KIA EV6

[franckche]

Le 31/10/2021 à 07:38, Gus a dit :

Je vais recevoir le mien bientôt. Et j’avoue que c’est mon principal point d’interrogation. J’ai vu sur le site hollandais qu’on pouvait monter des chaînes à montage frontal, c’est déjà pas mal. C’est déjà ce que je faisait mais sur une traction. Et je n’ai jamais conduit de propulsion dur neige. Je ne sais pas si je peux demander à mon concessionnaire une livraison en pneu 4 saisons. Sinon peux t on envisager une permutation pneu hiver pneu été tous les ans sur les jantes d’origine ?

Les propulsion n'ont pas forcément bonne réputation sur la neige 🤔

Si j'avais été sur une région enneigée régulièrement ou adepte des sports d'hivers, j'aurais probablement opté pour une AWD 😉

[as1chrone]

Le problème des propulsions en thermique, c'est que le moteur est très souvent à l'avant, et donc le poids à l'avant, alors que la propulsion se fait par l'arrière. Sur une électrique, c'est différent puisque le moteur est à l'arrière d'une part, et d'autre part, la batterie très lourde répartit les masses sur l'ensemble du châssis. Il est donc probable que les problèmes de motricité sur la neige soient moins prégnants qu'avec un VT.

[hiller]

Un allemand sur youtube avait fait une comparaison entre le Kona et l'ID3 sur neige. Le comportement des voitures était similaire sauf dans le cas d'une   montée à fort pourcentage.L'Id3  (propulsion) passait sans problème alors que le Kona restait coincé au milieu de la montée (patinage excessif et incontrôlable du train avant)

Modifié octobre 31, 2021 par hiller

[sudecki]

Le problème c'est surtout les virages, où l'arrière peux partir bcp plus facilement, un sous virage est plus facilement controlable (réflexe de freiner) que un sur virage (il faut faire un drift 😇) ... 

On parle ici de personne qui ne sont pas pilote et pas habitué à la neige. 

 

Un traction aura toujours un comportement prévisible et linéaire, un propulsion sera joueuse et sera énormément influencé par la qualité de la neige et les pneu... 

 

Et pour les test comparatif, les pneu neige imflu enormement, même deux modèles identique à des taille différentes auront un comportement différent. C'est du coup très relatif et sur à comparer. 

[as1chrone]

Petite question: y a t'il un mode Snow sur la version RWD ?

[Gus]

Le 31/10/2021 à 08:52, franckche a dit :

Les propulsion n'ont pas forcément bonne réputation sur la neige 🤔

Si j'avais été sur une région enneigée régulièrement ou adepte des sports d'hivers, j'aurais probablement opté pour une AWD 😉

J’ai hésité avec une AWD mais la disponibilité et une consommation un peu moindre m’ont fait choisir la RWD. ça m’embête juste de sortir de la concession et de filer chez Norauto pour monter des pneus 4 Saisons. Du coup je perds un jeu de pneus neufs😭. Et dans la région où j’habite les pneus neige vont pas durer longtemps. Par contre je vais au ski plusieurs fois dans la saison. 

[lexusdelta]

Bonnes questions...Alors pour essayer d'y répondre à base de tests et de théories :

Sur route glissante un vehicule dit traction ( moteur et transmission à l'avant)  ayant naturellement un comportement sous vireur sera effectivement plus facile à contrôler en virage pour un non pilote. De plus la masse sur le train moteur permet sur le plat ou légère pente de mieux démarrer . Sur forte pente entre gravité et effet de couple c'est plutot le train arrière qui sera plus chargé et effectivement d'autant plus avec une propulsion à moteur arrière. 

Apres interviennent plusieurs points non négligeables voir essentiels. D'une part les véhicules actuels ont tous un systeme de contrôle de motricité ( mais à l'efficacité variable ) qui aide quand meme pas mal les propulsions ( et l'ID3 semble plutot bien s'en sortir sur la neige par exemple ) et d'autre part une masse à vide plus oui moins importante. Or la physique est la et impose aux véhicules lourds de forcement plus subir la gravite et leur propre inertie . Bref sur la neige en montagne il vaut mieux etre au volant d'une mini de 700kg que d'un EV6 de 2000kg . Surtout qu'une fois arrivé en haut d'une montagne enneigée il faudra redescendre et la avec 2 tonnes ca devient vite sportif ( y compris pour une AWD).

Et bien sur tout ceci n'est d'autant plus vrai qu'a monte pneumatique de meme qualité . Sur ce point il est bien sur important d'avoir une monte suffisamment petite pour avoir le plus de charge appliqué par cm2 . Un meme pneu neige en 255 de large sera moins bon qu'un pneu en 225 sur revêtement enneigé . J'ai fait l'experience avec du 205/55x16 vs 195/65x15 sur un meme vehicule avec le meme pneu neige (Alpin ). Le meme vehicule est mieux monté avec les 15 pouces et avec un ABS qui s'affolait moins en descente.

