Tu es sûre de ça  ? Pas vu nulle part qu'Ionity avait fait cette demande.

il y a 4 minutes, chris59 a dit :

Tu es sûre de ça  ? Pas vu nulle part qu'Ionity avait fait cette demande.

Idem.

Par contre, en stoppant (volontairement ?) ou en limitant,  le déploiement en France, c'est tout comme...

Vu que Total et EDF CorriDoor 2 n'avancent pas...

Il y a eu l'info il y a quelques mois que ionity souhaitait la participation d'autres constructeurs sans nommer les français mais vu la composition du consortium qui reste t il (à part Jaguar, Volvo et les français ?) 

Les coréens sont rentrés à cette époque. 

Modifié avril 26, 20206 a par chgros1

En même temps, puisque nos constructeurs nationaux se mettent au CCS. il serait normal qu'ils participent au déploiement de IONITY.

Mais a mon avis, Renault ou Peugeot ne crois pas a l'électrique. Ils investissent mais pas comme les autres constructeurs. Renault a la Zoe, mais quand l'on voit un groupe comme hyundai qui veut sortir 11 véhicules Electrique pour 2025 et kia 5.

Je me dit qu'elle sont les annonces de nos constructeurs? Vont-ils se cantonner au citadine ou faire comme leurs concurrents et sortir de la plus grosse voiture? a suivre  

il y a 10 minutes, cyberoni a dit :

En même temps, puisque nos constructeurs nationaux se mettent au CCS. il serait normal qu'ils participent au déploiement de IONITY.

Mais a mon avis, Renault ou Peugeot ne crois pas a l'électrique. Ils investissent mais pas comme les autres constructeurs. Renault a la Zoe, mais quand l'on voit un groupe comme hyundai qui veut sortir 11 véhicules Electrique pour 2025 et kia 5.

Je me dit qu'elle sont les annonces de nos constructeurs? Vont-ils se cantonner au citadine ou faire comme leurs concurrents et sortir de la plus grosse voiture? a suivre  

Sur ce plan, je ne suis pas aussi pessimiste : https://www.largus.fr/dossiers-thematiques/voiture-electrique/calendrier-secret-les-futures-voitures-electriques-jusquen-2022-9581398.html

 

Citation

"D'ici 2022, Renault prévoit 8 véhicules électriques dans la gamme (5 nouveautés et 3 renouvellements) au niveau mondial. Dévoilée au Mondial de l'Auto en octobre 2018, la petite Kwid électrique est prévue pour la Chine."

 

Mais...

Ils sortent des véhicules tout en semblant ignorer qu'il faut des infrastructures de recharge performantes pour convaincre ceux qui n'ont pas envie (ou les moyens) d'avoir plusieurs véhicules.

il y a 27 minutes, Lemont a dit :

Sur ce plan, je ne suis pas aussi pessimiste : https://www.largus.fr/dossiers-thematiques/voiture-electrique/calendrier-secret-les-futures-voitures-electriques-jusquen-2022-9581398.html

 

Mais...

Ils sortent des véhicules tout en semblant ignorer qu'il faut des infrastructures de recharge performantes pour convaincre ceux qui n'ont pas envie (ou les moyens) d'avoir plusieurs véhicules.

Oui Renault va aussi sortir d'autres VE, avec du DC CCS 130 kW a priori. Et de l'AC 22 toujours ?

il y a 43 minutes, cyberoni a dit :

En même temps, puisque nos constructeurs nationaux se mettent au CCS. il serait normal qu'ils participent au déploiement de IONITY.

Mais a mon avis, Renault ou Peugeot ne crois pas a l'électrique. Ils investissent mais pas comme les autres constructeurs. Renault a la Zoe, mais quand l'on voit un groupe comme hyundai qui veut sortir 11 véhicules Electrique pour 2025 et kia 5.

Je me dit qu'elle sont les annonces de nos constructeurs? Vont-ils se cantonner au citadine ou faire comme leurs concurrents et sortir de la plus grosse voiture? a suivre  

Renault aurait plus d'ambitions que PSA

Renault se base sur l'AC22 surtout, pour l'instant...

La prochaine sortie c'est encore citadine (twingo) idem Dacia spring. 

On attend un ve à autonomie autoroute chez eux... 

Au vu de la situation chez Renault une full électrique type familiale (comprendre un Kadjar electrique) c'est pas pour demain. Ils ne sont donc pas près d'investir dans les bornes de charge rapide. 22kWh triphasé c'est très bien pour les citadines....en ville.

 

Ils auront encore un train de retard quand les ID et Cie débarqueront... 

il y a 18 minutes, chgros1 a dit :

La prochaine sortie c'est encore citadine (twingo) idem Dacia spring. 

On attend un ve à autonomie autoroute chez eux... 

