Il y a 7 heures, sarti a dit :

 

Ben en fait l'intérieur je suis partagé. D'un côté ce n'est pas vilain, mais ça manque d'âme (selon moi).

On a une voiture typée SUV mais qui ne le paraît pas avec des effets de style à tout va, un design qui se veut sportif avec un capot englobant les ailes, des lignes à 45°. Bref un look qui rappelle vraiment les petites bombes des années 80. Et une fois dedans, c'est tout sage. Trop sage. Je ne retrouve pas la folie de l'extérieur.

 

Je comprends mieux ta réaction maintenant plutôt que ton post au dessus; la comparaison avec un utilitaire est un peu exagéré tout de même;

je suis d’accord l’extérieur montre une face plutôt agressive certain dirait en colère quand on regarde la face avant et nous amène plutôt sur un caractère sportif;

l’intérieur est plus esprit lounge et dégage plus un esprit zen cocooning; je dirais une main de fer dans un gant de velour.

l’Ev 6 te conviendra peu être plus car  l’intérieur et l’extérieur sont plus raccord j’en conviens.

ensuite la différence entre la créative et la finition est également à mon sens abusée; cette différence aurait pu être acceptable entre la version intuitive et exécutive.

 

il y a 4 minutes, Yan78 a dit :

ensuite la différence entre la créative et la finition est également à mon sens abusée; cette différence aurait pu être acceptable entre la version intuitive et exécutive.

Ca se trouve, il est possible d'acheter une barre de feux arrières "executive" pour la monter sur une "creative". C'est même quasi certain.

Il y a 1 heure, krucial a dit :

Ca se trouve, il est possible d'acheter une barre de feux arrières "executive" pour la monter sur une "creative". C'est même quasi certain.

Je parlais plus de l’intérieur que de l’extérieur.

il y a une heure, Yan78 a dit :

Je parlais plus de l’intérieur que de l’extérieur.

Oups

Je viens à mon tour de monter dans une créative blanche ! Mon ressenti perso : extérieur Wahou on a une voiture très différente du commun, elle ne fait pas monstre en terme de taille et pourtant l’espace intérieur est impressionnant. Les jantes en 19 sont très sympas et les bas de caisse noirs rendent plutôt bien au final (je pense qu’en fonction de la couleur de la voiture les bas de caisse noir ou gris peuvent plaire comme déplaire).

 

intérieur : espace fabuleux et les sièges ne sont pas degeulasses (ouf pour moi) loin de là et au toucher ils sont assez doux (fragiles ?). L’écran est top et d’une netteté parfaite !  
le petit hic de mon côté est le côté plastique un peu trop présent sur les portes (comme sur la 45 j’ai l’impression sur les photos...), le côté mousse est très léger et avec l’intérieur noir ça fait moins clinquant que l’intérieur gris. Les places arrières et la modularité est top! L’avant l’espace est très confortable également et je me suis senti très à l’aise sur le siège.
 

le coffre est top, c’est large et spacieux avec un bas de coffre qui peut faire gagner. Je suis moins surpris que d’autre sur cet aspect, j’en ai plus que ma Ceed!

 

J’ai pas eu le temps de voir plus car la voiture est parti dans une autre Cc! Au final je me dis que j’en ai largement pour mon argent au vu de la techno et des options (36,5k€) pour une électrique de cette taille !

hâte de l’essayer ...

 

Il y a 3 heures, Yan78 a dit :

Je comprends mieux ta réaction maintenant plutôt que ton post au dessus; la comparaison avec un utilitaire est un peu exagéré tout de même;

je suis d’accord l’extérieur montre une face plutôt agressive certain dirait en colère quand on regarde la face avant et nous amène plutôt sur un caractère sportif;

l’intérieur est plus esprit lounge et dégage plus un esprit zen cocooning; je dirais une main de fer dans un gant de velour.

l’Ev 6 te conviendra peu être plus car  l’intérieur et l’extérieur sont plus raccord j’en conviens.

ensuite la différence entre la créative et la finition est également à mon sens abusée; cette différence aurait pu être acceptable entre la version intuitive et exécutive.

 

Je préfère l’intérieur de l’EV6 en effet. Pour pour le coup c’est l’arrière qui me rebute complètement.

 

Quand je parle d’utilitaire c’est par rapport au plancher complètement plat à l’avant où on peut aller et venir entre le siège passager et conducteur sans gêne comme dans une camionnette + ce vide poche central sous le tableau de bord. Le contraire de ce que j’avais apprécié dans la Kona avec sa console centrale.

 

Pour l’aspect monospace : l’accoudoir central qui me rappelle celui d’un Scenic 3.

 

Je suis toujours dans l’attente d’un essai pour me fixer. De toute façon je ne peux rien faire puisque mon Kona est en panne depuis bientôt 2 mois avec des allers et retours incessants à la concession et que pour le moment personne ne peut déterminer l’origine du problème.

Il y a 2 heures, sarti a dit :

Je préfère l’intérieur de l’EV6 en effet. Pour pour le coup c’est l’arrière qui me rebute complètement.

 

Quand je parle d’utilitaire c’est par rapport au plancher complètement plat à l’avant où on peut aller et venir entre le siège passager et conducteur sans gêne comme dans une camionnette + ce vide poche central sous le tableau de bord. Le contraire de ce que j’avais apprécié dans la Kona avec sa console centrale.

 

Pour l’aspect monospace : l’accoudoir central qui me rappelle celui d’un Scenic 3.

 

Je suis toujours dans l’attente d’un essai pour me fixer. De toute façon je ne peux rien faire puisque mon Kona est en panne depuis bientôt 2 mois avec des allers et retours incessants à la concession et que pour le moment personne ne peut déterminer l’origine du problème.