 

Modifié octobre 31, 2021 par lexusdelta

[hiller]

Le 31/10/2021 à 10:14, Gus a dit :

J’ai hésité avec une AWD mais la disponibilité et une consommation un peu moindre m’ont fait choisir la RWD. ça m’embête juste de sortir de la concession et de filer chez Norauto pour monter des pneus 4 Saisons. Du coup je perds un jeu de pneus neufs😭. Et dans la région où j’habite les pneus neige vont pas durer longtemps. Par contre je vais au ski plusieurs fois dans la saison. 

tu ne perds pas tes pneus étés .Tu as l'option gardiennage chez Nord auto  6 mois 50 € pour 4 pneus. On peut aussi s'arranger si possible avec un ami pour ramener les pneus été.

 

[Gus]

Oui mais le gardiennage c’est pas forcément pour des pneus montés sur jantes ? Moi je voudrais juste que l’on me garde les pneus été et qu’on les remonte sur les mème jantes à chaque intersaison. 

[as1chrone]

Le 31/10/2021 à 12:14, Gus a dit :

Oui mais le gardiennage c’est pas forcément pour des pneus montés sur jantes ? Moi je voudrais juste que l’on me garde les pneus été et qu’on les remonte sur les mème jantes à chaque intersaison. 

Non, la plupart des enseignes de vente de pneus font ça: c'est bien le gardiennage des pneus, et pas des jantes. Ils te remontent les pneus été quand tu leur demande.

[hiller]

Même le concessionnaire le fait  le gardiennage et si il n'est pas trop idiot  au niveau des pneus.

sans  forcemment s'aligner sur le tarif  des enseignes genre Nordauto il peut s'en rapprocher.

Je vais voir avec lui de mon coté pour mettre des tout saisons genre Michelin cross climate sur mon EV6.Ils  ne sont pas top en khumo ou Nexen sur neige ou verglas  les pneus livrés avec les jantes 19p. Il suffit d'une journée de neige ou pluie verglaçante  ,ça arrive dans le centre val de loire !

 

[Gus]

Ok. Je vais demander à mon concessionnaire. Merci pour le tuyau. Effectivement je ne sais pas trop ce que ça donne niveau qualité la monte d’origine en 19p. 

[cyberoni]

Le 31/10/2021 à 10:09, as1chrone a dit :

Petite question: y a t'il un mode Snow sur la version RWD ?

Oui, il faut rester appuyer sur le bouton mode 5 seconde.

Apres je sais pas trop ce que donne en plus le mode snow.

Je pars a un mariage en savoie le wk du 11 novembre. Si il neige je l'enclencherai direct pour voir ce que ça donne.

[Fefe69]

bonjour à tous

 

après avoir lu pas mal de messages sur ce sujet (pas tous hein  ) nous avons passé commande avec mon épouse hier soir

 

nous sommes parti sur une Air Design 2 roues motrices en blanc. 

niveau remise pour info la concession nous a fait 2500€ de remise + 2500€ d'aide à la reprise 

elle est prévue pour arriver le 14/12 comme indiqué pour d'autres apparemment, en espérant que ce soit avant

 

par contre sur le site Eukor j'ai pas bien compris comment suivre où en est notre véhicule

d'ailleurs quand le commercial a l'info d'une arrivée le 14/12 ce n'est pas lié à notre commande j'imagine? elle est peut être déjà en chemin avec d'autres et notre commande en bloque une pour nous?

 

en tout cas on a hâte de la recevoir car on a pu voir une noire en concession en version GT line et une grise mate en version design et on a flashé dessus, elle sort vraiment du lot et fait haut de gamme et technologique

 

on avait comparé à la ioniq 5 que l'on trouvait moins premium et moins d'autonomie (batterie plus petite oblige) et la Enyaq 80 chez Skoda

 

au plaisir d'échanger  

[mike914]

Le 31/10/2021 à 15:47, Fefe69 a dit :

bonjour à tous

 

après avoir lu pas mal de messages sur ce sujet (pas tous hein  ) nous avons passé commande avec mon épouse hier soir

 

nous sommes parti sur une Air Design 2 roues motrices en blanc. 

niveau remise pour info la concession nous a fait 2500€ de remise + 2500€ d'aide à la reprise 

elle est prévue pour arriver le 14/12 comme indiqué pour d'autres apparemment, en espérant que ce soit avant

 

par contre sur le site Eukor j'ai pas bien compris comment suivre où en est notre véhicule

d'ailleurs quand le commercial a l'info d'une arrivée le 14/12 ce n'est pas lié à notre commande j'imagine? elle est peut être déjà en chemin avec d'autres et notre commande en bloque une pour nous?

