Vous avez une photo pour voir le rendu ?

Je viens de monter une roue de 2008 , année 2008 à 2016 , montage identique à la roue e208 17'. Jeu au niveau de l'étrier idem aussi.

Pour dépanner c'est toujours bon à savoir.  ( Il me fallait une roue pour intervertir me roues avant.)

Le 02/12/2020 à 10:39, jch@11 a dit :

Suffit de regarder l'étiquette indiquant les pressions pneumatiques.

Toutes les dimensions homologuées par le constructeur y figurent normalement.

Exemple (pas e208)

Sinon, ça doit être indiqué dans le manuel du joyeux propriétaire

les étiquettes des 208 n'ont pas toujours l'autre monte de marquée pourtant il est officiel (grâce aux certificats de conformité que les belges ont en leur possession contrairement aux français) qu'on peut monter les montes 16 des allures sur les GT et les 17 des GT sur les allure

Le 06/12/2020 à 13:11, MonCherWatson a dit :

Hello, le petit garagiste pres de chez moi m'avait commande des dezent. Et effectivement, ça passait trop près. Dommage elles etaient belles et pas chers. Du coup, on est parti sur des Ronal avec des Nokian, j'en ai eu pour un peu moins de mille Euros 😅

Quel modèle de ronal tu as pris? 

Il y a 17 heures, Adam_M a dit :

Quel modèle de ronal tu as pris? 

C'est les R56. Je les ai prises en noir.

Modifié décembre 21, 20205 a par MonCherWatson

Jolie 😀

Le 21/12/2020 à 12:12, MonCherWatson a dit :

C'est les R56. Je les ai prises en noir.

 

Merci pour ta réponse, celles que tu avais essayé c'etait celle la? https://www.felgenshop.de/dezent-tz-graphite-matt-16-zoll-ttzo6ga35e/opel-corsa-f-u-alufelgen/0-0l-corsa-e-57kw-77-ps/

 

En ET 25 ca doit passer et ca reste dans la tolérance normalement.

Il y a 15 heures, Adam_M a dit :

Merci pour ta réponse, celles que tu avais essayé c'etait celle la? https://www.felgenshop.de/dezent-tz-graphite-matt-16-zoll-ttzo6ga35e/opel-corsa-f-u-alufelgen/0-0l-corsa-e-57kw-77-ps/

 

En ET 25 ca doit passer et ca reste dans la tolérance normalement.

C'etait les TY avec ET 38, il me semble. Cela passait a style 1 mm de l'etrier.

 

https://www.dezent-wheels.com/3DKonfigurator/index.php?lcs=v86byqxns&lng=DE

 

Modifié janvier 2, 20215 a par MonCherWatson

Bonjour

 

Le jantes 17" d'origine de ma e208 GT Line, avec des pneus 205/45 17 sont très exposées à la moindre touchette sur un trottoir.

 

Je souhaite les remplacer par :

 

soit la monte exacte des e208 Allure  Jantes Elborn 6,5J16  ET32 et pneus 195/55 16

soit des Jantes Peugeot Ouragan 6.5J16 ET28

ou  des jantes OEM qu'on trouve souvent en ET25

 

problème, cette dimension n'est pas spécifiée sur  la voiture,

Ai je le droit de le faire ?

Quid d'une petite variation sur le déport ?

Quelqu'un aurait il une copie du COC (certificat de conformité européen) pour la e208 GT Line ?

 

cdt

Modifié janvier 20, 20215 a par ericf13
correction

Il y a 1 heure, ericf13 a dit :

Bonjour

 

Le jantes 17" d'origine de ma e208 GT Line, avec des pneus 205/45 17 sont très exposées à la moindre touchette sur un trottoir.

 

Je souhaite les remplacer par :

 

soit la monte exacte des e208 Allure  Jantes Elborn 6,5J16  ET32 et pneus 195/55 16

soit des Jante Peugeot Ouragan 6.5J16 ET28

ou  des jantee OEM qu'on trouve souvent en ET25

 

problème, cette dimension n'est pas spécifiée sur  la voiture,

Ai je le droit de le faire ?

Quid d'une petite variation sur le déport ?

