Ionity : nouveau tarif

[FredMt]

Le concept de Tesla VE + réseau de chargement rapide est juste éblouissant !

Avec Tesla on peut voyager loin partout en Europe. C est juste énorme !

J espère que les états et l Europe agiront sur Ionity (d autant que ce sont en partie nos impôts qui ont financé le déploiement de ce réseau), car cette nouvelle politique tarifaire est un vrai frein au développement de l électrique extra urbain. Mais comme je le disais plus haut, c est à n en pas douter ce que veulent les constructeurs historiques.

[Wass]

il y a 9 minutes, Koniq77 a dit :

Bon ça fait 3 jours que cette annonce de hausse de tarif chez Ionity fait réagir tout le monde, et à juste titre, les opposants (majoritaires) et les "conciliants" qui y voient là une solution ou alors dédramatisent le problème en y apportant des explications et solutions, très bien.

Mais n'y a t-il rien qui cloche, qui vous saute aux yeux?

Cela serait-il pas par hasard un coup de pub marketing, un test, pour faire réagir, une sorte de référendum maquillé.

Le fameux consortium et son réseau de recharge ultra rapide, qui en est encore au balbutiement de l'électrique avec un réseau encore trop peu implanté, proposant des tarifs auparavant défiant toute concurrence, presque psychologiquement gratuit, nous projetant dans dans une dynamique de faire de l'autoroute à pas cher(hormis les péages).

Avec tous les ingénieurs et comité d'organisation et déploiement médiatique, économique et politique que compose ce grand groupe, vous allez pas me faire croire qu'ils n'avaient pas anticipé ces réactions de tolé ?

Moi je pense que c'est fait exprès. Ils se doutent bien que chaque utilisateur de VE s'habituant à son petit confort et donc prenant des habitudes de voyages-budget à moindre coût va crier au loup si on lui met d'un coup 500% d'augmentation, et ce dans nimporte quel poste budgétaire du foyer. Biensur que les 8€ la charge ne pouvait pas durer ... oui à la charge au kWh, mais là, ça surprend pour le coup... 

Je pense qu'ils sont en train de jauger les réactions, les analyser, étudier l'évolution des commandes des ID3, le positionnement des autres constructeurs, qui s'allieraient pourquoi pas par une aide subventionnent la continuité du déploiement du réseau de charge et ce afin de réduire la durée d'amortissement...

Bref, il n'y a pas de hasard, tout est calculé, ne réagissons pas bêtement au 1er degré, mais analysons aussi la situation. Les capitaux dirigent le monde et s'adaptent à nos comportements et besoins ... c'est comme aux échecs, pour gagner, il faut réfléchir et calculer plusieurs coups à l'avance.

Alors même si toutes les réactions de chacun peuvent etre légitimes, posez vous la question:

" ou est-ce que l'on essaye de m'emmener?".

 

Je l’avais dit il y a 3 jours. Ils veulent nous vendre des services à la Netflix là où le seuil de rentabilité est maximale. Imagine 10 millions de VW dans 10 ans avec un abonnement à 10 euros. Ça fait rentrer 100 millions pas mois ou 1 milliard 200 millions d’euro par ans...

[Invité]

il y a 20 minutes, Koniq77 a dit :

Bref, il n'y a pas de hasard, tout est calculé, ne réagissons pas bêtement au 1er degré,

Donc c'est être vachement intelligent pour mettre en place une augmentation de 500 % ?!?
Qu'est ce qu'il est con mon boulanger, déjà un an qu'il a pas augmenté ces tarifs !

[jch@11]

il y a 31 minutes, KouakAttak a dit :

Parce-que l'état français a financé l'implantation de toutes les stations service de France ? Elle est bonne celle la ...

 

Ce sont les collectivités locales (donc aussi une partie de nos impôts) qui ont financé le réseau zoé 22kW.

 

[Koniq77]

il y a 15 minutes, Ares a dit :

Donc c'est être vachement intelligent pour mettre en place une augmentation de 500 % ?!?
Qu'est ce qu'il est con mon boulanger, déjà un an qu'il a pas augmenté ces tarifs !

C'est pour cela qu'il est "que" boulanger... mauvais exemple. Ionity n'est pas comparable à un petit commerçant... mais à vouloir faire rire tout le monde ...

[Invité]

il y a 11 minutes, Koniq77 a dit :

C'est pour cela qu'il est "que" boulanger...