 

en tout cas on a hâte de la recevoir car on a pu voir une noire en concession en version GT line et une grise mate en version design et on a flashé dessus, elle sort vraiment du lot et fait haut de gamme et technologique

 

on avait comparé à la ioniq 5 que l'on trouvait moins premium et moins d'autonomie (batterie plus petite oblige) et la Enyaq 80 chez Skoda

 

au plaisir d'échanger  

Bonjour,

Il y a un cargo "Grand Pavo" prévu pour le 16 /11 et un autre " Morning Pilot" pour le  25/11 attendus au Havre

[as1chrone]

Le 31/10/2021 à 15:47, Fefe69 a dit :

après avoir lu pas mal de messages sur ce sujet (pas tous hein  ) nous avons passé commande avec mon épouse hier soir

Bonjour Fefe69,

Félicitations, et bienvenue au club ! C'est un très bon choix. 😉

N'hésites pas à poser des questions,  il y a beaucoup d'échanges très instructifs sur ce forum.

A mon avis, vous êtes sur une commande annulée par quelqu'un d'autre, parce que les délais actuels, pour une voiture qui n'est pas produite, sont de 9 mois (voir les posts à ce sujet).

Sur le site Eukor, il faut chercher les bateaux "Scheduled" entre Pyeonteak et le Havre. Si tu en trouves un qui arrive vers le 14/12, c'est le bon. Ensuite tu peux suivre le bateau sur sur un site comme VesselFinder.

@+

[sudecki]

Le 31/10/2021 à 10:14, Gus a dit :

J’ai hésité avec une AWD mais la disponibilité et une consommation un peu moindre m’ont fait choisir la RWD. ça m’embête juste de sortir de la concession et de filer chez Norauto pour monter des pneus 4 Saisons. Du coup je perds un jeu de pneus neufs😭. Et dans la région où j’habite les pneus neige vont pas durer longtemps. Par contre je vais au ski plusieurs fois dans la saison. 

Les consseion peuvent te mettre des pneu 4 saison et eux ils garde les été et ils mettront sur une personne qui change ses pneu, tout le monde est gagnant 

[Gus]

Pourquoi pas. Je vais demander à mon concessionnaire. 

[npir]

Le 31/10/2021 à 16:34, sudecki a dit :

Les consseion peuvent te mettre des pneu 4 saison et eux ils garde les été et ils mettront sur une personne qui change ses pneu, tout le monde est gagnant 

Je n'ai jamais vu une concession accepter ça et pourtant j'ai déjà essayé de la passer en négociation.

Après si on ne négocie pas le prix, ça peu peut être passer mais j'ai un doute.

[Fefe69]

j'ai oublié de préciser le véhicule qu'on a commandé sont des précommandes concessions, il y en avait 7 en blanc et 9 en rouge ou l'inverse je sais plus

 

il y avait une Design en gris mate en concession et donc dispo rapidement mais les contraintes de la peinture mate m'ont refroidi 

 

je dois retourner en concession mardi pour finaliser le dossier de LOA car on a commandé samedi tard donc on a juste fait le bon de commande 

pour info sur le bon de commande il a indiqué une date de livraison entre le 20/12 et le 20/01, il a pris de la marge par rapport à la date du 14/12 prévue mais il a ajouté que s'il pouvait livrer avant il le ferait (logique j'ai envie dire lol ..)

[hiller]

Le 31/10/2021 à 16:34, sudecki a dit :

Les consseion peuvent te mettre des pneu 4 saison et eux ils garde les été et ils mettront sur une personne qui change ses pneu, tout le monde est gagnant 

Je l'avais demandé au mien lors de ma commande .Il m'a dit que ce n'était pas possible. Donc achat de pneus tout saison et gardiennage des pneus été jusque mi ou fin  avril

[sudecki]

Le 31/10/2021 à 20:09, hiller a dit :

Je l'avais demandé au mien lors de ma commande .Il m'a dit que ce n'était pas possible. Donc achat de pneus tout saison et gardiennage des pneus été jusque mi ou fin  avril

Bizzare, hors kia, j'ai déjà vu bcp de voiture neuve en attente de livraison en pneu neige, qui ont été monté selon la demande du client... 

[npir]

Le 31/10/2021 à 21:46, sudecki a dit :

qui ont été monté selon la demande du client... 

Et en payant en conséquence, ça on me l'a proposé, mais pas en échange de la monte d'origine.

[hiller]

Les coréens ont oublier qu'en Europe en novembre c'est presque l'hiver. Il auraient du d'office équiper les voitures avec de la monte toute saison.

Tant pis j'ai pas envie de prendre un risque même pour une seule  journée de neige ou de verglas.La franchise plus le malus d'assurance ça coute plus cher que 4 pneus toute saison

 

[npir]

Le 31/10/2021 à 23:08, hiller a dit :

Les coréens ont oublier

Toutes mes voitures ont toujours été livré en pneus été, coréenne, allemande, française, italienne (la 500 de la femme récupérée jeudi dernier par ex)...

Il n'y a donc pas qu'eux qui oublient.

Le 31/10/2021 à 23:08, hiller a dit :

j'ai pas envie de prendre un risque

Je ne peux qu'être d'accord et au delà du financier c'est aussi la vie des autres et la tienne.