Qulqu'un aurait il une copie du COC (certificat de conformité européen) pour la e208 GT Line ?

 

cdt

Descendre de taille de jante pour des pneus hiver OK , c'est toléré mais pour des pneus été , ça me parait plutôt bizarre !

Si la taille n'est pas inscrite sur l'autocollant figurant sur la portière , tu vas au devant des ennuis . Le mieux est de demander à un centre de contrôle technique . La législation est plutôt floue dans ce domaine .

Après , si c'est un problème de trottoir , il existe des pneus avec protection de jante , c'est ce que j'ai sur ma RCZ chaussée en 19 pouces .

 

Le 20/01/2021 à 09:26, marcopomerol a dit :

il existe des pneus avec protection de jante

La protection reste très limitée malgré tout. Aux tout petits frottements !

Modifié janvier 21, 20215 a par gilsou

Il y a 12 heures, gilsou a dit :

La protection reste très limitée malgré tout. Au tout petits frottements !

Oui c'est vrai . Ça limite les impacts lors des stationnements à faible vitesse .

Réception d'un courrier de Peugeot aujourd'hui informant d'une erreur dans leur documentation technique :

 

apparemment les seules combinaisons autorisées des dimensions de pneumatique/jante pour les e208 sont les suivantes :

 

195/55 R16 - 6.50J16 ET32

205/45 R17 - 7.00J17 ET 32

 

Il précise que cette information concernant la dimension de l'écuanteur est importante pour les roues de deuxième monte, par exemple en cas d'achat de jante en ligne ou hors réseau pour avoir un deuxième lot de roues avec pneumatiques d'hiver

il y a une heure, Stefback a dit :

Merci @Stefback

J'ai reçu la même

 

J'ai rien reçu pour ma part.
C'est parce que vous aviez fait un devis chez Peugeot pour des roues hiver ?

J'ai reçu ce courrier hier, je n'ai jamais rien demandé à Peugeot.

Il y a 14 heures, Thomas Pré a dit :

J'ai rien reçu pour ma part.
C'est parce que vous aviez fait un devis chez Peugeot pour des roues hiver ?

Absolument rien, aucune demande de ma part.

à l’instant, Stefback a dit :

Absolument rien, aucune demande de ma part.

+1.

reçu aussi et j'ai rien demandé...

Evoqué là également : 

 

 

Je l'ai aussi reçu hier.

 

Ayant reçu le même courrier j'ai adressé cette lettre au responsable (anonyme) Après-Vente France

Monsieur le Responsable,

 

Votre courrier en date du 19 janvier 2021 me fait réagir sur plusieurs points:

• à quel constructeur faites-vous référence?
• sa date de communication. Son contenu attire en particulier l’attention des propriétaires de 208 à l’occasion de l’achat « d’un deuxième lot de roues avec pneumatiques d’hiver ». Ce qui est mon cas. Faire parvenir cette information importante DEUX/TROIS mois après la date habituelle de permutation des pneus été/hiver ressemble à de la provocation, à de l’inconséquence, à du « j’en-foutisme ». Ce qui est pénible de la part d’un grand constructeur automobile.
• je n’ai pas trouvé trace dans la documentation technique fournie aux utilisateurs de 208 de« la dimension de l’écuanteur…. ». Comment pouvez-vous faire référence à un document qui n’est pas en ma possession! De quelle documentation technique s’agit-il?
• la nature du risque encouru en cas d’utilisation de jantes non conformes. Sur le forum d’Automobile propre, des membres font état des risques de rayer les disques de frein. Pouvez-vous me le préciser?
• une prise en charge financière éventuelle. Ayant procédé à l’achat de nouvelles jantes-équipées de pneus d’hiver- non pas sur Internet mais chez Norauto- en cas de non conformité avec les nouvelles spécificités précisées dans votre lettre du 19 janvier 2021 dois-je procéder à leur remplacement? Si oui, je n’hésiterai pas à demander à Automobiles Peugeot le remboursement des jantes ayant dû être mises au rancart. Même interrogation en cas de désordre résultant de l’utilisation de jantes non conformes.
• enfin, faire appel à notre compréhension pour la gêne occasionnée quand il s’agit d’un équipement de sécurité me laisse pantois.

