l'impression, ils ne se sont pas foulés. Surtout pas de pré-conditionnement manuel....la seule chose réellement attendue

Modifié par Mathieu EV6 active

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Le 17/01/2025 à 13:59, Mathieu EV6 active a dit :

ça va m'occuper un petit peu ce week-end :-)

Par contre, pas vraiment de nouveautés j'ai l'impression, ils ne se sont pas foulés. Surtout pas de pré-conditionnement manuel....la seule chose réellement attendue

attendue mais jamais annoncée non?

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