Le « que boulanger » heureusement, n'a pas l'intelligence pour mettre en place une augmentation de 500 %
Car « à vouloir faire rire tout le monde », Marcus Groll - Managing Director and COO bei IONITY - met l'avenir du VE dans le pétrin !

[Sebcestbien]

Donc c'est être vachement intelligent pour mettre en place une augmentation de 500 % ?!?
Qu'est ce qu'il est con mon boulanger, déjà un an qu'il a pas augmenté ces tarifs !

Attends j’ai discuté avec lui il va mettre aussi un abonnement

[djoul62]

il y a une heure, Ares a dit :

Le VE & Ionity j'adore !

Donc y aura une différence de prix en fonction du constructeur...
J'arrive avec ma e-208 Pigeot c'est plein tarif la recharge, à coté de moi un Porsche Taycan recharge pour beaucoup moins cher. C'est beau l'égalité des classes avec le VE.
Même dans les stations services, ils ont jamais eu l'idée de facturer en fonction du fabricant de VT !

Concept fumant de Marcus Groll, qui méritait bien une augmentation de 500 % du tarif de la recharge !

Marcus Groll (48 ans), encore loin de l'age pivot... mais sans doute plus prêt de la porte de sortie qu'il n'y parait !

Tu trouverai logique que les constructeurs qui ont financer le reseau , et donc le client avec une parti du prix d'achat de la voiture , facture le meme prix ?

Imagine demain une société de location de motocross qui finance la création d'un terrain

Tu pense qu'elle demanderai le meme prix pour aller sur le terrain aux personnes qui loue une moto chez lui qu'a celles qui loue une moto chez ses concurrents ?

Tu pense pas qu'il serait un peu facile pour les entreprises concurrente de laisser financer le terrain, de prendre aucun risque mais de récolter les bénéfices ?

 

L’égalité des classes c'est pas faire payer aux autres les services dont on a besoin....

 

La personne qui achete une ID3 n'est pas forcement plus riche que le propriétaire d'une e 2008.
Pourquoi seulement le propriétaire de l'ID3 devrait financer le reseau?

 

Quand a parlé de classe, je pense qu'une personne capable d'acheter une voiture neuve a 30K€ est quand meme loin d'etre pauvre.

On est tous le riche de quelqu'un

 

[jch@11]

il y a 17 minutes, Sebcestbien a dit :

Attends j’ai discuté avec lui il va mettre aussi un abonnement

Avec un abonnement de 5€/mois pour les habitants de sa rue,la baguette sera à 80 cts

Pour ceux qui habitent la rue voisine, ça sera 2,60€. 😎

Modifié janvier 19, 2020 par jch@11

[crazyfrog]

Il y a 2 heures, alfniev a dit :

Mais comment ils peuvent savoir que tu roules en VW , en Audi ou en Tesla ????

A mon avis c'est prévu dans la norme iso-15118 intégré dans le standard CCS, info à vérifier car je ne suis pas expert.

[djoul62]

il y a une heure, Ares a dit :

Donc c'est être vachement intelligent pour mettre en place une augmentation de 500 % ?!?
Qu'est ce qu'il est con mon boulanger, déjà un an qu'il a pas augmenté ces tarifs !

Si ton boulanger proposer un service que tout les clients des autres boulangeries avait besoin, qu'il propose ce meme service a ses clients ,et aux clients de ses partenaires qui ont financer le service, a moitié prix et si en plus on prend en compte que le tarif de base pour calculer cette hausse de 500% été un prix de lancement juste pour tester le service ( surement a perte ) , il serait peut etre pas si con que ca....

 

Mais c'est sur que de comparer un boulanger ( activité ultra local, concurrencé et ou il est tres facile pour le client de changer ) a une co entreprise de plusieurs entreprise multi national c'est tres pertinent

 

Pour rester dans la meme ligné, quel idée a eu Tesla de financer un reseau de recharge ? Est ce que mon boulanger s'occupe de financer l'agriculteur pour s'assurer que je puisse acheter du beurre et du lait pas trop cher pour manger avec mes tartines !

[crazyfrog]

Il y a 2 heures, jch@11 a dit :

PS : il est joli ton camembert. Tu fais ça comment ? Déjà pour distinguer les consommations entre prise, electro, lumière.... ?

 

ecocompteur Legrand

[djoul62]

il y a 42 minutes, Ares a dit :

Le « que boulanger » heureusement, n'a pas l'intelligence pour mettre en place une augmentation de 500 %
Car « à vouloir faire rire tout le monde », Marcus Groll - Managing Director and COO bei IONITY - met l'avenir du VE dans le pétrin !

