Le 11/11/2021 à 19:49, ymj a dit :

lundi 15 au lieu du 1

Merci 👍

En fait je crois que ma seule inquiétude c’est pas l’ev6 mais les vacances.

ces dernières années c’était descente en Andalousie. Et la avec les recharges ça me fait peur ☹️

Allez, c'est en ligne :

 

 

J’ai encore une question qui me vient à l’esprit, ( ps sur que cela soit la derniere 🤣)

pourquoi une remise plus conséquente avec un siret ?

oui bonne question par rapport à la recharge à l'étranger comment ça marche? 

la carte Kia Charge et le tarif préférentiel Ionity s'applique aussi? enfin s'il y a des bornes Ionity à l'étranger (Espagne, italie, Suisse par ex) j'ai pas regardé 

Le 11/11/2021 à 20:10, Fefe69 a dit :

oui bonne question par rapport à la recharge à l'étranger comment ça marche? 

la carte Kia Charge et le tarif préférentiel Ionity s'applique aussi? enfin s'il y a des bornes Ionity à l'étranger (Espagne, italie, Suisse par ex) j'ai pas regardé 

    Si, si il y a des bornes IONITY en Espagne... J'y vais régulièrement en VE, mais je m'arrête bien avant l'Andalousie... Et au moins en Catalogne, il n'y a aucun problème de points de charge... après il y en a un peu moins, mais il y en a... Je te recommande pour les chercher un site ( comparable à Chargemap...) local : https://www.electromaps.com/mapa

 Tu sera surpris du nombre de points de charge ( très souvent gratuits en Catalogne...)  , limités à 50 Kw ....

  Mais si tu sélectionne par puissance, tu trouveras facilement les IONITY... et donc, entre la puissance de charge et la carte d'abonnement offerte par KIA.... Ton voyage en Andalousie ne devrait pas poser de problème.   A Contrôler toutefois si, d'une part, cette carte est applicable dans toute l'Europe, et le mode de paiement, au temps passé en France et au Kw en Espagne ???   Bien se renseigner avant.

      C'est ce que je vais faire moi même, ayant commandé l'Air Active et dans l'attente de la livraison....pour Mars 2022 😛

Le 11/11/2021 à 21:09, PHILIPPE50 a dit :

50 Kw

kW

Le 11/11/2021 à 21:09, PHILIPPE50 a dit :

et au Kw

kW

Le 10/11/2021 à 12:10, Pahtath a dit :

Bon, sinon, ce que j'annoncais ici a été réalisé. Tadaaaam, messieurs, dames, en avant-première avant le test des caisses de bananes que le monde entier attend de notre norvégien connu, voilààààààà : le test de la caisse du chien.

 

Alors, premier point : sans rien toucher, non elle ne rentre pas :

 

Cependant, en enlevant le plancher bas, tout change :

 

 

 

 

Néanmoins, le plancher remonte en fond de coffre et oblige la caisse à être à cheval, donc avec une pente de 10% approximativement (la réhausse au fond doit être de 10 cm, sur une profondeur de coffre d'approximativement 1m)

Pas top pour le chien qui glisserait vers la vitre, mais au moins, cela prouve une chose : ce coffre est bien plus fonctionnel que celui de la Ioniq 5 alors qu'il est donné pour être plus petit (et que les siègès AR ne sont pas coulissables)

 

Alors, forcément, ça nous fait réflechir (il y a quand même 4000€ de différence entre une GT-Line AWD et une TMY LR AWD avec une remise pro) mais le TMY reste quand même un monstre d'habitabilité avec le sub-trunk supplémentaire et le frunk double (et ça, c'est important, car si on prend la caisse du chien avec le EV6, alors cela voudra dire coffre de toit obligatoirement, alors qu'on pourrait tout caser avec le TMY)

 

C'est typiquement ce genre de détail incompréhensible pour la majorité qui peut faire basculer des ventes, mais c'est cool, y a du choix (et je n'arrête pas de le dire)

 

Il semble avoir une caisse plus petite qui rentre sans retirer le plancher ??? 🤔

Une solution peut-être ? 😉

Le 11/11/2021 à 23:11, franckche a dit :

Une solution peut-être ? 😉

Pas pour un Eurasier de 25 kgs

(imaginez 30 sec un forum "Chien Propre" avec les sections par race, yay !) 

Le 11/11/2021 à 20:02, Luigi a dit :

J’ai encore une question qui me vient à l’esprit, ( ps sur que cela soit la derniere 🤣)

pourquoi une remise plus conséquente avec un siret ?

Une partie de la remise est retro-cédé par Kia je dirais.

Donc elle n'impacte pas la marge du concessionnaire.

Attention certaines concessions (kia Meaux par exemple) refusent une vente au nom du gérant et veulent absolument que la vente se fasse au nom de la société ...