 

il y a 9 minutes, Nicobene a dit :

Au vu de la situation chez Renault une full électrique type familiale (comprendre un Kadjar electrique) c'est pas pour demain. Ils ne sont donc pas près d'investir dans les bornes de charge rapide. 22kWh triphasé c'est très bien pour les citadines....en ville.

 

Un SUV éléc type Kadjar basé sur le concept Morphoz avec la nouvelle plate forme CMF-EV de l'Alliance (même base que Nissan Ariya) est annoncé pour fin 2021 (donc 2022). Selon le Directeur du Design chez Renault L Van der Acker...Avec 480 km max. 2 ou 4 RM

Et l'an dernier Renault évoquait du DC CCS 130 kW...A suivre

Modifié avril 27, 20206 a par Enreflexion

Pas si vite...

il y a 56 minutes, Enreflexion a dit :

 

Un SUV éléc type Kadjar basé sur le concept Morphoz avec la nouvelle plate forme CMF-EV de l'Alliance (même base que Nissan Ariya) est annoncé pour fin 2021 (donc 2022). Selon le Directeur du Design chez Renault L Van der Acker...Avec 480 km max. 2 ou 4 RM

Et l'an dernier Renault évoquait du DC CCS 130 kW...A suivre

il me semble avoir lu que la berline electrique est passee a la trappe, mais pour le Kadjar tu aurais une reference?

pour en revenir un peu à Ionity, ils viennent de mettre en ligne sur leur page Facebook une petite vidéo pour nous rassurer sur nos capacités à traverser l'Europe en VE... pas de trace de la France 😜

 

https://www.facebook.com/257631831428082/posts/827344307790162/?vh=e&d=n

 

 

Modifié avril 27, 20206 a par Semac

Sinon, toujours sur leur page FB ils nous parlent de l'ouverture d'un nouveau site... toujours pas en France bien sur

 

"We are pleased to announce another site opening on our growing network. Four high power chargers have been connected to the grid at the Tank & Rast service station Samerberg Nord on the A8 highway – connecting the cities of Salzburg and Munich. Many thanks to all our partners, who made it happen. #emobility"

Les coréens sont rentrés à cette époque. 

À la dernière minute, les coréens n’ont pas voulu signer...

il y a 2 minutes, John32 a dit :

À la dernière minute, les coréens n’ont pas voulu signer...

Bonjour

Ils ne seraient donc pas dans Ionity ?

Source stp ?

Sur le sit, ils ne sont pas dans la liste des partenaires... oups 

...en effet, quelque pages plus haut sur ce sujet ou sur celui d'Izivia, je sais plus et j'ai la flemme de chercher, il est annoncé que Kia ne signera pas de partenariat avec Ionity mais avec un autre partenaire de service...

 

...quand ça veut pas...ça veut pas...

non, ça concerne un fournisseur de carte/électricité allemand ayant des accords avec Kia et Ionity et qui a refusé la hausse ionity.

Hyundai/Kia font partie du consortium Ionity, encore écrit ce Week end dans le Figaro.

De mémoire doivent entrer juridiquement au second semestre, il y a une enquête européenne sur la concurrence en cours.

On espère des news de nos cc dans quelques mois...

 

il y a 21 minutes, chgros1 a dit :

non, ça concerne un fournisseur de carte/électricité allemand ayant des accords avec Kia et Ionity et qui a refusé la hausse ionity.

Hyundai/Kia font partie du consortium Ionity, encore écrit ce Week end dans le Figaro.

De mémoire doivent entrer juridiquement au second semestre, il y a une enquête européenne sur la concurrence en cours.

On espère des news de nos cc dans quelques mois...

 

Ah. A suivre. Si procédure normale ou enquête sur suspicion d'entorse aux règles européennes....

loi anti trust à priori...

https://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&hl=fr&prev=search&rurl=translate.google.com&sl=de&sp=nmt4&u=https://edison.media/verkehr/maingau-verabschiedet-sich-ebenfalls-vom-ionity-netz/25203263/&usg=ALkJrhgoxh85qWQP83-G2ymjhmHF3UX2yA

 

Le 26/04/2020 à 16:11, Semac a dit :

Cette carte du site Ionity c'est comme le confinement, un jour sans fin.

C'est la même qu'hier et que le jour d'avant et d'encore avant et d'encore avant et d'encore avant et d'encore avant... 😩

Désespérant...

 

 

ce qui est incompréhensible c'est la répartition des stations qui a été faite jusqu'à maintenant. 6 stations entre Poitiers et Le mans pour zéro station active sur l'ensemble de la côte atlantique. C'est complètement débile...

Il manque juste une Ionity à Bordeaux et ça le fait.

Tu as 260 km Poitiers Bordeaux et 180 Bordeaux Labenne (Biarritz)

Bonjour,

 

Une nouvelle annonce de construction pour nos amis Italiens

A Trente sur l'A22 accessible dans les 2 sens.