Imagine que demain ton boulanger soit le seul a vendre le beurre que tu mets sur ton pain.
Pour te vendre ce beurre il a investi beaucoup du coup sa baguette est a 1€ au lieu d'etre a 80cts chez ses concurrents 

 

Il serait con de proposer le beurre moins cher a ses clients qui achete le pain chez lui malgré qu'il soit plus cher ?

 

[ACMC]

Il y a 2 heures, alfniev a dit :

C'est sympa leurs tarifs différenciés.....

Mais comment ils peuvent savoir que tu roules en VW , en Audi ou en Tesla ????

Si quelqu'un a une I3 et une e-golf , qu'est-ce qui bloque l'utilisation de l’abonnement VW ( e-golf ) par la I3 pour éviter la facturation a la minute  ???

Perso j'ai maintenant une hyundai ioniq et une TM3 , je prends un abonnement hyundai pour charger ma TM3 ????   ( ayant aucune borne ionity dans mon secteur, c'est juste une hypothèse )

Tu payes en fonction de la carte que tu présentes à la borne Ionity

Si tu présentes une borne VW pour laquelle tu payes un abo mensuel (ou que VW te l'offre) tu pourras charger aussi bien ta VW qu'une Peugeot. Mais c'est bien la carte VW ou Audi ou BMW qui te permettra d'accèder à ce tarif négocié, pas la voiture que tu vas recharger

[Wass]

il y a 8 minutes, ACMC a dit :

Tu payes en fonction de la carte que tu présentes à la borne Ionity

Si tu présentes une borne VW pour laquelle tu payes un abo mensuel (ou que VW te l'offre) tu pourras charger aussi bien ta VW qu'une Peugeot. Mais c'est bien la carte VW ou Audi ou BMW qui te permettra d'accèder à ce tarif négocié, pas la voiture que tu vas recharger

Pour le moment VW compte bien sur la reconnaissance des véhicule tt comme tesla.

[jch@11]

La réalisation de fausse carte va devenir une activité lucrative 🤣

[Invité]

il y a 29 minutes, djoul62 a dit :

Tu trouverai logique que les constructeurs qui ont financer le reseau , et donc le client avec une parti du prix d'achat de la voiture , facture le meme prix ?

Ça c'est le modèle Tesla, et sauf erreur Tesla n'augmente pas ces tarifs de 500 % ou en « imposant » un abonnement qui est plus une rente pour actionnaires.
Je suis d'accord qu'il est souhaitable que TOUS les constructeurs de VE participent à Ionity, quitte à rendre  obligatoire.
Quand Marcus Groll parle d'un service « premium », faut être réaliste, Tesla offre depuis longtemps ce service « premium ». Chez les possesseurs c'est même un service « normal ».
Une station service pour mazout, sur autoroute c'est aussi un service « premium »  pour Marcus Groll ?

il y a 31 minutes, djoul62 a dit :

Quand a parlé de classe, je pense qu'une personne capable d'acheter une voiture neuve a 30K€ est quand meme loin d'etre pauvre.

Exact, et même à crédit ou en location c'est beaucoup de brouzoufs !
Alors l'augmentation de 500 % ou un abonnement/rente est-ce le meilleur message pour l'achat d'un VE pour Madame Michu ?!?
J'ai un doute, mais j'ai pas l'intelligence de Marcus Groll et comprend pas son service « premium ».

Y a des coups de Groll au cul qui se perdent !

[chgros1]

Faut arrêter avec les 500% de hausse, chacun savait que 8€ ne durerait pas. 

Allez chez Total, Fastned ou autres et pour les puissances équivalentes vous payez 55 ou 60 cts le kW... 

De plus ceux qui auront une voiture allemande ou coréenne auront un tarif moins cher... 

Comme l'a dit jl Moreau ionity veut pousser les autres constructeurs européens à rentrer dans le consortium. 

Commercialement il n'y a rien à critiquer. 

[BAM]

Bonjour

Après avoir fait un mail à mon CC Kia... appel ce matin (un dimanche !) du commercial qui est tombé sur le c... par cette nouvelle. 
 

Aucune communication de la part de Kia France pour le moment. Il les contacte mardi ! 
 

A suivre 

[louchebem73]

https://www.autoplus.fr/actualite/Ionity-prix-recharge-electrique-voiture-verte-1545748.html

Dans l'absolu, ça reste quand même un très mauvais message pour le lambda qui envisageait de passer à l'électrique. voulu? je ne crois pas pour les ventes de VT car les constructeurs ont des quotas à tenir pour les émissions Co² il faut donc qu'ils vendent des VE.