A h les goûts et les couleurs il y en a autant que des fromages;

cette espace plat entre passager et conducteur me rappelait plus l’esprit de la DS 21 de Citroën;

pour l’accoudoir je n’y ait jamais fait très attention dans mes précédentes voitures, mais le fait qu’il coulisse je te l’accorde cela me rappelle maintenant que tu le dis mon scénic (si ma mémoire est bonne);

maintenant et sauf erreur de ma part cet intérieur n’est pas traditionnel un brin avant-gardiste, face aux autres marques;

c’est justement ce décalage qui m’a décidé et pourtant j’avais en concurrence dans ma liste l’Enyaq, la Mach e. Qui sont toutes différentes dans leur approche esthétique mais ont du chien mais restaient classiques dans l’approche

Modifié juin 4, 20214 a par Yan78

Super bonne nouvelle , ma voiture est arrivée en concession : 🤣🤣

 

voici les photos:

 

 

 

quoi ! il y à un problème ? 😂. 🤣

Modifié juin 4, 20214 a par davegmp

Hello. Du coup finalement je l'ai testée ce soir. Vraiment top. Je voulais surtout tester la conduite autonome.

L'ipedal mama c'est génial. Pas de rampage. Il y a moyen de régler la force d'accélération et de freinage, j'ai tout mis en sport, ça dépote. Sur autoroute l'autopilot m'a semblé meilleur que sur le Niro, moins de ping pong à mon sens et bien plus adaptatif. Je n'ai pas trop compris pour le changement de fil si c'était assisté ou pas (en même temps j'ai pu le faire que 3 fois et ça roulait vite et c'était chargé donc fallait pas non plus que je l'emplafonne.). L'affichage de l'autopilot est bien mieux que sur le Niro (c'est un système à la Tesla) on voit vraiment ce que la voiture voit et c'est bien plus rassurant. Pas grand chose d'autres à dire je ne l'ai pas testée longtemps.

 

Niveau conso sur 14,5 km j'ai eu 16,6kWh/100. À l'aller de l'autoroute et au retour des petites routes avec quelques bouchons aux feux rouges. J'avais la clim à 20. Je pense vraiment que la conso ça va être kif kif aux Kona/Niro et comme la recharge est globalement ultra rapide je pense que les gens ne chercheront plus tant que ça les records de conso.

 

Au niveau des finitions finalement c'est mieux que Niro, certes mais c'est pas dingue non plus. Le volant semble d'aussi moyenne qualité par exemple. Moi ça me va c'est pas ce que je recherche mais ne vous attendez pas à des finitions dingues au risque d'être déçu. 

Beaucoup de matériaux écologiques annoncés dans la fabrication de cette voiture, c'est le résultat du recyclage. 

Le Morning Lily arrive à Suez. Peut-être pas mal de nouvelles Ioniq 5 qui vont débarquer dans quelques jours à Fos.

à l’instant, Soann a dit :

Le Morning Lily arrive à Suez. Peut-être pas mal de nouvelles Ioniq 5 qui vont débarquer dans quelques jours à Fos.

N'oublie pas de lubrifier les bords du canal...

https://www.facebook.com/groups/voiture.electrique/permalink/4200152903362181/

il y a 49 minutes, Gisk100 a dit :

https://www.facebook.com/groups/voiture.electrique/permalink/4200152903362181/

Ouiiiiiiiiii !!!!
❤️

Ça correspond à ce que mon concessionnaire m'a annoncé, il doit recevoir mon modèle début de cette semaine 

Pour illustrer la désorganisation de HMF, j'ai reçu hier une pub dans gmail : venez essayer la nouvelle ioniq, avec une photo de la ioniq...28 !

Je clique sur le lien,et là, je vais en bas de la page, pour finir par voir s'afficher une possibilité d'essayer la ioniq 5.

Résultat : 100% du budget pub gmail jeté aux ordures, on dirait que la boite est gérée par un enfant de deux ans. 

Bonjour,

Quelqu'un a-t-il commandé une P45 au CC de Chambourcy ? Je n'ai pas de réponse à ma question pour savoir si / quand la bête sera visible...

 

il y a 1 minute, BAM a dit :

Bonjour,

Quelqu'un a-t-il commandé une P45 au CC de Chambourcy ? Je n'ai pas de réponse à ma question pour savoir si / quand la bête sera visible...

 

"Chambourcy, oh ouiiiiii !"
(désolé, pas pu m'empêcher ;-))

je dois recevoir  un appel pour un essai d’après le commercial deux devraient  rentrer avant mi juin maintenant il ne connaît pas les finitions qui arrivent

Modifié juin 7, 20214 a par Yan78

Ils ont portes ouvertes le week end du 13, d'ici là les IONIQ5 devraient être immatriculées pour essais, aujourd'hui elle ne sont toujours pas homologuées.

Et pourtant les allemands ont des devis d'assurance, tu veux dire quoi "toujours pas homologuées" ?

quel est la partie manquante à ton avis ?

 

J ai aussi des devis d'assurance, des que j ai confirmation de la livraison je lance l'assurance 

pas de plaque d'immat.

On a aussi les tarifs assurances (cf Macif même tarif kona)

J'ai fait le devis à la macif qui est vraiment pas cher. Par contre ils proposent pas la P45 dans la liste des modèles. Ils proposent intuitive, creative et executive en rwd ou awd. 

J'imagine que si on choisis exclusive awd ça doit marcher pour la P45. 

Moi quand j'ai demandé un devis d'assurance semaine dernière, il n'avait que la P45....