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Message ajouté par J0kers

Edit du 03/07/2020 : comme visible dans les pages 12-14, ChargePoint a revu ses tarifs pour Ionity. La charge au tarif unique de 7.60€ sur ces bornes n'est plus d'actualité. Il faut éventuellement se tourner vers des offres temporaires (ex: JuicePass à 30€ illimité en Juillet) ou bien vers le tarif de Maingau à 0.40€/kWh.

Message ajouté par J0kers

Il n'empêche que sur ChargePoint sur Ionity (selon les bornes / selon le pays) :

  • a 0.33€/kWh sur 50kW et 0.66€/kWh sur THP
  • ou 0.33€/min sur 50kW et 0.66€/min sur THP

Cela reste plus intéressant que Ionity en direct

Message ajouté par J0kers

Attention les tarifs changent de nouveau en ce 24/04/2021,

rendant le bon plan Chargepoint obsolète malheureusement (même tarif que Ionity en direct)

[Ionity] ChargePoint : meilleur tarif qu'en direct (terminé le 24/04/2021)

Featured Replies

Posté(é)
il y a 9 minutes, chgros1 a dit :

t'inquiète il y a plein de 50 qui s'ouvrent lundi :)

😭😭

Posté(é)
il y a 27 minutes, chgros1 a dit :

t'inquiète il y a plein de 50 qui s'ouvrent lundi :)

🤣

Posté(é)
Il y a 2 heures, Busquet2 a dit :

Dans des endroits comme Poitiers, on passe à un fastfood avant et le temps de la recharge on déjeune ou dîne

Ben oui, tout pareil. Je suis toujours étonné de voir qu'avec la voiture on est super synchro : elle avec les kWh, nous avec le sandwich et les exercices d'étirement. On termine en même temps :) 

Mais à Poitiers je vais sur Ionity, qui n'est pas loin du SuC et se situe sur une aire agréablement agencée et rarement surpeuplée. Petit avantage, la voiture croit qu'on va au SuC et pré-chauffe la batterie. Je ne sais pas si ça marcherait aussi pour Tours, car il me semble que SuC et Ionity sont plus éloignés l'un de l'autre. Quand le débit est bon sur Ionity, c'est pas beaucoup plus cher que sur le SuC. J'utilise indifféremment Shell ou Chargepoint. Je crois que les tarifs sont les mêmes maintenant.

Est-ce que l'AI embarquée dans la Tesla va finir par démasquer ma manoeuvre récurrente et protester en faisant la grêve du pré-chauffage? :) :) 

Posté(é)
il y a 13 minutes, Erlkönig a dit :

J'utilise indifféremment Shell ou Chargepoint. Je crois que les tarifs sont les mêmes maintenant.

Désormais, tu ferais mieux d'utiliser Ionity : 79 centimes/min.

Posté(é)
Le 25/04/2021 à 20:27, npir a dit :

D'après l'appli et depuis aujourd'hui 0,77€/kWh

-> (0,4€/min sur les 50kW) <-

ATTENTION:

Constaté ce 2 mai en Hyundaï ioniq avec ma carte Chargepoint sur une borne tri-standard ionity (donc 50 kW Ccs):

7,99 € pour 14 min. et 10,4 kWh ajoutés !!!

Soit on est revenu à un forfait fixe de 8€ à l'ancienne ???
Soit on "bénéficie" du même tarif à 0,77€/kWh que les prises combo ultra-rapides !!!

Je ne crois hélas pas à une erreur de facturation de Chargepoint sur cette borne en particulier.

 

C'est apparemment aussi fini le prix divisé par 2 sur ces bornes "rapides" tri-standard.

Il faudrait encore que je re-teste sur ce type de borne avec ma carte Shell/Newmotion qui pourrait donc s'avérer plus économique.

