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chgros1

[Ionity] ChargePoint : meilleur tarif qu'en direct

J0kers

Edit du 03/07/2020 : comme visible dans les pages 12-14, ChargePoint a revu ses tarifs pour Ionity. La charge au tarif unique de 7.60€ sur ces bornes n'est plus d'actualité. Il faut éventuellement se tourner vers des offres temporaires (ex: JuicePass à 30€ illimité en Juillet) ou bien vers le tarif de Maingau à 0.40€/kWh.

Message ajouté par J0kers

J0kers

Il n'empêche que sur ChargePoint sur Ionity (selon les bornes / selon le pays) :

  • a 0.33€/kWh sur 50kW et 0.66€/kWh sur THP
  • ou 0.33€/min sur 50kW et 0.66€/min sur THP

Cela reste plus intéressant que Ionity en direct

Message ajouté par J0kers

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Dans les conditions générales est précisée l'adresse du siège social aux Pays-Bas 
Je vois pas où c'est marqué siège social :
Les produits et services décrits dans les présentes conditions d’utilisation sont offerts et exploités par ChargePoint Network (Netherlands) B.V., située à l’adresse suivante : Hoogoorddreef 56E, 1101BE Amsterdam, aux Pays-Bas. C'est une succursale...

Sur le playstore, l'app est bien édité par ChargePoint Inc.

C'est comme si tu disais que Dell, Apple ou Amazon sont irlandais parcequ ils ont une succursale en Irlande...

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Tu dois avoir raison pour la maison mère mais sur le site c'est bien une société néerlandaise qui gère, je ne vois pas pourquoi ce serait du hors taxes, je viens d'avoir la facture maingau le tarif est bien ttc, comme shell, etc... 

Je ferai une charge avec la carte Bosch déjà cette semaine pour voir. Puis avec Chargepoint ensuite. 

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Bon, aux dernières nouvelles (FredPic13 forum eniro) et témoignages Twitter 2 clients ont utilisé la carte Shell en France ces derniers jours et payé moins de 8€...

A suivre... 

Modifié par chgros1

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sur quelles bornes ?

Pour quelle quantité de kWh chargée ?

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Oui les nouveaux tarifs Ionity par Shell soit 0,79E/kWh ne semblent pas avoir été mis à jour et restent donc sur l'ancienne tarification soit 7,94 euros par session mais cela risque de ne pas de durer. @Elendir peut aussi en témoigner je crois bien.

Au moins avec ChargePoint le tarif annoncé sur l'appli est censé correspondre au tarif appliqué. Le jour où tu te recharges sur Ionity avec Shell et que tu penses que ça va te couter 8 balles mais que les tarifs sont réellement appliqués et que tu te retrouves à 80 balles, tu pleures 😫

Modifié par Busquet2

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euh pour arriver à 80 faut quand même charger 101 kWh au tarif de 0,79

 

 Y a pas bcp de VE qui disposent de ces capacités de batterie

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On ne va pas jouet sur les mots ? Et les pertes dues aux pertes par échauffement ?
Prends une Tesla de 100 kW et tu l’as ton plein à 80€.

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Et c'est sur que tu as une tesla tu vas charger à 80€ chez Ionity au lieu de charger sur les super chargeurs Tesla ...

 

Après chacun fait ce qu'il veut

Modifié par ACMC

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il y a 16 minutes, ACMC a dit :

Y a pas bcp de VE qui disposent de ces capacités de batterie

 

il y a 6 minutes, Busquet2 a dit :

Prends une Tesla de 100 kW et tu l’as ton plein à 80€.

Il me semble qu' @ACMC n'a pas tout à fait tort non? Parce que des Teslas avec des batteries de 100 kWh (pas kW) ça ne se compte pas sur les doigts d'une main, mais on ne peut pas dire que ça court les rues non plus!

Modifié par R2D2

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Il y a 2 heures, Busquet2 a dit :

Pourquoi ? Ils sont de combien ? Parce qu'il est dit que c'est 10 euros de prélevés mais sont en plus un crédit. Bref, j'ai pas compris.

Il y a 0.60 € d'écart entre Charge Point et Bosch, et pour moi des frais de dossier de 10 € c'est perdu, sinon c'est plutôt un crédit versé sur son compte.

Après ma réponse il a été précisé que ce n'était pas perdu donc effectivement mon calcul est erroné, et tant mieux.