Pour les VE des marques engagées dans IOnity? peut-être des grosses coms à venir sur des recharges incluses pendant des années? comme tesla au départ si je ne dis pas de bêtises qui était gratuit et illimité

Modifié janvier 19, 2020 par louchebem73

[Hart]

il y a 6 minutes, chgros1 a dit :

Allez chez Total, Fastned ou autres et pour les puissances équivalentes vous payez 55 ou 60 cts le kW... 

De plus ceux qui auront une voiture allemande ou coréenne auront un tarif moins cher... 

ou Get Charge à 39 ou Maingau à 35c sur Ionity.

Il est temps d'attendre que tout les providers en Roaming fassent leurs tambouille avec Ionity et annonce les tarifs.

[Agfa]

[...] Les capitaux dirigent le monde et s'adaptent à nos comportements et besoins ... c'est comme aux échecs, pour gagner, il faut réfléchir et calculer plusieurs coups à l'avance.
Alors même si toutes les réactions de chacun peuvent etre légitimes, posez vous la question:
" ou est-ce que l'on essaye de m'emmener?".

Chez Tesla

[chgros1]

il y a 18 minutes, Agfa a dit :

 

Chez Tesla

Bein non c'est trop cher chez ionity et perdre du temps à sortir de l'autoroute non. 🤣

[Invité]

il y a 7 minutes, chgros1 a dit :

perdre du temps à sortir de l'autoroute non.

le mieux , étant de ne pas y être entrer

 

[djoul62]

il y a une heure, Ares a dit :

Ça c'est le modèle Tesla, et sauf erreur Tesla n'augmente pas ces tarifs de 500 % ou en « imposant » un abonnement qui est plus une rente pour actionnaires.

Tesla a un model different, il n'y a pas d'abonnement mais tu paye l'accés quand tu achete ta voiture
Les tarifs de tesla sont passé de 0€ a 24cts, ils ont augmenté et augmenterons aussi.

Les vrai tarifs sont connu avant le vrai lancement des VE de WW, Mercedes, ....
Je pense qu'il est plus honnête de lancer ces tarifs avant l'arrivé des VE de masse.
Ionity aurait pu attendre 1 ou 2 ans pour augmenter ses tarifs et mettre dans l’embarra ceux qui on deja acheté un VE.  

il y a une heure, Ares a dit :

Je suis d'accord qu'il est souhaitable que TOUS les constructeurs de VE participent à Ionity, quitte à rendre  obligatoire.

C'est du service publique dans ce cas, on a vue ce que donner Coridoor ....

il y a une heure, Ares a dit :

Quand Marcus Groll parle d'un service « premium », faut être réaliste, Tesla offre depuis longtemps ce service « premium ».

Ce service a longtemps été reservé a un nombre restreint, il y a un an encore le ticket d'entré des SuC été de 80K€

Ionity a au moins le merite de le proposé a tous, meme a celui qui achete un VE d'occasion ( Meme si ils sont pas encore a la hauteur de Tesla )

il y a une heure, Ares a dit :

Chez les possesseurs c'est même un service « normal ».
Une station service pour mazout, sur autoroute c'est aussi un service « premium »  pour Marcus Groll ?

C'est peut etre pas premium mais les prix le sont.

il y a une heure, Ares a dit :

Exact, et même à crédit ou en location c'est beaucoup de brouzoufs !
Alors l'augmentation de 500 % ou un abonnement/rente est-ce le meilleur message pour l'achat d'un VE pour Madame Michu ?!?

Encore une fois augmentation de 500% par rapport a un prix qui été la juste pour le test.
Il y a des resto qui offre xxx repas au xxx premier client, est ce qu'il augmente leur prix de 1000% quand leur tarif revient a la normale?

Quand on regard les prix des concurrents on est pas si loin finalement.

il y a une heure, Ares a dit :

J'ai un doute, mais j'ai pas l'intelligence de Marcus Groll et comprend pas son service « premium ».

Y a des coups de Groll au cul qui se perdent !

Je pense que beaucoup aurait préféré un service un peu moins premium ( a proximité des autoroutes et a des vitesse de 100 ou 150kw )  avec des tarifs plus doux ( plus proche de Tesla )

Mais quand on veux vendre des VE a 80, 100 ou 180K€ il faut proposer du service premium! Pour les autres, ben il feront avec pour quelques fois par an....

 

On fait tout une histoire de ces 79cts mais au final il y aura peut etre tres peu de monde qui paiera ce prix.