Modifié par roadrunner17

Posté(é)
Le 30/04/2021 à 17:20, Busquet2 a dit :

Désormais, tu ferais mieux d'utiliser Ionity : 79 centimes/min

J'aime mieux centraliser mes factures chez un ou deux fournisseurs, qui sont d'ailleurs au même prix. J'utilisais pas mal Chargepoint sur des bornes à destination, mais j'ai l'impression qu'ils ont adopté le tarif Ionity aux bornes à 11 kW, enfin d'après Chargeprice. 79 cts la minutes sur des bornes 11 kW, ça fait cher quand même.

C'est pénible ces changements de prix incessants...

Posté(é)
J'aime mieux centraliser mes factures chez un ou deux fournisseurs, qui sont d'ailleurs au même prix.

Ben justement non : Ionity c'est à la minute et Chargepoint au kWh. Je te laisse faire le calcul mais c'est tout sauf le même prix [emoji848]
Posté(é)

Ça dépend pour qui

Pour moi qui charge à 60kW de moyenne (environ), c'est (grosso-modo) pareil au kWh ou à la minute

<60kW ==> plus intéressant 0.79€/kWh

>60kW ==> plus intéressant 0.79€/min

Posté(é)

Je conseillais @Erlkönig qui lui a une Model 3 et affirmait que le tarif était le même sur Ionity que ce soit avec Chargepoint ou Ionity officiel.  

Posté(é)
Il y a 1 heure, Busquet2 a dit :

Ben justement non : Ionity c'est à la minute et Chargepoint au kWh.

Tu as raison, je suis allé voir sur le site de chargepoint. Alors le message en bandeau rouge de @J0kers est un peu trompeur

Posté(é)
Il y a 2 heures, Busquet2 a dit :

Je conseillais @Erlkönig qui lui a une Model 3 et affirmait que le tarif était le même sur Ionity que ce soit avec Chargepoint ou Ionity officiel.  

Oui tout à fait, désolé

Posté(é)
Il y a 7 heures, Busquet2 a dit :


Ben justement non : Ionity c'est à la minute et Chargepoint au kWh. Je te laisse faire le calcul mais c'est tout sauf le même prix emoji848.png

Ou voyez vous cela? Sur leur site de chargepoint il est inscrit que le prix est de 0.79€/min.

Modifié par Alexe68

Posté(é)
il y a 13 minutes, Alexe68 a dit :

Ou voyez vous cela? Sur leur site de chargepoint il est inscrit que le prix est de 0.79€/min.

Tu peux me tutoyer stp.

Sur mon application et toi ?

Capture d’écran . 2021-05-03 à 16.55.48.png

Site internet idem :

Capture.PNG.3694b4018ca46802c55fa9749a608107.PNG

Modifié par Busquet2

Posté(é)

J’ai ça en ce moment sur l’app :

335BC25F-173C-4C3D-BB84-40AF11114672.thumb.jpeg.6acb63f6b7d8dc3fa1eafee945039730.jpeg

Aire de Chartres

 

8E07D060-1DBD-49DD-ADA1-D4809E7C14C0.thumb.jpeg.982d76db578fabfe9fdf5c92ee0ece39.jpeg

Aire de Ferté Bernard

 

C’est « drôle » ces prix quand même 😅

Posté(é)
il y a une heure, Mir a dit :

C’est « drôle » ces prix quand même 😅

Je me demande s'il n'y a pas un peu de confusion entre le tarif de la borne 350 kW et de la borne multistandard, l'un étant à 0.77 cts/ kWh (le multistandard 50 kW) l'autre à 0.79 cts/minute. (la borne super rapide). Ce serait plus logique, car cela reviendrait au même que les tarifs Ionity pour la 350 kW. Mais les tarifs diffèrent complètement d'une station à l'autre. Ce qu'on a sur l'aire de Blois Ménars est différent de l'aire de la Réserve montrée plus haut par @Busquet2

A force de changer les prix en permanence, leur webmaster se prend les pieds dans le tapis

 

Modifié par Erlkönig

Posté(é)

C’est vrai que ChargePoint pourrait rajouter la puissance des bornes pour le tarif donné. Au moins, ça serait un peu moins confus quand on sélectionne la borne.