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Et c'est sur que tu as une tesla tu vas charger à 80€ chez Ionity ai lieu de charger sur les super chargeurs Tesla ...
 
Après chacun fait ce qu'il veut

Ben c’est tout le sujet ! On est en train de dire que ça coute moins de 8€

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Il me semble qu'@ACMC n'a pas tout à fait tort non? Parce que des Teslas avec des batteries de 100 kWh (pas kW) ça ne se compte pas sur les doigts d'une main, mais on ne peut pas dire que ça court les rues non plus!

Donc vous avez envie de jouer sur les mots...
80 ou 60€ on s’en fiche ! Dans tous les cas je prenais l’exemple de Shell qui annonce 79 centimes mais ne l’applique pas puisqu’ils sont toujours au forfait. Tu y charges car tu penses y charger pour le forfait mais finalement tu te retrouves avec les vrais prix indiqué. C’est bon pour vous ?

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Appli installée et carte commandée. Merci pour le tuyaux!

À tester en conditions réelles maintenant.

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C'est à ni rien comprendre ces tarifs Ionity, en fait, on est revenus à la facturation d'avant l'augmentation avec cette carte.

En tout cas, encore une fois : MERCI LE FORUM 🥰

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Le 01/03/2020 à 12:06, npir a dit :

Le prix pour les recharges hors ionity par contre est curieux. Un tarif à l'heure pour les 15 premières minutes.

 

 

Les tarifs sont vraiment bizarres.

Ils sont même moins chers que mes opérateurs locaux.

(1.67€ la charge)

 

IMG_0348.PNG

 

(0.12€/kWh)

 

IMG_0349.PNG

 

Carte (gratuite) commandée, je sais pas si je vais oser tester une charge iOnity et risquer de payer plein tarif (60€ au lieu des 7.60€ annoncés ?!...)

 

IMG_0350.PNG

Modifié par Frunky-Runner

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Il y a 8 heures, Frunky-Runner a dit :

Carte (gratuite) commandée, je sais pas si je vais oser tester une charge iOnity et risquer de payer plein tarif (60€ au lieu des 7.60€ annoncés ?!...)

Entre Charge Point, Bosch et Maingau (ces deux permettent de recharger avec l'application, si tu n'as pas la carte), ça se tente je pense 😀.

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Après c'est à priori toutes des cartes ou Apps gratuites sans abonnement, donc on risque pas grand chose de créer un compte et les activer

A voir au cas par cas ce qui est le plus intéressant.

 

Ce qui est sur c'est qu'entre les 3 il y en a une avec un tarif clair (un prix par pays au kWh et rien d'autre) et deux avec des prix variant selon la borne dans le pays et avec paiement,parfois d'un forfait initial, parfois du kWh, parfois du temps ou une combinaison des trois

 

 

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testé hier par un eniroiste, (qui pour la petite histoire a installé l'appli Bosch sur 3 ve en charge sur ionity (x, zoé, kona), s'est vu offrir une bouteille de chablis et du café):

- la shell est toujours à 8€

- la Bosch est bien à 8 €

plus qu'à tester la dernière mais faut créditer son cpte de 10€

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Pour ceux qui ont un iphone pas besoin de commander la carte ! Vous pouvez l a creer avec Wallet et l’appi ChargePoint ! 9551E46F-CA1F-4136-9074-17CE953AB917.thumb.jpeg.38206e8038ff8010617f57a95b3979f4.jpeg

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je comprends rien à ce topic titré bosch et qui parle de chargepoint...

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Chargemyev c'est l'appli Bosch, Chargepoint une autre appli néerlandaise. 

Les 2 autour de 8 € la recharge. 

Maingau autre appli 0,40€/kWh

Les 3 sur ionity. 

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Pour ceux qui ont un iphone pas besoin de commander la carte ! Vous pouvez l a creer avec Wallet et l’appi ChargePoint ! 9551E46F-CA1F-4136-9074-17CE953AB917.thumb.jpeg.38206e8038ff8010617f57a95b3979f4.jpeg
Apparement c'est aussi intégré à la version Android, à tester..

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j'ai du mal à croire qu'il ne s'agisse pas juste d'un bug/retard d'application des tarifs...

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j'ai du mal à croire qu'il ne s'agisse pas juste d'un bug/retard d'application des tarifs...

Je pense exactement la même chose...

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Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

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