A cette légèreté d’Automobiles Peugeot, vient se rajouter celle de mon concessionnaire. Mon véhicule vient de passer la 1ère révision. Il m’a été demandé de revenir avec le véhicule équipé de sa monte pneumatique d’été, suite à un rappel constructeur. Il n’a pas été procédé à une vérification des jantes correspondant à la monte d’hiver. On rêve.

Il y a 1 heure, PMalo a dit :

Ayant reçu le même courrier j'ai adressé cette lettre au responsable (anonyme) Après-Vente France

Monsieur le Responsable,

 

Votre courrier en date du 19 janvier 2021 me fait réagir sur plusieurs points:

• à quel constructeur faites-vous référence?
• sa date de communication. Son contenu attire en particulier l’attention des propriétaires de 208 à l’occasion de l’achat « d’un deuxième lot de roues avec pneumatiques d’hiver ». Ce qui est mon cas. Faire parvenir cette information importante DEUX/TROIS mois après la date habituelle de permutation des pneus été/hiver ressemble à de la provocation, à de l’inconséquence, à du « j’en-foutisme ». Ce qui est pénible de la part d’un grand constructeur automobile.
• je n’ai pas trouvé trace dans la documentation technique fournie aux utilisateurs de 208 de« la dimension de l’écuanteur…. ». Comment pouvez-vous faire référence à un document qui n’est pas en ma possession! De quelle documentation technique s’agit-il?
• la nature du risque encouru en cas d’utilisation de jantes non conformes. Sur le forum d’Automobile propre, des membres font état des risques de rayer les disques de frein. Pouvez-vous me le préciser?
• une prise en charge financière éventuelle. Ayant procédé à l’achat de nouvelles jantes-équipées de pneus d’hiver- non pas sur Internet mais chez Norauto- en cas de non conformité avec les nouvelles spécificités précisées dans votre lettre du 19 janvier 2021 dois-je procéder à leur remplacement? Si oui, je n’hésiterai pas à demander à Automobiles Peugeot le remboursement des jantes ayant dû être mises au rancart. Même interrogation en cas de désordre résultant de l’utilisation de jantes non conformes.
• enfin, faire appel à notre compréhension pour la gêne occasionnée quand il s’agit d’un équipement de sécurité me laisse pantois.

A cette légèreté d’Automobiles Peugeot, vient se rajouter celle de mon concessionnaire. Mon véhicule vient de passer la 1ère révision. Il m’a été demandé de revenir avec le véhicule équipé de sa monte pneumatique d’été, suite à un rappel constructeur. Il n’a pas été procédé à une vérification des jantes correspondant à la monte d’hiver. On rêve.

Du coup, je me pose une question : si on n'a pas un deport pile poil comme indiqué dans le courrier de Peugeot que peut-il se passer en cas d'accident grave? Ou de soucis de SAV sur un disque/armoto?

 

Peugeot ou une assurance peuvent ils nous considerer comme responsable ?

Modifié février 2, 20215 a par MonCherWatson

En cas d'accident grave, le véhicule est expertisé, et il sera impossible d'aller remettre les roues d'origines, et après tu es à la merci de ton assurance, qui peut être sympa, ou moins sympa... et dire que le véhicule n'était plus conforme, et se retourner contre toi, ce qui se conteste devant les tribunaux avec une bataille d'experts, car il est évident que la 208 freine pareil avec un ET25 qu'un ET32, pour le dérapage ou le tête à queue, là ça devient compliqué...

Pour info ayant eu dans ma famille le décès d'un piéton de 78 ans, percuté par une voiture, ça a couté 100 000 € à l'assurance adverse

J'imagine que si c'est un gamin ou toute une famille ça coute beaucoup plus cher...et le coté sympa de l'assureur va être inversement proportionnel à l'addition qu'il doit régler. 

Modifié février 4, 20215 a par ericf13

Il y a 22 heures, ericf13 a dit :

...et le coté sympa de l'assureur

Ya pas, ça existe pas a ce niveau là 😀