Posté(é)
Il y a 2 heures, Busquet2 a dit :

Tu peux me tutoyer stp.

Sur mon application et toi ?

 

Site internet idem :

 

Dsl, j'ai pas le tutoiement facile...

 

Je regarde sur le site et l'exemple de la station de Bonneville par exemple.

Certaines (les 350kw?) sont à 0,79€ de la minute et d'autres (les 50KW?) à 0,40cts de la minute toujours.

 

Mais cette discussion m'a amené à en regarder d'autres.

Quand je regarde celles de l'aire du Jura dans le 39, les prix sont soit en €/min soit en €/kwh en fonction des bornes : 0,79€ vs 0,77€ alors que cette station possède des 50KW également.

 

Il y a clairement quelque chose qui cloche mais dans tous les cas, avec ma Kona, ça ne change pas grand chose.

Posté(é)
il y a 20 minutes, Alexe68 a dit :

ça ne change pas grand chose

En Tesla ça change pas mal, enfin en théorie, parque j'ai déjà chargé sur Ionity à la vitesse d'un gastéropode. Mais je crois que tout cela m'a convaincu de ne plus utiliser ma carte Chargepoint. Sur une borne à 11 kW où je charge souvent, le tarif est passé de 0,04 cts la minute à Noël à 0,79 cts le kWh (sur Chargeprice) et à "gratuit", mais avec frais de parking de 0,13 cts par minute sur l'app Chargepoint. 

Peut-être pourraient-ils recruter un Community Manager :)  

Modifié par Erlkönig

Posté(é)
Il y a 15 heures, Mir a dit :

C’est « drôle » ces prix quand même

 

Il y a 14 heures, Erlkönig a dit :

A force de changer les prix en permanence, leur webmaster se prend les pieds dans le tapis

 

Il y a 13 heures, Alexe68 a dit :

Dsl, j'ai pas le tutoiement facile...

LOL

Il y a 13 heures, Alexe68 a dit :

Il y a clairement quelque chose qui cloche mais dans tous les cas,

Bon ben vous venez de mettre le doigt sur une incohérence supplémentaire. Qui croire ? Le mieux est de checker son sur son appli en fonction de la borne choisie et d'utiliser la meilleure carte mais de toute façon le prix à la minute sera toujours mieux que le prix au kWh pour les batteries chargeant fort.

Posté(é)

Bonjour,

 

Pour infos j'ai chargé le 03 mai au Ionity Gasville 24 min 19,44€ pour 19,04 kWh ajoutés avec la carte chargepoint, je voulais payer directement à la borne via ionity mais pas possible il faut une carte RFID ou mobile, j'imagine qu'il faut créer un compte sur ionity avant ?

Modifié par Clashe

Posté(é)
il y a 46 minutes, Clashe a dit :

Bonjour,

 

Pour infos j'ai chargé le 03 mai au Ionity Gasville 24 min 19,44€ pour 19,04 kWh ajoutés avec la carte chargepoint, je voulais payer directement à la borne via ionity mais pas possible il faut une carte RFID ou mobile, j'imagine qu'il faut créer un compte sur ionity avant ?

19.44€ pour 19.04 kWh !!?? C'est inadmissible comme tarif ...

Posté(é)

idem pr moi 

c'est ce que j'ai payé il y a 10 jours. 

 

ca rend les long trajet en electrique ,encore plus discutable. . . . 

Posté(é)
il y a une heure, Frata62 a dit :

19.44€ pour 19.04 kWh !!?? C'est inadmissible comme tarif ...

Oui, malheureusement pas le choix pour partir en Bretagne, c'était un point d'arrêt nécessaire, j'ai rechargé à 78% je suis arrivée à 5% au supercharger de Le Mans. 100% d'autoroute 130km/h une quinzaine de dégrées sans pluie mais un peu de vent avec un porte vélo et 2 vélos conso un peu plus de 29kWh ça pique ! 😂

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