Donc dans ce cas il vaut mieux changer de crèmerie

 

Parfois (Opel Meaux par exemple) certaines concessions font signer une attestation sur honneur dans laquelle vous vous engagez à ne pas revendre le véhicule avant 6 mois. (j'avais eu 20% de remise sur un véhicule pas encore commercialisé et ils ne voulaient pas que je monte un business parallèle :p)

Ok, merci pour ta réponse, si je comprends bien, avec un document mentionnant mon siret, je peux obtenir autour des 14% de remise, acheter en mon nom propre et avoir les 6000 euros d’aide de l’état si le véhicule descend sous les 45000 euros .

pas d’autre démarches ?

Voici les photos d une finition active noire 😉

Et la blanche nacrée en gt line  et la bleue en design  

Yees,

merci pour les photos Fefe69

au final l’intérieur ne diffère pas trop de la design. Enfin à mon sens.

le bleu pacific rend plutôt bien( déjà remarqué sur les photos de cyberony ).

A ce propos, cela semble une peinture métallisée 🤔 et pour autant le métallisé est une option. Curieux.

 

Le 12/11/2021 à 13:23, Luigi a dit :

Yees,

merci pour les photos Fefe69

au final l’intérieur ne diffère pas trop de la design. Enfin à mon sens.

le bleu pacific rend plutôt bien( déjà remarqué sur les photos de cyberony ).

A ce propos, cela semble une peinture métallisée 🤔 et pour autant le métallisé est une option. Curieux.

 

Le bleu est un métallisé et gratuit.... 

Le 12/11/2021 à 13:47, Fred508 a dit :

Le bleu est un métallisé et gratuit.... 

et bien c’est cool, l’ev6 est beau en bleu

Le 12/11/2021 à 14:23, Luigi a dit :

et bien c’est cool, l’ev6 est beau en bleu

Oui je confirme.... 👍😍

de rien pour les photos, cette concession avait donc une noire en active, une bleue en Design et une blanche nacrée en GT line donc un choix varié !! 

 

d'ailleurs j'ai aussi une photo en rouge que j'ai pas publié il me semble 

la bleue sombre que j'avais vue c'est la bleu saphir apparemment et du coup la bleu pacifique est bien plus jolie en effet 

Modifié novembre 12, 20214 a par Fefe69

Ah ba la je suis moins fan 😕

il en faut pour tous les goûts  

perso je trouve que c'est un peu trop voyant le rouge 

 

au final j'ai vu la bleue pacifique, la bleue saphir, la grise mate, la blanche glacier, la blanche nacrée, la rouge et la noire et ma préférée est la blanc nacrée puis la bleue pacifique 

C'est parti pour Bjorn 😉

 

Le 12/11/2021 à 16:52, franckche a dit :

C'est parti pour Bjorn 😉

 

Dommage qu’il fasse le test avec la version AWD, les resultats auraient été meilleurs en RWD xD

On a mesuré a 115km/h de moyenne une conso de 20.9kWh/100.

Bjorn avec la model Y a consommé 20,7kWh/100 avec la model Y à 102km/h de moyenne.

Sachant que l'EV6 charge plus vite que la model Y si borne compatible, il est clair que l'EV6, en RWD, peut battre la Model Y (qui est une AWD, c'est vrai).

Par contre, en AWD, je pense que ca va etre compliqué (on a pas encore mesuré la diff RWD/AWD sur une egmp).

Modifié novembre 12, 20214 a par krucial

Le 12/11/2021 à 16:54, Flodo a dit :

Dommage qu’il fasse le test avec la version AWD, les resultats auraient été meilleurs en RWD xD

Non non moi je préfère 👍😁😛

Le 11/11/2021 à 18:46, Luigi a dit :

Bonjour à tous,

suis nouveau sur le forum et j’ai besoin que vous éclairiez ma lanterne 😁

 

J’ai essayé l’ev6 et comme la plupart d’entre vous j’ai adoré.

j"aurai besoin de quelques infos en espérant que vous les ayez.

 

Tout d’abord quelqu’un a t il vu une différence entre le modèle active et la design au niveau de la planche de bord ? J’ai bien vu la vidéo qui présente un modèle active et donc vu la différence au niveau des matériaux de l’accoudoir mais pour le reste … 🤔

Autre chose, certains parlent de air active et d’ active. Quelle est la différence ? 
Chez kia il n’y a que la mention active.

Qu’en est il du bleu pacifique ? Quelqu un à t il des photos ?

 

Je ne sais pas encore vers quelle finition me diriger, active ou design. Évidemment la proposition commerciale m’aidera dans mon choix.

 

Aujourd’hui j ai une proposition commerciale pour une active autour des 39000 euros.

Qu en pensez vous ? dont 1387 euros de frais de dossier (LOA) 😤

Juste option peinture métal.

 

Pensez vous possible une proposition pour une design à 45000 et donc obtention des 6000 euros ?

je précise, je suis particulier.

En revanche, faisant de la location meublés, je dispose d’un siret. Est ce que ça suffirait pour une remise pro ?

 

voilà je crois que j’ai rien oublié 😂

le sujet est posé, vous avez 2 heures 🤣 

En tout cas merci par avance pour vos réponses. 
Si je n’ai pas posté au bon endroit un modo pourrait il déplacer le sujet ? 

 

 

 

Bonjour,

Voilà à quoi devrait  ressembler l’EV6 en bleu pacifique